Защитное покрытие автомобиля Ceramic Pro – нанесение, свойства и отзывы

Ceramic Pro — современное нанокерамическое покрытие для автомобиля

Ceramic Pro лучшее нанокерамическое покрытие, для защиты кузова автомобиля. Благодаря структуре Ceramic Pro, лакокрасочный слой и пластиковые детали приобретут первоначальный, насыщенный цвет. Рассмотрим принцип нанесения нанокерамического покрытия Ceramic Pro, комплект и цену. Обзор современного нанокерамического покрытия Ceramic Pro. Что это такое и что входит в комплект, как правильно наносить покрытие на кузов авто. Цена набора и видео обзор.

Ceramic Pro – специальное нанокерамическое покрытие для защиты кузова автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды. Такое неблагоприятное воздействие на кузов автомобиля длится все 365 дней в году. Используя нанокерамическое покрытие Ceramic Pro Light, вы предотвратите выгорание лакокрасочного слоя, ржавление кузова, а так же защитите автомобиль от воздействия грязи и воды.

Как защитить кузов автомобиля

Каждого владельца автомобиля всегда интересует один и тот же вопрос: как защитить кузова автомобиля от воздействия внешней среды, будь-то дорогой или дешевый автомобиль. Именно из-за этой причины многие коллекционеры автомобилей готовы платить немалые деньги, для сохранения своей коллекции в первоначальном виде.

Как уже говорили, воздействие внешней среды на кузов автомобиля длится все 365 дней в году. Летом на кузов автомобиля воздействуют ультрафиолетовые лучи и пыль, зимой – снежные осадки, соль на дорогах и подобная химия, а осенью и весной это грязь, дожди и повышенная влажность. В таких условиях покраска кузова автомобиля теряет свой насыщенный цвет и становится тусклым, а слабые места быстро покроются ржавчиной.

Каждый владелец по-своему ухаживает за кузовом, чтоб предотвратить старение своего любимца. Одни вскрывают воском, полиролью и другой химией, другие – после мойки и поездок стараются сохранить кузов в сухом, чистом состоянии. Но как не крути, рано или поздно одна варианта приведут к стиранию защитного лака или появления коррозии на кузове автомобиля.

Чтоб избежать таких неприятностей, компания Nanoshine LTD разработала нанокерамическое покрытие Ceramic Pro Light для защиты кузова от воздействия самых разнообразных факторов внешней среды. Нанокеримеческое покрытие Ceramic Pro можно наносить не только для защиты кузова, но и для профилактики. Тем самым поддерживая предыдущий слой этого средства. Наносить средство можно не только на крашеные детали кузова, но и на пластиковые детали, так же сохраняя их первоначальный вид.

Что такое нанакерамическое покрытие Ceramic Pro

Компания Nanoshine LTD весьма известна производством разнообразных средств, для защиты автомобилей, а так же подобной автохимией. Последней разработкой стало нанокерамическое покрытие Ceramic Pro, для защиты крашеных деталей и кузова от выгорания, интерьера машины, а так же самоочищает поверхность.

Как уже понятно, в основе Ceramic Pro лежит нанокерамика, в состав так же входит восковые и полировочные компоненты. На вид это жидкое, немного вязкое прозрачное средство. Обработанная поверхность обретает гидрофобные свойства, что позволяет отталкивать жидкость и грязь от поверхности. Производитель уверяет, нанеся нанокерамическое покрытие Ceramic Pro на кузов, вы защитите автомобиль в течении 24 месяцев и выдерживает более 50-ти моек.

Так же рекомендуется восстанавливать гидрофобный слой раз в 6-9 месяцев, нанося поверх уже существующих слоев Ceramic Pro. Еще один плюс нанокерамического покрытия Ceramic Pro – это простота нанесения, даже не опытный автолюбитель сможет нанести средство на необходимую поверхность.

В набор нанокерамического покрытия Ceramic Pro входит:

    флакон с нанокерамическим покрытием Ceramic Pro, емкостью 50 мл;

инструкция на русском языке;

губка для равномерного нанесения средства на поверхность;

салфетка для окончательной полировки;

  • фирменная упаковка.
  • Судя с отзывов покупателей, процесс нанесения нанокерамического покрытия не сложный и займет около часа вашего времени. Покупатели неоднократно подтвердили гидрофобный эффект нанокерамического покрытия Ceramic Pro, а после нанесения советуют выждать пару часов, до полного высыхания и укрепления средства на поверхности кузова.

    Как наносить нанокерамическое покрытие Ceramic Pro

    Простая защита кузова автомобиля с помощью полироли и подобных защитных средств, требует немало усилий, времени и терпения. В жаркую погоду нанося восковую полироль необходимо быстро вытирать поверхность, чтоб не осталось белых следов. При этом нужно помнить и соблюдать много нюансов, и не стоит забывать о финишной полировке, которая так же требует усилий, времени и денежных затрат.Способ нанесения нанокерамического покрытия Ceramic Pro особо не отличается от других подобных способов защиты кузова и поверхности. Первым и самым необходимым этапом, считается очистка поверхности перед нанесением нанокерамического покрытия. Для нанесения на лакокрасочный слой необходимо тщательно вымыть кузов и дать ему полностью высохнуть. Используя нанокерамическое покрытия Ceramic Pro для интерьера, нужно вычистить поверхность от пыли и грязи, а так же предыдущей полироли.

    Для улучшения эффекта очистки поверхности, можно использовать спрей Ceramic Pro Cleaner, универсальный очиститель для разных поверхностей от этого ж производителя Nanoshine LTD. Спрей обезжиривает поверхность, удаляет различные загрязнения, улучшает сцепление нанокерамического покрытия Ceramic Pro с поверхностью.

    Перед нанесением нанокерамического покрытия Ceramic Pro, флакон необходимо тщательно взболтать, далее несколько капель нанести на губку. Аппликатор (губка) не должен быть переполнен средством, в среднем на поверхность легкового автомобиля уходит 10-15 мл нанокерамического покрытия. Теперь легкими движениями, не надавливая, наносим нанокерамическое покрытие Ceramic Pro на поверхность и через пару минут протираем специальной салфеткой с комплекта или микрофиброй.

    В отличии от других средств защиты, нанокерамическое покрытие Ceramic Pro схватывается почти мгновенно. Но для лучшего затвердевания нанокерамического покрытия лучше подождать часов 8, до того момента пока машина выедет на открытый воздух. Кроме внешнего нанесения, Ceramic Pro можно наносить в салоне автомобиля, особенно на сиденья. В результате влага и грязь будут скапливаться на поверхности, что позволит сохранить интерьер в первоначальном виде. Использование нанокерамического покрытия Ceramic Pro эффективно, если в автомобиле часто перевозите детей, а так же в районе расположения подстаканников.

    Как результат нанесения нанокерамического покрытия Ceramic Pro Light, вы получите насыщенный, яркий цвет кузова, восстановленные пластиковые детали и хорошо защищенную поверхность. Гидрофобный эффект нанокерамического покрытия уже будет виден после первой поездки. Грязь, пыл, вода и подобные вещества не будут приставать к поверхности кузова, а это значит, что вам потребуется меньше времени и финансовых затрат для поездки на мойку или самостоятельную уборку в машине.

    Читайте также:  Лучшие способы пройти техосмотр и получить диагностическую карту автомобиля

    Цена комплекта нанокерамического покрытия Ceramic Pro

    На сегодня косметические работы для автомобиля стоят немалых денег, как пример, перекрасить передний бампер обойдется порядка 10000 рублей. Ремонт и подкраска сколов обойдется от 4000 рублей, полировка кузова автомобиля от 10 тыс. р., полировка оптики – от 3000 рублей. В результате получится немалая сумма, не учитывая дополнительные расходы на материалы и поиски мастерских для ремонта. К тому же такие методы значительно уменьшают стоимость машины.

    Цена комплекта нанокерамического покрытия Ceramic Pro составляет 1990 рублей, хотя в некоторых магазинах может быть и старая цена 3980 рублей. Защита кузова машины с помощью нанокерамического покрытия будет в разы лучше, чем с помощью обычных средств, с другой стороны – используя Ceramic Pro все детали остаются в первоначальном виде, что значительно увеличивает стоимость автомобиля.

    Вывод прост, используя нанокерамическое покрытие Ceramic Pro, можно не только защитить автомобиль от коррозии, но и восстановить первоначальный вид деталей, тем самым сэкономив немало денег.

    Видео обзор нанокерамического покрытия Ceramic Pro:

    Нанесение нанокерамического покрытия Ceramic Pro 9H

    Нанокерамика – это намного элементарнее, чем вы себе представляете. Когда мы услышали термин «Нанокерамика» или «Сeramic Pro», нам они кажутся слишком умными, непонятными. Но все ли так непонятно, как вы себе придумали? Конечно же нет!

    Нанокерамика обладает таким невероятным названием из – за своего состава. Компоненты, которые входят в состав этого вещества, слишком маленькие (от того и название «нано»). Эти частицы проходят полную обработку при довольно больших температурах, что дает хороший результат нанопокрытию. Керамическое покрытие образует высококачественную защиту для ЛКП автомобиля от песка, ультрафиолета, коррозии металла и других негативных воздействий. Первыми, кто начал разрабатывать качественное вещество для защиты кузова автомобиля от различных царапин, являются производители Ceramic Pro.

    В нынешнее время нам предлагают множество различных защитных покрытий с нанокерамикой. Во многих случаях, при помощи разных маркетинговых приемов, нам предлагают купить не такие эффективные продукты, какие нам бы хотелось.

    Инновация Ceramic Pro

    Ceramic Pro 9h – это инновационное открытие бренда Ceramic Pro. Этот продукт успешно используется с 2010 года. Он создал огромную конкуренцию своим противникам. Приставку «нано» начали вставлять повсюду. Этим многие компании старались показать свои новые технологии, что они ни на миг не уступают своим конкурентам.

    Но догнать Ceramic Pro оказалось не так уж просто. С каждым годом происходит выпуск все новой и новой версии Ceramic Pro 9h, что соответственно сказывается на росте качества и снижении цены на предыдущую версию продукта. Это не дает конкурентам приблизиться вплотную. Известные бренды Gyeon, C.Quartz, Modesta также выпускают достойную и качественную продукцию. Однако, если зашла речь о керамическом покрытии на автомобиль, то равных Ceramic Pro нет.

    Жидкое стекло и нанокерамика одно и тоже?

    Нет. Хоть термин «жидкое стекло» и звучит намного понятливее, но это вообще другой продукт. Во многих компаниях вам предложат в качестве покрытия с нанокерамикой – «жидкое стекло», но знающие специалисты просто и доступно, по многим критериям вам объяснят разницу этого вещества с керамикой для автомобиля.

    Что получим от нанесения Ceramic Pro 9h

    1. Вы, как минимум на лет 5 забудете за коррозию автомобиля.
    2. Керамик про 9h придаст кузову автомобиля высокую защиту от микроцарапин и улучшит противодействие к сколам.
    3. Защищает лакокрасочное покрытие от ультрафиолета. Поверхность автомобиля не так греется. Краска не теряет насыщенность.
    4. Присутствует эффект водоотталкивания. Вода на кузове не задерживается, а сразу скатывается вместе с пылью и грязью, что уменьшает количество ваших посещений на автомойку.
    5. Еще остались такие доброжелатели, которые хотят разукрасить чей –то автомобиль. Но не переживайте. С этим покрытием кузов автомобиля не повредится, а краску удалим без особых усилий.
    6. ЛКП гораздо ярче. Покрытие этого вещества не имеет цвета, но под ним краска вашей машины станет ярче.

    Срок годности керамик про 9h составляет пару лет. Но по подсчетам производителей – это в пределах ста моек. Все зависит от условий, в котором будет находиться автомобиль и количества нанесенных слоев этого продукта. В таких городах как Москва или Санкт — Петербург присутствуют перепады температур, различные реагенты, что негативно влияет на защитное покрытие. Максимальный срок годности от производителя составляет несколько лет. На видео вы сможете увидеть тест, в котором продемонстрированы свойства нанокерамики Ceramic Pro 9H.

    Под видом Ceramic Pro 9h

    Довольно часто возникают ситуации, когда прикрытием керамик про 9h продают покрытие более дешевое, но и более простое. К примеру – Ceramic pro Light. Оно тоже хорошего качества, но не такое эффективное как Ceramic Pro 9h. Цену в преимущество не ставим.

    Еще одним вариантом заблуждения, в которое нас пытаются ввести – это продукт Hikari Diamond. Однако это покрытие с более низкой защитой по сравнению с керамик про 9h. 9h – это степень прочности, определяемой за шкалой Мооса. В этой шкале десять делений. Десятое определяет твердость алмаза. Так что керамик про 9h вблизи с идеалом.

    Технология нанесения

    • Кузов автомобиля тщательно вымываем, очищаем от различной грязи.
    • Наносим полироль Nano – Polish. Он служит в качестве «грунта».
    • После этого наносим Ceramic Pro 9h. Количество защитных слоев может быть от 1 до 10.
    • Последним этапом следует нанесение Ceramic pro Light. Дополнительный слой этого продукта также служит как водоотталкивающее вещество.

    Многие специалисты рекомендуют обновлять последний слой раз в полгода. Но практика показывает, что Ceramic Pro служит до одного года без обновления верхнего слоя.

    Стоимость

    Цена одного флакона (50 мл) Ceramic Pro 9h составляет 400 долларов. Если вы собираетесь наносить нанокерамику в сервисном центре или автомойке, то к этой цене добавляем работу специалистов, которые знают температурный режим и четкую последовательность выполнения этой работы. В итоге мы получаем окончательную цену на нанесение защитного керамического покрытия Ceramic Pro 9h.

    Испытания

    Кампания SGS по тестированию продукции на различные показатели дважды тестировала продукцию Ceramic Pro. В 2011 году продукция прошла тест на твердость, устойчивость к реагентам, щелочам и кислотам. В 2012 продукция прошла тест на безопасность использования и токсичность. В обоих случаях получены высокие результаты.

    Читайте также:  ФКУ ОИК-2 ОУХД ГУФСИН России по Пермскому краю в городе Соликамске – Белый лебедь

    Отзывы

    Все, кто наносил на кузов своего автомобиля Ceramic Pro 9H, оставляют только положительные отзывы. Исчезают маленькие царапинки, потертости. Не прилипает грязь. Машина не боится моек. Автомобиль защищен от негативных внешних факторов. Довольно впечатляющий яркий блеск.

    Нанокерамика Ceramic Pro Light и 9H – обзор и инструкция

    1. ➡️ Описание и преимущества нанокерамики фирмы Ceramic Pro
    2. ➡️ Состав средства CeramicPro Light с характеристиками
    3. ➡️ Цена в 2022 году на официальном сайте производителя
    4. ➡️ Подробная инструкция по нанесению средства на кузов автомобиля
    5. ➡️ Сравнение с другими средствами и результаты тестов
    6. ➡️ Реальные отзывы покупателей нанокерамики
    7. ➡️ Итоги обзора и результаты обработки Ceramic Pro Light

    Ceramic Pro 9H (Light) – лучшее на наш взгляд средство защиты лакокрасочного покрытия кузова, и сегодня в обзоре мы познакомимся с жидким нано стеклом данной марки. Это уникальная и инновационная полироль жидкое стекло для авто. Прежде чем купить жидкое стекло для полировки автомобиля, прочитайте данный материал. Так же рекомендуем ознакомиться с обзором на аналогичный компонент Wilson Silane Guard.

    Итак, как заявлено разработчиком, инновационное жидкое стекло для автомобиля на основе керамики Ceramic Pro Light обладает удивительными свойствами и обеспечивает:

    • Ceramic Pro 9H – дает надежную защиту ЛПК от коррозии;
    • Ceramic Pro 9H – сохранение цвета и глубины ЛКП;
    • Ceramic Pro 9H – защиту от пыли и грязи;
    • улучшение внешнего вида автомобиля;
    • блокировку воздействия солнечного ультрафиолета.

    Этот продукт в кругу специалистов заслуженно называется настоящим «бальзамом для ЛКП авто», позволяя не только сохранить качественное состояние лакокрасочного покрытия, но и значительно улучшить внешний вид транспортного средства в целом.

    Описание и преимущества Керамик Про Лайт

    Универсальное защитное покрытие Керамик Про 9H и Лайт являются ультрасовременными нанокерамическими защитными комплексами, которые позволяют установить надежную преграду и защитить автомобиль в суровых климатических и городских условиях, присущим почти всей территории РФ.

    Изначально нанокерамика Керамика 9Н Pro разрабатывалась для применения на автомобильных заводах, и лишь совсем недавно материал был адаптирован и рекомендован для самостоятельного использования на легковых машинах.

    Основная отличительная особенность данного компонента – повышенная прочность спецпокрытия после окончательной обработки и полировки (это подтверждают на полироль жидкое стекло для авто отзывы покупателей).

    При полировке жидким стеклом между ЛКП автомобиля и самим компонентом появляется прочная, устойчивая связь к любым видам механических и химических воздействий. Это означает, что ни помывка водой, ни влияние атмосферных условий, окружающей среды и другие факторы не оказывают какого-либо негативного воздействия на сохранность этого соединения.

    Различные видео обзоры на данную полироль жидкое стекло для авто, а так же фото, отзывы и комментарии, указывают, что итоговое спецпокрытие после кристаллизации настолько прочно, что смыть его с поверхности можно только после 40-50 моек автомобиля или при неоднократном смывании специальными моющими химическими компонентами.

    Проанализировав оставленные на инновационное жидкое керамическое стекло Ceramic Pro отзывы владельцев, можно найти целый ряд выгодных преимуществ и достоинств материала, таких как:

    1. Эффективная защита от коррозии;
    2. Возможность легко и без повреждения лакокрасочного спецпокрытия очистить поверхность кузова автомобиля;
    3. Препятствие негативному воздействию высоких температур на состояние ЛКП авто в целом;
    4. Защита от влияния солнечного ультрафиолета, так как Керамик Про Н9 нанесенный на поверхность, предотвращает выгорание краски;
    5. Долговечность применения при сохранении всех заданных производителем свойств и показателей;
    6. Минимизация рисков и нейтрализация причин, способствующих образованию органических загрязнений, а также – отложение солей;
    7. Так же оставленные автовладельцами на Керамик Pro LIGНТ отзывы указывают на сильнейший гидрофобный эффект и обеспечивающий отталкивание капель дождя, снега и попадающей на кузов грязи;
    8. Снижение риска образования царапин (по предварительным подсчетам специалистов – не менее 60%);
    9. Высокая гарантия производителя, обеспечивающего поддержание краски в отличном состоянии, блеска и насыщенности красок на протяжении не менее 3-х лет;
    10. Доступная цена, позволяющая без особых затрат купить Керамик Pro LIGНТ и обеспечить эффективную защиту кузова ТС автовладельцу с любым уровнем доходов.

    Видео «Сеrаmic Prо – защита кузова автомобиля своими руками»:

    Состав компонента, основные характеристики

    Полироль жидкое стекло для авто цена на которое при заказе напрямую самая выгодная – уникальная разработка немецкой профильной компании.

    Крупный нефтехимический Германский концерн NanoShine LTD после длительных разработок, многочисленных опытов и испытаний, представил общественности настоящий инновационный продукт – Керамик Pro LIGНТ нанесение которого, позволяет обеспечить уникальную защиту автомобиля.

    Как бороться с ржавчиной на автомобиле. Советы по удалению


    🔧 Как бороться с ржавчиной на автомобиле. Советы по удалению 👍

    🎥 К статье прикреплены интересные видео по удалению ржавчины своими руками, советую посмотреть 😉

    — Так и не смог понять, откуда на крыше моей машины образовалась точечная, но достаточно глубокая вмятина. Похоже не большую ветку с острым сучком, но вроде бы рядом я ничего похожего не видел… А то, что я увидел через несколько недель на месте этой вмятины приятным точно не назовёшь – ржавчина… В данной статье я расскажу как бороться со ржавчиной на автомобиле и дам советы из личной практике по удалению ржавчины.

    — Итак, что же это такое – всем знакомая ржавчина, или говоря более научно – оксид железа Fe2O3. Ржаветь способно только железо или его сплавы, которые окисляются после соединения металла с водой. Коррозия металла – это электрохимический процесс, при котором с анода (его роль выполняет металлический кузов автомобиля) эмиссируются электроны, которые через электролит (вода даже с незначительной примесью солей) попадают на катод (металлические части, которые могут принимать электроны). В результате этого процесса железо кузова машины и преобразуется в оксид железа – то есть ржавеет.

    — Понимание процесса коррозии и даёт нам инструменты для борьбы с ней. Так как кузов машины сделан из железа, то анод и катод найдутся всегда, а вот с электролитом мы должны что-то делать. Кстати, именно из-за большей насыщенности различными солями химических реагентов, которые используют коммунальные службы в борьбе со льдом, машина и начинает усиленно ржаветь в этот период (очень уж насыщенным и качественным получается электролит).

    Читайте также:  Все о приобретении КАСКО для Тойота (Toyota) Камри — актуальные нюансы и стоимость страхового полиса

    — Процесс борьбы с коррозией является многоступенчатым и делится на три принципиально различных направления.

    — Первый путь – пассивный. Раз мы не можем заменить железо кузова машины на, к примеру, пластик (достаточно хрупко) или на металлы без железа (дорого) – нам необходимо покрыть металл кузова изолирующим покрытием – т.е. загрунтовать и покрасить. Этот процесс и является наиболее эффективным способом предупреждения коррозии – но необходимо постоянно следить за цельностью защитного покрытия, проверять его на мелкие повреждения – трещины, удары, сколы. В случае их обнаружения следует незамедлительно принимать меры к восстановлению покрытия.

    — Также к этому пути относится и мероприятия, связанные с чистотой машины – мойка (раз в две недели) и периодическая (после каждой второй мойки) обработка воском покрытия машины – по воску вода быстрее стекает с покрытия.

    — Воскование – это уже второй путь борьбы с коррозией, называемый активным, то есть использование различных физических и химических покрытий на металл. Для этого применяются различные мастики, герметики, защитные смазки и антикоррозионные спреи. Их существует большое множество, но суть одна – создание дополнительного защитного слоя помимо основного лакокрасочного покрытия. В основном эти препараты используются на наиболее подверженных опасности коррозии участках машины – днище, пороги, арки. Дополнительная защита эффективна только в случае, если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности, иначе под пленкой защиты может остаться вода, которая будет продолжать процесс коррозии.

    — Третий путь – электрохимический – используется реже, в первую очередь из-за высокой стоимости и необходимости постоянного питания установленного дополнительно электронного прибора (станции катодной защиты). Грубо можно сказать, что благодаря изменению электродного потенциала, процессы коррозии в автомобиле начинают проходить только в определённом месте, и катодом теперь является не кузов машины, а специальный электрод, который и ржавеет вместо неё. Появилась и более новая, чисто электронная система, «Финал-коат», образующая равномерный поток свободных электронов на кузове машины, которые не взаимодействуют с атомами металла.

    — Все три пути защиты кузова идеально взаимодополняют друг друга, но все равно иногда случается промашка и процесс появления ржавчины показывает себя во всей своей буро-рыжей красе. Тут уже нужно действовать оперативно, так как запустить процесс коррозии по всему корпусу очень просто, а вот избавиться от него гораздо сложнее.

    Перво-наперво, нужно тщательно удалить ржавчину. Для этого используется слабый раствор щелочной кислоты, которым обрабатывается ржавчина, а затем она удаляется механически (наждачкой или металлическими щётками). Тщательно соблюдайте требование инструкции, так как кислота достаточно агрессивна и просто разъедает ржавчину изнутри, и этот процесс нужно вовремя остановить.

    — Также эффективны так называемые преобразователи или модификаторы ржавчины, которые в результате химической реакции преобразуют оксид железа в таннат железа, который является более стабильным веществом. Качественные модификаторы содержат полимеры и выступают в роли грунтовки. Недостатком является то, что если оксид металла не обработается во всем объёме и останется, то процесс коррозии будет продолжаться.

    — Сейчас в специализированных магазинах легко найти те самые преобразаватели ржавчины различных видов. Стоимость их довольна не высока. Процесс обработки очень прост, сначала зашкуриваем поврежденное место до чистого металла, затем наносим состав преобразователя ржавчины и оставляем на несколько часов в зависимости от инструкции. Не пугайтесь, когда очищенный участок будет зеленным цветом, — это работает модификатор ржавчины.

    — Далее все стандартно – место, с которого удалили ржавчину (или преобразовали её) шпаклюется, грунтуется и красится. Действия повторяются при необходимости. В моём же случае я решил воспользоваться современным и наиболее надёжным и стойким, по моему скромному мнению, методом – проведением оцинковки. Способ также является электрохимическим процессом, и в результате электролиза раствора, содержащего цинк, на поверхности железа появляется защитный слой из цинка, не подверженный ржавчине.

    — Теоретически подготовиться к этому процессу можно было и самостоятельно, но я предпочёл купить готовый набор, состоящий из двух пузырьков с жидкостями (плюс вспомогательные штучки). Первая предназначена для удаления ржавчины и обезжиривания поверхности (ржавчину я удалил механически – благо её было немного – но все-таки…). Затем я смочил специальный тампон в содержимом второго флакона – растворе солей цинка – и с помощью прилагаемого проводка, подсоединённого к аккумулятору, запустил процесс электролиза.

    — В результате я был: а) жутко доволен своей технической и химической продвинутостью; б) восполнил психологическую потерю от некупленного мне ещё в детстве набора юного химика; и в) получил на кузове тонкий слой защитного цинкового покрытия серого цвета (а пузырёк с моей краской у меня итак есть).

    Так что бороться с ржавчиной на автомобиле можно и нужно, и Вы теперь тоже знаете – как.

    Спасибо, что прочитали статью до конца
    Удачи на дорогах 😉

    Понравилась статья? Не забудь подписаться /automag 🚗

    Как бороться с ржавчиной на кузове автомобиля

    Появление ржавчины на кузове автомобиля не может остаться незамеченным для хозяина. Ничегонеделание быстро приведет металл в состояние трухи. Самостоятельные способы и доступные средства, помогут быстро справиться с проблемой.

    Варианты удаления коррозии

    Есть несколько способов устранения самопроизвольного разрушения металла:

    • механический – когда ржавчина удаляется путем зачистки до металла, грунтуется, шпатлюется и впоследствии красится.
    • химический – с помощью использования специальных средств представленных на рынке в огромном ассортименте.

    Для устранения глубоких пятен большого объема, как нельзя лучше подходит первый вариант. Невысокая цена и доступность необходимых материалов еще один плюс в пользу химического метода. Из недостатков отмечен только один – длительность процесса.

    Второй метод подходит для удаления ржавчины в труднодоступных местах. Радует и скорость процесса, она намного быстрее первого. Независимо от способа, перед тем как приступить к работе, производим осмотр кузова на предмет выявления проблемных мест и определяемся с фронтом работ.

    Пошаговая инструкция механического способа

    Материалы и инструменты для работы:

    • болгарка;
    • бумага наждачная;
    • обезжириватель;
    • шпатлевка;
    • грунтовка;
    • краска;
    • лак автомобильный;
    • преобразователь ржавчины;
    • малярный скотч;
    • чистая ветошь.

    Борьба с ржавчиной на автомобиле состоит из нескольких этапов:

    1. Первым делом отправляемся на мойку или проделываем процесс самостоятельно, тем самым избавляем «железного друга» от пыли и загрязнений. Даем кузову просохнуть.
    2. Наждачкой зачищаем проблемные места до металла. Дело пойдет быстрее, если проделать работу не вручную, а воспользоваться электроинструментом. Пятно зачищаем до металла постепенно и аккуратно, чтобы не наделать новых царапин.
    3. Проводим внимательный осмотр, выявляя поврежденные участки, сколы и трещины. Особое внимание уделяем аркам колес, порогам, днищу и полу внутри салона.
    4. Выделяем поврежденные места и приступаем к работе. Кисточкой обрабатываем преобразователем ржавчины проблемные участки, устраняя невидимые глазу коррозийные повреждения. Через полчаса обезжириваем поверхность.
    5. Наносим шпатлевку, даем немного просохнуть, повторяем процедуру еще раз, после чего обработанную поверхность шлифуем наждачной бумагой или шлифовальной машинкой.
    6. Прежде чем приступить к покраске, защищаем прилегающие участки кузова газетами и малярным скотчем. Антикоррозийной грунтовкой, (она бывает трех типов) эпоксидная, праймер или грунт выравниватель, герметик. Покрываем проблемную поверхность в 2-3 слоя. Даем каждому тщательно просохнуть и красим.
    7. Для придания надежности и красивого вида – наносим прозрачный лак.
    Читайте также:  ТОП-10 подержанных моделей сегмента SUV, на вторичном рынке в России

    От соблюдения всех инструкций и тщательности выполнения работ, зависит долговечность и качество конечного результата.

    Пошаговая инструкция химического способа

    Отличительная особенность способа в очистке ржавых образований. Здесь будем зачищать не механическим способом, а химическими препаратами, предназначенными для этих целей:

    1. В соответствии с инструкцией наносим средство на ржавчину. Оставляем на время до полного высыхания.
    2. Смываем или вытираем остатки средства и приступаем к следующим этапам.
    3. Шпатлюем, шлифуем, красим, покрываем лаком.

    Обойтись без этих шагов можно лишь в случаях устранения несильных повреждений на кузове.

    Хорошо зарекомендовавшие себя препараты

    Причин появления ржавчины на авто много. Для методов борьбы своими руками, понадобятся химические средства, в списке самых популярных значатся:

    1. Ортофосфорная кислота – средство входит в состав различной химии и используется в чистом виде.
    2. ВСН-1 Нейтрализатор – отлично справляется с ржавчиной, преобразуя ее в массу темного цвета.
    3. Цинкор – в комплект входят растворы: для обезжиривания и удаления ржавчины, для нанесения защитного цинкового покрытия, для подготовки поверхности из нержавеющей стали, электрод с цинковым наконечником (необходим для нанесения защитного покрытия), соединительный провод и инструкция. Набор предназначен на устранение ржавчины и последующей оцинковки металла. Одного комплекта должно хватить на обработку поверхности площади одного квадратного метра. Электрохимическим способом наносим специальный защитный слой. Для работы подключаемся к аккумулятору с помощью электродов. Частицы цинка образуются на поверхности металла, взаимодействуя между собой, создавая защитную пленку.
    4. Паста Антиржавчина подходит для быстрого способа убрать видимые коррозийные следы с кузова автомобиля. Устранить видимые погрешности без особых усилий получится, а устранить очаг распространения – нет. Обычно к такому эффекту прибегают перед предпродажной подготовкой.

    Как защитить автомобиль от коррозии

    Легче предотвратить проблему, чем потом искать ответ на вопрос: как бороться с коррозией кузова автомобиля. В помощь автовладельцам простые, полезные советы и рекомендации:

    1. Содержать машину в чистоте, регулярно мыть ее.
    2. При отсутствии брызговиков – позаботиться об их установке.
    3. Обрабатывать авто «жидким стеклом» или другим полирующим средством.
    4. Проводить антикоррозийную обработку днища.
    5. Время от времени проводить визуальный осмотр машины, чтобы не упустить момент появления первых проблем. При обнаружении как можно быстрее устранить ржавчину, не дав ей распространиться дальше.

    Устранение ржавчины бытовыми методами

    Для смывания коррозии в домашних условиях пригодятся народные средства:

    1. Уксусная кислота столовая. Обрабатываем ею коррозийные очаги. Смятым куском алюминиевой фольги удаляем ржавый налет.
    2. Соль, лимон или лайм. Цитрус разрезаем на две половинки. Солью посыпаем поврежденный участок на автомобиле, сверху обильно поливаем выжатым соком. Спустя некоторое время, получившийся раствор с кусочками ржавчины удаляем с помощью кожуры фрукта.
    3. Пищевая сода. Вещество хорошо справляется с удалением небольших ржавых образований. Смешиваем порошок с водой, получившейся массой сметанообразной консистенции обрабатываем коррозийные места, оставляем на 3 часа, удаляем ржавчину фольгой.

    Причины возникновения коррозии

    Воздействие окружающей среды пагубно влияет на окисление металла. Повреждение краски на поверхности кузова, например, падение тяжелого предмета, отлетевший камень с дороги и т. д – одна из распространенных причин образования ржавчины. Даже незначительные сколы вскоре приводят к самопроизвольному разрушению металла, проникая вглубь пятна, повреждая значительную часть поверхности.

    Зимой скорость распространения ржавчины увеличивается в разы. Избавиться от только что появившегося пятнышка быстрее и проще, чем с застарелой «болячкой» и многочисленными «рыжиками». Вздутие лакокрасочного покрытия, прямое свидетельство едва заметной коррозии. Эти места сразу необходимо очистить, сняв старую краску и зашкурить. Наиболее подвержены коррозии пороги, капот и арки. Именно на них приходится большая часть постоянного влияния агрессивных химических реагентов.

    Бережный уход за личным транспортным средством, поможет избежать серьезных проблем. И тогда не придется углубленно вникать в вопрос, как бороться с коррозией на автомобиле.

    Советы и рекомендации, чем и как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

    Ржавчина на кузове автомобиля – это головная боль всех водителей.

    Она не только портит внешний вид, но и со временем становится причиной появления сквозной дыры. Поэтому бороться с ней нужно сразу после обнаружения.

    О том, как убрать ржавчину с кузова автомобиля разными способами, читайте в статье.

    Как бороться с коррозией?

    Избавиться от ржавчины на кузове автомобиля можно с помощью народных средств или специализированных составов. В некоторых случаях прибегают к механической чистке и даже к электрохимической обработке металла.

    Устранение народными средствами

    Народные средства имеют определенные плюсы:

    • они стоят дешево;
    • безопасны для металла и здоровья человека;
    • не имеют резкого запаха;
    • просты в применении;
    • обладают высокой эффективностью.

    Чтобы получить результат, нужно придерживаться инструкции по применению для каждого конкретного средства. Об устранении ржавчины народными средствами расскажет эта статья.

    Уксус

    Кислота растворяет ржавчину. Чтобы очистить кузов от коррозии используют столовый уксус, либо эссенцию.

    Способ применения:

    1. Затереть поврежденный участок с помощью алюминиевой фольги, чтобы удалить уже отслоившийся металл.
    2. Смочить кислотой губку или тряпку.
    3. Приложить ткань к ржавому месту, оставить на час в виде компресса.
    4. Убрать материал.
    5. Ополоснуть кузов чистой водой и дать высохнуть.

    Чем толще слой ржавчины, тем выше должна быть концентрация уксуса. Подробнее о способе — здесь.

    Как удалить ортофосфорной кислотой?

    Для избавления от ржавчины используют раствор ортофосфорной кислоты. Ее оптимальная концентрация – 15-30%. Если средство было куплено в порошке, то его разбавляют 10 частями воды.

    Читайте также:  Присадки для дизельного топлива в мороз: обзор производителей

    Инструкция по удалению ржавчины:

    • раствор наносят на металл кисточкой из натурального воска;
    • если налет толстый, его предварительно зачищают наждачной бумагой;
    • кислоту оставляют на поверхности металла на 2 часа — в это время нужно следить за тем, чтобы он не высыхал;
    • завершают процедуру помывкой.

    Для большей эффективности к ортофосфорной кислоте можно добавить ингибитор ржавчины катапин: 2 г на 1 л раствора. Подробнее о способе — тут.

    Избавиться от коррозии можно с помощью пищевой соды. Способ применения:

    1. Приготовить содовую кашицу, разведя ее небольшим количеством воды.
    2. Нанести средство на поверхность металла и оставить до полного высыхания.
    3. Смыть соду чистой водой.
    Газированная вода

    Кока-кола или Пепси справляются с ржавчиной не хуже покупных средств. Это возможно благодаря присутствию в их составе ортофосфорной кислоты.

    Способ применения:

    • обильно пропитать ткань газированным напитком;
    • приложить ее к поврежденному участку;
    • прикрыть сверху полиэтиленом, оставить на 12 часов;
    • удалить компресс вместе с ржавчиной, промыть участок чистой водой.

    Чтобы справиться с коррозией, нужна оригинальная Coca-cola, а не ее дешевый аналог. Подробнее о способе — здесь.

    Как обработать лимонной кислотой?

    Лимонная кислота работает по аналогии с уксусом. Для приготовления раствора потребуется 40 г кислоты и 3 л воды.

    Полученный состав наносят на зачищенные участки и выдерживают не менее часа. Останется только смыть средство чистой водой и высушить поверхность металла.

    Если коррозия обширная и глубокая, то количество кислоты увеличивают вдвое. Подробнее о способе — тут.

    Удаление специальными составами

    Избавиться от ржавчины на кузове можно с помощью специальных средств, которые продаются в магазинах для автолюбителей, а также в интернет-маркетах.

    Как устранить преобразователями?

    В продаже можно встретить средства от разных производителей. Однако работают все преобразователи по единому принципу: они не просто растворяют ржавчину, а превращают окислы металла в защитный слой. Это позволяет не только удалить налет, но защитить кузов от дальнейшего разрушения.

    Преобразователи могут быть 3 видов:

    1. Грунтовки-модификаторы. С их помощью останавливают коррозию и выравнивают поверхность кузова для последующей покраски.
    2. Преобразователи окислов железа в малорастворимые соли.
    3. Стабилизаторы продуктов ржавения. Они преобразуют нестабильные окислы в стойкие соединения.

    Независимо от выбранного состава, инструкция по их применению не имеет существенных различий. Порядок действий:

    • счистить с кузова верхний слой ржавчины;
    • нанести на пораженный участок преобразователь;
    • оставить до полного высыхания — средняя продолжительность – 30 минут;
    • убрать появившуюся на поверхности металла пленку с помощью металлической щетки;
    • промыть поверхность чистой водой, нанести краску или другой защитный состав.

    Не все преобразователи нужно смывать, некоторые составы оставляют на металле в исходном виде. Поэтому перед применением важно ознакомиться с инструкцией.

    Наборы для оцинковки

    Набор для оцинковки кузова (Цинкор) – это комплект, который используют для удаления ржавчины, с последующей оцинковкой металла.

    В его состав входят:

    1. Раствор для снятия ржавчины и обезжиривания поверхности.
    2. Раствор для нанесения защитного слоя.
    3. Электрод из нержавейки.
    4. Электрод с наконечником из цинка.
    5. Провод.

    Одного комплекта достаточно, чтобы обработать 1 кв. м. Стоимость Цинкора около 1000 рублей.

    Как избавиться при помощи автопластилина?

    Автопластилин – это уникальный пластичный материал, который позволяет избавиться от коррозии и предупредить ее дальнейшее распространение.

    В состав входит преобразователь ржавчины, благодаря чему удается достичь желаемого эффекта.

    Пользоваться автопластилином просто. Его наносят на поврежденный участок кузова, тем самым изолируя его от факторов внешней среды.

    Однако при покупке нужно обращать внимание на то, чтобы на упаковке была пометка «для кузова», так как в продаже есть составы, которые используют только для днища. Средняя цена автопластилина – 100 рублей.

    Используют состав в качестве временной меры. Автопластилин может остановить распространение коррозии, но задекорировать поврежденный участок с его помощью не удастся.

    Грунт-эмаль или краска

    Краска по ржавчине призвана не только замаскировать пораженный участок, но и предупредить дальнейшее распространение коррозии. Это возможно благодаря входящему в ее состав преобразователю.

    Достаточно слегка потереть поверхность кузова щеткой, чтобы удалить отслаивающуюся ржавчину. О красках по ржавчине для автомобиля читайте тут.

    Как вытравить ржавый налет электрохимическим методом?

    Суть электрохимического метода проста, она сводится к переходу атомов с одного металла на другой. Для реализации метода потребуются:

    • источник постоянного тока, например, автомобильный аккумулятор;
    • электролит (3 л воды и 1 ч. л. кальцинированной соды);
    • металлы с разной электрохимической активностью.

    Порядок действий следующий:

    1. Деталь, нуждающуюся в чистке, снимают.
    2. Ржавчину зачищают скребком или щеткой.
    3. Опускают в электролит стальную пластину, подключив ее к «+» аккумулятора.
    4. Деталь, нуждающуюся в чистике подключают к «-», после чего тоже опускают в раствор.
    5. Включают питание. На запуск химической реакции будут указывать пузырьки воздуха и бурление раствора. Спустя некоторое время он окрасится в черный цвет.

    На полноценную чистку уходит около 5-6 часов. Затем деталь извлекают из раствора, промывают и сушат. Подробнее о способе — здесь.

    Механический способ: чем зачистить поверхность?

    Механический способ удаления ржавчины – самый простой, доступный, быстрый и эффективный. Однако у него есть два существенных минуса.

    Инструменты, которые можно использовать для удаления ржавчины:

    • корщетка;
    • щетка с металлической щетиной;
    • наждачная бумага;
    • шлифовальная машина;
    • алюминиевая фольга.

    Для лучшего эффекта кузовную часть предварительно обрабатывают преобразователем ржавчины. Лишь после этого рекомендуется приступать к основной процедуре.

    При работе с инструментами нужно контролировать силу нажатия, чтобы не повредить металл, не затронутый ржавчиной. После завершения чистки кузов грунтуют и красят.

    Профилактика

    Чтобы не допустить появления ржавчины на кузове, придерживаются следующих рекомендаций:

    1. Автомобиль нужно регулярно мыть, как зимой, так и летом. Это позволит удалить агрессивные компоненты, которыми посыпают дороги, а также избавиться от пыли и грязи, под которой металл быстро разрушается.
    2. На капот и на крышу наносят антигравийную пленку.
    3. На каждом колесе должны быть установлены брызговики и подкрылки.
    4. Один раз в 5 лет обязательно проводят антикоррозийную обработку кузова.

    Осматривать кузов на предмет ржавчины нужно регулярно. При появлении первых признаков коррозии, предпринимают экстренные меры.

    Полезная информация

    Чтобы процесс удаления ржавчины с кузова прошел успешно, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

    1. Все работы должны проводиться с учетом техники безопасности. Руки защищают перчатками, а глаза специальными очками.
    2. При обработке кузова едкими веществами, нужно позаботиться о качественной вентиляции в помещении.
    3. Слишком долго держать кислоту на поверхности кузова нельзя, она может разрушить неповрежденный металл.
    Читайте также:  Какие существуют штрафы за резину не по сезону

    О различных способах и методах удаления ржавчины с автомобиля можно узнать здесь.

    Заключение

    Избавиться от ржавчины на кузове можно разными способами. С этой целью используют подручные средства и специализированные составы. Также прибегают к механическому и электрохимическому способу чистки. Иногда для получения оптимальных результатов требуется комбинация сразу несколько методов.

    Разве это сложно? Как избавиться от ржавчины на кузове

    «Жуки» — это всегда неприятность. Чистить, грунтовать, шпатлевать, красить — работы много, и даже с маленьким очагом коррозии можно не справиться за день. Причем не факт, что после столь трудоемкого процесса на том же месте вновь не вспучится краска в следующем сезоне. Вместе с экспертами обучающего проекта TrueGarage мы решили показать, как бороться с ржавчиной любителю и каким образом эти работы проводят профессионалы.

    Перед нами «учебное пособие» по практическим занятиям — переднее крыло от Chrysler. Мастер обращает внимание на состояние ЛКП и металла вокруг повторителя поворотника. Если ничего не предпринимать, весьма возможно, что через два года коррозия разъест участок, и однажды фонарь просто выпадет.

    Для сравнения нам демонстрируют крыло от немолодого Volkswagen Passat — вот какая судьба ждет Chrysler, если пустить процесс на самотек.

    Покраска поверх «жуков» не исправит ситуацию — металл продолжит разрушаться. В итоге покрашенный элемент рискует обзавестись сквозными дырами. Техосмотр с такими повреждениями не пройдешь. Это крыло Passat уже ничто не спасет, оно подлежит замене.

    Любительский подход

    Чтобы вернуть пораженную деталь к первозданному виду, в первую очередь необходимо избавиться от коррозии. Причем обязательно полностью — даже маленькой канавки достаточно для дальнейшего развития разрушительного процесса.

    Пробуем счистить ржавчину обыкновенной наждачной бумагой с зернистостью Р80.

    Характерное коричневое «цветение» исчезло. Однако такой обработки явно недостаточно — остались мелкие раковины. В них не попадает абразив наждачки, а следовательно, «выдрать» небольшие очаги коррозии не удается.

    Мастер пробует избавиться от пятна с помощью болгарки и круга по металлу. Результат борьбы с «жуком» получше, но на поверхности остался рельеф. Нужно понимать, что после такой обработки толщина металла уменьшается. Если она была равна 0,8 мм, то после работы круга не превысит 0,6. Без дополнительного шпатлевания тут не справиться.

    Меняем круг на лепестковый. В данном случае может проявиться другая беда — металл легко «прижечь». В металлообработке этот процесс называется появлением побежалости. Побежалость — это тонкая прозрачная поверхностная окисная пленка. Из-за нарушенной химической структуры металл с такой пленкой теряет обычный уровень адгезии. Как следствие — плохое укрытие краской и шанс стать новым очагом коррозии.

    Также специалист обращает внимание на невидимый глазу отрицательный эффект. По его словам, раковины с ржавчиной при таком методе не очищаются, а «зализываются» — счищенный металл укрывает канавки, закупоривая коррозию в них. Ржавчина продолжает развиваться. Такой способ вполне подойдет для удаления поверхностной коррозии, но никак не проникающей.

    Для очистки пробуем воспользоваться дрелью с насадкой в виде металлической щетки. Результат на вид вполне удовлетворительный. Но щетка тоже удалила только поверхностную коррозию. В раковины она не проникает, ржавчина в них остается.

    Самый эффективный способ — это сочетание щетки и преобразователя ржавчины. Щеткой удаляют поврежденное лакокрасочное покрытие и рыхлую ржавчину. Затем на металл наносят преобразователь ржавчины, ждут 10—20 минут. В его состав входит ортофосфорная кислота. Под воздействием кислоты ржавчина преобразуется в соль, а на поверхности металла появляется фосфатный слой. Соль надо обязательно смыть водой, иначе она станет очагом коррозии. После этого поверхность необходимо тщательно очистить щеткой.

    Повторяют всю процедуру 2—3 раза, пока остатки ржавчины в раковинах не исчезнут. После полной очистки металла поверхность необходимо загрунтовать (в течение первых четырех часов), чтобы защитить от атмосферных воздействий. Затем наносятся краска и лак.

    Профессиональный подход

    Техники при профессиональной работе идентичны — в первую очередь нужно удалить саму ржавчину. Однако инструмент совершенно другой. Например, используют не электрические приборы, а пневматические — они дают больше оборотов (18 000 в минуту в сравнении с максимальными для дрели 1200). Для снятия коррозии применяют специальный набор для локальной обработки. Маленькие насадки позволяют более точно и глубоко обработать пораженные элементы, в том числе в труднодоступных местах.

    Во время работы обращаем внимание, что искр практически нет. Следовательно, нет шансов «прижечь» металл и столкнуться с побежалостью. Насадок много, для обработки одного участка по очереди используют несколько из них. Характерная форма насадки для очистки ржавчины — «коралловая». Она хорошо справляется с раковинками проникающей коррозии.

    Еще более эффективный способ — использование пескоструйного инструмента. За работой пистолета можно проследить на видео, снятом с замедлением.

    В данном случае используется специальный кварцевый песок. Под давлением от 6 атмосфер и выше ржавчина быстро и эффективно удаляется. Мастер подчеркивает, что работы с пескоструем требуют специального помещения, а также защиты для исполнителя. Они небезопасны в первую очередь для глаз и дыхательных путей. Во многих городах использовать пескоструй запрещено из-за экологических норм. Сам пистолет — инструмент травмоопасный: из-за высокого давления вылетающий песок режет не хуже ножа.

    — Ржавчина — результат воздействия влаги и кислорода в воздухе на металл. Чтобы убрать это воздействие, в течение четырех часов после удаления следов коррозии следует нанести грунт, — описывает дальнейшие действия Михаил, специалист TrueGarage, занимающийся разработкой и проектированием окраски изделий с требованиями повышенной стойкости (вплоть до 50 лет). — Вторая функция грунта — повышение адгезии (сцепляемости с наносимыми поверх слоями). Наиболее эффективные грунтовки в нашем случае — эпоксидные двухкомпонентные, которые перед применением смешиваются с отвердителем и растворителем. Точность добавления всех компонентов имеет ключевое значение для получения результата. Поэтому важно, чтобы этим занимались профессионально.

    — А вот кислотные грунты менее эффективны — они лишь создают адгезию, но не препятствуют проникновению влаги. Кислотная грунтовка сохнет 15 минут, а более эффективная эпоксидная — около суток. Также кислотный грунт нельзя наносить на поверхность, на которой осталась неубранная коррозия (например, остатки ржавчины глубоко в раковинах). В состав кислотного грунта входит ортофосфорная кислота. Она вступает в реакцию с ржавчиной, образуется соль. Это место будет активно ржаветь. Кислотные грунты можно использовать или после пескоструйной обработки, или на новых деталях.

    Автохимия и автокосметика для кузова в Каталоге Onliner. Все в наличии

    Читайте также:  Промывка двигателя при замене масла - видео, отзывы и советы

    Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками

    Чтобы убрать ржавчину с кузова автомобиля совсем необязательно обращаться в фирменный автосервис. Небольшие пятна коррозии и сколы краски на кузове, дверях или капоте машины многие автолюбители могут удалить и своими руками. Удаление ржавчины с кузова позволит продлить жизнь вашему авто и улучшить его внешний вид.

    Очаги ржавчины на кузове могут появиться как от “старения” автомобиля, так и в результате небрежного обращения с ним. Стоит, например, один раз неаккуратно открыть дверь, и сколы тут как тут. Что с этим делать малопонятно: перекрашивать дверь дорого, а ездить с ними чревато последствиями.

    Мы расскажем как легко и просто, а главное недорого, самостоятельно избавиться от ржавчины на кузове автомобиля и надежно защитить его от коррозии. В конце статьи смотрите видео об удалении ржавчины самым эффективным и простым методом.

    Также на нашем сайте вас могут заинтересовать следующие статьи:

    И так, предлагаем рассмотреть основные способы самостоятельного удаления ржавчины с кузова автомобиля.

    Чем убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками

    Избавиться от ржавчины на кузове автомобиля можно несколькими способами, но в данном материале мы рассмотрим лишь два наиболее простых метода, с которыми может справиться своими руками практически каждый автолюбитель.

    1. Удаление ржавчины механическим способом;
    2. Удаление ржавчины электрохимическим способом.

    Первый способ очень дешевый, но при этом более трудозатратный, а второй – достаточно простой, но стоимость используемых материалов иногда может быть несколько выше, чем в первом случае.

    После удаления ржавчины место повреждения на кузове автомобиля желательно будет закрасить, независимо от того, на каком из перечисленных выше способов вы остановите свой выбор.

    Для этих целей во многих случаях отлично подходит косметическая эмаль в виде маленького пузырька с кисточкой, напоминающая лак для ногтей. Подобрать такую эмаль под цвет кузова можно при помощи каталога-веера, имеющегося в любом автомагазине с отделом автокрасок.

    Порядок удаления ржавчины механическим и электрохимическим способами, а также их преимущества и недостатки, мы рассмотрим ниже.

    Удаление ржавчины с кузова автомобиля механическим способом

    Удаление ржавчины механическим способом подразумевает под собой зачистку мест подверженных коррозии до металла при помощи наждачной бумаги или металлической щетки.

    После зачистки такие места нужно обработать преобразователем ржавчины и закрасить.

    Достоинства механического удаления ржавчины:

    1. Возможность убрать большие по площади и сложные места, имеющие «вспучивание» краски, активную «поднятую» коррозию;
    2. Всё необходимое для удаления ржавчины можно купить в любом автомобильном и даже в строительном магазине;
    3. Низкая стоимость используемых материалов.

    Недостатком такого способа бороться с ржавчиной, можно считать достаточно высокую трудоемкость, а также длительность самого процесса.

    Для удаления ржавчины механическим способом нам понадобятся:

    • любой преобразователь ржавчины;
    • малярная лента;
    • немного наждачки;
    • косметическая эмаль;
    • ветошь для мойки и очистки.

    Если поврежденные места подверглись сильной коррозии, тогда нужно применять более грубую наждачную бумагу (размер зерна 120), либо металлическую щетку. Но в большинстве случаев, чтобы убрать ржавчину достаточно будет мелкой наждачки с зерном 400 или 600.

    Порядок работы следующий:

    1. Перед началом работы тщательно вымойте машину, чтобы были хорошо видны все поврежденные места – инструкция как правильно мыть машину.
    2. С помощью наждачки или щетки ржавчину необходимо зачистить до голого металла. Сильно увлекаться этим процессом не стоит, чтобы не поснимать краску рядом с поврежденным участком.
    3. Очищенную поверхность нужно протереть, а при необходимости еще и обезжирить (зависит от применяемого вами преобразователя ржавчины).
    4. Оклейте малярной лентой соседние с поврежденным участком части кузова, которые не будут подвергаться обработке.
    5. Подготовленное место обработайте преобразователем ржавчины для защиты металла от распространения коррозии в будущем. Большинство подобных препаратов преобразуют ржавчину в грунт, что улучшает адгезию краски.
    6. После полного высыхания преобразователя ржавчины места ремонта подкрасьте косметической эмалью.

    Последний шестой пункт относится к небольшим по площади повреждениям. Если ржавчине были подвержены значительные по площади элементы кузова (например, пороги или полости под бамперами), то косметической эмалью тут не обойтись – эти места придется шпаклевать, грунтовать и красить. Подробнее о том, как это сделать смотрите в нашей инструкции по покраске автомобиля.

    Удаление ржавчины с кузова автомобиля электрохимическим способом

    Под электрохимическим способом удаления ржавчины имеется в виду проведение окислительно-восстановительных реакций на поврежденных участках кузова в растворе электролита под воздействием электрического тока.

    На первый взгляд кажется, что это очень сложно. Но на самом деле, данный процесс является наиболее простым и надежным способом избавиться от ржавчины и защитить кузов от коррозии на долгие годы.

    Для удаления ржавчины электрохимическим способом существуют специальные готовые наборы, такие, как «Цинкор-Авто». Следуя инструкции, самостоятельно убрать ржавчину сможет практически любой автолюбитель.

    Достоинства электрохимического способа:

    1. Полное удаление ржавчины на поврежденных участках кузова;
    2. Нанесение или восстановление защитного слоя цинка электролитическим методом;
    3. Безопасность для лакокрасочного покрытия автомобиля, благодаря отсутствию ортофосфорной кислоты в составе растворов;
    4. Результат достигается за короткий промежуток времени – на всё про всё не более часа;
    5. Простота в использовании.

    Из недостатков можем отметить, что технология электрохимической очистки металла не позволяет справляться с большими участками сквозной коррозии без дополнительных технических средств (холодной сварки, пайки и т.д.).

    В автомагазинах набор для локального удаления ржавчины и последующей оцинковки поверхности кузова «Цинкор-Авто» стоит порядка 1500-1600 рублей, но во многих интернет-магазинах его можно купить дешевле.

    В состав набора входят:

    • Раствор №1 для обезжиривания и удаления ржавчины;
    • Раствор №2 для нанесения защитного цинкового покрытия;
    • Электрод №1 из нержавеющей стали для подготовки поверхности;
    • Электрод №2 с цинковым наконечником для нанесения защитного покрытия;
    • Соединительный провод;
    • Инструкция.

    Комплект рассчитан на обработку до 1 квадратного метра поверхности.

    Процесс удаления ржавчины электрохимическим способом прост (смотрите видео ниже):

    1. Подключаем соединительный провод «крокодилом» к автомобильному аккумулятору, а вторым концом к электроду №1 из комплекта;
    2. Смачиваем подключенный электрод №1 в растворе №1 для обезжиривания и удаления ржавчины;
    3. Плавными равномерными движениями очищаем поверхность металла от остатков грязи и ржавчины, после чего смываем остатки раствора обильным количеством воды;
    4. Подключаем к проводу электрод №2 и смачиваем тампон электрода в растворе №2;
    5. Легкими равномерными движениями электрода наносим раствор №2 по всей рабочей поверхности до тех пор, пока поверхность зачищенного металла потемнеет и станет более матовой.
    Читайте также:  Шины низкого давления своими руками – делаем из авто настоящий вездеход!

    Для нанесения прочного защитного слоя толщиной до 15 мкм вполне достаточно 2-3 минут. Весь процесс хорошо показан на видео ниже.

    Видео: как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля при помощи набора “Цинкор-Авто”

    Операция «Стоп-ржавчина»: избавление кузова авто от рыжиков и следов ржавчины своими силами

    Рыжая напасть по имени ржавчина досаждает многим автолюбителям. Чем хуже защищен кузов автомобиля от воздействия коррозии на заводе (оцинковка), тем чаще владельцам придется прилагать усилия на устранение рыжих пятен. Причем медлить с ликвидацией нежелательно, поскольку со временем повреждения металла только увеличиваются. В итоге через полгода придется потратить гораздо больше времени и средств, чем сегодня. Итак, что понадобится для удаления ржавчины и рыжиков своими руками и как убрать их, не навредив кузову.

    Причины и места возникновения ржавчины на кузове авто

    Ржавчина — это окисление металла, которое происходит под воздействием воздуха, воды и статического электричества. Поэтому основная причина её возникновения — повреждение лакокрасочного покрытия кузова автомобиля. Микротрещины и физические повреждения позволяют воздуху и влаге добраться до железа. Скорость разрушительного воздействия будет зависеть от степени защищенности самого кузова и агрессивности окружающей среды. Особенно это касается зимнего периода, когда на наших дорогах появляется множество химических реактивов.

    Вышеперечисленные факторы прямо влияют на форму, цвет и глубину коррозии. В народе их называют по-разному: «рыжики», «жучки» или просто «ржавые пятна», но суть у них одна (только степень запущенности разная). С отдельным пятном ржавчины справиться легче, чем с множеством маленьких рыжих точек. Последнее обычно свидетельствует о плохом качестве металла или о неудачном кузовном ремонте. Общая площадь обработки окажется больше. Причем точки эти чаще распространяются вглубь, а не вширь. Вздутие краски также сигнализирует о необходимости удалить коррозию, которая начала развиваться под ЛКП.

    Места наболее частой локализации жучков и ржавых пятен (фото)

    Хорошо прогрессирует ржавчина в местах повышенного воздействия посторонних предметов: песка, грязи, камней. Капот страдает от мелких камешков из-под шин других авто, колесные арки от собственных «выбросов» (кстати, широкая нештатная резина или колесные диски способствуют большим повреждениям). Пороги машины также гниют одни из первых из-за непосредственной близости к «агрессивной среде», плюс неудачные съезды с бордюров усугубляют ситуацию.

    Как можно удалить: варианты

    С причинами и местами мы познакомились, давайте перейдем к способам правильного устранения. Существует два метода, которые отличаются способом удаления ржавчины:

    1. Механический — зачистка, грунтовка, шпаклевка, покраска.
    2. Химический — преобразователи ржавчины или наборы для оцинковки металла.

    Без первого способа не обойтись, если ржавчина сильно въелась в металл. Тогда необходимо полностью устранить следы коррозии, пока не останется чистое железо (в идеале блестящее). Для этого могут понадобиться дополнительные средства и инструменты, которые мы рассмотрим ниже в пошаговой инструкции.
    Второй вариант подойдет для труднодоступных мест. Это могут быть изгибы на днище автомобиля или внутренняя часть арок, которые сложно обработать механическими средствами. В зависимости от средства, ржавчина после обработки химией может превратиться в пену (нужно смыть водой и высушить поверхность) или затвердеет и покроется защитным слоем, пригодным для покраски. Обязательно изучите инструкцию и рекомендации по применению химии перед покупкой.
    До начала работ попытайтесь оценить степень повреждения кузова и оцените, сможете ли вы протравить повреждения одной только химией. Для положительного результата необходимо, чтобы после первичной очистки оставалось «живое» железо. Если имеются сквозные дырки или конечная толщина металла после обработки слишком мала, то понадобиться более серьезный кузовной ремонт, то есть первоначально надо будет отремонтировать все эти зоны с применением сварки или шпаклевки со стекловолокном.

    Отзывы о самых популярных средствах и методах

    Идеальный вариант — ортофосфорная кислота. Нанести на рыжик тонкий слой, выждать 10–30 секунд, протереть ватным диском досуха. Ржавчину съедает, образует фосфатную пленку, которая не боится воды и инертна.

    Максим Леонов

    http://avto-flot.ru/blog/kak-udalit-rjavchinu-s-kuzova-avtomobilya-i-ostanovit-ee-rasprostranenie.html

    Я ортофосфоркой уже пробовал — это ещё дедовский метод, обрабатывал то, что очистил. (Насколько я знаю, все эти ингибиторы и преобразователи — и есть она самая, только в разноцветных бутылках). Действительно, очищенные почти поверхности эта дрянь избавляет от остатков ржавчины. Но нетронутые, так сказать, махровые заросли коррозии не особенно реагируют на неё. Так, пошипят чуть-чуть, потемнеют, побледнеют и остаются на месте.

    Saf

    http://forums.drom.ru/4×4/t1151267034.html

    В наше время за волшебство превращения ржавчины в чистый и белый металл уже не сжигают на костре, однако и чудесного превращения тоже не происходит. И продолжают усердные кузовщики шкурить, травить, шпаклевать, обрабатывать порозаполнителем… И все почему — потому что без труда не вытащишь.. Невозможно, понимаете, потереть тряпочкой и чтобы заросло — не бывает. Так что пилите, Шура, пилите…

    Zaika 2106

    https://forum.auto.ru/chemistry/22048/

    Механический способ (пошаговая инструкция)

    Если следовать инструкции и не спешить, то можно на 1–2 года забыть о ржавчине на вашем авто (по крайней мере, в обработанных местах). Работа проводится поэтапно:

    1. подготовка всего необходимого;
    2. первичная очистка поврежденной части кузова;
    3. обезжиривание и грунтовка;
    4. покраска и покрытие лаком.

    Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

    Для работы вам понадобятся:

    • шлифовальный инструмент и наждачная бумага,
    • преобразователь ржавчины,
    • растворитель,
    • антикоррозионная грунтовка,
    • краска под цвет кузова и бесцветный лак (в баллончиках),
    • при необходимости автомобильная двухкомпонентная шпатлевка (с отвердителем).
    1. Бороться с ржавчиной можно с помощью пескоструйного аппарата, болгарки со шлифовальным кругом, дрели со специальной насадкой или банально, но всегда доступно — руками и наждачной бумагой.

      Работу можно провести вручную или с помощью спецмашинок

      Главное, работайте аккуратно и не спеша. Не должно быть глубоких царапин и грубых переходов. Постарайтесь получить отшлифованную поверхность с плавными перепадами.

      Болгарка нередко есть в арсенале автолюбителя

      Слой за слоем снимается повреждённое ЛКП и обрабатываются последующие зоны повреждений

      От тщательности работы зависит долговечность результата

    2. После зачистки обработайте поверхность преобразователем ржавчины. Он нужен, чтобы устранить мелкие остатки ржавчины (иногда невидимые), которые могут стать источником дальнейшей коррозии. Обычно достаточно получаса для действия преобразователя, после чего нужно вытереть остатки средства, и обезжирить металл растворителем.
    3. Учтите, что после покраски будет видно мельчайшие царапинки или впадины. Поэтому в большинстве случаев понадобиться шпатлевка.

      Универсальные типы шпатлёвки, как ни странно, подходят всё же не для всех типов автокузовов

      Наносится она в несколько слоев и каждый шлифуется до гладкого состояния. Ваша цель — заделать все углубления и добиться идеально ровной поверхности после завершения работ.

      Для работы понадобится несколько типов наждачной шкурки

      Так, мы неизбежно подошли к самому приятному — наведению красоты. Чтобы избежать ненужной окраски прилегающих частей кузова следует укрыть их в радиусе метра от места покраски.

      Не жалейте защитных средств, особенно если делаете работу впервые

      Для этого отлично подойдет пленка, газеты и малярный скотч. Если вы работаете на улице, то обязательно учтите направление ветра.

      Следите, чтобы на обработанную поверхность не попадали пыль и прочие абразивные частицы

    4. Первым наносится слой антикоррозийной грунтовки. Она бывает разных цветов, при выборе учитывайте цвет краски (не стоит брать черный или серый грунт под белую краску). Для того чтобы не было наплывов, и грунтовка ложилась равномерно — распыляйте её с расстояния 20–30 см. плавными движениями в горизонтальной плоскости. Достаточно 2–3 слоев. Каждому слою давайте хорошо высохнуть (минимум 15–20 минут в теплое время года).
    5. Следующим пунктом у нас идет покраска. Технология та же — 2–3 слоя с просушкой каждого. Основной краске дайте больше времени на высыхание. Для более надежной защиты и красивого вида нанесите таким же образом прозрачный лак.

      Малярные работы требуют минимальных навыков!

    6. Финальный результат должен радовать глаз и переполнять вас гордостью за проделанную работу. Во многом он зависит от удачного подбора цвета краски, поэтому уделите этому пункту особое внимание на начальном этапе. Для устранения видимого перехода в месте покраски можно использовать специальный автомобильный полироль. Он наносится с помощью замшевой тряпки или очень мягкой шлифовальной насадки.
    Читайте также:  Как проходит экспертиза автомобиля для постановки на учет?

    Не всегда результат бывает как на фото, нередко приходится дорабатывать и устранять огрехи

    Хороший способ удаления и заделки ржавчины на двери машины (видео)

    Химический способ избавиться от коррозии своими руками

    Метод с применением химии отличается только начальным этапом — очистка детали от ржавчины. По отзывам производителей, эти вещества способны вытравить ржавчину, остановить дальнейшее её распространение и не повреждают само железо (в отличие от «наждачки»). Применение очень простое — нанести средство на 30–40 минут на ржавую поверхность, после чего вытереть тряпкой или смыть водой. Но для получения красивой и ровной поверхности вам все равно придется чистить, шпаклевать и полировать (за исключением начальных стадий коррозии).

    Некоторые средства доступны автомобилистам даже со самым скромным бюджетом

    В продаже есть комплекты, которые позволяют самостоятельно нанести защитный слой цинка на кузов авто. В комплекте уже присутствует раствор для удаления ржавчины и нанесения защитного слоя, а также электрод с цинковым наконечником. Процесс этот электрохимический, поэтому требуется подключение к аккумулятору.

    В набор входят жидкости и весь необходимый рабочий иснтрумент

    Как можно убрать «рыжики» и «жучков»

    Многим хочется верить, что если ржавчина только появилась и очаги небольшие, то их можно устранить каким-то чудо-средством. К сожалению, это невозможно в принципе. Проявившаяся на поверхности ЛКП ржавчина — это как верхушка айсберга, основные повреждения глубоко внутри.

    В продаже существуют средства, которые помогут убрать рыжий цвет с кузова. Например, есть паста «Антиржавчина» – она довольно быстро и хорошо устраняет рыжие пятна. Это тот же преобразователь ржавчины, которые мы рассматривали выше. Он устраняет видимые признаки, но не сам источник. Таких манипуляций обычно хватает на 2–6 недель (в зависимости, от погодных условий), и используют их чаще всего непосредственно перед продажей автомобиля.

    Мелкие «жучки» порой доставляют большие проблемы продавцу авто!

    Если вы хотите избавиться от проблемы в долгосрочной перспективе, то без физического вмешательства не обойтись. Необходимо прекратить доступ воздуха и влаги непосредственно к металлу. Теоретически, можно продлить эффект действия пасты, если после обработки покрыть поврежденную область кузова прозрачным лаком. Но это сработает, если преобразователю удалось устранить всю ржавчину. В большинстве случаев этого не происходит, поскольку глубина проникновения средства небольшая.

    Надолго скрыть повреждения только с помощью пасты, увы, не удастся

    Профилактика и защита автомобиля

    Избежать проделанных работ помогут средства, доступные каждому автомобилисту, но которые большинство из них игнорируют:

    • регулярная мойка автомобиля даже зимой (дополнительная обработка воском увеличивает защиту от агрессивной среды);
    • регулярный осмотр чистого авто (на начальных этапах гораздо легче устранить проблему);
    • подкрылки и брызговики на всех колесах (сохранят ЛКП в презентабельном виде гораздо дольше);
    • антигравийная пленка на капот и часть крыши над лобовым стеклом (альтернатива – «мухобойка»);
    • антикоррозионная обработка днища машины.

    Работа по устранению «жучков» и «рыжиков» под силу каждому. Но для хорошего результата потребуется щепетильность и время (особенно в первый раз). Подумайте, в ваших ли силах предотвратить такие источники неприятностей. Запущенная коррозия приводит к дорогостоящему кузовному ремонту без гарантий. Берегите ваш автомобиль, и он ответит взаимностью.

    Как быстро и надолго удалить ржавчину с кузова автомобиля

    Появление ржавчины на кузове автомобиле – неприятное явление для каждого автовладельца . В статье мы расскажем как быстро и просто удалить ржавые пятна с кузова автомобиля доступными средствами. Все способы простые и эффективные, их лёгкого выполнить своими руками.

    1. Образование коррозии
    2. Легкоуязвимые места
    3. Методы удаления коррозии
    4. Пошаговая инструкция
    5. Инструменты и материалы
    6. Механический способ
    7. Химический способ
    8. Популярные препараты
    9. Защита от коррозии

    Образование коррозии

    Коррозия металла, а попросту ржавчина, появляется в результате окисления металла под воздействием влияния окружающей среды. Основной причиной ее появления становится повреждение краски на кузове автомобиля.

    Все образовавшиеся царапины и сколы рано или поздно становятся очагом образования ржавчины, постепенно распространяющейся вглубь пятна и на всю большую площадь поверхности кузова.

    Скорость распространения коррозии зависит от агрессивности воздействия окружающей среды и от состояния самого кузова. Так, например, в зимнее время года она распространяется в разы быстрее.

    Читайте также:  Как правильно выбрать задние тормозные колодки

    С только что появившемся единичным пятном ржавчины справиться гораздо проще, чем со множественными “рыжиками” или старым пятном, где металл разъеден почти насквозь.

    О появление еще не заметной глазу коррозии свидетельствует вздутие лакокрасочного покрытия. Такие места следует немедленно очистить от старой краски и зачистить.

    Легкоуязвимые места

    В первую очередь коррозии подвержены места, испытывающие наибольшее механическое воздействие. К ним можно отнести:

    • пороги – страдают от коррозии одними из первых;
    • капот – мелкие камушки от впереди идущего транспорта провоцируют появление многочисленных сколов;
    • арки под колесами – испытывают постоянное влияние агрессивных химических реагентов.

    Важно своевременно обнаружить появившуюся ржавчину и устранить ее, предупредив дальнейшее распространение коррозии. Для этого нужно знать, как можно бороться с этим неприятным явлением самостоятельно.

    Методы удаления коррозии

    Устранение коррозии можно производить следующими способами:

    • Механическим – используется при сильной степени коррозии, заключается в удалении ржавчины путем зачистки до металла с последующей грунтовкой, шпаклевкой и покраской ремонтируемой области кузова;

    Преимущества метода: устранение больших и глубоких пятен, повреждений под вспучившейся краской, а так же низкая стоимость и доступность необходимых материалов.

    Недостатки: длительность процесса.

    • Химическим – заключается в использовании средств для удаления ржавчины. Подобные реагенты широко представлены на современном рынке.

    Преимущества способа: устранение коррозии в труднодоступных местах, более высокая скорость процесса.

    Недостатки: невозможность применения на сильно поврежденных участках.

    Рассмотрим процесс устранения коррозии, каждым из представленных выше методов, подробнее.

    Пошаговая инструкция

    Перед началом проведения ремонтных работ необходимо произвести осмотр кузова и выявить все проблемные места. Оценить степень повреждения и определиться со способом устранения коррозии.

    Инструменты и материалы

    Перед началом работ необходимо подготовить:

    • болгарку;
    • наждачную бумагу;
    • обезжириватель;
    • шпатлёвку;
    • грунтовку;
    • краску;
    • автомобильный лак;
    • преобразователь ржавчины;
    • малярный скотч;
    • чистую ткань.

    Механический способ

    Устранение ржавых пятен механическим способом проводится в несколько этапов:

    1. зачистка коррозии до металла наждачной бумагой. Работу можно проводить вручную или при помощи электроинструмента, например болгарки. Зачищать пятно следует постепенно и осторожно, избегая появления грубых царапин. Важно не повредить целые участки лакокрасочного покрытия и произвести 100% полную зачистку до “голого” металла.

    1. обработка подготовленной области кузова преобразователем ржавчины с целью устранения мельчайших, не всегда заметных глазу, остатков коррозии.

    1. обезжиривание поверхности после окончания действия преобразователя (в среднем через полчаса);
    2. шпатлевка (проводится в несколько слоев при необходимости) и шлифовка обработанной поверхности;
    3. покраска в цвет кузова (перед покраской защитите прилегающие части кузова при помощи газет и малярного скотча и нанесите антикоррозионную грунтовку в 2-3 слоя). Покраску проводится также в 2-3 слоя с тщательной просушкой каждого.
    4. нанесение прозрачного лака (при желании) для более надежной защиты и красивого вида.

    Результат работ будет полностью зависит от соблюдения всех инструкций и правильности выполнения работ. При нарушении технологии, например при некачественной зачистке или недостаточной просушке результат работ может оказаться совсем недолговечным.

    Смотрите видео о том, как убрать ржавчину с автомобиля за 10 минут:

    Химический способ

    Значительное отличие этого метода от предыдущего заключается лишь в первом этапе – очистке от ржавых пятен. Вместо механической зачистки используется специализированная химия. Она способна удалить ржавчину и предотвратить ее дальнейшее распространение, не повредив металл.

    Как правило, подобное препараты наносятся на проблемное место в соответствии с инструкцией производителя на указанное время, после чего остатки средства вытираются или смываются.

    Однако, для получения отличного и долгосрочного результата далее придётся также производить шпатлевку, шлифовку и покраску. При устранении несильного повреждения кузова можно обойтись и без этих шагов.

    Популярные препараты

    Самыми популярными химическими средствами для удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками являются:

    • ортофосфорная кислота – самое известное средство, может использоваться в чистом виде или входить в состав различной химии;
    • ВСН-1 Нейтрализатор – легко справляется со ржавчиной, превращая ее в темную массу;
    • цинкор – комплект для устранения ржавчины и дальнейшей оцинковки металла посредством нанесения специального защитного слоя электрохимическим способом. Требуется подключение к аккумулятору. Процесс работы со средством цинкор можно подробно посмотреть в видео ролике:

    Зачастую владельцы авто хотят быстро и без лишних хлопот убрать видимые следы коррозии с кузова автомобиля. В таком случае можно воспользоваться специальными средствами, например пастой Антиржавчина.

    Она быстро устранит заметные ржавые следы с поверхности кузова, но не устранит сам очаг распространения. Следовательно такой эффект продлится не более месяца. Как правило, к такому способу прибегают владельцы во время предпродажной подготовки авто.

    Защита от коррозии

    Следуйте простым совета, представленным ниже, чтобы защитить свой автомобиль от появления коррозии:

    1. регулярно мойте автомобиль;
    2. установите брызговики (если у вас их нет);
    3. обработайте авто полирующими средствами (типа “жидкое стекло”);
    4. проведите антикоррозионную обработку днища автомобиля.

    Регулярно осматривайте чистый автомобиль на наличие проблемных мест. Вовремя устраняйте небольшие появившиеся пятна. Помните: сильная запущенная коррозия приведет к дорогостоящему кузовному ремонту.

    Бережно ухаживайте за своим автомобилем, и тогда описанные выше способы вам не пригодятся!

    15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

    Способ удаления ржавчины, зависит от вида ржавчины, – глубокая или не глубокая. Я обычно не довожу свою машину до глубокой коррозии. Поэтому все небольшие участки ржавчины аккуратно затираю наждачкой, прям до чистого металла. Потом обезжириваю, покрываю кислотным грунтом, наношу эмаль и краску.

    Я вот поняла, если вы не мастер и не разбираетесь – лучше не лезть и ничего не делать самой. Лучше поехать в сервис. А то можно навредить своей машинке. Я даже масло сама не меняю – для меня это сложно. Езжу в сервис раз в 3 месяца, мальчики все делают отлично, берут строго по прайсу. Ржавчину мне, кстати, тоже удалили, 2 месяца назад. Справились на отлично.

    Ссылка на основную публикацию