Знак шипы: куда клеить по правилам?

Знак «Шипы»: какие размеры, требования и штраф за него?

Существует ряд знаков, которые, согласно правилам дорожного движения, водители обязаны клеить на стекло своей машины. До недавних пор в обязательном перечне состоял и знак «Шипы», оповещающий о шипованных шинах.

Пожалуй, это самый неоднозначный знак. Его то включают в обязательный перечень, то исключают, то штрафуют за его отсутствие, то нет. Предлагаем разобраться, нужен ли он в 2022 году и куда его клеить по правилам.

Шипованные шины шуршали у машины…

Мало кто знает, что впервые знак «Шипы» был введен в 90-х годах. Тогда еще шипованные шины были диковинкой. С одной стороны, они сделали езду на авто в зимнее время более безопасной. А с другой – увеличили риск ДТП.

Машина, едущая на шипах, останавливается значительно быстрее машины на «всесезонке». По крайней мере, так было раньше. Соответственно, водитель, двигающийся следом за авто с «Ш», должен соблюдать определенную дистанцию.

Знак «Шипы» оповещает, что у авто короткий тормозной путь. Благодаря шипам на резине он может прекратить движение достаточно быстро.

Правила размещения знака

В ПДД нет четкой информации о местоположении наклейки «Шипы». Указано только следующее: «Знак должен располагаться сзади механического транспортного средства».

Естественно, при этом он должен хорошо просматриваться снаружи автомобиля. А еще нельзя, чтобы наклейка закрывала обзор водителю.

Инструкторы автошкол советуют выбрать верхний угол стекла. Неважно, правый это будет угол или левый.

Главное не размещать наклейку в нижней части стекла. Особенно это качается владельцев авто с длинным багажником. Блики света сделают знак попросту незаметным.

Но повторим: нигде не прописано точное местоположение знака «Шипы». При желании можно наклеить «Ш» на бампер или крышку багажника. Это не противоречит правилам ПДД. Только учитывайте, что наклейка, размещенная снаружи авто, быстро придет в негодность. Дождь, снег и моющие средства неизбежно отразятся на ее состоянии.

Каким должен быть знак?

Размеры и описание знака «Шипы» изложены в восьмом пункте «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации». Согласно данному нормативному акту, к основным требованиям к изготовлению знака о наличии на автомобиле резины с металлическими шипами относят:

1. Светознак в виде равностороннего треугольника с округлыми углами.
2. Длина каждой грани составляет 20 см и более.
3. Ширина красной окантовки по всему периметру треугольника – не менее 2 см и не более 10% длины одной стороны.
4. Фон заливки – белый.
5. Цвет буквы «Ш» – черный.
6. Расположение буквы «Ш» – центральное по нижней стороне треугольника.

Знак «Шипы» можно купить практически в любом автосалоне, на СТО или даже в крупном супермаркете.

Некоторые автомобилисты предпочитают изготавливать подобные маркирующие элементы своими руками. При выборе материалов лучше отдать предпочтение фотобумаге высокой плотности. В качестве крепления можно использовать обычную присоску.

Автомобилисты с богатым водительским стажем не советуют использовать наклейки с липкой основой. Подобные маркирующие знаки оставляют липкие следы на стеклах, от которых в будущем будет очень тяжело избавиться.

Внешний вид

Знак «Шипы» чаще всего встречается в виде наклеек. Но также может представлять собой магнит и просто лист бумаги, закрепленный на стекле при помощи скотча.

Главное не на чем он реализован, а как. По правилам, это должен быть равносторонний треугольник белого цвета с красной окантовкой. Вершина традиционно смотрит вверх. Внутри заключена большая черная буква «Ш». Каждая сторона знака должна соответствовать величине 20 см. Наглядный пример:

Установка знака Шипы согласно ПДД

Выше было сказано, что знак Шипованная резина необходим для предупреждения остальных участников дорожного движения об оснащении автомобиля шинами с шиповкой. В дополнениях к ПДД содержится норма, предполагающая, что эта наклейка должна быть обязательно установлена на транспортном средстве в случае, если машина имеет шипованную резину. Главная цель, почему нужно вешать знак на авто – это предупреждение водителей об укороченном тормозном пути и необходимости соблюдать максимальную дистанцию.

Куда клеить

Строгого стандарта в расположении значка не существует, однако в правилах эксплуатации транспортных средств примерно указано, куда клеить знак Шипы. Размещать наклейку следует на заднем стекле машины (если говорить о легковом авто), при этом она должна быть хорошо видна другим участникам дорожного движения. Точное местоположение значка можно корректировать по своему усмотрению и в зависимости от особенностей транспортного средства.

Автомобилист имеет право использовать не только приобретенный, но и самодельный значок, который можно скачать из интернета и распечатать на цветном принтере. Хорошо клеится такой атрибут с помощью двустороннего скотча, причем предварительно знак следует заламинировать. Существует и другие варианты, как закрепить значок на машине, к примеру – воспользоваться присосками (тогда треугольник можно будет использовать много раз и после снятия не останется следов от клея).

• Тонкие блинчики: рецепты
• Минтай под маринадом из моркови и лука — рецепты с фото. Как приготовить минтай в маринаде из лука и моркови
• Как определить внутреннее кровотечение

Размеры знака по ГОСТу

Если автовладелец самостоятельно изготавливает треугольник, следует придерживаться определенных требований ГИБДД. Согласно ГОСТу знак должен:

• иметь вид белого треугольника с красной каймой и черной буквой «Ш» по центру;
• быть плотным, для чего треугольник печатают на специальной фотобумаге (показатель оптимальной плотности – 120-150);
• быть приклеен на видном для других участников движения месте.

Каковы размеры знака Шипы по ГОСТу? Каждая треуголка должна быть равна как минимум 20 сантиметрам, а оптимальная ширина красной оборки – в 10 раз меньше стороны фигуры (как минимум, 2 см). Как правило, в автомагазинах продаются наклейки нужного размера. Приобретать и приклеивать маленький треугольник нет смысла, поскольку юридически он не будет считаться действительным, а водителю в связи с этим может быть выписан штраф.

Изменения в ПДД

С июля 1994 года все автовладельцы при установке шипованной резины обязаны были клеить соответствующий знак (постановление № 1090 от 23.10.1993 г.). Так гласили Основные положения. И вплоть до 2017 года передвигаться на резине с шипами без знака было нельзя. Но… нарушение не каралось штрафом.

Штрафовать водителей начали после того, как приложение Основных положений было дополнено п. 7.151, запрещающим эксплуатацию ТС в случае отсутствия знака (ПП №333 от 24.03.2017 г.).

Не прошло и двух лет, как произошла новая метаморфоза. С водителей сняли обязанность клеить «треуголку».

Почему знак признали бесполезным?

На сегодняшний день знак «Шипы» устарел. Несколько десятилетий назад авто с шипованной резиной и вправду заметно выделялись на дороге. Основная масса водителей ездила на обычных покрышках. Однако с развитием технологий, и в частности автомобильной промышленности, многое изменилось.

В правительстве вынуждены были признать, что тормозной путь современного транспортного средства в большей степени зависит от его массы и наличия электронных систем безопасности. К тому же, сегодня на резине с шипами ездит большая часть водителей. А некоторые и вовсе отдают предпочтение «липучке», которая тоже укорачивает тормозной путь.

Зачем уведомлять о шипованной резине?

В большинстве регионов Российской Федерации преобладает суровый климат с частыми осадками в виде снега и проливных дождей. В связи с плохими климатическими условиями в осенне-зимний период водители вынуждены ставить на машины шипованную резину.

Автопокрышки с металлическими шипами способствуют лучшей проходимости транспорта в сложных погодных условиях и препятствуют скольжению по покрытым снегом и льдом дорогам.

Не каждый автомобилист знает, что шипованные автопокрышки представляют опасность для всех участников дорожного движения. Понимание и взаимоуважение на дороге снижают количество дорожно-транспортных происшествий. Наклеенный на кузов или заднее стекло салона знак «Шипы» означает, что идущий впереди автомобиль укомплектован резиной с металлошипами.

К основным причинам установки оповещающей наклейки относят:

1. Уведомление участников трафика о наличии покрышек с шипами на идущем впереди транспортном средстве.
2. Соблюдение дистанции во время движения. Автомобиль с ошипованными покрышками имеет сокращенный тормозной путь при экстренном торможении.
3. Предостережение от возможных повреждений. При движении на высокой скорости происходит увеличение количества оборотов колес. Вылетевшие металлические вставки могут повредить соседние машины.
4. Виновность в случае дорожно-транспортного происшествия. Водителя движущегося впереди автомобиля с шипованными покрышками могут признать виновным в аварии, если на машине не был установлен маркирующий элемент «Шипы».
5. Прохождение технического осмотра. Отсутствие знака «Шипы» на машине с шипованной резиной может стать причиной отказа выдачи талона техосмотра. Дальнейшее пользование транспортным средством запрещено.

Это интересно: Замена топливного фильтра на Hyundai Accent

Упомянутые выше варианты развития различных ситуаций на дороге могут дорого обойтись владельцу автомобиля.

Нужно ли клеить знак «Шипы» в 2022 году?

Больше года за отсутствие наклейки «Шипы» водители расплачивались штрафом в 500 рублей. Инспекторы ГИБДД подчас не ленились вымерять стороны треугольника линейкой – что уж говорить о его отсутствии.

Наконец, зимой 2022 года в ПДД произошли долгожданные изменения: Постановлением Правительства №1414 от 24.11.2018 обязанность устанавливать знак «Шипы» на авто была исключена.

То есть в 2022 году за отсутствие наклейки штрафовать не должны. Однако некоторые автомобилисты советуют ее все же клеить. Основные доводы:

• При столкновении на скользкой дороге машин, двигавшихся друг за другом, инспектор ГИБДД может сделать вывод об обоюдной вине. Основание – у впереди идущего авто отсутствовал значок «Ш».
• Из-под колес с шипами частенько вылетает щебенка. По идее она может поцарапать едущий следом автомобиль. А то и вовсе попасть в водителя.

Надо сказать, большинству эти доводы кажутся абсурдными.

Отсутствие знака «Шипы» при ДТП

Что касается ответственности водителя автомобиля без установленного знака «Шипы», попавшего в ДТП, то здесь стоит сказать следующее:

В подавляющем большинстве случаев вина водителя, не соблюдающего дистанцию и въехавшего во впереди едущий автомобиль, предопределяется сотрудниками ГИБДД ещё при оформлении ДТП.

Однако, наличие знака «Шипы» теперь стало обязательным и его отсутствие на задней части пострадавшего автомобиля может стать дополнительным фактором, который может использовать виновник ДТП в свою пользу. И при определённом стечении обстоятельств даже перевернуть дело в суде таким образом, что стать и вовсе невиновным.

Разумнее всего не предоставлять потенциальному виновнику возможного ДТП такой отличный шанс запутать дело, и приклеить знак «Шипы» туда, где он должен быть по закону.

Вопросы и ответы

Где взять наклейку?

В автомагазине. Или напечатать знак на принтере и приклеить его скотчем с обратной стороны стекла. Не беда, если принтер не цветной: черно-белое изображение можно раскрасить гуашью. При выборе картинки обратите внимание на величину треугольника, цветовую гамму и ширину каймы. Они должны соответствовать ГОСТу.

Обязательно ли снимать наклейку при смене резины?

Такая ситуация не прописана в ПДД, посему отнести ее к нарушениям нельзя. Автомобилисту могут выписать штраф за то, что он не «переобулся» летом. Наклейка здесь ни при чем.

Итак, в 2022 году клеить на машину знак «Ш» не нужно. С появлением современных авто, развитием электронных систем безопасности, повсеместным использованием шин «липучек» уведомление о шипованной резине потеряло свою актуальность. Автомобилист может размещать наклейку сзади транспортного средства по своему желанию.

Куда следует клеить?

В п. 8 Основных положений отмечено, что наклейка-уведомление «Шипы» может находиться на задней панели кузова или стекла автомобиля. Владелец машины определяет место размещения маркирующего элемента на свое усмотрение.

Как утверждают опытные инструкторы автошкол, светоэлемент с изображением буквы «Ш» хорошо просматривается из верхнего угла заднего стекла. При наличии тонировки оповещающий о шипованной резине знак клеится с наружной стороны. Прозрачное стекло допускает размещение маркирующего элемента изнутри салона.

Это интересно: Subaru WRX STI 2015: обзор, фото экстерьер, интерьер

При замене зимних шин на летние снимать соответствующую наклейку не обязательно. Данная ситуация не считается правонарушением. Однако каждый участник дорожного движения обязан не только соблюдать ПДД, но и уважительно относиться к другим автомобилистам. Летом знак «Шипы» рекомендуется снять с автомобиля.

Куда по правилам ПДД клеится знак Шипы («Ш»)?

Существуют правила, по которым автолюбители должны наклеивать обязательные символы на заднее или переднее стекло автомобиля, а также на кузов. К таким видам относится и символ, обозначающий наличие у автомобиля шипованных покрышек.

Во время зимних холодов водители в нашей стране часто устанавливают на свой автомобиль комплект шипованной резины – она способствует лучшей проходимости и меньшему скольжению ТС в условиях гололедицы и заснеженных дорог.

Однако иногда шипованные покрышки могут стать причиной аварии – чтобы такого не случалось, нужно помещать на стекле автомобиля сзади либо на кузове соответствующий знак.

Почему нужно его клеить, знак Шипы?

Согласно правилам ПДД 2022 года, регулирующим дорожное движение, наклейку должны видеть все водители на дороге, поэтому каждая сторона треугольника со знаком Ш не должна быть менее 20 сантиметров, а обрамляющая кайма не должна быть менее 2 сантиметров.

Знак «Ш» нужен и имеет следующее значение:

• Для информирования и соблюдения дистанции. Наклейка Шипы принадлежит к категории опознавательных и предназначается для того, чтобы предупредить других участников о соблюдении необходимой дистанции, так как шипованные покрышки намного сокращают тормозной путь авто во время внезапной остановки. Во время экстренного торможения такого автотранспорта другие участники, движущиеся сзади, могут просто не успеть затормозить.

Соответственно, ошипованные покрышки повышают риск ДТП при отсутствии предупреждающей маркировки.

• Предостеречь от повреждений. Наличие соответствующей предостерегающей наклейки поможет уберечь водителя от ответственности за порчу имущества других людей:

шипы иногда могут вылетать из-под колёс – это происходит при увеличении количества оборотов колёс во время проскальзывания на скользком покрытии и может привести к повреждениям и увечьям других водителей.

• Пройти техосмотр. Кроме того, водитель автомобиля, на котором установлена шипованная резина, не поместивший на видное место соответствующую наклейку, рискует не пройти технический осмотр, а ведь именно он разрешает дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. Это значит, что если во время техосмотра автомобиль был обут в шипованную резину, но знак, информирующий об этом, отсутствовал, талон технического осмотра получить нереально. Для того чтобы не столкнуться с такой проблемой, необходимую наклейку лучше приобрести заблаговременно. Данное условие было обязательно в прошлые годы, сейчас относятся более лояльнее.

Помимо указанных неприятностей, во время движения такого автомобиля инспектор ГИБДД имеет все основания для его остановки, так как формально существует вероятность прохождения техосмотра с существенными нарушениями.

Стоит также помнить о том, что, попав в ДТП, при котором в автомобиль с шипованными покрышками и отсутствием символа Шипы въехали сзади, есть определённый риск в том, что ДТП будет признано обоюдным.

Такие варианты развития событий в итоге могут дорого обойтись автовладельцу.

Куда клеить информирующий знак Шипы?

Место размещения на автомобиле символа Ш чётко не регламентируется правилами по эксплуатации автомобилей:

• Согласно п.8 Основных положений, данную наклейку нужно разместить просто сзади легкового автотранспорта, т.е не обязательно так, чтобы он был чётко виден остальным водителям, двигающимся сзади. В зависимости от марки авто, расположение наклейки можно подкорректировать.

Опытные инструкторы автошкол советуют приклеить подобную маркировку вверху на заднем стекле – согласно их мнению, в таком месте символ лучше всего заметен для других участников дорожного движения. Сторону приклеивания можно выбрать любую – главное, чтобы символ чётко просматривался и не был помехой обзору автолюбителя.

В случае затонированного заднего стекла наклейку лучше будет поместить с наружной стороны. Прозрачное стекло не запрещает и допускает её расположение изнутри. Будет лучше, чтобы она была расположена там, где стекло очищается от налипшей снежной массы дворником или щёткой. Также ее можно разместить на кузов или бампер.

Данную наклейку можно приобрести в магазине готовую, а можно изготовить своими силами на плотной фотобумаге. Чтобы приклеить символ, лучшим решением будет присоска, так как она после удаления не оставит следов на стекле в отличие от скотча. Следует знать, что готовые наклейки в магазинах зачастую не соответствуют условиям ПДД, а установка слишком маленького знака не будет иметь юридической силы, однако оштрафовать за несоответствие водителя будет довольно трудно. К тому же готовые наклейки с липким слоем нельзя будет использовать повторно, а на стекле после использования останутся заметные клеевые отметины.

Штраф за отсутствие знака Ш?

Какой штраф за отсутствие наклейки? Многих волнует вопрос, есть ли штраф за отсутствие знака Шипы?

• Законодательство, согласно п.8 Основных положений, требует располагать на автомобилях, оснащённых шипованными покрышками, знак Шипы.
• Помимо этого, согласно п. 2.3.1 Правил, каждый водитель обязан обеспечивать техническую исправность авто в соответствии с вышеуказанным документом.

Следовательно, ПДД обязывает устанавливать символ Ш сзади автомобилей.

Согласно КоАП, на данный момент предусмотрен штраф за отсутствие наклейки Шипы, инспекторы ГИБДД могут наказать автовладельца по ч.1 ст. 12.5 – это влечёт за собой либо предупреждение, либо административный штраф в 500 руб.

Ранее, водитель мог оспорить данное решение в вышестоящих органах, поскольку ст.12.5 не предусматривало неисправности, которые включает п.8 из Основных положений. В 2022 году в п.8 было внесено изменение и отсутствие данного знака является неисправностью, которая запрещает движение.

В заключении

Знак Шипы необходимо разместить сзади автомобиля, т.к он будет здесь хорошо заметен окружающим. Несмотря на то, что штраф за отсутствие наклейки все-таки предусмотрен, наличие символа Ш поможет автовладельцу избежать многих неприятностей, включая проблемы с получением техосмотра и ответственность за порчу имущества других водителей.

Помимо этого, символ поможет обеспечить безопасность для водителя и других участников движения, своевременно предупредив их о наличии шипов на шинах.

Видео Инспектора ГИБДД — нужен или нет знак «Ш»?

Рекомендуем к просмотру. Все важное коротко и по делу, с учетом изменения закона ПДД в апреле 2022 года.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Знак «Шипы» и новые правила дорожного движения: что нужно знать

С 4 апреля в России действуют изменения в дорожных правилах, которые касаются наличия знака «Шипы» на автомобилях. Водителям вдруг пришлось вспомнить о треугольнике с большой буквой «Ш», о котором, кажется, даже не всегда рассказывали в постсоветских автошколах. В нашей редакции тоже много тех, кто ездит за рулем, поэтому нам тоже было интересно узнать ответы на самые важные вопросы по этой теме.

Что показывает знак «Шипы»?

Не такой уж странный вопрос, как кажется на первый взгляд. Важно помнить: знак «Шипы» не просто информирует других участников дорожного движения, что в зимний период времени вы эксплуатируете колесную резину, оснащенную шипами. Знак предупреждает, что благодаря наличию шипов на колесах ваш тормозной путь на скользкой дороге может оказаться значительно короче, чем думают другие водители. А, следовательно, всем им имеет смысл держаться от вас в буквальном смысле подальше — то есть на увеличенной дистанции, дабы в случае вашего резкого торможения попросту не врезаться вам в зад.

Кроме того, поскольку шипованная резина по-прежнему выпускается с разным качеством, вылет шипов из-под колес впереди едущих автомобилей — это всё ещё рядовое явление. Значит, попутчиков позади вас стоит предупредить: если они не хотят получить в лобовое стекло твердый предмет, идентичный пресловутому «камушку», то опять-таки должны держаться на более почтительном расстоянии.

Обязательно ли иметь этот знак?

Свердловское УГИБДД пообещало пока не штрафовать автомобилистов за отсутствие знака «Шипы»

Да, теперь обязательно. Постановлением правительства (№ 333 от 24 марта 2017 года) отсутствие знака «Шипы» внесено в число неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства. Таким образом, начиная с 4 апреля любой автоинспектор, не обнаруживший этого знака на вашем автомобиле, может не просто выписать вам штраф в размере 500 рублей (инкриминировав вам нарушение п. 12.5 ч. 1 КоАП — невыполнение условий по обеспечению безопасности дорожного движения). В его власти просто запретить двигаться вам дальше — пока соответствующая неисправность не будет устранена, то есть пока вы не поместите отсутствующий знак на ваше заднее стекло.

Какие еще последствия могут наступить при отсутствии знака «Шипы»?

Еще одна возможная неприятность может стать «довеском» к другой — когда в вашу машину кто-то врезался сзади. Как мы уже сказали, знак «Шипы» предупреждает того, кто едет позади вас, о том, что ваш тормозной путь может оказаться куда короче, чем у него. Соответственно, если такого предупреждения нет, то гаишник может запросто признать вину обоюдной, как бы вы ни тыкали ему и другому виновнику аварии в книжицу с ПДД (пункт 9.10 о необходимости соблюдать дистанцию). Что это значит при вашем дальнейшем общении со страховой компанией, объяснять, наверное, излишне.

А если у меня «липучка» или на улице уже лето?

Если вы не пользуетесь шипованной резиной, то наличие или отсутствие знака «Шипы» вас не касается — по крайней мере, пока. Не исключено, что через какое-то время законодатель с подачи ГИБДД вернется к этому вопросу. В принципе, это будет логично: как и шипы, лип-система на колесах призвана бороться со скольжением на зимней дороге, а значит и сокращать ваш тормозной путь в случае экстренного торможения.

(На самом деле, согласно тестам, при низких температурах тормозной путь на “липучке” даже меньше, чем на шипах, и в этом случае не очень понятно, о чем таком должен информировать знаки “Шипы” других водителей. Но оставим это на совести законодателя).

Теперь о сезонном факторе. Единственное правило, которое нужно знать: знак «Шипы» на вашей машине должен появляться синхронно с появлением на ней шипованных колес. Однако стоит помнить, что эксплуатация летней резины в России законодательно запрещена с декабря по февраль, как, к слову, и езда на шипах с июня по август включительно. Остальное время — это период, который отдан на усмотрение самого водителя, который должен руководствоваться погодными условиями. Кроме того, предусмотрена воля местного законодателя, который может региональным законом увеличить или, наоборот, сократить летний и зимний периоды, опять-таки исходя из климатических условий местности. Продолжительность зимы в Краснодарском крае и на Ямале, согласитесь, несколько разная.

При этом законом не предусмотрена ответственность водителя за наличие знака «Шипы» на заднем стекле при отсутствии шипов на его колесах. Это значит, что, если на летний период вы этот знак не убрали, вас никто не накажет. Так что мучиться и отклеивать его, чтобы вернуть через полгода, а то и всего через пару-тройку месяцев, вовсе не обязательно. Мы бы даже настоятельно рекомендовали его иметь всем, несмотря на сезон и предпочтения в типе зимней резины. Кто знает, может, предупреждение о том, что вы на шипах и у вас соответствующий тормозной путь, убережет вас от лишних неприятностей на дороге?

Можно самостоятельно изготовить этот нужный знак?

Вопрос не праздный, учитывая то, что сейчас на волне всеобщего ажиотажа знак «Шипы» стал настоящим дефицитом, а его стоимость порой даже превышает те самые 500 рублей, которые придется выложить за его отсутствие. В некоторых регионах, как в Свердловской области, руководство территориальных подразделений ГИБДД даже пошло водителям навстречу и объявило временный мораторий на применение санкций за формальное нарушение.

Практика показывает, что ажиотаж — дело недолгое. Но если перетерпеть никакой возможности нет (ездить нужно), а гаишники в вашей местности оказались не столь лояльными к тем, кто за рулем, то вполне можно обойтись временной заменой «заводского» знака.

В любом случае полезно помнить, что каждое подобное изделие, упомянутое в правилах, имеет свой ГОСТ или другой нормативно описанный регламент по части изготовления и использования. Вот и «Шипы» — это знак в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета. Сторона треугольника должны быть не менее 200 мм, а ширина каймы равна 1/10 стороны треугольника.

Житель Салехарда заклеил гигантским знаком «Ш» все заднее стекло своей машины

Важно также не забывать про видимость знака — ведь его вы вешаете не для себя, а для других участников движения. Он должен быть хорошо виден с расстояния не менее 20 метров, в том числе в темное время суток, о чем тоже всегда следует помнить. Если заднее стекло вашего автомобиля тонированное, то знак должен клеиться на внешнюю сторону.

В общем, если вы можете обеспечить эти требования, то интернет вам в помощь — там можно найти и распечатать изображение знака вполне приемлемого качества. В этом смысле легче жителям больших городов, где полно фирм, где вам быстро и дешево изготовят любую вывеску и наклейку на заказ. С другой стороны, жители населенных пунктов поменьше, возможно, и не столкнутся с ажиотажным спросом на эту довольно специфическую продукцию: наверняка ее в достаточном количестве завезли в местную «Роспечать».

Что ещё важно знать?

Требование о наличии знака «Шипы» на автомобиле касается всех без исключения водителей. Но дело в том, что это не единственный знак, который упомянутым 333-им постановлением правительства стал обязательным для допуска транспортных средств к эксплуатации. Начиная с 4 апреля 2017 года машину нельзя эксплуатировать, если на ней, в зависимости от обстоятельств, также отсутствуют знаки: «Автопоезд», «Перевозка детей», «Глухой водитель», «Учебное транспортное средство», «Ограничение скорости», «Опасный груз», «Крупногабаритный груз», «Тихоходное транспортное средство», «Длинномерное транспортное средство» и «Начинающий водитель».

Большинство этих знаков — специальные. Например, знак «Перевозка детей» касается только автобусов, а «Длинномерное транспортное средство» — как правило, вешается на грузовой транспорт. Важно обратить внимание на наклейку «Начинающий водитель», если ваш стаж вождения составляет меньше двух лет. Проверив ваши права и не найдя соответствующего знака на вашей машине, гаишник вас оштрафует и запретит ехать дальше.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом — правила и штрафы

Пожар, взрыв, утечка радиоактивных веществ – вот возможный ущерб, к которому может привести неправильная перевозка опасных грузов. Чтобы обезопасить людей и окружающую среду, в развитых странах разработаны правила перевозки опасных веществ для всех видов транспорта. В этой статье опишем правила и требования перевозки опасных грузов наземным автомобильным транспортом в России, рассмотрим основные нюансы, нарушения и ответственность юридических лиц за нарушения.

Что такое опасный груз

Опасным грузом называют вещества, которые могут нанести вред здоровью и жизни людей, окружающей среде и материальным ценностям в случае аварии при его транспортировке.

Перевозка опасных грузов регламентируется Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ или ADR).

Список опасных веществ насчитывает более 3 тыс. наименований. Каждое такое вещество имеет специальный идентификационный номер. Список разбит на классы.

В России действует государственный стандарт ГОСТ 19433-88, который разделяет опасные грузы на классы по уровню опасности. Требования этого стандарта разработаны в соответствии с ДОПОГ.

Классы опасных грузов

класс 1 – взрывчатые материалы;
класс 2 – газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;
класс 3 – легковоспламеняющиеся жидкости;
класс 4 – легковоспламеняющиеся твердые вещества, самовозгорающиеся вещества, вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;
класс 5 – окисляющие вещества и органические пероксиды;
класс 6 – ядовитые вещества и инфекционные вещества;
класс 7 – радиоактивные материалы;
класс 8 – едкие и (или) коррозионные вещества;
класс 9 – прочие опасные вещества.

Каждому классу присвоены также подкласс, категория и степень опасности. Перевозить эти вещества может не каждый перевозчик.

Кто имеет право на перевозку опасных грузов

Транспортировать опасный груз могут перевозчики, обеспечивающие ряд специальных требований:

• наличие пакета разрешительных документов;
• ТС, оборудованное в соответствии с уровнем опасности груза;
• водители, прошедшие обучение;
• правильная маркировка груза.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Транспортировка опасных грузов должна быть организована с учетом требований, установленных следующими нормативными актами:

• Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 г. (ДОПОГ);
• Федеральный закон от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации”;
• Правила перевозок грузов автотранспортом, утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272;
• Правила обеспечения безопасности перевозок, утв. приказом Минтранса России от 15.01.2014 г. № 7;
• Приказ Минтранса РФ от 4.07.2011 г. № 179 “Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов”.

1. Перевозить грузы повышенной опасности можно только по специальному разрешению (об этом ниже).
2. На автомобиле должен быть включен жёлтый или оранжевый проблесковый маячок.
3. ТС должно соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств” (ТР ТС 018/2011) и раздела 9 ДОПОГ.
4. ТС, перевозящие опасные вещества, оборудуются опознавательным знаком “опасный груз”.
5. Скорость движения должна быть установлена при согласовании перевозки.
6. Водитель должен пройти специальное обучение и получить свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов.
7. Перевозчик обязан соблюдать меры предосторожности, обозначенные в главе 1.10. ДОПОГ.

Пример обозначения автомобиля спереди и сзади:

Специальные обозначение на боковых сторонах цистерн, а также на боковых сторонах ТС и контейнеров:

Документы, необходимые для перевозки опасных грузов

• специальное разрешение на перевозку опасных грузов автотранспортом (для грузов повышенной опасности);
• свидетельство о допуске ТС к перевозке опасных грузов;
• свидетельство о подготовке водителя к перевозке опасных грузов;
• инструкции для водителя, ответственных лиц, сопровождающего лица о правилах перевозки;
• путевой лист с маркировкой груза;
• паспорт безопасности груза;
• товарно-транспортная накладная;
• договор о перевозке.

Проверка штрафов для юр. лиц

Требования к водителям на перевозку опасных грузов

Чтобы управлять автомобилем с опасным грузом, водитель должен пройти курс обучения в специализированном учебном центре и получить свидетельство ДОПОГ о подготовке к перевозке опасных грузов международного образца.

Свидетельство содержит информацию о том, какой именно класс опасности может перевозить водитель. Это зависит от того, какой обучающий курс пройден.

Обучение на перевозку опасных веществ может пройти водитель с непрерывным стажем вождения соответствующей категории не менее трех лет.

Без свидетельства ДОПОГ управление автомобилем для перевозки опасных веществ запрещено.

Требования к автомобилю на перевозку опасных грузов

Перевозить опасные грузы можно только на специальном транспорте, который изготовлен либо дооборудован в соответствии с нормативными документами.

Также предварительно нужно получить свидетельство о допуске ТС к перевозке опасных веществ.

10 января 2022 г. вступил в силу обновленный регламент по выдаче такого свидетельства.

Чтобы получить допуск на ТС, нужно:

1. Обратиться в подразделение ГИБДД со следующими документами:

• заявление;
• документ, удостоверяющий личность заявителя;
• доверенность или договор, если заявителем является представитель владельца ТС;
• свидетельство об официальном утверждении типа цистерны (для цистерн);
• свидетельство об испытании и (или) проверке цистерны с указанием перечня веществ, допущенных к перевозке (для цистерн).

До 1 января 2022 г. предъявлять свидетельства для цистерн не обязательно (постановление Правительства РФ от 16 марта 2018 г. № 285).

1. Предоставить ТС для визуального осмотра.

Должностное лицо проверит его на соответствие требованиям законодательства РФ, требованиям ДОПОГ и сведениям, указанным в документах.

1. Получить свидетельство о допуске.

Согласно п. 20 регламента процедура не должна занимать более 3 часов.

Госпошлины или другой платы не предусмотрено, поэтому оформление допуска на перевозку опасных грузов бесплатно.

Отказать в выдаче свидетельства могут на основании:

• недостоверности информации в представленных документах;
• отсутствия сведений о пройденном техосмотре в ЕАИСТО;
• непредставления авто на осмотр;
• несанкционированных изменений в конструкцию ТС;
• несоответствия маркировки автомобиля (номер кузова, двигателя и т.д.).

Свидетельство действительно 6 месяцев. При этом срок действия свидетельства не может превышать срока действия техосмотра.

Например. Срок действия техосмотра закончится через три месяца. Разрешение будет выдано также на 3 месяца. Если следующий техосмотр нужно проходить через восемь месяцев, то разрешение будет действовать 6 месяцев.

Разрешение на движение ТС с опасным грузом

Перевозка опасных грузов, относящихся по Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения (пункт 1.1. статьи 31 ФЗ от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ).

Перечень грузов повышенной опасности изложен в таблице 1.10.5. ДОПОГ. К таким грузам относятся, например:

• взрывчатые вещества и изделия (пиротехнические средства, тринитротолуол, гексоген);
• легковоспламеняющиеся жидкости (ацетон, бензин, этанол, керосин, кислоты);
• воспламеняющиеся газы (кислород, природный газ);
• жидкие окисляющие вещества (пероксид водорода, нитрат аммония, перманганат калия);
• токсичные вещества (пестицид на основе карбаматов);
• радиоактивные материалы (изделия, изготовленные из природного урана, объекты с поверхностным радиоактивным загрязнением);
• коррозионные вещества (серная кислота, жидкостные кислотные батареи).

Получить разрешение на перевозку особо опасных грузов можно на автомобиль, ранее внесенный в реестр категорированных транспортных средств Росавтодора (статья 31 ФЗ от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ).

Порядок выдачи специального разрешения установлен Приказом Минтранса РФ от 04.07.2011 №179. Оформляется разрешение в управлении Ространснадзора по месту регистрации заявителя. Можно отправить заявление с копиями документов по почте или заполнить его на портале госуслуг. Образец заявления есть в приложении № 2 к Приказу.

Перечень документов, прилагаемых к заявлению:

• копия СТС или договора аренды автомобиля;
• копия свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов;
• копия свидетельства о допуске водителя к перевозке опасных грузов;
• доверенность, если обращается не собственник ТС, а его представитель.

Кроме этого нужно представить схему маршрута перевозки со стоянками и заправками. А также сведения о перевозимом грузе: наименование, описание, класс, номер ООН.

Уполномоченный орган проверяет полноту и достоверность сведений. Проверяет соответствие технических характеристик транспорта требованиям безопасности.

В результате владельцам дорог, по которым проходит маршрут, направляется заявка на его согласование либо в выдаче разрешения отказывается.

Причины, по которым могут отказать в выдаче разрешения:

• маршрут движения не проходит по дорогам федерального значения;
• несоответствие требованиям ДОПОГ по обеспечению безопасности перевозки опасного груза;
• представлены не все документы или они не достоверны;
• отсутствуют сведения о включении ТС в реестр категорированных транспортных средств.

Госпошлина в соответствии с п. 111 ст. 333.33 Налогового кодекса Российской Федерации составит 1300 рублей.

Соблюдение правил перевозки опасных грузов контролирует Госавтоинспекция и Ространснадзор. Нарушители несут административную ответственность.

Нарушения и размеры штрафов за неправильную перевозку ОГ

Как отмечают сотрудники ГИБДД, наиболее распространенными нарушениями в области перевозок опасных грузов являются несоответствие конструкции автомобиля требованиям и отсутствие разрешительных документов.

Ответственность за эти нарушения и несоблюдение других требований к перевозке опасных веществ установлена статьей 12.21.2 КоАП.

Ответственность предусмотрена за перевозку опасного груза при отсутствии:

• свидетельства о подготовке водителя;
• свидетельства о допуске ТС;
• специального разрешения на перевозку;
• аварийной информационной карты;
• соответствия конструкции ТС требованиям транзита опасных грузов;
• знаков опасности;
• инвентаря для ликвидации аварии;
• условий перемещения опасных веществ;

Административные штрафы в этих случаях установлены в следующих размерах:

• для водителей 2-2,5 тысячи рублей или лишение прав на 4-6 месяцев;
• для должностных лиц 15-20 тысяч рублей;
• для юридических лиц 400-500 тысяч рублей и задержание ТС.

За остальные нарушения грозят штрафы в следующих размерах:

• для водителей 1-1,5 тысячи рублей или лишение прав на 4-6 месяцев;
• для должностных лиц 5-10 тысяч рублей;
• для юридических лиц 150-200 тысяч рублей.

Индивидуальные предприниматели несут административную ответственность как должностные лица.

Например, за отсутствие свидетельства ДОПОГ у сотрудника организации, ответственного за организацию перевозки, компания понесет ответственность в размере 150-200 тысяч рублей, а само должностное лицо заплатит 5-10 тысяч рублей.

Проверка штрафов для юр. лиц

Контролируйте штрафы, получайте ежедневный отчет о новых найденых штрафах и оплачивайте их автоматически

Можно ли оплатить штраф за опасный груз со скидкой

Можно, скидка 50% действует в течение 20 дней со дня вручения постановления. Чтобы не пропускать оплату штрафов ГИБДД, можно воспользоваться специальным сервисом по контролю за штрафами юридических лиц onlinegibdd.ru.

Сервис автоматически отслеживает появление новых штрафов от ГИБДД, МУГАДН, АМПП, МАДИ, Платон в государственной информационной системе и присылает уведомления о сроках оплаты со скидкой. Сервис позволяет автоматически выгружать штрафы в учетную систему организации и платить их с расчетного счета компании.

Не пропустите новые полезные публикации

Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.

Отлично!

Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве

ДОПОГ. Перевозка опасных грузов от А до Я

ДОПОГ. Перевозка опасных грузов от А до Я

ДОПОГ (дорожная перевозка опасных грузов) – это Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов, которое было принято в Женеве в 1957 году и вступило в силу 29 января 1968 года. Цель соглашения заключается в установке и принятии общих правил и требований к перевозке опасных грузов по территории европейских стран с помощью специального автомобильного транспорта.

Нормативные документы

• Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) Том 1
• Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) Том 2
• Постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2022 г. № 2200 Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации
• Правила дорожного движения (ПДД). Постановление правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 (с изменениями на 31 декабря 2022 г.) (редакция, действующая с 1 марта 2022 г.) (вместе с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения)
• Приказ Министерства транспорта РФ от 31 июля 2022 г. № 282 Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона “О безопасности дорожного движения”
• Приказ Минтранса РФ от 28 июля 2022 г. № 257 «Об утверждении порядка проведения экзамена и выдачи свидетельств о профессиональной подготовке консультантов по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом»
• Приказ Минтранса РФ от 30 июля 2022 г. № 265 «Об утверждении порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки».

Классы опасности грузов

Класс опасности

1-й класс опасности

Взрывчатые материалы с опасностью взрыва массой

Взрывчатые материалы, не взрывающиеся массой

Взрывчатые материалы пожароопасные, не взрывающиеся массой

Взрывчатые материалы, не представляющие значительной опасности

Очень нечувствительные взрывчатые материалы

Изделия чрезвычайно низкой чувствительности

2-й класс опасности

Невоспламеняющиеся неядовитые газы

Воспламеняющиеся (горючие) газы

Ядовитые и воспламеняющиеся газы

3-й класс опасности

Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки менее минус 18 °C в закрытом тигле

Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не менее минус 18 °C, но менее 23 °C, в закрытом тигле

Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не менее 23 °C, но не более 61 °C, в закрытом тигле

4-й класс опасности

Легковоспламеняющиеся твердые вещества

Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой

5-й класс опасности

6-й класс опасности

7-й класс опасности

8-й класс опасности

Едкие и (или) коррозионные вещества, обладающие кислотными свойствами

Едкие и (или) коррозионные вещества, обладающие основными свойствами

Разные едкие и (или) коррозионные вещества

9-й класс опасности

Грузы, не отнесенные к классам 1 – 8

Грузы, обладающие видами опасности, проявление которых представляет опасность только при их транспортировании навалом

Классификационные коды опасных грузов

Для указания на опасные свойства опасных грузов, а также их химические и физические свойства или на принадлежность к определенной группе опасных веществ, используются классификационные коды, которые сами по себе раскрывают свойства груза.

Классификационный код опасных грузов состоит с буквы (букв), обозначающей(их) группу опасных свойств, которая может быть дополнена цифрой, характеризующей физические или химические свойства груза или его принадлежность к определенной группе химических веществ.

Для опасных веществ или изделий класса опасности 1 код состоит из номера подкласса и буквы группы совместимости. Для опасных веществ или изделий класса опасности 2 код состоит из номера и буквы(букв), обозначающей(их) группу опасных свойств. Опасные вещества или изделия класса опасности 7 не имеют классификационного кода.

Значения букв, которые используются в классификационных кодах опасных грузов:

• A – Удушающие газы
• C – Коррозионные вещества
• D – Десенсибилизированные взрывчатые вещества
• F – Легковоспламеняющиеся вещества
• I – Инфекционные вещества
• M – Другие опасные вещества
• O – Окисляющие вещества
• P – Органические пероксиды
• SR – Самореактивные вещества
• S – Вещества, способные к самовозгоранию
• T – Токсичные вещества
• W – Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой

Примеры классификационных кодов опасных грузов разных классов:

• 1.1А, 1.2B, 1.3C, 1.4S – для опасных грузов класса опасности 1;
• 1А, 2TC, 3O, 5F – для опасных грузов класса опасности 2;
• D, F1, FO, ST3 – для опасных грузов других классов опасности.

Классификационный код опасного груза указывается в столбце 3b таблицы А главы 3.2 ДОПОГ / ADR (перечень опасных грузов в алфавитном порядке). Значения классификационных кодов опасных грузов приведены в главе 2.2 ДОПОГ / ADR.

Кто может получить свидетельство ДОПОГ

К перевозке опасных грузов допускаются водители, согласно Приказа Минтранса РФ №282 от 31.07.2022 г. с 01.01.2022 г., имеющие:

• российское национальное водительское удостоверение соответствующей категории.
• свидетельство о прохождении специальной подготовки по утвержденным программам для водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов

К водителю автомобиля (транспортного средства, осуществляющего перевозку опасного груза) предъявляются следующие профессиональные и квалификационные требования:

• В зависимости от типа управляемого транспортного средства, дополнительно к знаниям водителя автомобиля (транспортного средства соответствующей категории), водитель автомобиля (транспортного средства, осуществляющего перевозку опасного груза) должен знать: общие требования, установленные Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
• В зависимости от типа управляемого транспортного средства дополнительно к умениям водителя автомобиля (транспортного средства соответствующей категории), водитель автомобиля (транспортного средства, осуществляющего перевозку опасного груза) должен уметь: оказывать первую помощь пострадавшим в случае инцидента с перевозимым опасным грузом; контролировать погрузку, разгрузку грузового автомобиля, перевозящего опасный груз; принимать меры по локализации или ликвидации последствий дорожно-транспортного происшествия с перевозимым опасным грузом.
• К управлению транспортными средствами, осуществляющими перевозку опасных грузов, допускаются водители, имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля (транспортного средства соответствующей категории) не менее одного года и не подвергавшиеся в течение последнего года административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством либо административного ареста за совершение административного правонарушения в области дорожного движения.

Программы обучения ДОПОГ

Учебный центр «Строитель» проводит предэкзаменационную подготовку ДОПОГ и обучение водителей по утвержденным в УГАДН программам обучения согласно приказа Минтранса России от 31.07.2022 г. № 282 Об утверждении профессиональных и квалификационных требований, предъявляемых при осуществлении перевозок к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, указанных в абзаце первом пункта 2 статьи 20 Федерального закона “О безопасности дорожного движения” (Зарегистрировано в Минюсте РФ 23 ноября 2022 года, рег. № 6107).

Наименование программ:

1. Базовый курс – обязательный курс для всех водителей , (перевозка опасных грузов в упаковках/навалом/насыпью – не взрывчатка и не радиация) классов 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1, 6.2, 8,9)

Длительность обучения до 5 дней.

Базовый курс обязателен для всех водителей.

2. Специальный курс по перевозке опасных грузов в Цистернах (в дополнение к Базовому курсу) – класса 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1, 6.2, 8, 9 (особенности транспортировки опасных грузов в цистернах, динамических характеристик цистерн, способы заливки и слива и т.д.)

Если вы перевозите опасные грузы (не взрывчатку и не радиацию) в цистерне – Вам необходим: Базовый курс + Специальный Цистерны.

Длительность обучения до 3-х дней.

3. Специальный курс по перевозке веществ и изделий класса 1 (в дополнение к Базовому курсу) – класса 1, 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1, 6.2, 8, 9 (необходим при перевозке взрывчатых веществ и изделий, пиротехники).

Если вы управляете Смесительно-Зарядной Машиной (МЕМU) АЗСМ, МЗУ, МЗВ, МЗ-ЗБ, МЗС и др. – Вам необходим: Базовый курс + Цистерны + Специальный курс 1 класс.

Длительность обучения до 3-х дней.

4. Специальный курс по перевозке радиоактивных материалов и изделий класса 7 (требования к упаковкам и дополнительному оборудованию транспортных средств, способы радиационной защиты, особенности перевозки радиоактивных веществ и т.д.).

Длительность обучения до 3-х дней.

Длительность обучения до 10 дней.

6. Специальный курс для сопровождающих опасные грузы. Все члены экипажа транспортного средства, кроме водителей, имеющих свидетельство ДОПОГ, должны пройти подготовку, предусмотренную в главе 1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), уметь пользоваться противопожарными средствами и иметь при перевозке удостоверение личности с фотографией.

Длительность обучения до 4-х дней.

Сдача экзамена и порядок получения свидетельства в УГАДН

За 3 дня до окончания обучения Учебный центр направляет в отделение Уральского МУГАДН извещение об окончании курса с копиями приказа о зачислении в группу (начальной подготовки, переподготовки или повышения квалификации) водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, а также список водителей, зачисленных на обучение по соответствующим курсам подготовки, после чего группа направляется на экзамен, согласно расписанию.

Для сдачи экзамена необходимо прийти в установленные дату и время по адресу: г. Екатеринбург, ул. 8 Марта, 158.

На экзамен водитель должен прибыть со следующим пакетом документов:

• Заявление, оформленное согласно образцу;
• Документ, подтверждающий прохождение обучения в образовательном учреждении (оригинал и копию);
• Паспорт или документ, его заменяющий (оригинал);
• Национальное водительское удостоверение, выданное в Российской Федерации (оригинал и копию);
• Для лиц, прошедших курсы переподготовки или повышение квалификации действующее свидетельство ДОПОГ о подготовке водителей (оригинал и копию).

Водители прибывают на экзамен с заполненными бланками экзаменационных листов.

После успешной сдачи экзамена необходимо оплатить госпошлину (за первичное изготовление/продление свидетельства) в размере 1300 руб, исходя из подпункта 72 пункта 1 статьи 333.33 Налогового Кодекса Российской Федерации. Свидетельство оформляется при наличии протокола экзаменационной комиссии об успешной сдаче экзамена, а также предоставлении национального водительского удостоверения и паспорта.

Что делать, если не получилось сдать экзамен

При обращении водителей, не сдавших или не прибывших на экзамен, в учебное заведение, где они проходили обучение, для повторной сдачи экзаменов, учебное заведение направляет не позднее 12.00 четверга, предшествующей недели проведения экзаменов, в экзаменационную комиссию УФО уведомление. К уведомлению прилагается список водителей.

На повторный экзамен водитель должен прибыть со следующим пакетом документов:

• Документ, подтверждающий прохождение обучения в образовательном учреждении (оригинал) (Приложение № 3-6);
• Паспорт или документ, его заменяющий (оригинал);
• Национальное водительское удостоверение, выданное в Российской Федерации (оригинал);
• Для лиц, прошедших курсы переподготовки или повышение квалификации действующее свидетельство ДОПОГ о подготовке водителей (оригинал).

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Главная – Информация – Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом разработаны в соответствии с Постановление Правительства Российской Федерации от 23 апреля №372 и определяет условия перевозок опасных веществ автомобильным транспортом, общие требования по обеспечению безопасности при их транспортировке, регламентирует взаимоотношения, права и обязанности участников перевозки опасных грузов.

При разработке Правил учтены положения и нормы действующих законодательных и нормативно — правовых актов, регулирующих порядок осуществления автотранспортной деятельности и перевозку опасных грузов в Российской Федерации (Гражданского кодекса, Устава автомобильного транспорта, утвержденного Постановление Совета Министров РСФСР от 8 января 1969г №12; Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, по обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденной МВД СССР 23 сентября 1985г. Требования международных конвенций и соглашений, участником которых является Россия, в частности, Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ)

Порядок перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Соблюдение правил перевозки опасных грузов – обязанность заказчика (отправителя или получателя), организатора грузоперевозки, а также владельца специализированного автомобильного транспорта и водителя.

В дорожных перевозках к опасным причисляют грузы, которые обладают разрушающими свойствами, при определенных условиях могут проявить эти свойства в процессе транспортировки. Доставка таких продуктов требует соблюдения дополнительных мер безопасности в части:

• упаковки;
• размещения и крепления;
• совместимости (для совместной погрузки нескольких товаров);
• конструкции грузового отсека и перевозочного средства, средств нейтрализации и пожаротушения;
• организации загрузки, движения, остановок;
• подготовки экипажа.

Цель мероприятий и специальных условий — снизить риск возникновения опасных ситуаций при перемещении ОГ. Правила, нормативы и предписания служат руководством по созданию нужных условий.

Последствия нарушения правил

Незнание условий транспортировки ОГ по дорогам общего пользования не освобождает участников от ответственности:

Если сотрудники ГИБДД выявят нарушения, заказчик и исполнитель перевозки понесут дополнительные расходы:

• грузовладельцу и перевозчику придется уплатить в казну до полумиллиона рублей каждому;
• должностных лиц, подписавших документы на отправку продукта, оштрафуют на 10000-15000 р;
• водителю выпишут штраф на 2000-2500 р, отстранят от управления транспортом;
• автомобиль с грузом арестуют, переместят на штрафстоянку (со всеми вытекающими затратами).

Если же вследствие неправильной перевозки опасного груза произойдет авария, то отвечать за ее последствия участники будут в полном размере, без права на возмещение расходов от страховой компании:

• компенсировать ущерб природным и инфраструктурным объектам, причинение вреда живым существам, в том числе людям;
• возмещать расходы государства по ликвидации последствий аварии.

ДОПОГ: правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Ключевой документ, который определяет порядок работы с ОГ в автотранспортном секторе – европейское соглашение о дорожных перевозках опасных грузов ADR/ДОПОГ. Соглашение разработано с учетом глобальных международных документов:

• Рекомендаций Экспертного комитета ООН (Типовые Правила);
• Системы классификации и маркировки опасных веществ СГС (GHS).

Российская Федерация присоединилась к соглашению 03.02.1994 года.

Структура книги ДОПОГ

Европейское соглашение состоит из приложений А (разделы с 1 по 7) и B (разделы 8, 9).

1. Общие положения: терминология; определения; единицы измерения; обязанности и ответственность участников; особые положения; контроль; ограничения.
2. Классификация веществ и изделий: общие положения о классификации; таблица приоритетов по опасности; описания, определения, характеристики по каждому классу отдельно.
3. Перечень ОГ: таблица А (в порядке номеров) с пояснениями; таблица B (алфавитный список) с замечаниями; специальные положения об ограниченных и освобожденных количествах.
4. Тара и упаковка: Инструкции по упаковке; положения о транспортной и грузовой таре; конструкция и использование цистерн.
5. Процедуры отправления: инструкции по маркировке упаковки и транспорта; правила заполнения, оформления, комплектации сопроводительных документов (общие, по классам).
6. Требования изготовлению и испытаниям тары: типы, состав, строение транспортных емкостей, контейнеров, цистерн; сроки эксплуатации; стандарты; испытания, контрольные показатели; обслуживание.
7. Правила погрузки, разгрузки, перевалки и обработки ОГ: положения о перевозке упакованных продуктов, транспортировке навалом в грузовых отсеках, наливом в цистернах; правила проведения грузовых операций, совместимость продуктов; меры предосторожности; очистка и обработка тары.
8. Требования к оборудованию и эксплуатации транспорта, экипажу: обязательные документы на автотранспорт; противопожарное оборудование; требования к подготовке экипажа, программы обучения, свидетельство ДОПОГ; дополнительные инструкции.
9. Конструкция специальных транспортных средств: общие требования к устройству отдельных узлов, электрооборудованию; дополнительные требования к устройству грузовых отсеков ТС специального назначения; бланк свидетельства «о допущении»

Транспорт для опасных грузов

Обязательно проверяйте документы на транспорт, который планируете под доставку опасного груза. Перевозить ОГ разрешено:

• в грузовых отсеках оборудованных автомобилей средств – при наличии свидетельства ДОПОГ, «допуска» к работе с продуктами различных классов опасности;
• под управлением подготовленного, обученного водителя/экипажа – также подтверждено ДОПОГ;
• исправных – подтверждено отметкой о предрейсовом осмотре;
• полностью очищенных от остатков вещества после предыдущего рейса.

Маркировка транспортных средств

На автомобилях с ОГ крепят специальные информационные таблички:

• впереди на тягаче/кабине – оранжевый ромб с номером ООН вверху, классификационным шифром снизу;
• сзади га грузовом отсеке, прицепе, цистерне – дублируется оранжевый ромб, добавляются ромбы с символикой основной и дополнительных опасностей.

Оформление перевозки ОГ: документы

Для доставки товаров повышенной опасности автотранспортом по России или пределы страны, отправителю следует подготовить:

• коммерческие документы – договор/внешнеторговый контракт, спецификацию, проформу;
• технический паспорт продукта;
• паспорт безопасности (оформляет ТПП);
• письменные инструкции на случай чрезвычайных ситуаций.

Комплект документов перевозчика, водителя:

• свидетельство ДОПОГ, допуск на автомобиль (отдельно тягач и прицеп для сцепки);
• свидетельство ДОПОГ водителя;
• договор об утилизации (с организацией, уполномоченной утилизировать опасные отходы в случае утечки, аварии).

Транспортный оператор по согласованию с заказчиком:

• согласует маршрут в Росавтодоре, уполномоченных управлениях других стран на маршруте;
• подает заявление, получает разрешение Минтранса на транспортировку ОГ;
• заполняет ТН/CMR – с указанием наименования, характеристик, опасности продукта.

Международные положения о транснациональных грузоперевозках ОГ

• Действующее издание «Оранжевой книги ООН».
• «Базельская конвенция» («о контроле за трансграничной перевозкой вредоносных отходов, их удалением»).
• «Правила безопасной грузоперевозки радиоактивных материалов» (нормативы МАГАТЭ).
• Конвенция гражданской ответственности за ущерб при транспортировке продукции с высокой степенью опасности – КГПОГ.

Примеры опасных веществ и изделий, которые перевозят автомобильным транспортом по правилам ДОПОГ:

1. – промышленные снаряды взрыватели, детонаторы; ручные сигнальные устройства; осветители; пиротехнические смеси и изделия; нитроцеллюлоза.
2. – сжатый или охлажденный кислород, водород; азота диоксид, триоксид, тетраоксид и смеси; безводный аммиак; СУГ, баллончики для зажигалок.
3. – бензол; бензотрифторид; ацетон; ацеталь; эфиры, спирты, растворители, ЛКМ, камфора, минеральные масла, гудрон, битум.

4.1. – нитроцеллюлоза без пластификатора, азота менее 12%; порошки алюминия и титана, термоспички, фосфор, сера, аморфный кремний.

4.2. – уголь, включая активированный, промасленные отходы хлопка, влажные — шерсти, копра, жмыхи и шроты.

4.3. – амальгама; сплавы и порошки магния, калия, бария, карбид кальция, порошок цинка.

5.1. – натрия перманганат, пероксид, персульфат, перхлорат; никеля нитрат, нитрит; нитрат кальция, алюминия.

5.2. – пероксид водорода, органические пероксиды твердые и жидкие.

6.1. – анилин, анилина гидрохлорид, анилиновая соль; цианид бария; цианистый водород, его водный раствор; растворы сурьмы; хлороформ.

6.2. – инфекционные вещества, поражающие людей (ООН 2814), животных (ООН 2900).

1. – радиоактивные изделия/приборы; материалы, упаковка.
2. – калий-гидроксидные батареи; электрические аккумуляторы; концентрированные кислоты; щелочи; ангидриды; хлорид алюминия, бром.
3. – авиационные аварийные комплекты и трапы; асбест белый, голубой и коричневый; касторовые бобы, мука, жмых или хлопья; ионно-литиевые, литий-металлические батареи и аккумуляторы.

Обычными автомобилями (без свидетельства и характерной маркировки ОГ) перевозят некоторые товары в освобожденном и/или ограниченном упаковкой количестве (см. часть 3 ДОПОГ). Например, 20 тонн ЛКМ (ООН 1263) перевозят обычным грузовым транспортом если:

• вещества расфасованы в тару в объеме до 5 л с соблюдением группы упаковки;
• вес БРУТТО упаковки продукта в пленке не более 20 кг, в иной транспортной таре (коробка, поддон, ящик) — до 30 кг;
• на упаковку нанесен специальный знак (см. раздел 3.4.7 ДОПОГ).

Также, жидкий антисептик для древесины (ООН 1306) разрешено перевозить без маркировки автомобиля и свидетельств ДОПОГ:

• наливом в объеме до 333 л;
• в индивидуальной упаковке или таре назначенной группы — до 1000 кг.

Во всех случаях перевозочное средство снабжают дополнительными средствами пожаротушения, в документах правильно указывают наименование и опасность продукта, водителя перед рейсом инструктируют дополнительно.

Клиентам «Итака-Транс» нет необходимости самостоятельно искать транспорт для ОГ, согласовывать маршрут, заполнять транспортные документы. Мы организуем перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по России и за рубежом:

• экспорт;
• импорт;
• транзит через РФ в страны ЕАЭС.

Консультируем грузовладельцев на всех этапах перевозки, по вопросам таможенного оформления. Организуем налив/перелив, фасовку жидкостей в Санкт-Петербурге. Предоставляем цистерны, танк-контейнеры для транспортировки жидких продуктов наливом.

А почему именно танк-контейнеры? Чем они лучше канистр, бочек и кубов? Сейчас всё узнаете!

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Под опасными грузами подразумеваются те вещества, которые могут оказать негативное воздействие не только на органические вещества при соприкосновении, но и на здоровье человека. Поэтому существует целый ряд правил перевозки, установленных законодательством.

Какие виды опасных грузов можно перевозить на автотранспорте

По требованиям ГОСТ 19433-88 установлен следующий перечень опасных грузов, допускаемых к транспортировке:

• Взрывчатые вещества.
• Все виды газов.
• Легковоспламеняющиеся вещества, находящиеся в жидком или твердом состоянии.
• Вещества, которые выделяют воспламеняющиеся газы при контакте с водой.

Как выглядит автомобиль, который перевозит опасные грузы

• Окисляющиеся и органические пероксиды.
• Ядовитые и инфекционные.
• Радиоактивные материалы.
• Едкие и коррозионные.
• Прочие опасные вещества.

Важно! Каждый из типов перечисленных веществ имеет свой регламент по перевозке, эти стандарты также прописаны в ГОСТ и международном соглашении ДОПОГ. Но эти правила не распространяются на вещества, перевозимые по территории предприятия, поскольку у них есть своя собственная технологическая схема.

Какой автотранспорт допускается к перевозке опасных грузов

Законодательством предусмотрено 6 классов ТС:

• EX/II. Перевозят взрывоопасные вещества.
• EX/III. Перевозят взрывоопасные вещества.
• FL. Перевозят легковоспламеняющиеся вещества и газы.
• OX. Для транспортировки пероксида водорода, помещенного в воду.
• AT. Для транспортировки ОГ в цистернах.
• MEMU. Предназначено для перевозки взрывоопасных веществ.

Как выглядят обозначения классов опасных веществ

Прохождение обучения для перевозки опасных грузов

Статус о полученном разрешении выдается после прохождения специального курса. При этом учащийся должен сдать правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом 2018 в виде:

• теоретического письменного экзамена;
• устного экзамена;
• успешно выполнить практические задания.

Каждый учащийся в процессе приобретает знания:

• какие маркировки соответствуют определенным видам опасных веществ;
• свойства перевозимых веществ;
• как действовать, если потребуется оказать первую медицинскую помощь;
• как правильно действовать при пожаротушении и нейтрализации ядовитых паров;
• какие условия должны быть соблюдены для хранения.

Важно! Лицензия на перевозку ограничена, поэтому по ее истечению придется снова пройти процедуру переаттестации через 5 лет после получения первой.

Где можно получить разрешение на перевозку

Чтобы получить разрешение, перевозчик должен обратиться в конкретный уполномоченный орган, название которого зависит от того, по каким дорогам собираются перевозить опасный груз:

• Территориальное Управление Госавтодора. Если перемещение планируется в пределах нескольких областей, внутри одного субъекта по региональным дорогам или соединяющим сразу несколько муниципальных образований дорогам.
• В местный орган самоуправления поселка. Если требуется совершить перемещение внутри поселения или городского округа.
• В местный орган управления поселения. Если планируется передвижение внутри муниципального образования.
• В администрацию города. Если требуется перемещение по территории городского округа.
• К собственнику. Если перемещение должно осуществляться по частной дороге.

Разрешение на перевозку опасных грузов

Правила оформления разрешения на перевозку опасных грузов

Чтобы получить разрешение на перевозки, нужно соответствовать требованиям:

• предъявляемым к автомобилю;
• предъявляемым к водителю.

Требования к автомобилю

Предъявляются следующие требования к автомобилю:

• наличие выпускной трубы, направленной в правую сторону рядом с кузовом (если систему нельзя перемонтировать, то на глушитель устанавливается сетка, поглощающая искры);
• топливный бак должен находиться отдельно от аккумуляторного отсека и двигателя;
• топливный бак должен располагаться так, чтобы в случае обнаружения утечки топливо не контактировало с грузом;
• кабели и провода должны находиться в бесшовных оболочках;
• аккумуляторы с внешним креплением должны располагаться в вентилируемом металлическом корпусе;

Информационная табличка для перевозки опасного друга

• при перевозке запрещено использование осветительных приборов с цоколем, имеющим резьбу;
• наличие противооткатного приспособления;
• обязательно иметь с собой указательные знаки;
• в кабине должна быть жидкость для промывки глаз;
• наличие индивидуального комплекта, предотвращающего отравление через органы дыхательной системы;
• лопата, тент;
• инертные контейнеры;
• огнетушители и емкости с песком.

Важно! Эти моменты обязательны для получения разрешения на перевозку.

Требования для водителя

В перечень обязательных условий входят:

• прохождение обязательного инструктажа;
• специальная подготовка, где детально изучается правильное обращение с опасными грузами;
• прохождение медицинского осмотра;
• наличие непрерывного стажа в работе в качестве водителя транспортного средства;
• должен иметь при себе соответствующие документы, разрешающие перевозку груза;
• в случае остановки обязан обозначить место стоянки специальными знаками;
• вовремя движения должен периодически контролировать состояние груза;
• соблюдать технику безопасности;
• запрещено провозить другие грузы, которые не указаны в документации и посторонних лиц.

Важно! За несоблюдение обязательных условий водитель может быть привлечен к ответственности.

Требования, которым должен соответствовать ОГ

При перевозке опасных веществ установлены правила, которые касаются упаковки:

• прочность и водонепроницаемость;
• герметичность;
• фиксация в автотранспорте, чтобы груз не мог кататься по машине;
• маркировка, которая соответствует требованиям, установленным ДОПГ и ГОСТ.

Категорирование автотранспортных средств придумано специально, чтобы грузы перевозили в соответствии с установленными правилами для конкретного типа ОГ.

Каковы международные требования к перевозкам

Исходя из положений, указанных в ДОПОГ, требования к перевозкам таковы:

• Провозимый груз должен входить в реестр разрешенных на территории той или иной страны.
• Упаковка и маркировка должны соответствовать международным стандартам.
• Конструкция, оборудование автотранспорта и груза должны быть исправны.
• Движение авто должно походить по четко намеченному пути, а в случае вынужденных остановок водитель должен сообщить о своем местоположении.

Важно! Это основные положения, которые касаются международных перевозок, именно из-за их несоблюдения груз могут не допустить к транспортировке.

Подготовка автомобиля

Автомобиль для перевозки должен быть оснащен:

• специальными надписями и соответствующим окрасом;
• маячком или мигалкой;
• информационными табличками с обеих сторон;
• кодом экстренных мер.

Маршрут следования

Маршрут следования согласовывается с ГИБДД. Важно придерживаться следующих правил при формировании маршрута:

• нельзя прокладывать путь через места отдыха и объекты, представляющие культурную ценность;
• нельзя проезжать мимо крупных производств;
• в маршруте обязательно указать где водитель может остановиться, заправиться и т. д.

Важно! Чтобы уточнить все нюансы, обращаются к консультанту, специализирующемуся на подобных вопросах.

Какие документы нужны для осуществления перевозок

В список документов входит:

• лист с проложенным и согласованным с ГИБДД маршрутом;
• лицензия на перевозку ОГ водителя и авто;
• аварийная карточка;
• накладная, где указаны все данные о грузе;
• информация, по которой можно связаться с компанией, занимающейся разработкой опасных грузов;
• конечный пункт (страна, город, улица).

Ответственность за нарушение

При несоблюдении инструкции перевозки водителю грозит:

Сотрудник ДПС выписывает штраф за неправильную перевозку опасного груза

• штраф (в размере до 500 000 рублей*);
• лишение водительских прав;
• лишение лицензии к допуску на перевозку ОГ;
• конфискация имущества.

В соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 18.07.2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 18.07.2019).

Важно! Также возможно и уголовное наказание, если груз провозится нелегально или водитель за рулем находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Перевозка опасного груза автомобильным транспортом, осуществляемая в 2018 году — это большая ответственность, где каждый водитель проходит специальную подготовку, после которой обязан сдать все экзамены. Также автомобильный транспорт проходит полную подготовку, где на автомобиль наклеиваются обозначающие наклейки, все оборудование проверяется или переустанавливается в зависимости от требований, предоставляемых к определенному классу опасных веществ. В случае несоблюдения правил перевозки водителя ждет административная или уголовная ответственность.

*Цены актуальны на июль 2019 года.

Перевозка опасных грузов: основные правила

Необходимость четкой законодательной базы по вопросу транзита опасных грузов (ОГ) всегда востребована в силу множества фактов. Ежегодно на автодорогах происходит 450-500 инцидентов и происшествий, связанных с транзитом ОГ, с такой же периодичностью примерно 250-300 аварийных ситуаций той или иной степени серьезности возникает на судах мирового флота. Изменения, касающиеся эволюции транспортных средств ив состава перевозимого, а также процессы, совершающиеся в различных сферах законодательного сопровождения, требуют внесения правок и уточнений.

Объектами транспортировки, которые способны навредить населению планеты и ее экологии вследствие неправильной транспортировки, аварий и стихийных бедствий, считаются взрывоопасные, пожароопасные, токсичные вещества, подразделяющиеся на 9 классов (причем, вещества и изделия 1 класса делятся еще на 6 разновидностей), а загрязнители моря выделяются в особую группу.

Классификация опасных грузов

Классификация опасных грузов

1. Взрывчатка (детонаторы, боеприпасы, взрывчатка промышленного назначения).
2. Сжатые, сжиженные или растворенные газовые субстанции, транспортируемые в баллонах.
3. Легко и быстровоспламеняющиеся жидкие субстанции, в чьем составе присутствуют ригидные частицы.
4. Ригидные субстанции, способные к возгоранию в результате взаимодействия с влагой, от нагревания, от трения.
5. Окисляющиеся ОГ, соединения, содержащие пероксидную группу.
6. Яды и химикаты инфекционного воздействия.
7. Высокорадиоактивные (удельная радиоактивность которых 0,002 МККИ/г) вещества и изделия с содержанием таких веществ.
8. Едкие грузы, пары, пыль и газ которых вызывают отравление.
9. Другие ОГ, не попавшие под вышеприведенные описания.

На сегодняшний день актами, сопровождающими перемещения различными видами транспорта, определяются:

• особенностями тароупаковки;
• нормами веса ОГ;
• правилами складирования и отгрузки;
• регламентирующими пометками, текстами и ярлыками;
• возможностью сочетать разнородные ОГ;
• ограничениями в приемах отправки;
• особенностями заполнения транзитных документов.

Расскажем вкратце о наиболее распространенных видах перемещения ОГ и о том, какой именно должна быть перевозка опасных грузов с учетом основных правил (со ссылкой на документы основные).

Морские перевозки опасных грузов

Морские перевозки опасных грузов

Современная межконтинентальная торговля и требуемые грузоперевозки насчитывают 60 % транспортировок всего мирового грузооборота. Это значит, что десятки тысяч крупнотоннажных судов периодически находятся на просторах Мирового океана, включая один из крупнейших мировых танкеров, известный под именами “Seawise Giant”, «Happy Giant» и «Jahre Viking». За время своего существования (с 1976 года) он несколько раз менял названия, конструкцию и даже тоннаж (последний – 564763 тонны нефти). Сегодня он считается «плавающей единицей хранения», так как самостоятельно не может швартоваться даже в крупных портах мира и проходить через такие места, как Ла-Манш, Суэцкий канал и им подобные. От окружающей морской среды опасный груз отделен стальным бортом, толщина которого всего лишь 3,5 см. Нарастившие в 1981 году (первоначально он был выпущен значительно меньших габаритов) объемы танкера японские специалисты не дали этой плавающей единице стать объектом аварии. Этого нельзя сказать о либерийском танкере «Рена», потерпевшим крушение из-за столкновения с рифом поблизости от Новой Зеландии в октябре 2011 года. Из-за аварии примерно 300 тонн нефти попало в Тихий океан.

Перечень норм содержания ОГ действителен не только для транспортировки, в процессе складирования и размещения на транспорте в промышленных гаванях. Нормативы действуют для упакованных ОГ и для порожних объектов с остатками транспортируемого груза. Для морских средств передвижения, где действуют методики навала ил налива, и для грузов усложненной классификации, действителен Международный кодекс морской перевозки навалочных грузов (МК МПНГ). На транзит жидкостей распространяются Правила Сборника 7-М.

Остановимся подробнее на МК МОПОГ, состоящий из 4 основных частей. Первая часть охватывает целый ряд разрешенных и запрещенных к транспортировке упаковочным методом (в определенных тарах и контейнерах) химических соединений, пестицидов, ядов и комбинированных ОГ.

Действующие критерии, определяющие условия для попавших в окружающую среду субстанций, таковы:

• угроза жизни человека и его здоровью;
• если наносят необратимый урон окружающей среде;
• если происходит порча материального имущества.

Можно выделить основу правил, соблюдения которых требует перевозка опасных грузов морским транспортом:

1. Взять на борт ОГ имеет право специально оборудованное судно. Оно должно иметь выданное органами технадзора классификационное свидетельство (с указанием регистра) о готовности к плаванию. Перед получением свидетельства на судне должны быть проведены такие мероприятия, как генеральная уборка грузовых помещений, тестирование исправности оборудования, руководящие указания членам экипажа – все осуществляется с учетом знаний технико-тактических характеристик груза.
2. ОГ размещаются и закрепляются с учетом соблюдения всех нормативов безопасности, причем, каждая разновидность груза крепится по-сволему.
3. Взрывчатые ОГ содержатся в помещениях специального предназначения. Помимо ОГ, в месте их хранения недопустимо содержание детонирующих субстанций, помещения должны быть заперты.
4. ОГ, способные выделять вредные испарения, содержатся в хорошо проветриваемом помещении с дополнительной вентиляцией.
5. Легко воспламеняемые объекты или газы содержатся в условиях, которые препятствуют возникновение пожара.
6. Судно должно быть снабжено всеми 4 томами МК МОПОГ, а заодно и комплектами защитной одежды, предназначенной для работы с ОГ.
7. Отклонение от неукоснительного соблюдения МК МОПОГ допустимо лишь в обстоятельствах форс-мажора, когда без этих отступлений невозможно спасение человеческих жизней и груза.
8. Специальный температурный режим осуществляется в помещении лишь после предоставления специального Свидетельства, включающего характеристику груза. В этом случае судно должно обзавестись специфическими огнетушащими средствами.
9. На случай транспортировки несовместимых ОГ, судно должно предоставить помещения, соответствующие их раздельным условиям содержания. Для определения совместимости ОГ следует сверяться с таблицей (№ 400, 464, 509 маргинальных Правил).

Капитан отвечает за готовность судна, которое обеспечивается подробной схемой с указанием всех мест для размещения специфических грузов. Документ должен иметь резолюцию инспекторов ВОХР и Санэпиднадзора. Обязательства по поводу соблюдения требований к расфасовке и размещению в контейнеры и другие объекты хранения ложится на компанию-отправителя.

Три основные категории проницаемости и надежности укупорки, определяемые МОПОГ и ГОСТом 26319-84, таковы:

• паронепроницаемая укупорка (герметичная);
• влагонепроницаемая;
• не проницаема для сыпучих компонентов.

Чтобы правила морской перевозки опасных грузов были соблюдены , сырье, из которого изготовлена тара, не должно вступать ни в какие реакции с содержимым.

Следующий важный момент – маркирование ОГ. Здесь применимы требования, соответствующие нормативам ГОСТа 19433-88:

• спецификационное (а не коммерческое) название груза.
• информация о знаках опасности.
• должны быть использованы стойкие маркировочные материалы, способные выдержать трехмесячное пребывание в морской воде;
• промаркирована каждая отдельно взятая упаковка.

И последний момент, на котором стоит остановиться для более подробного рассмотрения – это требования к сопроводительным документам и их копиям (копии предоставляются в специальные инспекции порта). В первую очередь, это коносамент, морская накладная, доковая расписка и деливери ордер.

К ним прилагаются:

• опись ОГ;
• грузовой план, представляющий собой графическое изображение на чертеже судна всех разновидностей грузов для оптимального их размещения в условиях предстоящего рейса;
• свидетельство, гарантирующее соблюдение правил упаковки и маркировки груза (ответственность возлагается на отдельного специалиста).

При отсутствии какого-то из документов погрузка может быть отложена или отменена. То же самое произойдет, если будут выявлены повреждения упаковки.

Перевозка опасных грузов по железной дороге

Тот факт, например, что вагоны с некоторыми разновидностями ОГ должны быть передвигаемы в гору и под уклоном бережными толчками, а не допущены к «стихийному» передвижению, требует гораздо лучшего качества дорог, чем наши автотрассы. Поэтому второе место в рейтинге перевозок заслуженно занимает железнодорожная магистраль.

Действие Правил распространяется на территории стран-участников Соглашения о Международном грузовом железнодорожном сообщении (СМГС). Для стран, не являющимися участниками Соглашения, действуют Требования, изложенные в Приложении 2 СМГС.

Классификация ОГ определяет условия их грузоперемещения и складирования.

По отношению к грузоотправителям правила перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом предусматривают:

Перевозка опасных грузов по железнодорожным транспортом

• наличие официальных актов, подтверждающих принадлежность ОГ к определенному номеру классификации + комплексный информационный и организационно-методический документ (аварийная карточка – АК), расшифровка кодов. Номера АК должны быть проставлены в прилагаемой описи;
• для выполнения погрузки, транспортировки, разгрузки ОГ могут быть привлечены работники лицензированной компании, владеющие специальными знаниями и навыками;
• к транспортировке может быть привлечен состав, находящийся в оперативном управлении ОАО «Российские железные дороги» и имеющий официальное разрешение от Минтранс РФ на осуществление данного вида деятельности;
• у грузоотправителя должно быть разрешение МВД + разрешение администрации станции, а в накладной ставится специальная отметка (со всеми датами) о получении данного документа;
• действующая фактура содержит вверху справа оттиск красного цвета;
• для перевозки взрывчатых веществ оформляется накладная формата ГУ-27Е и привлекаются милитаризованные составы, сопровождаемые работниками ВОХР либо отправителя, либо получателя.

СМГС и Правилами предусматривается перевозка опасных грузов по железной дороге в требуемой таре и со специфическими запросами к оборудованию вагонов:

• наличие свидетельства, подтверждающего исправность транспорта предоставляют владельцы вагонов (перед началом погрузки);
• строго нормированное заполнение вагонов, контейнеров и цистерн;
• после инспектирования работниками ЖД станции жидкие ОГ заливаются в цистерны с условием обязательного закрепления тормозными башмаками;
• наличие запасной тары;
• скорость сцепления вагонов, влияющая на силу соударения, должна быть не выше 3-5 км/час;
• к локомотивам предъявляются эксплуатационные нормативы и нормативы ГОСТ.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Нормативная база документации для осуществления транспортировки ОГ автомобильный техникой регламентируется Постановлением Правительства № 272 от 14.04.2011, разработанным в соответствии с требованиями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), дата первой публикации – 29.01.1968 г. После активных изменений последних лет – 2011, 2013 и 2015 – сегодня действует ДОРОГ 2017 г.

В числе общих условий и правил, автодорожная перевозка опасных грузов в РФ требует соблюдения примерно таких же мер, как и при транспортировке по железнодорожной магистрали: аварийные карточки, опись, маркировка, специальные информационные таблички и карты. Оснастка спецтранспорта должна соответствовать требованиям:

• наличие противооткатных упоров (хотя бы одного;
• два предупреждающих знака (на отдельных опорах) с подсветкой;
• специальная форма одежды для экипажа.

ДОПОГ устанавливает правила перевозки в отношении оснащения техники

1. Автомобиль должен быть оснащен износостойкой тормозной системой с аналогом на случай аварии.
2. Если масса транспортного средства превышает 16 тонн, обязательна антиблокировочная тормозная система.
3. Должна быть предусмотрена система ограничителей электроцепей, включая возможность отключения аккумулятора из водительской кабины.
4. Наличие не более, чем одного, прицепа, при условии оборудования специальным бампером, расстояние до крепления которого от цистерны – 1 дециметр.

Изменения 2017 года затрагивает многие из аспектов «Приложений» А и В, а именно:

• увеличение числа стран-участниц;
• условия транспортировки горючего в бензобаках и баллонах автомобилей и закрепленных спецконтейнерах, причем, наконец-то четко обозначены нормативы вместительности;
• номенклатура ОГ увеличилась до 3534 (номера ООН), объединение «полимеризующиеся вещества» вошла в классификацию по пункту 4.1;
• теперь разрешается применение мягких контейнеров (со специальными оговорками);
• изменения коснулись формата необходимых для транспортировки документов (например, использование директив ДОПОГ 2013 и 2015 не действительно с 01.07.2017;
• введены новая символика «Опасность» и для маркировки тар с литиевыми элементами питания;
• разрешено передвижение через тоннели всех категорий сложности;
• введены изменения в процесс приема экзаменов;
• исключены из пользования цистерны для пероксида водорода и его растворов с водой;;
• полностью изменена глава IX, ч.2;
• поменялись требования к транспортировке литиевых батарей;
• водителям с автомобилями на двигателях внутреннего сгорания или их техника на литиевых батареях, стоит внимательно прочитать нововведения.

Не соблюдение правил транспортировки ОГ автотранспортными средствами грозит административными санкциями. Штраф для физического лица – от 2 до 5 тыс. рублей + лишение прав (4-6 месяцев). Штраф для должностных лиц – 15-20 тыс. рублей. Наибольшая сумма штрафа у юридических лиц, которые пострадают на 400-500 тыс. рублей.

Ответственные за нарушение правил при транспортировке по ЖД или морем наказываются в соответствии с требованиями их документальной базы.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом по новым правилам

С 2013 года перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется по новым правилам, которые адаптированы под стандарты стран Европы. За счет этого сейчас транспортировка таких грузов (обозначение – ОГ) по европейским и отечественным дорогам производится по единым требованиям.

Что понимают под опасными грузами?

Госстандарт 19433 делит ОГ на далее указанные классы:

• сжиженные, сжатые и растворенные газы;
• коррозионные и едкие соединения;
• взрывчатые вещества;
• радиоактивные элементы;
• жидкости, склонные к легкому воспламенению;
• инфекционные и ядовитые вещества;
• пероксиды органической группы и окисляющие элементы;
• самовозгорающиеся и твердые вещества, склонные к воспламенению.

Классы опасных грузов

Другими словами, к ОГ причисляют любые материалы, соединения, отходы промышленной деятельности и изделия, которые при транспортировке представляют собой угрозу для окружающей среды и людей. Существуют, кроме того, и особо опасные соединения. Они также перевозятся по новым правилам, но с учетом дополнительных требований, утверждаемых отдельно для разных видов таких материалов.

Действие стандартов транспортирования ОГ не распространяется на перевозки:

• грузов, доставляемых автотранспортом органов внутренних дел и госбезопасности;
• внутри территории предприятий, где производятся ОГ и перерабатываются в соответствии с имеющейся технологической схемой (если машины организации выезжают за пределы комбинатов на дороги общего пользования, они обязаны подчиняться правилам 2013 года).

Как должна организовываться перевозка опасных материалов?

Транспортировка ОГ разрешена только тем компаниям, которые располагают лицензией. Причем к перевозкам допускаются автомобили, прошедшие в ГИБДД специальный техосмотр, подтвердивший, что машины разрешено использовать для доставки опасных материалов. Автотранспорт для доставки легковоспламеняющихся и взрывчатых изделий оснащается выпускной трубой. Ее монтируют с определенным наклоном перед автомобильным радиатором.

Кузова машин, которые постоянно перевозят грузы повышенной опасности, окрашивают в специальные цвета. На них также наносят надписи – «Огнеопасно», «Аммиачная вода», «Яд», «Едкое вещество» и специальные знаки. Высота букв на надписях обязана быть 15 и более сантиметров. На транспортировку грузов в сосудах, скомплектованных в батареи, контейнерах-цистернах и обычных цистернах требуется отдельное разрешение от соответствующего подразделения Министерства транспорта. Подобное разрешение необходимо, кроме того, получать и на некоторые ОГ, относимые к 6-у и 1-у классу опасности.

Специальный знак «Огнеопасно» на кузове авто

Для доставки опасных грузов в обязательном порядке требуется договор перевозки. Отправитель ОГ составляет аварийную карточку, в которой указываются параметры опасных материалов, а также четыре экземпляра транспортной накладной. Груз упаковывается в исправную и целостную тару. Она пломбируется и маркируется. На каждую машину, перевозящую потенциально небезопасные изделия, оформляется паспорт безопасности. Опасные грузы принимаются водителем (сопровождающим лицом) по паспорту безопасности. При этом требуется убедиться в наличии маркировки на таре. Аналогичным образом принимает доставку и грузополучатель.

Как правило, колонны машин с ОГ сопровождает ответственный специалист автотранспортного предприятия. Его основные задачи следующие:

• инструктаж водителей и охраны;
• контроль погрузки и фиксирования грузов;
• организация безопасной перевозки материалов и личной безопасности людей, занятых в работе;
• сдача грузов их получателю.

Маршрут перевозки – как выбирается и согласовывается?

Правила перевозки опасных грузов в ряде случаев требуют согласования маршрута транспортировки небезопасных материалов с ГИБДД. Получение разрешения от сотрудников автоинспекции необходимо в следующих ситуациях:

• грузы доставляются колонной машин в количестве более трех;
• при транспортировке особо опасных изделий и соединений;
• при движении автотранспорта в туманную погоду, при снегопаде и гололеде, по сложным дорогам (например, гористым).

Доставка ОГ всегда производится по спецмаршруту. Его составляют с учетом таких требований:

• маршрут не может пролегать через природные заказники, парки, места массового отдыха людей, объекты, имеющие архитектурную ценность;
• машины не могут ехать около крупных заводов и промпредприятий;
• на маршруте должны быть предусмотрены места остановок для дозаправки и стоянки машин, а также отдыха сопровождающих лиц.

С 2013 года ГИБДД в очень редких случаях согласовывает маршруты движения, которые проложены через большие города. Если иного выхода нет, движение транспорта следует планировать так, чтобы в крупных населенных пунктах он не проезжал мимо больниц, учреждений образования, культурных и зрелищных заведений.

Движение транспорта с опасным грузом

В ГАИ на согласование нужно подавать далее указанные документы:

• справка о допуске машин к транспортировке ОГ;
• предполагаемый маршрут;
• разрешение (отдельное) на перевозку особо опасных веществ.

Все эти бумаги подаются на согласование за 10 дней до момента отправки груза. Если предложенный маршрут одобряется сотрудниками ГАИ, выдается соответствующее разрешение. Оно действительно на протяжении полугода. В некоторых случаях время действия разрешения оговаривается отдельно (новые правила это позволяют).

При необходимости внесения изменений в маршрут перевозки, который уже прошел согласование в ГИБДД, автотранспортное предприятие обязано повторно обратиться в тот же отдел Госавтоинспекции, где оформлялось первоначальное разрешение. Добавим, что согласованный маршрут визируется в трех экземплярах. Один постоянно находится у водителя либо лица, сопровождающего колонну с ОГ. Второй хранится в офисе компании-перевозчика, третий остается в ГИБДД.

Особенности движения машин по маршруту – ограничения

Водители машин, перевозящих грузы высокой опасности, ориентируются на все знаки, установленные по маршруту движения. При этом транспортировка осуществляется чаще всего с ограниченной скоростью. Ее конкретный показатель определяют сотрудники ГИБДД, согласовывая маршрут. Они принимают во внимание особенности дорожных условий на том или ином участке автодороги. При движении машин с ограниченной скоростью на автомобилях обязательно ставятся знаки, указывающие на разрешенную скорость их езды.

Запас хода автотранспорта с грузами повышенной опасности составляет 500 и более километров без дозаправки. В ситуациях, когда маршрут движения выше этой длины пути, на транспорт следует ставить запасной бак для топлива. Его монтаж требует согласования с ГИБДД (обращаться следует в подразделение, обслуживающее территорию, на которой располагается перевозчик). Дозаправка из топливной «запаски» выполняется на стоянках транспорта.

Запасной бак для топлива

Сопровождающий колонну автомобиль с охраной и ответственным лицом всегда едет перед машинами с опасными грузами. Причем его габарит по ширине должен быть больше габарита авто в колонне. Расстояние между транспортными средствами (ТС) колонны на ровных трассах с хорошей видимостью должно быть 50–70 метров, при плохой видимости, на спусках и подъемах сложных дорог – более 300 метров. Если автоколонна состоит из большого числа грузовых авто (5 и больше), в нее включают резервную машину, на которую в случае необходимости можно перегрузить доставляемые материалы. Она движется с колонной порожней в самом ее конце.

Стоянки автомобилей с ОГ разрешены на специально отведенных для этих целей участках, расположенных вне населенных пунктов. При этом ближайшие здания должны быть отдалены от таких стояночных мест минимум на 200 метров. При стоянке либо длительной остановке ТС ставится на стояночный тормоз и противооткатный упор, если остановка выполняется на уклоне.

Грузы высокой опасности могут сопровождать машины ГАИ с маяками желтого и оранжевого цвета. Решение о необходимости выделения авто сопровождения принимается отдельно в каждом случае. С желтым маячком едет и транспорт сопровождения перевозчика. Обратите внимание – этот световой сигнал не наделяет колонну какими-либо особыми правами на дороге. Водители обязаны реагировать на все знаки и соблюдать ПДД.

Еще один важный момент. Машины, на которых установлены знаки опасности транспортируемых грузов, в любое время суток обязаны ехать с включенным ближним светом. Это всегда оговаривается в разрешении на перевозку ОГ любых видов и категорий.

Требования к водителям – допускаются только опытные и ответственные

Как правило, на транспортировку ОГ перевозчики ставят водителей с большим опытом, которые дополнительно проходят подготовку по специальным программам. Во время такого обучения сотрудники изучают:

• характеристики материалов и веществ большой опасности;
• спецобозначения тары для ОГ, маркировку и знаки, наносимые на ТС;
• порядок действий при происшествиях в дороге (основы дезинфекции, тушения пожаров, дезактивации, дегазации);
• правила оказания медпомощи пострадавшим от опасных грузов;
• протокол передачи и самостоятельного составления докладов об инцидентах в пути.

Водители, перевозящие опасные материалы на постоянной основе, обязательно проходят медицинские осмотры каждые три года и экспресс-осмотры перед рейсом. Они также получают предрейсовый специнструктаж по особенностям конкретных видов опасных грузов, которые им предстоит транспортировать. Водители с опытом работы менее трех лет не допускаются к поездкам.

В процессе перевозки ОГ специалист, управляющий транспортным средством, не имеет права самовольно изменять маршрут поездки, превышать заданный в документах скоростной режим, не реагировать на предупреждающие и запрещающие знаки, совершать остановки в несогласованных местах. Водитель берет с собой в дорогу такие документы:

• маршрутный лист, в левом верхнем углу которого поставлен красным цветом номер опасного материала по классификации ООН;
• лицензию на ТС, допущенное к транспортировке ОГ;
• аварийную карточку;
• транспортную товарную накладную;
• разрешение на допуск к перевозкам ядовитых веществ;
• телефоны для связи с ответственными сотрудниками компании-перевозчика и адрес получателя груза.

Специалист транспортного средства с ОГ

Водителю запрещено перевозить посторонних лиц и любую продукцию, которая не внесена в накладную. Если в пути происходит поломка машины, ему нужно сообщить руководству о месте остановки и немедленно вызвать транспорт техобеспечения доставки опасных грузов. Место вынужденной остановки следует оградить и обозначить. Для этих целей применяется красный мигающий фонарь и знак аварийной стоянки.

Водитель, управляющий ТС с опасными материалами, не имеет права:

• производить обгон и опережение машин, едущих со скоростью выше 30 км/ч;
• производить дозаправку на АЗС общего пользования;
• резко трогаться с места;
• курить в кабине машины и при осмотре состояния перевозимых грузов;
• оставлять без надзора свой автомобиль;
• двигаться с выключенным двигателем и сцеплением.

При возникновении в пути транспортных инцидентов водитель сразу же передает об этом сообщение своему начальству и в ГИБДД, вызывает бригаду аварийной помощи, скорую помощь, если произошло травмирование людей, принимает меры по ликвидации последствий случившегося происшествия. Также он обязан оградить место аварии и не допускать к машине посторонних лиц.

Знаки опасности и маркировка – «опасные» авто хорошо видны

Как было отмечено, правила перевозки опасных грузов обязывают автотранспортные предприятия «выделять» свои машины из потока других ТС. Для этого используются специальные знаки, окраска кузова автомобиля в четко оговоренные цвета, нанесение на транспортные средства надписей.

Доставка едких соединений в цистернах требует покраски последних в желтый цвет. При этом по обеим частям цистерны идет полоса черного цвета с желтой надписью «Едкий материал». При транспортировке аммиака кузов машины может иметь любую окраску, но обязательной является надпись «Огнеопасно. Аммиачная вода». Метанол перевозят в оранжевых цистернах с подписью «Яд – метанол», которая выполняется также оранжевыми буквами.

Цистерна желтого цвета с едким соединением

Желтый цвет имеют машины, которые доставляют продукты, поддерживающие горение. На таком автотранспорте всегда присутствует двойное предупреждение «Огнеопасно». Аналогичный знак опасности наносят на авто, перевозящие:

• легковоспламеняющиеся изделия и соединения (цвет машин – оранжевый);
• самовозгорающиеся продукты (верхняя часть ТС – белая, нижняя – красная);
• соединения, которые при контакте с водой выделяют в атмосферу газы, предрасположенные к легкому воспламенению (цвет кузова авто – синий).

Эти надписи (их высота – не менее 15 см) предупреждают всех участников дорожного движения о потенциальной опасности, что снижает вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций и дорожных происшествий. Кроме надписей, на спецтранспорт и опасные грузы наносится и дополнительный знак нового образца. Выполнен он в виде квадрата (равностороннего ромба), сторона которого обязана быть не меньше 10 см для транспортных пакетов и не меньше 25 см для контейнеров. В ситуациях, когда геометрические параметры тары для ОГ малы, разрешается использовать знак в форме квадрата со стороной 5 см.

Следующий важный момент. Условно знак опасности подразделяют на два треугольника. В одном из них (в верхнем) ставится символ, указывающий на подкласс либо класс, к которому относят груз. В нижнем треугольнике содержится другая информация, например, группа совместимости или номер ОГ по стандартам ООН. На знак опасности европейские (а теперь и новые российские стандарты) требуют нанесения следующих графических изображений:

• взрывающаяся бомба черного цвета – перевозка веществ, способных взорваться;
• газовый баллон белого либо черного цвета – невоспламеняющийся газ;
• белое либо черное пламя – воспламеняющееся газообразное или жидкое соединение;
• череп (черный) и две кости (скрещены между собой) – ядовитые соединения.

Знак с изображением черного круга с пламенем такого же цвета над ним наносится на транспорт, который перевозит различные окислители, органические пероксиды. Если в квадрате нарисован круг и три серповидных черных символа, значит, в машине везут инфекционные вещества, схематический черный трилистник – радиоактивные. Также существует знак с изображением пробирки, из которой вытекают капли (на руку и на пластинку из металла). Его наносят на цистерны для транспортировки коррозионных и едких веществ.

Знак опасности располагают сзади автомобиля и на его боковых сторонах (на обеих). Если перевозка ОГ осуществляется в контейнерах либо цистернах, описанные символы размещают на их торцах. А вот на цистерны с несколькими отсеками для транспортирования разных грузов одновременно нужно ставить не один знак, а сразу несколько. Их монтируют по бокам машины на тех участках, где располагается отсек с конкретным видом ОГ. Сзади авто при этом ставят по одному знаку с изображением всех перевозимых опасных грузов.

Перевозка опасных грузов автотранспортом: правила и ДОПОГ

На российских дорогах сегодня можно встретить множество грузовых машин и автоцистерн. Перевозятся ими разные грузы, в том числе и опасные. К категории опасных относится бензин, газ, спички, краски, химические средства в аэрозолях, бенгальские огни, полиэтиленовая пленка.

Перевозка продуктов, опасных для окружающих, подразумевает серьезный вид деятельности, где каждый водитель должен знать и соблюдать правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Основные положения этих правил рассмотрим в данной статье.

Виды опасных грузов

Под понятием опасный груз (аббревиатура — ОГ) подразумевается продукция, перевозка которой должна производиться в специальной таре и при соблюдении определенных условий погрузки-разгрузки.
В России безопасное передвижение ОГ зафиксировано в своде правил ППОГАТ. Европейское международное соглашение тоже рассматривает ОГ. Правила эти отражены в своде ДОПОГ (дорожная перевозка особых грузов).

Продукцию, представляющую опасность для людей и окружающей среды, следует разделять на разные классы.

В зависимости от класса перевозимых продуктов, выполняется подбор требуемой упаковки, водитель проходит соответствующий инструктаж и получает нужную для поездки документацию.

Правила перевозки опасных грузов автотранспортом

Нормативные требования ППОГАТ охватывают весь процесс перемещения продукции. Перевозка опасных грузов автотранспортом подразумевает оформление нужных документов, разработку маршрута следования, а также подготовку водителя и транспорта к поездке.

Необходимые документы

Отправляясь с особым товаром в дорогу, водитель (или сопровождающий человек) должен иметь с собой:

• маршрутный лист (отражающий путь движения машины);
• разрешение, подтверждающее возможность перевозки ОГ;
• аварийную карту с характеристиками ОГ;
• товарную накладную на продукцию;
• документ, подтверждающий право и подготовку водителя управлять грузовым авто;
• бумагу со сведениями и контактными данными перевозчика, владельца товара и получателя;
• документацию от Минтранса, разрешающую перевозить товары с высокой степенью опасности.

Маршрут

Перевозка разнообразных опасных грузов автотранспортом может осуществляться только по определенному маршруту, согласованному с ГИБДД. При этом есть общие требования, выставляемые к таким маршрутам. Например, на пути следования ОГ не должно быть заповедников, мест общественного отдыха, учебных и оздоровительных организаций, предприятий, изготавливающих особую продукцию.
В маршрутном листе отмечается весь путь следования, предполагаемые остановки, заправки и стоянки.

Погрузка и разгрузка

В процессе погрузки-разгрузки должны соблюдаться следующие требования:

• Прежде, чем приступить к погрузочно-разгрузочной работе, исполнители проходят инструктаж по безопасности, мерам профилактики и медпомощи, необходимость в которой может возникнуть в случае повреждения упаковки и утечки вредного вещества.
• В месте загрузки особой продукции и ее выгрузки должны присутствовать специалисты, знающие, как обезопасить действия и предотвратить развитие неблагоприятной ситуации.

Требования к автомобилю

Автомобили, перевозящие ОГ, требуют определенной подготовки и техоснащения. Например, глушитель машины выводится перед радиатором, топливный бак устанавливается далеко от аккумулятора, электропроводка должна иметь специальную изоляцию, суммарное значение тока электрооборудования не должно превышать 24 В.
К такому автотранспорту предъявляются требования по усилению противопожарной безопасности, специальной окраске кузова (цистерн), наличию спецмаркировки и мигающей сигнализации, наличию спецсредств по предохранению шофера.

Требования к водителю

Перевозить особый товар разрешается водителям при условии:

• стажа вождения более 3-х лет;
• прохождения курсов по перемещению ОГ и при наличии свидетельства ДОПОГ;
• прохождения перед поездкой медосмотра.

Также шофер должен ответственно соблюдать все меры предосторожности во время перевозки ОГ. Ему запрещено:

• курить возле машины;
• ставить авто возле открытого огня;
• резко тормозить и резко трогаться с места;
• обгонять транспорт, двигающийся со скоростью выше 30 км/ч.

Требования к грузу

Отправителю перед отправкой продукции следует определить класс груза. Если он попадает в категорию «опасный», то потребуется приобрести аварийную карточку и специальный допуск для его перевозки на другой объект.
Нормативная база предъявляет много требований к ОГ. Так, отправителю придется проконтролировать, чтобы товар был правильно упакован, а технические условия машины обеспечили безопасность и сохранность продукции. В ГОСТах уточняется, в какой таре (упаковке) должен перевозиться конкретный продукт и каким образом нужно обеспечивать его крепление.

Разрешение на перевозку опасных грузов

Выдача лицензии для перевозки грузов особого типа производится в Управлении Государственного Автодорожного Надзора после подачи заявления на получение соответствующего документа.
В заявлении указывается категория товара, маршрут следования, точки стоянок, заправок, а также прикладывается аварийная карта с допуском ТС к передвижению с особой продукцией.

Наказание при отсутствии разрешения

Стремясь получить побольше прибыли, некоторые предприниматели идут на нарушение норм по транспортировке ОГ, отправляя машины на маршрут под видом обычного рейса. Но нарушение закона предполагает наказание. Размеры штрафов отражены в таблице.

Вопросы и ответы

Вопрос: Кто из водителей может получить ДОПОГ?
Ответ: Перевозка грузов опасного типа подразумевает выдачу водителю свидетельства ДОПОГ,

если он имеет соответствующую категорию вождения и 3-летний опыт работы. Также ему придется окончить курсы спецобучения. В процессе обучения он изучит:

• систему маркировки;
• виды ОГ;
• методы оказания медпомощи в чрезвычайных ситуациях;
• методы дезинфекции, тушения пожара и дегазации;
• правила поведения при возникновении неординарных ситуаций.

Вопрос: На протяжении какого срока свидетельство ДОПОГ будет действительным?
Ответ: Период действия ДОПОГ составляет 5 лет. По истечении срока потребуется его продление. Для этого водителю придется в соответствующее учреждение подать заявление на продление документа. Если водитель на протяжении 5 лет работал по этому направлению, повторного обучения от него не потребуют. Но если трудовая деятельность производилась в другой сфере, водителя обяжут сдавать экзамены повторно.

Вопрос: Где можно получить свидетельство ДОПОГ?
Ответ: Выдача документа, разрешающего перевозку опасных грузов, осуществляется в спецучреждениях. Обычно это ДОСААФ региона (области). Адрес учреждения отражен на официальном сайте ДОПОГ.
Свидетельство выдается после прохождения обучающих курсов. Обычно лекции вычитываются на протяжении 4 дней. После сдачи экзаменов выдается документ, которым разрешается перевозка опасных грузов.

Заключение

Данный материал рассказал о том, как следует осуществлять перевозку опасных грузов, как получить свидетельство ДОПОГ и что будет в случае перевозки ОГ без разрешения с одного региона в другой. Пользуйтесь данной информацией и пусть у вас не возникают сложности при перевозке ОГ.