Рено Логан замена топливного фильтра: кратко и понятно
Фильтр тонкой очистки играет важную роль в топливной системе автомобиля Рено Логан. Он удаляет различные загрязнения из бензина и способен поддерживать долгий срок службы двигателя. Но, только при одном условии – своевременной замене старого фильтра на новый.
Местоположение топливного фильтра на старых и новых моделях Рено Логан
На старых моделях Рено Логан, сошедших с конвейера до осени 2006 года, топливный фильтр разместили под бензобаком в районе правого заднего колеса, в том месте, где топливные патрубки выходят из бака. На автомобили, выпущенные уже после осени 2006 года, топливный фильтр стали устанавливать внутри топливного бака вместе с бензонасосом.
Где находится фильтр тонкой очистки, симптомы неисправности
Фильтр расположен под днищем в районе бензобака
Сам топливный фильтр – достаточно сложная система. По сути обычный расходник, каких в Логане десятки, потому что при износе он принадлежит замене. Фильтр осуществляет тонкую очистку топлива, накапливая в себе песок, пыль, другие мелкие фракции и конденсат. Когда их становится слишком много, топливный модуль перестает создавать достаточное давление в системе. Фильтр тонкой очистки находится под днищем в районе бензобака. Его мы обнаружим без труда. Кроме того, в бензобаке есть и фильтр грубой очистки, сеточка, которая при необходимости меняется тоже, но для этого необходимо знать как снять топливный модуль и бензонасос на Логане. Забивается этот фильтр реже и к нему обращаются, как правило, в тех случаях, когда бензонасос перестает работать либо рпботает нестабильно.
Размеры фильтра тонкой очистки
О том, что топливный фильтр забит, мы догадаемся не только, просматривая сервисную книжку и оценивая пробег. Основные признаки изношенного фильтующего элемента — перебои в работе двигателя:
Периодичность замены топливного фильтра Рено Логан
Согласно регламенту технического обслуживания замена топливного фильтра, находящегося внутри бензобака, должна осуществляться каждые 120 км пробега. В этом случае подлежит замене не только фильтр тонкой очистки, но и бензонасос, так как он является неразборным. Операция довольно сложная, поэтому, если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь к специалистам.
К сожалению, качество отечественного бензина не соответствует мировым стандартам. Поэтому рекомендованная цифра пробега от производителя, далека от российских реалий. Лучше, придерживаясь мнения специалистов, производить замену каждые 60-90 тыс. км пробега.
В ситуации, когда топливный фильтр расположен под днищем автомобиля вблизи бензобака, менять его следует каждые 30 тыс. км пробега или на каждом очередном техосмотре.
Расположение
Заменяя фильтрующий элемент автомобиля, надо помнить, что в моделях до 2007 года он находится возле бака. На авто 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска фильтр расположен непосредственно в топливном баке. Фильтрующий элемент тонкой очистки встроен в бензиновый насос, грубый фильтр представляет собой специальную сеточку, располагающуюся в топливном модуле авто. Менять эти детали стоит совместно.
Модели Рено Логан с объёмом двигателя 1.6 литра прекратили выпуск в 2006 году, топливный фильтрующий элемент у них установлен около бака. Модели 2007 и последующих годов (1.4 литра) имеют «встроенный» фильтр. Чтобы найти расположение элемента, нужно знать версию автомобиля: 1.4 или 1.6 литра, шестнадцать или восемь клапанов двигателя.
Признаки забитого топливного фильтра
О забитом топливном фильтре на автомобиле Рено Логан может сообщить один-единственный настораживающий фактор. У машины нарушится динамика, она начнет двигаться рывками, независимо от оборотов.
Стоимость фильтрующего элемента
На Логан средняя стоимость фильтрующего элемента колеблется в диапазоне 700-1000 рублей. Нужно отметить, что вне зависимости от того, в каком году машина сошла с конвейера, используется одинаковый фильтр.
Зная цену на деталь, а также порядок выполнения работ, можно без проблем сделать все своими силами. Конечно, придется затратить малость времени, но главное, что удастся сэкономить деньги, а это намного важнее.
Процедура замены
После того, как удалось точно выяснить, где стоит фильтр, необходимо разобраться с тем, как он меняется. Предварительно нужно подготовить все оборудование, которое может понадобиться для проведения работ. Понадобится следующее:
- Набор ключей.
- Плоскогубцы.
- Чистая тряпка.
- Пустая емкость.
Когда все перечисленное в наличии, можно приступать. Вне зависимости от того, на какой модели проводятся работы, действовать нужно осторожно и внимательно.
В случае, когда топливный фильтр выполнен заодно с насосом, рекомендуется отправиться на станцию технического обслуживания, ибо здесь процесс будет довольно трудным. Придется осуществлять полный демонтаж бензобака, а сделать это смогут далеко не все. В данном случае также придется строго соблюдать ТБ (технику безопасности).
Как поменять фильтр на Логане до 2006 года? Здесь нет ничего особенно сложного. Каждый человек сможет сделать это своими силами. Предварительно следует выполнить такие манипуляции:
- Включить зажигание.
- Снять минусовую клемму с АКБ.
- Снять крышку блока насоса.
- Демонтировать реле.
- Поставить клемму на исходное место.
Теперь завести мотор и дождаться пока он заглохнет. Дальше выключить зажигание и можно приступать.
Залезть под автомобиль.
Используя тряпку, очистить элементы, с которыми предстоит работать. 
Перед глазами появится красная кнопка, следует на нее нажать. Это даст вам отсоединить от фильтра трубку.
Снять хомут, который удерживает сам фильтр.
Напротив красной кнопки находится зеленая. Нужно нажать на нее, чтобы отсоединить другую часть фильтра.
Теперь нужно поставить на старое место новую деталь и выполнить описанные процедуры в обратной последовательности.
Выбор топливного фильтра на Рено Логан
Приобрести топливный фильтр на Рено Логан вы можете в любом автомагазине, автоцентре или же выписать его же через интернет. Ассортимент фильтров довольно разнообразен как по своей стоимости, так и по маркам производителей. Выбирая топливный фильтр для своей «лошадки», заострите свое внимание на мировых брендах, таких как Bosch и Mahle. Фильтры этих марок хорошо подходят под соотношение цена/качество. Они способны вас порадовать отличной функциональностью и вполне допустимой ценой в 10-15 у.е.
Замена топливного фильтра. Алгоритм работы
- Фильтр топлива Рено Логан находится внизу автомобиля, рядом с баком. При этом не обязательно использовать смотровую яму или эстакаду. Он доступен для замены без специального оборудования.
- Его и трубки нужно очистить от грязи. Это облегчит замену.
- Отсоединить трубопровод, удерживая красный фиксатор нажатым.
- Остаток бензина слить в отдельную емкость.
- Отсоединяем со второй стороны, зажимая зеленый фиксатор.
- Фильтр прикреплен хомутом, ослабляем его и достаем фильтр.
- Устанавливаем новый фильтр. На корпусе есть стрелка, ее направление должно совпадать с направлением подачи топлива в системе. Чтобы не ошибиться, можно посмотреть направление на старом фильтре.
- Плотно защелкнуть оба наконечника.
- Реле насоса нужно установить обратно, не забыв про клемму.
Замена топливного фильтра на Рено Логан не так сложна, как может казаться. Нужно всего лишь знать его расположение и иметь достаточное количество времени. В любом сервисе этот процесс занимает не больше пятнадцати минут, но цена работы по замене примерно будет равна цене нового хорошего фильтра.. Замена топливного фильтра своими руками позволит забыть о визитах на СТО по мелочам и сэкономить кучу времени и денег. В то же время, если фильтр не заменять, придется мириться с огромным расходом топлива, после чего за ремонт авто нужно будет отдать сумму, во много раз превышающую стоимость фильтра. Чистого всем бензина и ровных дорог!
Правила пожарной безопасности
При работе с топливной системой автомобиля, вы должны быть крайне осторожны, так как о взрывоопасной смеси воздуха с бензином не знают только дети дошкольного возраста. Поэтому заранее уберите все открытые источники огня и откройте двери гаража, чтобы поступал свежий воздух. При этом не следует закрывать двери автомобиля, так как через них будет происходить проветривание салона. Если есть возможность, то данную операцию лучше, вообще, проведите на открытом воздухе.
Инструменты для замены топливного фильтра
- Новый фильтр
- Емкость для слива бензина
- Набор рожковых ключей
- Ветошь
Инструкция по замене топливного фильтра на старых моделях Рено Логан
- На первом этапе работ, чтобы добраться до топливного фильтра, приподнимаем машину домкратом или загоняем ее на смотровую яму.
- С правой стороны задней части днища находим топливный фильтр. С помощью специальной жидкости «WD-40» ветошью стираем всю грязь.
- Устанавливаем под очистительный элемент емкость для слива остатков бензина
- С обеих сторон отжимаем фиксирующие утяжки (зеленая и красная кнопка) и отсоединяем наконечники топливных патрубков.
- Оттягиваем хомут и извлекаем из него топливный фильтр.
- Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. При монтаже обратите внимание на стрелку, имеющуюся на его корпусе. Она указывает направление движения топлива по магистрали.
- Далее надеваем наконечники тройника и топливной трубки на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
- Подсоединяем колодку жгута проводов к разъему крышки топливного модуля и клемму провода к «минусовому» выводу аккумулятора.
- Для заполнения системы топливом запускаем двигатель. При этом в течение 2 – 4 с вы будете слышать пощелкивания работающего топливного насоса. Когда насос выключится, проверяем герметичность соединений топливных шлангов и фильтра. Тройник и топливную трубку с поврежденными наконечниками, неисправными фиксаторами и фильтр с негерметичным корпусом заменяем новыми.
Инструкция по замене топливного фильтра на новых моделях Рено Логан
- Спускаем давление в топливной системе.
- Снимаем заднее пассажирское сидение, чтобы добраться до технологического отверстия бензобака.
- На крышке бензобака находим стрелку, которая указывает на расположение защелки. Поддеваем ее плоской отверткой и отодвигаем в сторону.
- Счищаем всю грязь с поверхности и вынимаем разъем с проводами.
- Отжимаем фиксирующую утяжку на наконечнике топливного патрубка и отсоединяем его. Если к блоку подходят два патрубка, действуем аналогичным образом.
- Далее съемником откручиваем уплотнительное кольцо и извлекаем его.
- После выемки резиновой прокладки обязательно протираем ее. В противном случае под воздействием топлива, она разбухнет, и вы ее не сможете поставить на место.
- Извлекаем блок топливного фильтра.
- Как мы уже писали выше, фильтр тонкой очистки нельзя заменить отдельно от бензонасоса. Поэтому необходимо приобретать весь топливный модуль в сборе. Заменить или продуть можно только сеточку грубой очистки. Также можно промыть стакан сбора бензина.
- Далее производим монтаж всех элементов в обратной последовательности.
Замена топливного фильтра на Рено Логан
Фильтр тонкой очистки играет важную роль в топливной системе автомобиля Рено Логан. Он удаляет различные загрязнения из бензина и способен поддерживать долгий срок службы двигателя. Но, только при одном условии – своевременной замене старого фильтра на новый.
Местоположение топливного фильтра на старых и новых моделях Рено Логан
На старых моделях Рено Логан, сошедших с конвейера до осени 2006 года, топливный фильтр разместили под бензобаком в районе правого заднего колеса, в том месте, где топливные патрубки выходят из бака. На автомобили, выпущенные уже после осени 2006 года, топливный фильтр стали устанавливать внутри топливного бака вместе с бензонасосом.
Периодичность замены топливного фильтра Рено Логан
Согласно регламенту технического обслуживания замена топливного фильтра, находящегося внутри бензобака, должна осуществляться каждые 120 км пробега. В этом случае подлежит замене не только фильтр тонкой очистки, но и бензонасос, так как он является неразборным. Операция довольно сложная, поэтому, если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь к специалистам.
К сожалению, качество отечественного бензина не соответствует мировым стандартам. Поэтому рекомендованная цифра пробега от производителя, далека от российских реалий. Лучше, придерживаясь мнения специалистов, производить замену каждые 60-90 тыс. км пробега.
В ситуации, когда топливный фильтр расположен под днищем автомобиля вблизи бензобака, менять его следует каждые 30 тыс. км пробега или на каждом очередном техосмотре.
Признаки забитого топливного фильтра
О забитом топливном фильтре на автомобиле Рено Логан может сообщить один-единственный настораживающий фактор. У машины нарушится динамика, она начнет двигаться рывками, независимо от оборотов.
Выбор топливного фильтра на Рено Логан
Приобрести топливный фильтр на Рено Логан вы можете в любом автомагазине, автоцентре или же выписать его же через интернет. Ассортимент фильтров довольно разнообразен как по своей стоимости, так и по маркам производителей. Выбирая топливный фильтр для своей «лошадки», заострите свое внимание на мировых брендах, таких как Bosch и Mahle. Фильтры этих марок хорошо подходят под соотношение цена/качество. Они способны вас порадовать отличной функциональностью и вполне допустимой ценой в 10-15 у.е.
Замена топливного фильтра Рено Логан
Итак, подошло время, когда вы поняли, что тянуть момент замены топливного фильтра более нельзя и решили осуществить данную операцию самостоятельно. Что ж, вы выбрали наиболее оптимальный вариант, так как произвести замену очистительного элемента на старой модели Рено Логан не составит вам большого труда. Но прежде чем переходить к делу, запаситесь необходимыми инструментами и запчастями, а также ознакомьтесь с техникой пожарной безопасности.
Правила пожарной безопасности
При работе с топливной системой автомобиля, вы должны быть крайне осторожны, так как о взрывоопасной смеси воздуха с бензином не знают только дети дошкольного возраста. Поэтому заранее уберите все открытые источники огня и откройте двери гаража, чтобы поступал свежий воздух. При этом не следует закрывать двери автомобиля, так как через них будет происходить проветривание салона. Если есть возможность, то данную операцию лучше, вообще, проведите на открытом воздухе.
Инструменты для замены топливного фильтра
- Новый фильтр
- Емкость для слива бензина
- Набор рожковых ключей
- Ветошь
Как стравить давление в топливной системе
Чтобы не принять ненароком бензиновую ванну, прежде чем касаться топливной системы, нужно сначала в ней стравить давление. Если нет возможности выждать 3-4 часа после остановки автомобиля, то действуют следующим образом.
- При выключенном двигателе открывают и закрепляют крышку капота.
- Снимают провод с «минуса» аккумулятора
- Снимают крышку монтажного блока посредством нажатия на левый и правый фиксаторы
- Достают реле, находящееся в монтажном блоке насоса ( на рис. указано стрелкой)
- Подсоединяют провод к «минусу» аккумулятора и запускают двигатель до того момента пока он сам не заглохнет, выработав остатки топлива.
- Далее выключаем зажигание и отсоединяем топливные шланги.
Инструкция по замене топливного фильтра на старых моделях Рено Логан
- На первом этапе работ, чтобы добраться до топливного фильтра, приподнимаем машину домкратом или загоняем ее на смотровую яму.
- С правой стороны задней части днища находим топливный фильтр. С помощью специальной жидкости «WD-40» ветошью стираем всю грязь.
- Устанавливаем под очистительный элемент емкость для слива остатков бензина
- С обеих сторон отжимаем фиксирующие утяжки (зеленая и красная кнопка) и отсоединяем наконечники топливных патрубков.
- Оттягиваем хомут и извлекаем из него топливный фильтр.
- Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. При монтаже обратите внимание на стрелку, имеющуюся на его корпусе. Она указывает направление движения топлива по магистрали.
- Далее надеваем наконечники тройника и топливной трубки на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
- Подсоединяем колодку жгута проводов к разъему крышки топливного модуля и клемму провода к «минусовому» выводу аккумулятора.
- Для заполнения системы топливом запускаем двигатель. При этом в течение 2 – 4 с вы будете слышать пощелкивания работающего топливного насоса. Когда насос выключится, проверяем герметичность соединений топливных шлангов и фильтра. Тройник и топливную трубку с поврежденными наконечниками, неисправными фиксаторами и фильтр с негерметичным корпусом заменяем новыми.
Инструкция по замене топливного фильтра на новых моделях Рено Логан
- Спускаем давление в топливной системе.
- Снимаем заднее пассажирское сидение, чтобы добраться до технологического отверстия бензобака.
- На крышке бензобака находим стрелку, которая указывает на расположение защелки. Поддеваем ее плоской отверткой и отодвигаем в сторону.
- Счищаем всю грязь с поверхности и вынимаем разъем с проводами.
- Отжимаем фиксирующую утяжку на наконечнике топливного патрубка и отсоединяем его. Если к блоку подходят два патрубка, действуем аналогичным образом.
- Далее съемником откручиваем уплотнительное кольцо и извлекаем его.
- После выемки резиновой прокладки обязательно протираем ее. В противном случае под воздействием топлива, она разбухнет, и вы ее не сможете поставить на место.
- Извлекаем блок топливного фильтра.
- Как мы уже писали выше, фильтр тонкой очистки нельзя заменить отдельно от бензонасоса. Поэтому необходимо приобретать весь топливный модуль в сборе. Заменить или продуть можно только сеточку грубой очистки. Также можно промыть стакан сбора бензина.
- Далее производим монтаж всех элементов в обратной последовательности.
Заключение
Как видим, ничего сложного в данной операции, поэтому при желании вы легко можете провести замену самостоятельно в домашних условиях.
Обращаем ваше внимание на следующее видео, с помощью которого вы более наглядно рассмотрите процесс замены топливного фильтра на Рено Логан.
Когда менять фильтр топлива на Renault Logan?
Фильтр Рено Логан защищает систему бензоподачи вашего автомобиля от загрязнения. В бензобаке может оказаться ржавчина, песок, окалина, пыль и др. Время от времени топливный фильтр Рено Логан забивается, и подача бензина может прекратиться. Единственный выход из этой ситуации – приобрести и поставить новый фильтр вместо старого.
Когда менять фильтр топлива на Renault Logan, процесс замены
Фильтр может отказать в самый неподходящий момент. Хорошо, если это произойдет в пределах досягаемости СТО, а если это случится на трассе за городом? Тогда рассчитывать приходится только на свои силы.
Интересный факт! Большинство автомобильных гигантов при производстве топливных фильтров используют специальную бумагу из двух слоев. Первый слой способен «улавливать» посторонние частицы в 30 мкм, второй слой – в 2 мкм.
Где находится топливный фильтр Renault Logan
Прежде всего, необходимо знать где находится топливный фильтр на Рено Логан. Ответ зависит от времени выпуска автомобиля.
Первое поколение
В модели автомобилей более ранней сборки (до октября 2006 года) располагается фильтр тонкой очистки внизу бензинового бака, на выходе бензопровода (рядом с задним правым колесом). Доступ к фильтру свободный (особенно при наличии эстакады или обзорной ямы). В экстремальных условиях подойдут бордюр и домкрат.
Второе поколение
У автомобилей, выпущенных после октября 2006 г., и модельной линейки второго поколения доступ к фильтру уже отличается сложностью – он находится внутри бензобака и смонтирован вместе с бензонасосом.
Признаки забитого топливного фильтра, как часто нужна замена
Первыми сигналами того, что необходимо проверить топливный фильтр, являются:
• изменение тональности звука работы двигателя (опытный водитель на слух определит, что что-то не так – неровная работа, «почихивание», натужность и т.д.);
• проблемы при запуске (причин может быть много, но плохая подача горючего – одна из них);
• падение мощности (на подъеме, при обгоне и т.д.).
Важно! Во-первых, топливный фильтр выходит из строя постепенно. Наблюдательность водителя поможет предотвратить «внезапную» поломку где-нибудь на светофоре.Во-вторых, заправляйте свой автомобиль только на проверенных АЗС. Экономия за счет качественного бензина ударит прежде всего по топливной системе вашего авто.
Регламент техобслуживания Рено Логан устанавливает плановую замену топливного фильтра через каждые 30 тысяч км (для авто старых модификаций) и 120 тысяч км пробега (для новых). С учетом качества бензина на отечественных автозаправках, следует сократить пробег до 15-20 тысяч км для старых автомобилей и до 50-60 тыс. км – для новых.
Интересный факт! Первый бензин был изобретен в 1825 году англичанином Майклом Фарадеем. Нефть для опытов физик получил с Ближнего Востока. Само название «бензин» имеет арабские корни и переводится как «благовоние».
Как заменить топливный фильтр
Процесс замены топливного фильтра Рено Логан существенно различается в старых и новых моделях. В новых модификациях замене подлежит весь топливный модуль (бензонасос и фильтр).
Что понадобится для замены:
• смотровая яма/эстакада;
• канистра для бензина;
• чистый протирочный материал, WD-40, металлическая щетка;
• новый фильтр (в новых модификациях – блок (бензонасос с фильтром)).
Фирма-производитель рекомендует использовать продукцию оригинального производства. Альтернативным вариантом является продукция немецких производителей (Bosch и Mahle). Дешевле обойдутся фильтры производства Чехии и Польши.
Подготовительные работы, как стравить давление
Первым требованием при подготовке к замене фильтра тонкой очистки является устранение давления в топливной системе двигателя авто (давление держится еще на протяжении четырех часов после остановки двигателя ). Необходимо:
1. Поднять капот.
2. Отсоединить клемму «минус».
3. Снять крышку блока рядом с аккумулятором (нажать на фиксаторы) и вынуть реле бензонасоса (см. инструкцию на обороте крышки).
4. Присоединить клемму.
5. Завести двигатель (дать поработать, пока не заглохнет – обычно через 2-3 минуты давление исчезает).
6. Выключить зажигание и снять клемму «минус».
Важно! Нужно не забывать предохранять топливную систему от попадания грязи на всех стадиях процесса замены.
Процесс замены топливного фильтра Renault Logan (первое поколение)
Работа проводится в следующем порядке:
1. Очистить корпус фильтра и шланги от грязи.
2. Снять шлангу подвода горючего (нажать фиксатор наконечника) и слить бензин.
3. Снять отводящий трубопровод и слить бензин.
4. Приоткрутить крепежный хомут и достать старый фильтр.
5. Поставить новый.
6. Проверить надежность крепления топливного фильтра Логана.
7. Подсоединить шланги.
8. Установить реле и клемму на место.
9. Запустить двигатель (нужно заполнить бензином систему).
10. Проверить герметичность корпуса нового фильтра, патрубков, шлангов и др. (в случае неисправности – заменить).
Важно! Стрелка на фильтре тонкой очистки должна быть направлена в сторону движения топлива в шлангах.
Схема замены топливного фильтра Renault Logan (второе поколение)
Предварительная подготовка аналогична предыдущей — очистить от грязи, спустить давление, затем:
1. Снять в салоне пассажирское кресло сзади.
2. Найти технологическое отверстие топливного бака.
3. На крышке бака найти стрелку.
4. По ее направлению найти защелку и отодвинуть ее.
5. Убрать грязь и вынуть разъем.
6. Отсоединить патрубок (патрубки) подачи топлива.
7. Выкрутить уплотнительное кольцо.
8. Достать блок бензонасос/фильтр и заменить на новый.
9. Провести монтаж (в обратном порядке).
Важно! Прокладку из резины необходимо насухо вытереть, чтобы она не разбухла.
Таким образом, вы узнали, как поменять топливный фильтр на Рено Логан, и убедились, что эта работа вполне по силам автолюбителей. Вы сможете еще лучше узнать свою машину и сэкономить на автосервисе.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Процедура замены
После того, как удалось точно выяснить, где стоит фильтр, необходимо разобраться с тем, как он меняется. Предварительно нужно подготовить все оборудование, которое может понадобиться для проведения работ. Понадобится следующее:
- Набор ключей.
- Плоскогубцы.
- Чистая тряпка.
- Пустая емкость.
Когда все перечисленное в наличии, можно приступать. Вне зависимости от того, на какой модели проводятся работы, действовать нужно осторожно и внимательно.
В случае, когда топливный фильтр выполнен заодно с насосом, рекомендуется отправиться на станцию технического обслуживания, ибо здесь процесс будет довольно трудным. Придется осуществлять полный демонтаж бензобака, а сделать это смогут далеко не все. В данном случае также придется строго соблюдать ТБ (технику безопасности).
Как поменять фильтр на Логане до 2006 года? Здесь нет ничего особенно сложного. Каждый человек сможет сделать это своими силами. Предварительно следует выполнить такие манипуляции:
- Включить зажигание.
- Снять минусовую клемму с АКБ.
- Снять крышку блока насоса.
- Демонтировать реле.
- Поставить клемму на исходное место.
Теперь завести мотор и дождаться пока он заглохнет. Дальше выключить зажигание и можно приступать.
Залезть под автомобиль.
Используя тряпку, очистить элементы, с которыми предстоит работать.
Перед глазами появится красная кнопка, следует на нее нажать. Это даст вам отсоединить от фильтра трубку.
Снять хомут, который удерживает сам фильтр.
Напротив красной кнопки находится зеленая. Нужно нажать на нее, чтобы отсоединить другую часть фильтра.
Теперь нужно поставить на старое место новую деталь и выполнить описанные процедуры в обратной последовательности.
Что ещё было опробовано
Знайте, что замену топливного фильтра на Рено Логан можно выполнить и без «обводов». Нужен только фильтрующий элемент.
Разбор и сборка корпуса
Сам элемент изготовлен из гофробумаги. Найти его в продаже нельзя.
Что было сделано:
- Корпус фильтра пропилен ножовкой по периметру;
- Старый фильтр полностью удалён;
- Проведена склейка «на стяжках». Использовался бензостойкий герметик (см. фото).
Если установить пустой фильтр, форсунки засорятся. Поэтому в топливную магистраль был добавлен новый элемент. Им был «внешний» фильтр, и «стрелка» указывала на рампу. Результат: мотор останавливается через минуту после старта.
Причина проблемы – в том, что фильтр не должен мешать работе клапана «обратки». Схему, рассмотренную в этой главе, надо считать ошибочной.
Подготовительные мероприятия
В каждом случае замена топливного фильтра Логана проводится с выпуска давления в топливной системе. В противном случае появляется серьезный риск принять бензиновую ванну. Только после того, как удастся снизить давление, разрешается действовать дальше. При этом для подготовки требуется около 3-4 часов. Если выждать не получится, нужно действовать по особенной схеме.
- Двигатель выключают.
- Крышку капота открывают и закрепляют.
- Снимают провод с «минуса» аккумуляторной батареи транспортного средства.
- Снимают крышку монтажного блока, нажимая на фиксаторы, расположенные с левой и правой стороны.
- Достают реле, расположенное в монтажном блоке насоса.
- Подсоединяют провод к «минусу» аккумулятора и запускают мотор до того момента, пока он не сможет заглохнуть, вырабатывая остатки топлива.
- Затем выключают зажигание и отсоединяют шланги.
Это интересно: Где и как дешевле застраховать машину по ОСАГО? 6 реальных способов снизить цену страховки
Такая подготовка гарантирует дальнейшую безопасность автолюбителя.
Расположение
Сразу стоит отметить, что в Рено логан 1.6 и 1.4 замена осуществляется не совсем идентичным образом. Разница этих машин заключается только в месторасположении фильтрующего элемента. Еще один нюанс. Дело в том, что авто, где объем силового агрегата составляет 1.4 литра, выпускаются по сей день. Что касается Renault Logan с мотором 1,6, этот силовой агрегат перестали использовать еще в 2006 году.
Так где находится необходимый элемент? Если говорить про машины, появившиеся в продаже после 2006, тогда нужно искать его в топливном баке. Примечательно, что ставится он совместно с бензиновым насосом.
Если говорить про более ранние модели, здесь все немного проще. Фильтр находится в месте, где из бака выходят трубки, по которым движется горючее.
Для чего требуется топливный фильтр
Используемый топливный фильтр Рено-Логан необходим для предотвращения попадания в силовой агрегат разнообразных отложений, ржавчины и грязи. При этом в России используют низкокачественное топливо, которое намекает на обязательное наличие исправного и функционального топливного фильтра.
Внимание! В России лучше всего не соблюдать технический регламент Renault, так как замена топливного фильтра должна проводиться чаще. Об установке нового агрегата желательно задуматься при появившихся рывках и нестабильном функционировании мотора на любых передачах.
Приобрести новый фильтр можно в автомагазине, автомобильном центре и даже в интернете. Разнообразие продукции приятно удивляет. Для Renault рекомендуют использовать продукцию мировых брендов, к которым относят Bosch, Mahle. Фильтры этих марок радуют доступной ценой и высоким качеством, отличной функциональностью. Надежный топливный фильтр для Renault Logan можно купить за 10–15 долларов.
Замена топливного фильтра рено логан
Топливный фильтр на Renault Logan, выпускавшихся до осени 2006 года, расположен под днищем. Его замену нужно производить каждые 30 тыс. км. (1-1) А на моделях, выпущенных позже, топливный фильтр находится непосредственно в бензобаке. Такой элемент требует замены через 120 тыс. км. (1-2)
1-1 Замена топливного фильтра рено логан
Пошаговое руководство + фото и видео по замене топливного фильтра на Renault Logan
1.Открываем капот. Отсоединяем «-» аккумулятора. Отжимаем фиксаторы крышки монтажного блока и снимаем ее. (2)
2.Вынимаем из блока реле топливного насоса, обозначенное на фото К5. (3)
3.Накидываем клемму, заводим автомобиль и ждем самостоятельной остановки двигателя. Данная процедура необходима для выработки остатков топлива. После этого выключаем зажигание и опять снимаем клемму.
4.Приподнимаем авто или загоняем на смотровую яму. В правой задней части днища находим топливный фильтр. (4) Счищаем с него загрязнения.
5.Отжимаем фиксаторы с обеих сторон (красная и зеленая кнопки) и отсоединяем шланги топливопровода. При этом может вытечь небольшой объем бензина, поэтому лучше подставить какую-нибудь емкость. (5)
6.Вынимаем топливный фильтр из крепления. (6)
7.Устанавливаем новый элемент. Следует обратить внимание на стрелку на корпусе фильтра. Она должна быть направлена в соответствии с движением топлива в системе. (7)
8.Надеваем топливные шланги до щелчка. Нажимать на кнопки фиксаторов не нужно. (8) Устанавливаем на место электрические компоненты.
Включаем зажигание. Примерно 2– 4 секунды будут слышны пощелкивания топливного насоса. Когда они затихнут, проверяем герметичность соединений.
1.Снимаем подушку заднего сиденья для доступа к технологическому отверстию бензобака. (9)
2.Стрелка на крышке указывает на расположение защелки. Поддеваем ее отверткой и отодвигаем в сторону. (10)
3.Очищаем поверхность от загрязнений. Вынимаем разъем с проводами. (11)
4.Нажимаем фиксатор на наконечнике топливопровода и отсоединяем его. (а) Иногда к блоку подходят два шланга, действуем аналогично. (б)
5.Откручиваем съемником удерживающее кольцо и вынимаем его. (13)
6.Вынимаем резиновую прокладку и протираем ее. В противном случае на воздухе, под воздействием бензина, она разбухнет, и ее дальнейшая эксплуатация станет невозможной. (14)
7.Вынимаем блок топливного фильтра. (15)
8.На Renault Logan невозможно заменить отдельно картридж фильтра. Поэтому необходимо приобретать всю конструкцию в сборе. Замене подлежит только сеточка грубой очистки. Также можно промыть стакан сбора топлива. (16)
Производим установку всех элементов в обратной последовательности.
Так же посмотрите видео по замене топливного фильтра на рено логан:
Топливный фильтр Рено Логан – как поменять его самостоятельно?
Фильтр тонкой очистки играет важную роль в топливной системе автомобиля Рено Логан. Он удаляет различные загрязнения из бензина и способен поддерживать долгий срок службы двигателя. Но, только при одном условии – своевременной замене старого фильтра на новый.
Подготовка к замене
Суть в следующем: между топливной рампой и насосом всегда поддерживается давление. Его надо понизить, и только тогда можно снимать фильтр. Метод используется один: отключаем насос, заводим двигатель, ждём. Но отключение можно выполнить по-разному.
- замене топливного фильтра на дизельном Логане;
- замене топливного фильтра на Рено Логан второй фазы.
Способ отключения 1
Открываем капот. Снимаем с АКБ клемму «минус» (ключ на 10). В пластиковом блоке находим реле K5, чтобы изъять его полностью.
Нужно изъять одно реле
Убрав реле, возвращаем клемму АКБ на место. Фиксируйте её надёжно – надо будет заводить двигатель.
Чтобы справиться с отключением реле, можно взять пинцет, который закреплён под крышкой блока в салоне. Сам блок установлен на «торпеде» слева. Поэтому дверь водителя надо будет открыть по максимуму.
На финальном шаге просто заводим мотор и ждём. Через 5-7 минут двигатель заглохнет. Дальше руководствуйтесь главой «Процедура замены»: в ней рассмотрено, как поменять топливный фильтр на Рено Логан.
Способ отключения 2
Не будем открывать капот и отключать АКБ. Действия проводятся над разъёмом насоса:
- Подушку заднего сиденья нужно поднять, наклоняя её вперёд;
- Ключом Torx T20 откручивают два винта на щитке, который затем снимают;
Здесь нужен ключ Torx
Разъём здесь – всего один
Осталось завести мотор и подождать 7 минут. Запуск выполняют с выключенным разъёмом.
Замена топливного фильтра на Рено Логан не производится без выполнения подготовки. Её смысл – понизить давление в топливной магистрали до атмосферного.
Renault Logan 2011, двигатель бензиновый 1.л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Renault Logan, 2008
Renault Logan, 2011
Renault Logan, 2010
Renault Logan, 2011
Посмотреть больше машин на Дроме
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Как стравить давление в топливной системе
Чтобы не принять ненароком бензиновую ванну, прежде чем касаться топливной системы, нужно сначала в ней стравить давление. Если нет возможности выждать 3-4 часа после остановки автомобиля, то действуют следующим образом.
- При выключенном двигателе открывают и закрепляют крышку капота.
- Снимают провод с «минуса» аккумулятора
- Снимают крышку монтажного блока посредством нажатия на левый и правый фиксаторы
- Достают реле, находящееся в монтажном блоке насоса ( на рис. указано стрелкой)
- Подсоединяют провод к «минусу» аккумулятора и запускают двигатель до того момента пока он сам не заглохнет, выработав остатки топлива.
- Далее выключаем зажигание и отсоединяем топливные шланги.
Замена встроенного в топливный стакан фильтра
Алгоритм замены фильтра, совмещенного с топливным стаканом.
- Отсоединить штекер.
- Снять трубку топливопровода.
- Открутить крепление стакана.
Снятие фиксирующего кольца
- Изъять стакан.
- Разобрать модуль.
- Заменить фильтр или стакан в сборе.
Артикулы
В каталоге Рено есть деталь с номером 7700845961. Как она выглядит, показано на фото.
Оригинальный топливный фильтр
Теперь перечислим аналоги:
- PEUGEOT-CITROEN 1567C6 или 1567C8
- ASAM 30515
- GOODWILL FG 300
- FINWHALE PF104
- FRAM G10230 или G5857
- FILTRON PP831/1
- BOSCH 0 450 905 287 или 0 450 902 161
- JAPANPARTS FC-120S
- HENGST FILTER H107WK
- HYUNDAI 31911-3A000
- ALCO SP-2061
- BLUE PRINT ADN12324
- AMC NF-2360
- MECAFILTER ELE6015
- NISSAN 16400JD51A
- KOLBENSCHMIDT 50013623
- VAG 6N0 201 511 A
- PROFIT 1530-0730
- UFI 31.710.00
- MAPCO 62072
- OPEL 818 513
- MISFAT E710
- SCT ST 393
- KNECHT KL 416/1
- LYNXauto LF-1400
- JAPKO 30120
- SOFIMA S 1710 B
- BRECKNER BK10201
- BUGUS QIN54
- CHAMPION L236
- MANN WK6002
- FRANCECAR FCR210130
- VALEO 587002 или 587001
- «Невский фильтр» NF2115g
Основная суть – в том, чтобы не купить фильтр «под хомуты». На патрубках должны быть буртики. Если их нет, говорим продавцу «до свидания».
Врезка фильтра в автомобиле «второй генерации»
Когда речь идёт о втором поколении машин, будьте уверены – фильтр тонкой очистки в их конструкции есть. Он установлен в нижней части узла, именуемого «бензонасос», подробнее о снятии бензонасоса на Рено Логан в этом материале.
Фильтр обведён по контуру
По отдельности такие фильтры не продаются, и артикулов у них нет. Поэтому мы не рассматриваем, как производится замена топливного фильтра на Рено Логан генерации «2».
Не ясно, с какой целью можно добавить в магистраль второй фильтр, установленный перед рампой. Однако такой вариант тюнинга сейчас распространён. Большой пользы от него нет, а вреда, наверное, нет тоже.
Итак, можно купить любую из деталей, указанных в главе «Артикулы». Дальше приобретается:
- Шланг фирмы Gates, артикул 3225-00053;
- Два штуцера с фиксаторами («Калина» ВАЗ);
- Держатель фильтра ВАЗ-2110;
- Хомутики для шлангов (любые).
На первом шаге изготовляем «удлинитель». Затем крепим корпус фильтра на хомут от «Десятки». И затем осуществляем все необходимые подключения.
Новый фильтр установлен
Конечно, работать с топливной магистралью нельзя, пока давление не понижено. Изучите главу «Подготовка».
На втором поколении машин разъём насоса снабжён пластиной-фиксатором. Чтобы отогнуть фиксатор, используйте шлицевую отвёртку.
Для тех, кто не понял: снимаем «фишку» с рампы, подключаем её на вход фильтра, а дальше устанавливаем «удлинитель».
Подготовительные работы
Процедура замены фильтра зависит от поколения вашего Renault. Позже мы рассмотрим, какие необходимы инструменты и где стоит топливный фильтр на «Рено-Логан». Перед началом работ водители обязательно советуют стравить давление в топливной системе. Это необходимо для того, чтобы при смене топливо под давлением не разбрызгивалось во все стороны. Особенно актуально, когда вы получаете доступ к топливному насосу через салон. Чтобы стравить давление в топливной магистрали, вам необходимо проделать следующие действия:
- Откройте капот.
- На аккумуляторной батарее отсоедините минусовую клемму. Соблюдайте осторожность.
- Рядом с батареей располагается блок реле. Необходимо вынуть реле, которое отвечает именно за бензонасос. Расшифровка расположения, как правило, обозначена на обратной стороне крышки. Вы также сможете найти в сети карту блока предохранителей и реле для «Логан».
- Подключите аккумулятор и заведите мотор. Машина должна проработать 2-3 минуты и заглохнуть.
- После можно выключить зажигание и снова снять минусовую клемму.
Отключение аккумулятора – важный пункт. Не забывайте, что вы работаете с топливом. Пары бензина легко воспламеняемы, поэтому необходимо исключить любую возможность появления искры. Идеальный вариант – проводить замену в хорошо вентилируемом помещении.
Особенности процедуры
Сложность и продолжительность работ зависит от типа фильтра. Если у вас машина первого поколения, то все будет достаточно просто. В том случае, когда фильтр вмонтирован в бензонасос, придется демонтировать весь этот узел. Далее мы расскажем особенности замены каждого типа фильтра. Предварительно подготовьте полный набор инструментов, который включает:
- смотровая яма/эстакада или подъемник (для машин первого поколения);
- набор ключей;
- отвертка;
- съемник;
- тара для излишков бензина, которые могут капать из патрубков;
- средство WD-40 и металлическая щетка;
- новая деталь.
Естественно, вам понадобится качественное освещение, поэтому подготовьте фонарик, если в мастерской или гараже слабые лампы.
Замена фильтра но авто 1-го поколения
Сначала необходимо выяснить расположение топливного фильтра Renault Logan. Здесь все очень просто: он находится в задней части днища ближе к правому заднему колесу. Визуально он будет располагаться под бензобаком. Фильтр выглядит как цилиндрический элемент длиной в ладонь. К нему идут две металлических трубки. Как только вы нашли элемент, выполните следующие шаги:
- С помощью WD-40 и тряпки очистите поверхности фильтра и соединительные элементы от грязи.
- Установите под фильтром пустую тару, чтобы при демонтаже бензин не разливался на пол.
- С обеих сторон отожмите фиксирующие утяжки (выполнены в виде кнопочек зеленого и красного цветов) и отсоедините наконечники патрубков.
- Потяните хомут и достаньте весь фильтр со своего посадочного места.
- Поставьте новый фильтр. Подключите все патрубки и фиксаторы. Обратите внимание, что на фильтре имеется стрелка, которая показывает как его правильно устанавливать.
- Заведите автомобиль и убедитесь, что топливный насос прогнал через магистраль бензин.
Финальный этап – проверка герметичности всех соединений. Не должно быть потеков топлива. Если они обнаружены, убедитесь в целостности патрубков и качественном соединении. Процедура достаточно простая, при этом займет 10-20 минут вашего времени. Что самое важное – вам не придется лезть в конструкцию автомобиля и демонтировать какие-либо части машины для замены фильтра.
Замена на новых авто от 2-го поколения
Актуальный вопрос – где находится топливный фильтр на Renault Logan в новых моделях. Он спрятан в самом бензонасосе, соответственно, вам необходимо искать именно этот узел. Он располагается под задними пассажирскими сидениями, поэтому демонтаж сложнее, если сравнивать с предыдущей инструкцией. Инструкция по замене бензинового насоса включает:
- Демонтируйте задние пассажирские сидения. Будьте осторожны с обивкой.
- В корпусе вы обнаружите технологическое отверстие. Это крышка бензинового насоса. На крышечке располагается стрелка, которая указывает место защелки. Вам необходимо поддеть в этом месте крышку плоской отверткой. Не тяните ее резко, там находятся провода.
- Тщательно очистите поверхности от грязи.
- К насосу подключается патрубок, удерживаемый небольшой стяжкой. Вам необходимо разжать ее и отключить от модуля. Если патрубка два, отсоедините оба.
- Открутите уплотнительное кольцо. Обратите внимание, что для этого понадобится специальный съемник.
- Повторно протрите все поверхности от капель топлива, которые могли капнуть с патрубка.
- Достаньте старый блок, очистите сеточку грубой очистки или замените ее на новую.
- В посадочное место вставьте новый бензонасос. Подключите к нему патрубок, установите на место уплотнительное кольцо.
- Далее выполните сборку в обратном порядке и поставьте сиденья на место.
Теперь можете завести автомобиль и убедиться, что бензин подается в мотор и насос с фильтром работают корректно. Помните, что симптомы засорения фильтра на самом деле могут говорить о поломках топливного насоса. В таких случаях замена в машинах от второго поколения выгоднее, так как одновременно решает обе проблемы.
Диагностика насоса требует уже помощи специалистов. Если после замены этих комплектующих у вас остались проблемы с мотором или динамикой машины, обратитесь в сервисный центр.
Замена топливного фильтра Renault Logan
В этой статье разберем процесс замены топливного фильтра Рено Логан с 8-ми клапанным двигателем 1.6, а также расскажем о выборе фильтра и перечислим список требуемых инструментов.
Признаки забитого фильтра
Забитый топливный фильтр пропускает меньшее количество топлива, чем нужно для стабильной работы силовой установки. Также грязный фильтр способствует засорению топливных форсунок.
Ниже перечислены основные симптомы забитого фильтра топлива:
- Повышенный расход;
- Плохой запуск двигателя на холодную и горячую;
- Уменьшена мощность двигателя;
- Провалы при разгоне;
- Двигатель глохнет в режиме холостого хода или под нагрузкой;
- Дергается при резком ускорении.
Выбор запчасти
Оригинальный фильтр идет по артикулу 77 00 845 961. Из заменителей рекомендуем обратить внимание на фильтры от производителей Mahle/Knecht, MANN-FILTER, Ufi.
Стоит отметить, фильтр для моторов 1.4 (K7J) и 1.6 (K4M) идет одинаковый.
Инструменты и материалы для работы:
- Шлицевая отвертка;
- Емкость для сбора топлива;
- Проникающая смазка.
Снятие и установка фильтра
Для начала нужно скинуть давление топлива в системе. Для этого поднимите нижнюю подушку заднего сидения и с помощью шлицевой отвертки снимите заглушку лючка топливного бака. Сожмите фиксатор и отключите разъем питания от топливного насоса. Запустите двигатель и дождитесь пока он заглохнет по причине нехватки топлива.
Установите автомобиль на яму или подъемник. Топливный фильтр расположен под топливным баком.
Снимите хомут поддерживающий фильтр. Хомут на защелках. В нашем случае хомут был обломан и вместо него приспособлена пластиковая стяжка. Артикул для заказа оригинального хомута фильтра – 1563.E0.
После того как сняли хомут, очистите корпус фильтра от грязи и запомните куда смотрит стрелка направления потока топлива. Свежий фильтр нужно поставить в таком же положении.
Пальцем сожмите фиксатор и отсоедините топливный патрубок, идущий на рампу. Обратите внимание, при снятии патрубков прольется небольшое количество топлива, поэтому лучше подставить емкость для сбора. Также во время работы следите за пожарной безопасностью.
Сожмите фиксатор и отсоедините патрубок, идущий от топливного насоса. Если фиксатор плохо нажимается, то почистите в нем грязь и пролейте проникающей смазкой.
Распакуйте новый фильтр, правильно сориентируйте стрелку и подсоедините патрубки. Штуцера на фильтре вставляйте в фиксаторы на патрубках до щелчка.
Закрепите фильтр хомутом и работа завершена.
Перед запуском двигателя, включите-выключите зажигание 3-5 раз, чтобы прокачать систему от воздуха.
Пошаговая процедура замены топливного фильтра Рено Логан в этом видео:
Резюмируем
Из вышеописанного можно сделать вывод, что произвести работы по замене фильтра можно самостоятельно не имея опыта в обслуживании автомобилей. Небольшие трудности могут возникнуть только при отключении пластиковых быстросъемов. Если не уверены в своих силах, то лучше обратиться к профессионалам. Цена замены топливного фильтра Рено Логан колеблется от 300 до 500 рублей.
Меняем топливный фильтр на Рено Логан первая фаза своими руками (фото и видео)
Седаны Логан, которые относятся к первой генерации, оборудованы внешним топливным фильтром. Сама деталь выглядит, как цилиндр, который закреплён под днищем. Речь шла о первом поколении машин, а в следующем поколении фильтр встроен в насос. Там заменяют узел в сборе. И между заменами автомобиль должен пройти 120 тысяч км.
Дальше на видео показано, из чего состоит модуль насоса в седане поколения «2».
 | ТОП-15 самых полезных товаров для Рено Логан – НАШ ОПЫТ! |
- 1 Подготовка к замене
- 1.1 Способ отключения 1
- 1.2 Способ отключения 2
- 2 Процедура замены топливного фильтра
- 2.1 Что нужно учитывать
- 3 Вернём всё, как было
- 4 Когда надо менять топливный фильтр?
- 5 Артикулы
- 6 Врезка фильтра в автомобиле «второй генерации»
- 7 Видео: так изношенный фильтр выглядит изнутри
Подготовка к замене
Суть в следующем: между топливной рампой и насосом всегда поддерживается давление. Его надо понизить, и только тогда можно снимать фильтр. Метод используется один: отключаем насос, заводим двигатель, ждём. Но отключение можно выполнить по-разному.
Способ отключения 1
Открываем капот. Снимаем с АКБ клемму «минус» (ключ на 10). В пластиковом блоке находим реле K5, чтобы изъять его полностью.
Нужно изъять одно реле
Убрав реле, возвращаем клемму АКБ на место. Фиксируйте её надёжно – надо будет заводить двигатель.
Чтобы справиться с отключением реле, можно взять пинцет, который закреплён под крышкой блока в салоне. Сам блок установлен на «торпеде» слева. Поэтому дверь водителя надо будет открыть по максимуму.
На финальном шаге просто заводим мотор и ждём. Через 5-7 минут двигатель заглохнет. Дальше руководствуйтесь главой «Процедура замены»: в ней рассмотрено, как поменять топливный фильтр на Рено Логан.
Способ отключения 2
Не будем открывать капот и отключать АКБ. Действия проводятся над разъёмом насоса:
- Подушку заднего сиденья нужно поднять, наклоняя её вперёд;
- Ключом Torx T20 откручивают два винта на щитке, который затем снимают;
Здесь нужен ключ Torx
Разъём здесь – всего один
Осталось завести мотор и подождать 7 минут. Запуск выполняют с выключенным разъёмом.
Замена топливного фильтра на Рено Логан не производится без выполнения подготовки. Её смысл – понизить давление в топливной магистрали до атмосферного.
Процедура замены топливного фильтра
Автомобиль нужно загнать на яму. В качестве стопора достаточно использовать ручник. Дальше под днищем находим топливный бак (см. рис.). Объём бака 50 литров!
Бак под задним сиденьем
Снизу на выемке будет закреплён топливный фильтр. Чтобы его снять, выполняют действия:
- С двух сторон сдавливают «красный» фиксатор и отводят два шланга вправо. Затем так же сдавливают «зелёный» фиксатор и отводят один шланг влево.
Сжимайте фиксаторы с двух сторон
Мы рассмотрели, как поменять топливный фильтр на Рено Логан.
Важно! На корпусе нового фильтра будет присутствовать стрелка. Пусть она «смотрит» на «красный» фиксатор. Не наоборот!
Стрелка показывает направление потока
Что нужно учитывать
Отключая от фильтра шланги, надо успеть подставить под них ёмкость. Выльется примерно 30 грамм топлива. Всю пыль возле шлангов нужно вычищать, и сделать это лучше до отключения.
Каждый модуль фиксатора одевают на патрубок как можно плотнее. Смысл в том, что утечки топлива нам не нужны.
Вернём всё, как было
Если было изъято реле, надо вернуть его на место. Пинцет при этом не понадобится, а вот отключить АКБ будет желательно! Для клемм АКБ нужен ключ на 10.
Допустим, до замены топливного фильтра на Рено Логан отключался разъём насоса. Тогда просто подключите этот разъём и выполните запуск двигателя. Всё должно работать! Не забудьте закрыть оба щитка (пластиковый и металлический). Поздравляем с успешной заменой.
Когда надо менять топливный фильтр?
Согласно регламенту, замена топливного фильтра на Рено Логан производится через 30 тысяч км. Другой вариант – раз в два года. По мнению владельцев, фильтр надо менять чаще: цифры 20-25 тысяч выглядят более приемлемо.
Даже если Вы будете лить 95-ый бензин в соответствии с спецификацией завода-изготовителя, и даже будете заправляться на брендовой заправке, вы не застрахованы от того, что фильтр, выполняя свою роль по очистке топлива, забьётся раньше срока. В результате этого давление в топливной магистрали уменьшится, двигатель начнёт троить и потреблять больше топлива.
Артикулы
В каталоге Рено есть деталь с номером 7700845961. Как она выглядит, показано на фото.
Оригинальный топливный фильтр
Теперь перечислим аналоги:
- PEUGEOT-CITROEN 1567C6 или 1567C8
- ASAM 30515
- GOODWILL FG 300
- FINWHALE PF104
- FRAM G10230 или G5857
- FILTRON PP831/1
- BOSCH 0 450 905 287 или 0 450 902 161
- JAPANPARTS FC-120S
- HENGST FILTER H107WK
- HYUNDAI 31911-3A000
- ALCO SP-2061
- BLUE PRINT ADN12324
- AMC NF-2360
- MECAFILTER ELE6015
- NISSAN 16400JD51A
- KOLBENSCHMIDT 50013623
- VAG 6N0 201 511 A
- PROFIT 1530-0730
- UFI 31.710.00
- MAPCO 62072
- OPEL 818 513
- MISFAT E710
- SCT ST 393
- KNECHT KL 416/1
- LYNXauto LF-1400
- JAPKO 30120
- SOFIMA S 1710 B
- BRECKNER BK10201
- BUGUS QIN54
- CHAMPION L236
- MANN WK6002
- FRANCECAR FCR210130
- VALEO 587002 или 587001
- «Невский фильтр» NF2115g
Основная суть – в том, чтобы не купить фильтр «под хомуты». На патрубках должны быть буртики. Если их нет, говорим продавцу «до свидания».
Врезка фильтра в автомобиле «второй генерации»
Когда речь идёт о втором поколении машин, будьте уверены – фильтр тонкой очистки в их конструкции есть. Он установлен в нижней части узла, именуемого «бензонасос», подробнее о снятии бензонасоса на Рено Логан в этом материале.
Фильтр обведён по контуру
По отдельности такие фильтры не продаются, и артикулов у них нет. Поэтому мы не рассматриваем, как производится замена топливного фильтра на Рено Логан генерации «2».
Не ясно, с какой целью можно добавить в магистраль второй фильтр, установленный перед рампой. Однако такой вариант тюнинга сейчас распространён. Большой пользы от него нет, а вреда, наверное, нет тоже.
Итак, можно купить любую из деталей, указанных в главе «Артикулы». Дальше приобретается:
- Шланг фирмы Gates, артикул 3225-00053;
- Два штуцера с фиксаторами («Калина» ВАЗ);
- Держатель фильтра ВАЗ-2110;
- Хомутики для шлангов (любые).
На первом шаге изготовляем «удлинитель». Затем крепим корпус фильтра на хомут от «Десятки». И затем осуществляем все необходимые подключения.
Новый фильтр установлен
Конечно, работать с топливной магистралью нельзя, пока давление не понижено. Изучите главу «Подготовка».
На втором поколении машин разъём насоса снабжён пластиной-фиксатором. Чтобы отогнуть фиксатор, используйте шлицевую отвёртку.
Для тех, кто не понял: снимаем «фишку» с рампы, подключаем её на вход фильтра, а дальше устанавливаем «удлинитель».
Замена всех фильтров на Renault Logan самостоятельно, инструкции с фото и видео
На данный момент среди большинства автопроизводителей прослеживается общая тенденция. Все стараются максимально упростить конструкцию некоторых систем, чтобы сделать ее более дешевой. Исключением не стала и топливная система Рено Логан. В погоне за экономией, на рестайлинговых автомобилях было принято решение снять фильтр тонкой очистки топлива, который крепился на быстросъемных элементах и заменили его на сеточку, установленную на входе топливного насоса.
Столкнуться с этим могут все владельцы, которые приобрели Рено Логан 2009 и более позднего года выпуска. Похожая система начала использоваться и на Ларгусах, начиная с 2011 года. Но, как и обычный топливный фильтр на Рено Логан, сетка со временем забивается и не смотря на большую площадь начинаются проблемы с подачей топлива. Чтобы сэкономить на ремонте можно самостоятельно заменить ее. Для этого придётся полностью демонтировать насос.
Периодичностью замены.
Замена топливного фильтра на Рено Логан, выпущенных до 2009 года необходимо производить каждые 45 тысяч километров. Это соответствует прохождению третьего планового ТО. Но важно помнить, что использование некачественного топлива значительно сокращает ресурс детали.
На более новых моделях замена производится одновременно с бензонасосом, поскольку фильтр сделан в виде сетки и по сути защищает только от крупного мусора, способного оказаться в топливном баке во время заправки. Поэтому считается, что срок службы детали не ограничен. Но, если во время движения чувствуется потеря мощности, слабая реакция на педаль газа, то следует проверять состояние этой детали при оценке состояния топливной системы.
Топливный фильтр Рено Логан – где он находится и когда его следует менять?
Интересующий нас элемент может располагаться на «Логанах» в двух местах:
- Внутри топливного бака. В этом случае топливный фильтр монтируется на заводе вместе в бензонасосом. Подобное расположение присутствует на машинах, сошедших с конвейера после октября 2006 года.
- Возле заднего правого колеса под баком для горючего. Фильтр в данном случае располагается в месте выхода из бензобака трубок, по которым в него поступает топливо. Указанное размещение имеется на транспортных средствах, изготовленных до 2006 года.
Если фильтр Рено находится под баком для бензина, производитель советует выполнять его замену в следующих ситуациях:
- во время прохождения четных техобслуживаний (второе, четвертое и так далее ТО);
- после пробега машины 30 тысяч километров.
В тех же ситуациях, когда фильтрующее устройство устанавливается вместе с бензонасосом, по официальной инструкции его следует менять через 120 тысяч километров пробега транспортного средства.
К сожалению, горючее в нашей стране по своему качеству весьма далеко от совершенства. По этой причине отечественные владельцы Логанов меняют фильтр гораздо чаще:
- на машинах, выпускаемых с конца 2006 года – через 60–90 тысяч километров пробега;
- на старых моделях авто – при каждом техническом обслуживании.
Явным симптомом необходимости монтажа нового фильтра считается явление, когда, вне зависимости от числа оборотов, автомобиль начинает двигаться ощутимыми и малоприятными для водителя рывками. Почувствовав подобное поведение машины, автомобилист должен сразу же обратиться в сервис для замены описываемого топливного элемента.
Выбор нового фильтра
Более старый вариант – отдельно стоящий топливный фильтр Рено Логан, который устанавливается на авто с двигателями 1,4 и 1,6 литра стоит довольно дешево. Оригинальная деталь имеет артикул 7700845961, можно найти в продаже за 300-400 рублей. Можно найти и неоригинальные запчасти, но выгода будет минимальной, а качество сомнительным.
В качестве замены могут быть использованы детали следующих производителей:
- MANN WK 6002,
- Mahle KL 416/1,
- Bosch 0450905287.
Для более поздних моделей есть несколько вариантов устранения проблемы. Наиболее радикально – установить новый топливный насос Рено Логан, артикул 6001547605. Можно поменять лишь сеточку, арт. 6001546326. Данные запчасти будут стоить уже гораздо дороже. Цена нового бензонасоса может достигать 17-18 тысяч рублей, поэтому в качестве замены можно рассмотреть следующие детали:
- Asam 30290,
- Bosch 0986580957.
Сколько стоит новый топливный фильтр на Рено Логан?
Цена нового фильтра может сильно отличаться в зависимости от производителя данных компонентов. Минимальная стоимость может начинаться от 200 рублей и заканчиваться 1000 рублями за штуку. Конечно, для такого автомобиля, как Логан, покупать фильтр за 1 тыс. руб. не самый здравый поступок, поэтому вполне можно обойтись простым и недорогим вариантом.
Также, стоит иметь ввиду, что вместе с основным фильтром стоит уделять внимание дополнительному, который находится непосредственно в сборе с модулем бензонасоса. Подробнее об этом есть специальная статья по замене сетки бензонасоса на Рено Логан.
Замена фильтра
На автомобилях с топливной системой старого поколения ремонт происходит довольно просто. Для начала необходимо установить автомобиль на эстакаду или смотровую яму. Затем нужно снизить давление в топливной системе – на работающем двигателе снять разъем с топливного модуля. Для этого снимается заглушка лючка, расположенного под задним сиденьем, которая закрывает его от попадания пыли.
На некоторых форумах советуют отключить реле бензонасоса. Но данный способ не эффективен, потому что при разрыве цепи ЭБУ автоматически останавливает двигатель и давление в топливной рампе не успевает сброситься.
Сама деталь расположена рядом с бензобаком, найти ее довольно просто.
Деталь крепиться на быстросъемных механизмах. Чтобы отсоединить их нужно зажать фиксаторы и просто с двинуть их в стороны. Стоит помнить, что полностью давление в системе не исчезает и всегда остается какое-то количество бензина, поэтому действовать нужно осторожно, чтобы ничего не попало на открытые участки тела. После этого фильтр вытаскивается и меняется на новый.
На этом замена топливного фильтра на Рено Логан завершена. Чтобы удалить остатки воздуха из системы нужно несколько раз включить и отключить зажигание, не заводя двигатель, чтобы топливный насос создал нужное давление в системе.
Замена отдельностоящего топливного фильтра тонкой очистки
Инструкция по замене фильтра Рено Логан ранних годов выпуска.
- Сбросить давление, сняв клемму с бензонасоса и дав поработать мотору.
- Снять трубку.
- Слить горючее.
- Снять подводящую трубку.
- Изъять фильтр.
- Установить новый расходник, учитывая направление потока топлива.
Замена сетки.
Работа начинается с извлечения топливного модуля. Перед процедурой необходимо так же сбросить давление в системе.
Крепление насоса осуществляется за счет фасонной гайки. Для того, чтобы ее открутить потребуется специальный съемник. Чтобы открутить ее в гаражных условиях, нужно найти деревянный стержень и ударами по нему постараться провернуть гайку. Сорвав ее, можно пользоваться обычным ключом.
Насос нужно доставать медленно, чтобы из него слилось максимальное количество бензина. Но в любом случае сохраниться небольшое количество, поэтому нужно подставить под него какую-нибудь тару, чтобы не залить салон бензином.
Осматриваем корпус и находим защелки, которые удерживают нижнюю часть стакана. Сняв ее видим сетку, она снимается руками, при этом не должно возникать каких-либо проблем.
Очень важным моментом при обратной сборке является правильная установка бензонасоса. Он должен стоять точно по центру отверстия, иначе затягивая гайку трудно обеспечить плотное прилегание крышки к резиновому кольцу, в результате система не будет герметичной, в салоне будет появляться запах топлива после заправки на АЗС.
Какой фильтр ставится на заводе?
Фильтры разделяются по каталожным номерам. Производитель устанавливает очищающие приборы следующих артикулов:
Эти детали можно купить у официального дилера или в надёжных магазинах автозапчастей. Стоимость фильтров варьируется от 500 до 800 рублей. Приборы работают на первой фазе. Детали для дизеля (артикул 164002670R) и бензина конструктивно различаются. Кроме того, нужно помнить, что оригинальный фильтр не может стоить меньше пятисот рублей: деталь по слишком низкой цене может оказаться подделкой сомнительного качества. Контрафактный аналог не сможет фильтровать топливо автомобиля должным образом, что приведёт к выходу из строя клапанов бензонасоса.
Читать дальше: Как наклеить бронированную пленку на фары
Как выбрать топливный фильтр на Логан? Что лучше? Аналог или оригинал?
Естественно, оригинальный элемент обеспечит более надёжное и долговечное функционирование топливной системы автомобиля. Однако возникают ситуации, когда установка оригинала невозможна. В этом случае следует обратить внимание на качественные аналоги. Среди них выделяются такие марки:
- SCT (ST 393). 240–359 руб.
- АТ. (2161-200FF). 250–500 руб.
- Big GB-331PL. 300–500 руб.
Помимо вышеперечисленных, автомобилисты отмечают приборы для очистки топлива Fortech.
Процесс замены
Перед ремонтом нужно запастись плоскогубцами, чистой ветошью, пустой ёмкостью и набором ключей. Модели с версией 1.6 литра и мотором 8КЛ подвергаются замене в сервисном центре — фильтрующая деталь встроена в топливную систему, и придётся демонтировать топливный бак. На авто с 16КЛ и объёмом 1.4 литра фильтр можно поменять самостоятельно.
- Запустить зажигание.
- Снять отрицательную аккумуляторную клемму.
- Демонтировать крышку насосного блока с крепления.
- Снять реле.
- Вернуть клемму в исходное положение.
- Завести мотор и дождаться момента, когда он заглохнет. После отключается зажигание.
Далее авто нужно загнать на эстакаду и очистить все детали, находящиеся возле топливного фильтра и бензобака. По нажатию на кнопку красного цвета от фильтра отсоединится трубка. Далее надо избавиться от фильтра, демонтировать хомут, и вытащить деталь, используя съёмник. Предварительно нажимается зелёная кнопка, расположенная напротив красной — она отсоединяет трубку с другой стороны очистительного элемента.
Завершающим этапом является установка новой детали и сбор всего механизма в обратном порядке.
Инструкция по замене топливного фильтра
Замена топливного фильтра своими руками на автомобилях первых лет выпуска наиболее проста – достаточно загнать машину на яму или эстакаду. Учтите, что при любых работах с топливной системой необходимо сначала сбросить давление в ней – для этого на работающем моторе снимите разъем с топливного модуля (его можно найти под задним сиденьем, сняв заглушку лючка).
Часто можно встретить рекомендацию вытащить реле бензонасоса из монтажного блока, но так делать нельзя: ЭБУ впрыска обнаружит обрыв обмотки реле и автоматически остановит двигатель, то есть топливо из рампы не успеет выработаться.
Сам топливный фильтр расположен сбоку от бензобака, найти его нетрудно.
Зажав пальцами фиксаторы на гнездах быстросъемов с обеих сторон, сдвигаем их в стороны. При этом, хотя давление и сброшено, какое-то количество топлива все равно прольется, и это нужно учитывать.
Теперь фильтр можно просто вытащить и поставить на его место новый.
После этого закрепляем быстросъемы, возвращаем на место разъем бензонасоса и несколько раз включаем зажигание, чтобы удалить из магистрали воздух.
На более новых автомобилях необходимо извлечь топливный модуль. Аналогичным образом сбросив давление, отсоединяем топливную магистраль от штуцера на крышке.
Сам насос крепит фасонная гайка. В гаражных условиях без специального съемника стронуть ее с места своими руками трудно – удобнее всего упереть в одно из ребер упереть деревянный стержень и аккуратными ударами по нему провернуть гайку на несколько градусов, после чего она дальше пойдет легко.
Вытаскивать модуль бензонасоса нужно осторожно, чтобы не залить салон бензином. Лучше всего выполнять эту работу при минимальном уровне топлива в баке. Затем снимается нижняя часть «стакана» бензонасоса – она удерживается защелками по периметру и сдвигается вниз. Сама сетка с топливозаборника снимается руками без каких-либо сложностей.
Главный момент при обратной установке бензонасоса – точно выставить его по центру, иначе при затяжке гайки фланец крышки насоса неплотно обожмет резиновое кольцо уплотнения.
Замена Топливного Фильтра На Рено Логан 2010
Периодичность замены топливного фильтра Рено Логан
Согласно регламенту технического обслуживания замена топливного фильтра, находящегося внутри бензобака, должна осуществляться каждые 120 км пробега. В этом случае подлежит замене не только фильтр тонкой очистки, но и бензонасос, так как он является неразборным. Операция довольно сложная, поэтому, если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь к специалистам.
К сожалению, качество отечественного бензина не соответствует мировым стандартам. Поэтому рекомендованная цифра пробега от производителя, далека от российских реалий. Лучше, придерживаясь мнения специалистов, производить замену каждые 60-90 тыс. км пробега.
В ситуации, когда топливный фильтр расположен под днищем автомобиля вблизи бензобака, менять его следует каждые 30 тыс. км пробега или на каждом очередном техосмотре.
Какой фильтр ставится на заводе?
Фильтры разделяются по каталожным номерам. Производитель устанавливает очищающие приборы следующих артикулов:
Эти детали можно купить у официального дилера или в надёжных магазинах автозапчастей. Стоимость фильтров варьируется от 500 до 800 рублей. Приборы работают на первой фазе. Детали для дизеля (артикул 164002670R) и бензина конструктивно различаются. Кроме того, нужно помнить, что оригинальный фильтр не может стоить меньше пятисот рублей: деталь по слишком низкой цене может оказаться подделкой сомнительного качества. Контрафактный аналог не сможет фильтровать топливо автомобиля должным образом, что приведёт к выходу из строя клапанов бензонасоса.
Читать дальше: Цоколь ламп лансер 9
Как выбрать топливный фильтр на Логан? Что лучше? Аналог или оригинал?
Естественно, оригинальный элемент обеспечит более надёжное и долговечное функционирование топливной системы автомобиля. Однако возникают ситуации, когда установка оригинала невозможна. В этом случае следует обратить внимание на качественные аналоги. Среди них выделяются такие марки:
- SCT (ST 393). 240–359 руб.
- АТ. (2161-200FF). 250–500 руб.
- Big GB-331PL. 300–500 руб.
Помимо вышеперечисленных, автомобилисты отмечают приборы для очистки топлива Fortech.
Выбор топливного фильтра на Рено Логан
Приобрести топливный фильтр на Рено Логан вы можете в любом автомагазине, автоцентре или же выписать его же через интернет. Ассортимент фильтров довольно разнообразен как по своей стоимости, так и по маркам производителей. Выбирая топливный фильтр для своей «лошадки», заострите свое внимание на мировых брендах, таких как Bosch и Mahle. Фильтры этих марок хорошо подходят под соотношение цена/качество. Они способны вас порадовать отличной функциональностью и вполне допустимой ценой в 10-15 у.е.
Симптомы когда необходимо обратить внимание на топливный фильтр
Первые и основные симптомы, говорящие о том, что топливный фильтр засорен — это появившиеся рывки и нестабильность работы двигателя при движении на любых передачах.
В наше время на рынке представлено множество моделей топливных фильтров, но стоит приобретать лишь те, которые рекомендовал производитель.
Для очистки поступающего к мотору горючего в конструкции Рено Логан предусмотрен топливный фильтр. В процессе эксплуатации расходник теряет свою пропускную способность, так как забивается мусором. Для решения проблемы необходима замена отслужившего свое фильтра. Выполнить ее не особо сложно самостоятельно.
Первоначально на автомобиле Renault Logan устанавливался отдельно стоящий топливный фильтр тонкой очистки. Он не имел альтернативы до 2006 года. Оригинальный расходник имеет артикул 6001546326. При этом компания Renault не изготавливает самостоятельно топливные фильтры. Она закупает и упаковывает продукцию Bosch. Прямой аналог, выпускаемый обладает каталожным номером 0450902161.
На части автомобилей Рено Логан используется оригинальный топливный фильтр тонкой очистки с артикульным номером 7700845961. Он также не производится Renault. Расходник закупается у компании MecaFiltre. Поэтому в продаже имеется прямой аналог с каталожным номером ELE6015.
При покупке топливных фильтров в оригинальной упаковке Renault за расходник потребуется заплатить 350-500 рублей. Прямые аналоги обладают меньшей ценой. Их стоимость варьируется от 300 до 400 рублей.
При этом автовладельцы отмечают, что фильтр Bosch лучше по качеству и эксплуатационным характеристикам, чем MecaFiltre, несмотря на практически одинаковую цену. Поэтому водители рекомендуют приобретать оригинал 6001546326 или прямой аналог 0450902161 производства Bosch.
При отсутствии возможности купить прямой аналог или оригинал следует обратить внимание на продукцию сторонних производителей. В таблице ниже представлены наилучшие альтернативы фирменному расходнику.
Таблица — Аналоги отдельностоящего топливного фильтра тонкой очистки на автомобиль Рено Логан
| Фирма производитель | Артикульный номер | Ориентировочная стоимость, рубль |
| Ford | 1137449 | 1500-2000 |
| WIX | WF8034 | 160-200 |
| JC Premium | B4R029PR2X | 220-250 |
| Knecht-Mahle | KL4161 | 300-370 |
| Profit | 15300730 | 200-230 |
Начиная с 2011 года автомобиль Renault Logan окончательно лишился отдельно стоящего фильтра. Он был перемещен в топливный стакан. Фильтр не имеет собственного артикула и по официальным заявлениям производителя его следует менять в сборе с модулем.
Оригинальный топливный стакан имеет артикул 6001547604 и стоит 6000-14000 рублей. Так как цена фирменного модуля высока, водители покупают его аналоги. В таблице ниже представлен перечень наилучших альтернатив родному расходнику.
Таблица — Альтернативы топливных модулей с встроенным фильтром на автомобиль Рено Логан
| ERA | 775176 | 4400-5600 |
| Бренд производителя | Номер по каталогу | Примерная цена, рубль |
| Krauf | KR0867M | 2500-3000 |
| Bosch | 986580368 | 2400-3000 |
| Magneti Marelli | MAM00046M | 3000-4800 |
| Asam | 30290 | 3400-4900 |
На дизельном автомобиле Renault Logan используется оригинальный топливный фильтр с каталожным номером 164000884R. Его стоимость находится в пределах от 1200 до 2580 рублей. Ознакомиться с хорошими аналогами фирменного расходника можно в таблице, которая приведена ниже.
Читать дальше: Ниссан альмера бортовой компьютер настройки
Таблица — Аналоги топливных фильтров на дизельный автомобиль Рено Логан
| Бренд производителя | Номер по каталогу | Примерная цена, рубль |
| Delphi | HDF954 | 890-1000 |
| Champion | CFF100530 | 770-1000 |
| Profit | 15302823 | 660-890 |
| Bosch | F026402075 | 900-1500 |
| Shafer | FM781 | 440-350 |
Как стравить давление в топливной системе
Чтобы не принять ненароком бензиновую ванну, прежде чем касаться топливной системы, нужно сначала в ней стравить давление. Если нет возможности выждать 3-4 часа после остановки автомобиля, то действуют следующим образом.
- При выключенном двигателе открывают и закрепляют крышку капота.
- Снимают провод с «минуса» аккумулятора
- Снимают крышку монтажного блока посредством нажатия на левый и правый фиксаторы
- Достают реле, находящееся в монтажном блоке насоса ( на рис. указано стрелкой)
- Подсоединяют провод к «минусу» аккумулятора и запускают двигатель до того момента пока он сам не заглохнет, выработав остатки топлива.
- Далее выключаем зажигание и отсоединяем топливные шланги.
ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
В каждом случае замена топливного фильтра Логана проводится с выпуска давления в топливной системе. В противном случае появляется серьезный риск принять бензиновую ванну. Только после того, как удастся снизить давление, разрешается действовать дальше. При этом для подготовки требуется около 3-4 часов. Если выждать не получится, нужно действовать по особенной схеме.
- Двигатель выключают.
- Крышку капота открывают и закрепляют.
- Снимают провод с «минуса» аккумуляторной батареи транспортного средства.
- Снимают крышку монтажного блока, нажимая на фиксаторы, расположенные с левой и правой стороны.
- Достают реле, расположенное в монтажном блоке насоса.
- Подсоединяют провод к «минусу» аккумулятора и запускают мотор до того момента, пока он не сможет заглохнуть, вырабатывая остатки топлива.
- Затем выключают зажигание и отсоединяют шланги.
Такая подготовка гарантирует дальнейшую безопасность автолюбителя.
Инструкция по замене топливного фильтра на старых моделях Рено Логан
- На первом этапе работ, чтобы добраться до топливного фильтра, приподнимаем машину домкратом или загоняем ее на смотровую яму.
- С правой стороны задней части днища находим топливный фильтр. С помощью специальной жидкости «WD-40» ветошью стираем всю грязь.
- Устанавливаем под очистительный элемент емкость для слива остатков бензина
- С обеих сторон отжимаем фиксирующие утяжки (зеленая и красная кнопка) и отсоединяем наконечники топливных патрубков.
- Оттягиваем хомут и извлекаем из него топливный фильтр.
- Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. При монтаже обратите внимание на стрелку, имеющуюся на его корпусе. Она указывает направление движения топлива по магистрали.
- Далее надеваем наконечники тройника и топливной трубки на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.
- Подсоединяем колодку жгута проводов к разъему крышки топливного модуля и клемму провода к «минусовому» выводу аккумулятора.
- Для заполнения системы топливом запускаем двигатель. При этом в течение 2 – 4 с вы будете слышать пощелкивания работающего топливного насоса. Когда насос выключится, проверяем герметичность соединений топливных шлангов и фильтра. Тройник и топливную трубку с поврежденными наконечниками, неисправными фиксаторами и фильтр с негерметичным корпусом заменяем новыми.
Где находится топливный фильтр у Рено Логан?
У бензобака на месте выхода топливных трубок
На автомобилях семейства Логан l поколения (2005-2006) года выпуска, топливный фильтр располагался у бензобака на месте выхода топливных трубок, в районе заднего колёса, справа.
В корпусе бензонасоса
Внутри топливного насоса (бензонасос)
Если же при проверке вами было установлено, что фильтра там нет — это обозначает, лишь то, что ваш автомобиль был выпущен после третьего квартала 2006 года и фильтр расположен прямо в бензобаке, совместно с топливным насосом.
Необходимо извлечь топливный насос для полного доступа к фильтру
А поскольку такая конструкция является более надежной, то и внимания ей стоит уделять несколько меньше обычного.
Процесс замены
Рассмотрим вариант замены внешнего топливного фильтра Рено Логан.
Во время работы двигателя, топливо находится под постоянным давлением которое сохраняется даже в течении 2-3 часов после его остановки. Поэтому если работы по замене фильтра проводятся спустя непродолжительный период времени после запуска, давление из топливной магистрали необходимо сбросить.
- Для этого потребуется поднять заднее сиденье и отключить на бензонасосе колодку проводов.
Отсоединением питание насоса
Процесс монтажа аналогичен в последовательности процессу снятия.
После замены
При подключении всех компонентов топливопровода, и клеммы к АКБ, необходимо заполнить всю систему топливом. Для этого включаем зажигание на 3-6 секунд, при этом будет слышен характерный звук работы топливного насоса. В это время необходимо проверить на герметичность состояние самого фильтра, а также патрубков и фиксаторов.
Как сделать автомобильный освежитель воздуха своими руками
Что такое магазинный освежитель воздуха?
Покупая освежитель в магазине, мы даже не задумываемся о его составе и силе действия. А ведь такое изделие — обычная «химия», которая излучает не только запах, но и токсичные вещества.
Задача производителей — добиться максимальной концентрации аромата и продлить действие своего продукта. Все остальное их мало волнует.
Но это не все. Вы можете купить освежитель, как показалось, с приятным запахом, но после открытия получить совершенно иной аромат, который раздражает и явно выдает химическую основу.
При этом неизвестно, как повлияет магазинное изделие на здоровье. Так зачем рисковать? Ниже мы рассмотрим наиболее интересные и простые рецепты, позволяющие сделать освежитель из подручных средств. При этом вы будете уверены в натуральности и пользе изделия.
Гелевый освежитель
Данный способ один из наиболее простых и бюджетных. В роли основы для «пахучки» можно использовать обычный глицерин и ряд дополнительных элементов.
Алгоритм действий следующий:
1.Подготовьте все необходимое для работы: пустую банку (можно использовать емкость с магазинного ароматизатора), глицерин (чайная ложка) и желатин. Последнего можно взять немного больше (1-2 чайные ложки). Также подготовьте дистиллированную воду;
2.Выбирайте эфирные масла или другие источники, из которых вы и будете создавать аромат. Как показывает практика, лучшие варианты — апельсин и лимон, но здесь ориентируйтесь на свои предпочтения;
3.Растворяйте желатин в дистиллированной воде и заливайте глицерин;
4.Капайте в пустую емкость эфирное масло, и заливайте туда состав глицерина с желатином;
5.Перемешивайте всю субстанцию и ставьте в холодильник до полного застывания;
6.Сделайте отверстия в крышке и найдите освежителю место в автомобиле.
Преимущества такого изделия — универсальность, долговечность и приятный аромат.
Вы можете быть уверены, что состав не разольется случайно, а запах будет исходить в течение продолжительного времени.
При желании можно добавить немного красителя и переложить состав в прозрачный флакон. Все, что останется — найти подходящее место в салоне.
Освежитель из гидрогеля
В данном варианте основой является гидрогель, который несложно купить в магазине.
Сам алгоритм выглядит следующим образом:
—подготовьте все необходимое — гидрогель, эфирное масло, емкость, воду;
—вымывайте емкость и капайте в нее 25-30 капель эфирного масла (здесь исходите из объема подготовленной тары);
—наливайте воду в емкость и хорошо перемешивайте состав;
—открывайте флакончик и добавляйте около 35-40 шариков гидрогеля;
—теперь доливайте воду и оставляйте смесь в покое на 10-12 часов;
—если внутри остается жидкость, то ее можно слить.
Вот и все. Такую конструкцию можно использовать в автомобиле и дома.
В первом случае с помощью булавки или мелкого сверла сделайте в крышке несколько отверстий, чтобы дать выход аромату.
Если же освежитель применяется дома, то проще будет открыть крышку и поставить изделие где-то на полке.
Цитрусовый освежитель
Покупая фрукты или цветы, мы даже не задумываемся о возможности их альтернативного применения. К примеру, из нескольких десятков цветков засушенной гвоздики и 2-3 апельсинов можно сделать качественный освежитель, имеющий природное происхождение.
Схема изготовления следующая:
—разделяйте цветы на равные горки (для каждого из апельсинов);
—втыкайте в поверхность фруктов цветки, пока не получатся оригинальные «ежики».
Такой освежитель будет «работать» в течение 12-15 суток. В автомобиле его можно положить в бардачок, пристроить на приборной панели или на задней полке (за сидением для пассажиров).
Ароматический кулон
Данный вариант сложно отнести к классу автомобильных освежителей, но игнорировать его также не стоит.
Суть приготовления в следующем:
—подготовьте небольшие емкости (маленькие флаконы);
—наполните их специальным составом (подойдут следующие варианты — веточки, лепестки или песок);
—добавляйте в состав немного эфирного масла. Здесь главное не переборщить (достаточно 2-3 капель);
—закрывайте емкость и дайте ей какое-то время настояться. Перед установкой в машине остается сделать в —крышке несколько отверстий, чтобы выпустить приятный аромат наружу.
Освежитель из войлока
Многие видели на прилавках освежители из цельного материала в форме елочек, зерен кофе и прочих фигурок.
Подобную вещь можно сделать и своими руками. Все, что потребуется — кусок шерстяного войлока. Последний можно купить в магазине, выбрав подходящую под салон автомобиля расцветку.
Алгоритм действий следующий:
—вырезайте из шерстяного войлока фигуру в форме квадрата. При этом каждая из граней должна быть около 10-12 сантиметров;
—нарисуйте на куске фигуру, которую вы хотите видеть в конечном итоге. К примеру, это может быть ——классическая елка, какое-нибудь животное или предмет. Можно взять интересующую вещь и обвести ее маркером по периметру заготовки;
—вырезайте получившуюся фигуру и подравняйте края;
—наносите на войлок небольшой объем эфирного масла (с запахом определитесь заранее). Преимущества эфирных масел в роли ароматизаторов неоспоримо — они имеют натуральное происхождение, а вдыхание их ароматов полезно для организма;
—крепите к краю изделия веревочку и подвешивайте его в наиболее удобном месте. Такая конструкция сможет прослужить около двух недель. Все, что для этого требуется — всего две капли масла. Как только аромат выветрится, его останется только обновить.
При этом не повторяйте ошибку большей части автолюбителей, подвешивающих освежитель на зеркало заднего вида. Данное изделие будет отвлекать от дороги и может привести к аварии.
Лучший вариант — закрепить «пахучку» где-то около заднего стекла или в любом из углов приборной панели.
Простые варианты
Есть и боле простые варианты освежителей:
—Возьмите кусочек ватки и капните на него немного эфирного масла. Остается лишь найти место для такого изделия, чтобы оно не запачкало ничего вокруг. Время от времени аромат можно будет обновлять.
—Используйте пищевую соду. Берите солонку или другую емкость (главное — наличие отверстий), насыпайте внутрь соду и добавляйте немного эфирного масла.
—Возьмите небольшой мешочек и насыпьте в него ароматные травы или зерна кофе. Этого будет достаточно, чтобы надолго подарить аромат салону.
Итог
Как видите, автомобильный освежитель не обязательно покупать в магазине — его можно сделать своими руками.
Преимуществ здесь несколько:
1.Польза для здоровья. «Химия» в составе магазинных изделий может быть опасной. Проведенные исследования доказали наличие в некоторых освежителях так называемых фталатов, негативно влияющих на эндокринную и репродуктивную систему. В свою очередь, эфирные масла положительно сказываются на здоровье и психике, повышают внимание водителя, улучшают работу сердца, обеспечивают должное расслабление, снимают аллергические реакции.
2.Возможность создать свой аромат. Огромное число эфирных масел позволяет создать уникальный запах. Здесь есть неограниченные варианты — ароматы дыни, яблока, мяты, арбуза, различной парфюмерии, хвои, лимона и так далее. Все ограничивается только полетом вашей фантазии. Старайтесь подбирать низколетучие масла.
3.Новый внешний вид. Если делать из войлока, то можно придать ему самую незамысловатую форму. К слову, можно использовать не только войлок, но и фетр, силикон, воск, соль или цеолит.
4.Экономия. Сделать освежитель своими руками дешевле, чем покупать его в магазине или на базаре. Но даже если стартовые затраты и будут выше (к примеру, на покупку эфирных масел), то исходных материалов хватит надолго. В конечном итоге экономия будет налицо.
источник www.avto-pulss.ru
