Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду– правда или нет?

Увеличение штрафа за непропуск машины с мигалками с 6 августа 2019 года

Почему появился такой штраф

За последние десять лет количество машин на дорогах России увеличилось на 14,3 млн, то есть выросло на треть. Это особенно заметно в крупных городах. Часто через пробку скорая не успевает добраться до больного. И дело в не том, что водитель на дорогом авто не пожелал пропустить скорую — свернуть просто некуда, со всех сторон такие же люди в этой же пробке.

Однако, чтобы наказывать тех, кто нарочито не пропустил машину спецслужбы, государство придумало штрафы, и с августа 2022 года они выросли в 10 раз.

Не пропустил машину со спецсигналом: штраф в 2022 году

Самые распространенные ситуации, когда появляется потребность уступить дорогу:

• При движении спецтранспорта на перекрестке.
• Если спецтарнспорт перестраивается в полосу, по которой передвигается автомобиль.
• В случае если спецтранспорт должен выполнить маневр поворота.

Важно! В ПДД есть масса спорных моментов касаемо понятия «уступить дорогу». Если водитель получает постановление незаслуженно, то его можно оспорить в суде.

Итак, автомобилист не пропустил машину со спецсигналом, какое наказание будет в том или ином случае зависит от характера нарушения.

Существует 2 вида административного наказания, которое применимо в случае таких нарушений:

1. Если водитель не уступил дорогу по требованию автомобиля, который имеет на кузове специальную цветографическую схему (например, авто скорой помощи) и включенный сигнальный маяк, водитель получит штраф в размере 500 рублей.
2. В случае если водитель не уступил дорогу и спецтранспорт со включенным сигнальным маяком не имеет цветографической схемы (авто депутатов, силовых структур и т.д), тогда предусмотрен штраф в размере от 100 до 300 рублей.

Важно! Закон не предусматривает никаких временных рамок, в течение которых водитель обязан уступить дорогу спецтранспорту.

На практике встречается очень много спорных моментов, когда работники госслужб требует уступить дорогу, тогда как спецсигнал не включен. Данный правовой вопрос можно направить в любое нужное русло. С одной стороны, водитель не обязан уступать дорогу если не был включен маяк сигнала. Однако, техника просто может быть неисправна, а закон гласит что спецтранспорт имеет определенные привилегии наряду с обычными автомобилями.

Что поменялось с августа 2022 года

Было. Штраф 500 рублей или лишение прав до трех месяцев — если водитель не пропустил скорую помощь с включенным маячком и сиреной. Об этом написано в статье 12.17 КоАП.

Стало. С 6 августа штраф за такое нарушение ПДД уже от 3000 до 5000 рублей. Срок лишения прав тоже увеличили — до одного года. Такой разбег в наказаниях потому, что обстоятельства рассматриваются в каждом конкретном случае. Судья или должностное лицо учитывает характер нарушения, имущественное положение и привлекалось ли ранее лицо к ответственности. Если не привлекалось, то в 99% человека просто предупреждают, ведь ответственность по КоАП носит не карательный характер, а предупредительный.

Штраф за непропуск скорой помощи в 2022 году — до 5000 рублей

Дополнительно. В КоАП появилась статья 6.36 — за любую помеху медработникам, в том числе, непропуск скорой — штраф от 4000 до 5000 рублей. То есть, кроме нарушения ПДД и штрафа, водитель может получить дополнительное наказание. Например, если его машина помешала проезду скорой во дворе или он просто не пускал врачей к больному. В этой же статье есть ссылка на 124 ст. УК РФ — за помеху медработникам, которая привела к тяжкому вреду здоровья или смерти штраф:

80 000 рублей или до четырех лет лишения свободы за помеху медработникам

А если гражданин нанес вред здоровью медработника — штраф 40 000 рублей или лишение свободы до двух лет. Раньше, если кто-то мешал медицинскому работнику или его избивали — наказание регламентировала ч. 1 ст. 119 УК РФ. Наказанием были обязательные работы — чистить общественные туалеты, убирать мусор или снег в свободное от основной работы время, но не больше четырех часов в день. Если была доказана угроза убийства или тяжкий вред медработнику можно получить до пяти лет лишения свободы.

Что за новый закон?

На самом деле, он не новый. Его разработали ещё 2 года назад 2 депутата: Яровая и Морозов. Но проект ФЗ был отложен уже в июне 2017 года после его принятия в первом чтении. И вот в 2022 году к нему вернулись и выносят на обсуждение.

Данным законопроектом вносится изменение в Уголовный кодекс РФ, который инициаторы предлагают дополнить статьёй 1241. Эта статья будет предусматривать ответственность по нарастающей за то, что водитель гражданского автомобиля не уступит дорогу машине скорой медицинской помощи, в зависимости от последствий, к которым привело такое нарушение ПДД:

• если непропуск скорой повлёк среднюю тяжесть здоровью больному, к которому ехала машина неотложки,
• если неуступление дороги привело к смерти или тяжкому вреду здоровью больного.

Буквально текст проекта нового закона говорит о создании препятствий по доступу к больному:

Воспрепятствование законной деятельности медицинского работника по оказанию медицинской помощи путём удержания, угроз, создания препятствий по доступу к больному…

Посмотреть полный текст законопроекта. Также он доступен на официальном сайте Национальной медицинской палаты и Консультант Плюс.

• Изменение ПДД: мотоциклистов обяжут надевать светоотражающую одежду– правда или нет?
• Какие поправки в ПДД вносятся в декабре 2022 года?
• Нужно ли соблюдать уменьшенные дорожные знаки по ПДД?

Как пропускать скорую помощь

Четкого правила пропуска скорой помощи на дороге в ПДД нет. Чтобы пропустить скорую, стоя в пробке или перед стоп-линией и не нарушить ни одного правила, водитель вместе с машиной должен фактически раствориться в воздухе. Вот как такую ситуацию прокомментировал сотрудник ГИБДД для одного из автомобильных изданий:

«В пункте 1.2 ПДД объясняется, что значит уступить дорогу — не создавать помех, не начинать движение, маневры, останавливаться, если эти действия вынуждают других снижать скорость или изменять траекторию движения. Если вы стоите на светофоре — никаких действий совершать не нужно. Въезжать в плотный поток машин или давить пешеходов, пропуская скорую, точно не стоит.

Еще раз: если ваша машина стоит на светофоре, а позади стоит скорая, то пропускать ее, с выездом за стоп-линию вы не обязаны. Штраф за скорую помощь сотрудник ГИБДД вам не выпишет».

А вот как ситуацию комментирует автоюрист:

Получить или не получить штраф — может зависеть от того, пропустят вас или нет. Однажды за мной стояла скорая со всеми сигналами, а передо мной светофор. Справа подъезжал внедорожник. Я посигналил ему и показал, что встану перед ним, чтобы пропустить скорую — тот кивнул. Почти сразу мимо меня проехал патруль ГИБДД. Будьте готовы объяснить инспекторам свои действия.

Сейчас камеры научились отслеживать такие нарушения и штраф может прийти, даже если сотрудников ГИБДД рядом не было. Получается, пропустил скорую — получил штраф за стоп-линию.

Что говорит закон?

На законодательном уровне порядок пропуска спецтранспорта регламентируется пунктом 3.1 Правил. Для пользования правом беспрепятственного проезда к пункту назначения водитель спецтранспорта обязан включить специальные опознавательные визуальные и звуковые сигналы. Набирать скорость машина может, когда её водитель убедится, что ему уступили дорогу.

Водитель спецтранспорта должен выполнить оба обязательных условия, дающих право на получения приоритета на дороге. Хотя бы один не выполнен — приоритетное право в законную силу не вступает. Водитель спецтранспорта звуковой сигнал включил, а проблесковый маячок нет — дорогу можно не уступать. Этот тонкий момент при необходимости можно использовать при защите ваших прав в суде. На машине обязательно должна быть нанесена специальная цветовая графическая схема.

Порядок предоставления особых прав машинам скорой медицинской помощи и другим видам спецтранспорта прописан в пункте 3.2 Правил.

Согласно требованиям, водитель при приближении машины со включёнными специальными опознавательными знаками обязан обеспечить такой машине беспрепятственный проезд.

Что в итоге

Если вы стоите на светофоре, а сзади с мигалкой и сиреной стоит скорая помощь — не торопитесь пересекать стоп-линию. Дождитесь зеленого сигнала светофора и только тогда пропускайте. Помните, что штраф за непропуск скорой в 2022 году — 5000 рублей. А еще есть риск получить реальный срок, если вы помешали врачам и ваши действия повлекли тяжкий вред здоровью или смерть человека. Такие наказания появились неспроста — кто-то принципиально не пропускал скорую, и та не доезжала к умирающему. Помните, что скорая едет спасать чью-то жизнь — достаточно им просто не мешать.

В каких случаях необходимо пропускать машину со спецсигналом

В ПДД перечислен ряд моментов, когда спецтранспорт имеет право использовать мигалки в качестве преимущества на дороге. Водители спецтранспорта обязаны соблюдать общие положения и общие обязанности водителей (ПДД).

Стоит рассмотреть подробнее какие автомобили могут использовать специальные знаки:

1. ГИБДД — используют маячки красного и синего цвета.
2. Полиция — используют маячки синего цвета.
3. Скорая помощь — синий маячок.
4. Пожарные — синий маячок.
5. Автомобили госслужащих — проблесковые синие маячки.
6. Автомобили перевозящие крупногабаритные грузы — должны быть оснащены желтыми или оранжевыми маяками.
7. Транспорт, применяемый для ремонта дорог, эвакуации автомобилей и перевозящие опасные грузы (токсичные взрывоопасные вещества).

Не все автомобили, которые оснащены спецзнаками имеют привилегии на дороге. При виде автомобиля с мигалками водители автомобиля должны освободить полосу движения для свободного проезда спецтранспорта. Однако, перестроиться и пропустить автомобиль нужно исключительно по правилам. Если некоторые маневры приведут к нарушению движения других автомобилей, что собственно противоречит правилам, то уступать дорогу нельзя. Даже если спецавтомобиль настойчиво требует уступить дорогу можно спокойно доказать, что в такой ситуации предоставить преимущество было невозможно.

Езда без прав после лишения. О езде по трамвайным путям встречного направления узнайте тут.

На сколько лишают прав за оставление места ДТП читайте по ссылке:

Уступать дорогу нужно таким автомобилям оборудованным световым маяком:

• скорая помощь;
• пожарная служба;
• полиция;
• ГИБДД;
• автомобилям государственных структур.

Важно! Если на автомобиле оборудованные маяком с цветовым сигналом оранжевого и желтого цвета включен сигнал, то это не значит, что ему нужно уступать дорогу. Включенный сигнал означает, что транспорт работает на данном участке дороги.

Лишение прав если не пропустил машину со спецсигналом

Полный перечень предусмотренных наказаний изложен в статье 12.7 КоАП. Следует отметить что в некоторых случаях при непредставлении преимущества спецтранспорту может грозить не только штраф, но и лишение прав сроком до 3 месяцев.

Лишить прав могут только, когда правонарушение зафиксировано инспектором ГИБДД. Поэтому в основном прав лишают, если не было предоставлено преимущество автомобилям ГИБДД либо машинам других силовых структур.

Лишить удостоверения могут исключительно, если водитель не уступил дорогу автомобилю, у которого был включен маяк спецсигнала. В противных случаях постановление легко обжаловать. Кроме того, лишение право предусмотрено если во время маневра для предоставления преимущества водитель нарушил другие правила ПДД (осуществил обгон, задел соседнюю машину, пересек пешеходную зону и т.д).

Как инспектор ГИБДД визуально определяет нарушение? Что грозит за отказ от медосвидетельствования читайте тут.

О лишении прав за вождение в нетрезвом виде узнайте по ссылке:

Бесспорно, если водитель находился за рулем в нетрезвом состоянии или же обогнал машину спецтранспорта со включенным маяком, то последует более серьезное наказание в форме денежного взыскания либо изъятия удостоверения на срок от 1 до 3 лет.

Обжаловать постановление можно обратившись в ГАИ или суд. Большинство граждан предпочитают сразу же направлять иск именно в суд, так как на деле ГИБДД не решает проблем в пользу водителя. Жалоба подается в канцелярию суда в течение 10 дней после получения постановления. К жалобе также необходимо прикрепить само постановление, дополнительные справки, фото или видеозаписи с места событий. Составить иск правильно поможет любой автоюрист.

Что за новая зона успокоенного движения и как выглядит знак по ПДД?

Знаки зоны успокоенного движения

Интернет снова заполонили сообщения не с совсем верной информацией. В последние месяцы бытует новость о том, что в скором времени появится, а по ряду источников появился уже с 1 января 2018 года, новый дорожный знак “Зона успокоенного движения” и непосредственно сама эта зона, где водителям ограничат скорость до 10-20 км/ч, а пешеходы будут свободно ходить по дороге и иметь преимущество перед водителями машин. Насколько всё это правда, как будет выглядеть знак и всё о зоне успокоенного движения транспорта мы выясним ниже.

Что случилось?

Ещё с конца прошлого года в сети начали появляться новости о новой зоне успокоенного движения. Там якобы будет установлено существенное ограничение скорости для автомобилей, а пешеходы смогут прогуливаться по дороге, и водители обязаны будут им уступать дорогу (читать как ждать, пока те соизволят уйти в сторону и дать проехать).

Что за новый знак?

Согласно информации о новом законе, который готовит правительство, такие зоны будут определяться соответствующим новым знаком. А вот как он будет выглядеть, фото никто не приводит. Да и в целом Вы вряд ли найдёте хотя бы одну отсылку на свежие официальные источники правовой информации об этом.

Это правда?

Нет. С 1 января 2018 года никаких успокоенных зон не появилось и формально они не появятся в ближайшем будущем (актуально по состоянию на 11 Августа 2022 года). В целом, информация в виде конкретно изменения ПДД с появлением в них новых успокоенных зон и соответствующих дорожных знаков, в какой форме это преподносят ряд изданий, неправда.

Но зачатки правды всё же есть, и мы не зря выше писали именно о свежих официальных источниках.

Итак, новые успокоенные зоны – это проект правительства. Но правительства не всей России, а Москвы. Хотя при успешном результате применения таких зон их применение распространится и на регионы.

А вот что касается свежести информации, то зона успокоенного движения впервые начала упоминаться ещё в далёком 2001 году, 15 мая, когда правительство столицы выпустило соответствующее постановление №459-ПП. Именно тогда был впервые введён этот термин в рамках стратегии улучшения безопасности дорожного движения в Москве до 2022 года.

Но в конце 2017 года на одном из мероприятий просто снова был поднят вопрос о введении таких зон. До официального принятия нового старого документа и, тем более, вступления в законную силу говорить пока рано.

Как выглядит знак зоны успокоенного движения?

Он никак не выглядит. Точнее, нигде вообще не говорится о введении нового дорожного знака для зоны успокоенного движения как такового. Зато речь идёт о комбинации уже имеющихся дорожных знаков.

Что это за знаки? Всё очень просто, ниже фото 4 знаков, которые вполне самодостаточны для реализуемых целей, а цели в таких зонах всего 2:

1. ограничение скорости автомобилей либо полный запрет двигаться,
2. приоритет пешеходов перед транспортными средствами.

Фактически эти знаки не новые, но они достаточны для обозначения зоны успокоенного движения по упомянутым критериям:

• знак 5.21 “Жилая зона” задаём приоритет пешеходов перед автомобилями,
• знак 3.24 “Ограничение скорости” непосредственно запрещает двигаться быстрее указанного числа,
• знаки 5.33 и 3.3 “Пешеходная зона” и “Движение механических ТС запрещено” соответственно вовсе запрещают ездить по зоне успокоенного движения автомобилям.

Тем не менее, если в такой зоне машины будут двигаться, то это не значит, что они будут вынуждены ждать, когда пешеходы соизволят отойти. А если это пешеход-тролль, то новые ПДД и вовсе могут поставить водителя в безвыходное положение. Дело в том, что дорожный знак 5.21 просто информирует, что за ним начинается жилая зона, а пешеходы на ней, и правда, имеют преимущество. Но ПДД в то же время говорят о том, что они не должны создавать необоснованных помех для движения автомобилей, пунктом 17.1 Правил.

Если же введут новый знак успокоенного движения введут, то как он будет выглядеть, пока остаётся только фантазировать, что мы и сделаем:

Как может выглядеть знак зоны успокоенного движения – предположения

Новый закон о средствах индивидуальной мобильности в вопросах и ответах

Новые ПДД для СИМ

Последние новости о средствах индивидуальной мобильности не дают покоя многим их владельцам. Между тем, власти придумали новый закон в виде изменений в ПДД, закрепляющих все электросамокаты, гироскутеры, сигвеи и любые устройства с электродвигателем, и уточнили обязанности и, главное, запреты для них. В статье мы разберёмся, как нужно будет ездить по новым правилам, определим, что такое СИМ , и выясним, какие штрафы полагаются для них за нарушения.

Что за новый закон о средствах мобильности?

На самом деле, никакого нового закона пока ещё нет. Так как речь идёт об изменениях в ПДД, то таковые вносятся не законами как таковыми, а постановлениями правительства России. И такое постановление, действительно, есть, но даже оно не имеет статус официального – по состоянию на 11 Августа 2022 года это только проект, предложенный Минстрансом, и в законную силу он ещё не вступил.

Между тем, министерство предлагает внести следующие поправки в Правила:

• разного рода электросамокаты, гироскутеры, ролики и прочий подобный транспорт теперь выделяется в отдельную группу – (СИМ),
• в то же время лица, использующие для передвижения СИМ, всё ещё приравнены к пешеходам,
• но для таких участников дорожного движения по новым правилам будут предусмотрены отдельные обязанности,
• кроме того, вносятся изменения в ряд других разделов ПДД, включая новые обязанности при международном движении, а также новые цвета дорожной разметки.

Проект постановления опубликован официальном Федеральном портале правовых актов.

Что такое СИМ?

Итак, средства индивидуальной мобильности могут стать определены в ПДД. В частности, перечислены устройства, которые к ним относятся:

• роликовые коньки,
• самокаты,
• электросамокаты,
• скейтборды,
• электроскейтборды,
• гироскутеры,
• сигвеи,
• моноколёса,
• иные аналогичные средства.

Как видим, законодатели предусмотрели практически неограниченный список такого транспорта, дав свободу при правоприменении на практике это инспекторам ДПС, судьям и другой исполнительной власти. Таким образом, сюда можно отнести даже детские кроссовки с выдвижными колёсами.

Но главных критериев нового средства мобильности 2 – они приводятся в движение либо мускульной силой людей, либо электродвигателем, а также являются устройствами. То есть это должен быть отдельный предмет, и по логике он не является элементом одежды или обуви (таким как высокая платформа или каблуки, к примеру).

Средство индивидуальной мобильности – устройство, предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека (роликовые коньки, самокаты, электросамокаты, скейтборды, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколёса и иные аналогичные средства), за исключением велосипедов и инвалидных колясок.

А вот велосипеды и инвалидные коляски, как видим, исключены из устройств СИМ. Сделано это, потому что они выделены в отдельную группу. Так, велосипеды вообще являются транспортными средствами.

Где можно ехать после изменений ПДД?

Самые масштабные поправки коснулись раздела 24 Правил, регулирующих движение для велосипедистов. Теперь этот раздел переименован и туда включены люди на средствах индивидуальной мобильности. И главное, именно эта глава ПДД регулирует, где можно ездить на электорсамокатах, сигвеях, гироскутерах и других СИМ.

Давайте подробнее рассмотрим каждый участок дороги.

По велодорожке

По новым ПДД водители СИМ старше 14 лет не просто могут, а именно обязаны двигаться по:

1. велодорожкам,
2. велозонам,
3. велополосе на проезжей части.

Но эта обязанность, конечно же, действует при наличии перечисленной инфраструктуры. Но даже если вы едете на обычных роликовых коньках, то при наличии велодорожки тротуар вам противопоказан по новым ПДД.

По тротуару

Вместе с пешеходами владельцам мобильных устройств можно ехать при отсутствии вышеперечисленных участков для велосипедистов.

По обочине

Здесь всё в той же закономерности – при отсутствии велоинфраструктуры и тротуара можно ехать по обочине, но только лицам старше 14 лет.

По краю проезжей части

• И уже если нет ни обочины, ни тротуара, ни велодорожек, можно ездить по правому краю проезжей части только водителям средств мобильности старше 14 лет. Также такая возможность есть, если отсутствует возможность двигаться по перечисленным участкам дороги. При этом, аналогично велосипедистам, нельзя обгонять другие СИМ, нужно двигаться в один ряд.
• Если данная дорога не автомагистраль, а также если на этой дороге есть ограничение скорости 60 км/ч и не запрещено ездить велосипедистам.
• Если мобильное устройство оборудовано электродвигателем, тормозами, звуковым сигналом, светоотражателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета по бокам и красного цвета сзади, а также рабочим фонарём белого цвета спереди.

Отдельный запрет для гироскутеров, сигвеев и моноколёс

Добавлено и определённое запрещение для владельцев СИМ, которые оборудованы системой стабилизации для передвижения – теперь им нельзя ездить по проезжей части дорог в любом случае (кроме ПЧ велозоны).

Движение лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности с гироскопической стабилизацией, по правому краю проезжей части дорог – не допускается (за исключением велосипедных зон).

Есть ли ограничение скорости?

Да, есть. Но только для зоны тротуара.

• На проезжей части дороги вы можете ехать с любой скоростью.
• А вот на тротуарах и в любых зонах, совмещённых с движением пешеходов, скорость ограничена 20 км/ч.

24.5.1. Скорость движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, во всех случаях совмещённого движения с пешеходами, а также в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не должна превышать 20 км/ч.

Как ездить среди пешеходов?

Кроме того, пешеходы имеют приоритет в зонах из последнего пункта выше.

Во всех случаях совмещённого с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средство индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.

А если существует опасность для пешеходов при вашем движении на мобильном устройстве, то вы обязаны спешиться. И это, пожалуй, самый худший новый пункт ПДД для владельцев СИМ, потому как при любом ДТП с пешеходом фактически можно будет сослаться на нарушение этого правила и виновным во всех случаях признать именно человека на роликовых коньках, электросамокате и прочих устройствах.

Если я еду на электросамокате, я водитель?

Да. Только дети в возрасте до 7 лет являются пешеходами, а также те, кто несёт СИМ с собой, ведёт или везёт его рядом.

Любое лицо, которое едет на мобильном устройстве, является водителем. Понять это достаточно просто из термина транспортного средства – средства мобильного передвижения формально подпадают под это определение, так как являются устройствами, предназначенными для передвижения по дорогам (а тротуары, к слову, тоже включены в дорогу).

А водитель – это лицо, управляющее ТС.

В этом и кроется главное изменение ПДД – если раньше вы могли ехать на электросамокате, который развивает скорость выше многих скутеров, и являться по сути пешеходом, то теперь эту “лазейку” прикрыли, и отвечать придётся по полной.

Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.

К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства .

Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.

К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие (везущие, несущие) средство индивидуальной мобильности, велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также дети до 7 лет, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности .

Но не спешите начинать бояться огромных штрафов и возможного лишения водительских прав за нарушения езды на электросамокатах и гироскутерах! Всё же правила движения для средств индивидуальной мобильности значительно мягче и во многих случаях водители СИМ всё же приравнены к пешеходам и могут пользоваться большинством их преимуществ по части перехода дороги. Об этом и поговорим ниже.

Должен ли я пропускать пешеходов?

Не совсем. Несмотря на то, что пользователи мобильных устройств – это формально водители, многие пункты правил приравнивают их по обязанностям к пешеходам. То есть, если траектории движения человека на СИМ и пешехода пересекаются, то здесь всё также, как взаимодействие между двумя пешеходами.

Однако, если ведёте или несёте средство мобильности по проезжей части, а не едете на нём, то вы обязаны двигаться по правому краю, в отличие от пеших, которым предписано идти по левому краю.

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, ведущие (везущие, несущие) средство индивидуальной мобильности , в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

А вот пользоваться велодорожками средствам индивидуальной мобильности дано полное право. При этом, пешеходы не должны создавать помех таким устройствам.

Как переходить/переезжать дорогу по светофору?

И это очевидный пример, когда лицам на средствах индивидуальной мобильности – электросамокатах, гироскутерах и прочих – дано право пользоваться преимуществами как велосипедистов, так и пешеходов:

• в отсутствии велодорожки СИМ могут переезжать или переходить дорогу вместе с пешеходами, руководствуясь соответствующими сигналами пешеходного светофора,
• но если есть светофор с силуэтом велосипедиста, то они должны руководствоваться им.

Должны ли водители автомобилей уступать дорогу СИМ?

Да, и в этом случае средства индивидуальной мобильности пользуются преимуществами как пешеходов, так и велосипедистов:

• при выезде с прилегающей и въезде на прилегающую территорию автомобили должны уступать дорогу пешеходам и лицам на СИМ,
• на нерегулируемых пешеходных переходах появилась обязанность уступать дорогу не только абсолютно пешим, но и лицам на гироскутерах, электросамокатах, коньках, скейтбордах, моноколёсах и сигвеях,
• при повороте направо нужно также уступать дорогу лицам на средствах мобильности.

Знак «Фотовидеофиксация» ввели вместо табличек рядом с камерами

Что нового в ПДД о знаках фотовидеофиксации

Новый знак. C 1 марта 2022 года в правила дорожного движения добавили описание нового знака:

6.22 «Фотовидеофиксация». Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Знак 6.22 устанавливается вне населенного пункта на расстоянии 150–300 м до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, в населенном пункте — со знаками 5.23.1,5.23.2 и 5.25.

При необходимости знак 6.22 применяется с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

Это значит, что новый указатель за городом ставят за 150–300 м до камеры — стационарной или передвижной. В населенном пункте достаточно одного такого знака — на въезде, вместе с названием города или поселения.

Отмена табличек. Сейчас по правилам под запрещающими знаками висят таблички «Фотовидеофиксация». С 1 сентября 2022 года эти таблички больше не нужны, п. 8.23 ПДД о них утрачивает силу.

По мнению МВД, это «сократит необходимость избыточного применения» знаков и повысит безопасность дорожного движения.

Новые дорожные знаки по ПНСТ

Всего внедряется чуть более 70 новых дорожных знаков. Что за знаки? Давайте рассмотрим самые нужные обычному водителю легкового автомобиля (все рассматривать не будем)!

Поворот направо на запрещающий сигнал

В качестве эксперимента уже давно в Москве на ряде перекрёстков действовал новый дорожный знак, который прозвали «Можно направо, уступив всем!». Это изображение в виде светофора со стрелкой направо и дополнительной табличкой с одноимённой надписью.

Вот как он выглядит:

Парковка со способом постановки автомобиля

Фактически будут совмещены знак «Парковка» и табличка «Способ постановки транспортного средства», которая применялась отдельно от этого знака. Такая вот экономия средств!

Внеуличная парковка

А вот что будет означать знак «Внеуличная парковка», законодатели не уточнили. Скорее всего, закрытую или подземную.

Платная парковка

Ещё один знак, появившийся вместо совмещённого с табличкой — «Платная парковка».

Вас также заинтересует:

• Изменения в ПДД летом 2022: отмена знака Шипы и парковка для инвалидов по-новому
• Что за новая зона успокоенного движения и как выглядит знак по ПДД?
• Новые поправки в ПДД в сентябре 2022 года: какие изменения?

Парковка для инвалидов

Была раньше табличка «Только для инвалидов», которая применялась к знаку парковки. Стал единый знак с двумя символами: и парковки, и инвалида в коляске.

Диагональный пешеходный переход

Уже давно ввели законодательную возможность для организаторов дорожного движения рисовать диагональные пешеходные переходы на перекрёстках. Хотя, используются таковые очень редко и не во всех городах. Теперь и новый дорожный знак появился, обозначающий его.

Въезд на перекрёсток запрещён, если на нём затор

Данное правило закреплено в ПДД уже давно, но без соответствующего знака. Напомним также, что Правилами запрет оговорён только случай, когда образовался затор при движении в прямом направлении через перекрёсток, который вынудит водителя остановиться на перекрёстке, создав препятствие для других машин.

Вот как выглядит новый дорожный знак:

Зона запрета остановки и/или стоянки

Помните знаки запрета остановки или стоянки, которые применяются вместе с табличками со стрелкой вверх или вниз, которые (таблички) обозначают, после или до знака распространяется зона их действия? Мы рассматривали подробно этот вопрос в статье про зону действия эти знаков.

Теперь вместо табличек с основныи знаками могут устанавливать перпендикулярно им новые знаки, у которых в названии прибавляется буква «д».

Разрешён только разворот

Пара новых знаков 2022 года разрешают на данном участке дороги, будь то перекрёсток или отсутствие пересечений, движение только в обратном направлении.

Пожалуй, именно этот знак Вы будете встречать реже всего, так как таких дорожных ситуаций очень мало.

Как выглядит новый знак «Фотовидеофиксация»

Новый знак будет точно таким же, как существующие таблички — это черная камера на белом прямоугольнике.

Чиновники обсуждали разные варианты этого знака, например на синем фоне. Но в итоге решили сэкономить бюджетные деньги. Поэтому изображение останется прежними, и большинство табличек демонтировать не придется.

Новый знак по закону вешают в паре с другим или только один, на любой высоте. Возможные размеры: 30×60 см, 35×70 см или 45×90 см. Знак можно сопроводить изображением камеры на асфальте, разметка без знака запрещена.

Знак 6.22 «Фотовидеофиксация» внешне не отличается от табличек, которые уже висят под запрещающими знаками и предупреждают о камерах

Поправки в ПДД с 1 июля 2022, мигалки для автобусов

С 1 июля 2022 года автобусы, участвующие в организованной перевозке групп детей, обязаны иметь проблесковые маячки оранжевого цвета. Соответствующее Постановление «О дополнительных требованиях при организованной перевозке групп детей автобусами» №1621 от 23 декабря 2022 было опубликовано на сайте Правительства.

Указанный документ вводит требования о включении при движении автобуса, перевозящего группу детей, проблескового маячка жёлтого или оранжевого цвета на крыше автобуса. Соответствующее дополнение вносится в пункт 3.4 ПДД РФ, касающийся применения проблесковых маячков жёлтого или оранжевого цвета.

Когда установят знак «Фотовидеофиксация»

В Москве планируют демонтировать таблички в городе и добавить новый знак на въездах. Как сообщили в департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии, водителям достаточно того, что расположение камер указано на электронных картах в программах-навигаторах и на Едином транспортном портале.

В других регионах таблички пока оставляют на местах. На федеральных трассах, проходящих через населенные пункты, Росавтодор также пока не планирует убирать знаки.

Знаки, регламентирующие парковку

Для более ясного обозначения расположения подземных паркингов, платных и бесплатных парковок, с 2022 года вводится ряд новых дорожных знаков. До ввода данных знаков в ПДД их можно увидеть в местах, где они установлены в качестве эксперимента — для оценки их понятности и эффективности.

Знаки, запрещающие остановку и стоянку

Для упрощения понимания ряда дорожных знаков, запрещающих остановку и стоянку, они будут объединены с информационными табличками. Это позволит избежать ситуации, когда табличка оторвана хулиганами, также один знак проще считать, чем два рядом.

Группа знаков, отвечающих за перестроение в параллельную полосу движения

Количество транспорта постоянно увеличивается, развязки становятся все сложнее, и многополосными дорогами уже никого не удивишь. Для информирования водителей о порядке движения и перестроения по полосам введены новые дорожные знаки.

Направление движения на следующем перекрестке

Нередки случаи, когда перекрестки располагаются следом друг за другом, или впереди сложная развязка. Знаки движения по полосам на белом фоне информируют о направлении движения с полосы, над которой они установлены, на СЛЕДУЮЩЕМ перекрестке. Ориентируясь на данные знаки можно заранее выбрать оптимальную полосу для движения. Очень полезные знаки для крупных городов.

Дорожный знак «Зеленая стрелка», разрешающий поворот направо при запрещающем сигнале светофора

Встретив этот знак перед перекрестком, водитель понимает, что может повернуть направо даже на запрещающий сигнал светофора, уступив дорогу всем остальным участникам движения — не только автомобилям, но и велосипедистам, и пешеходам.

Знаки, регламентирующие места для стоянки автомобилей

Рассмотрим ряд дорожных знаков, отвечающих за способ постановки на стоянку. Как видно, дорожный знак объединили с табличкой для лучшей читаемости.

Рассмотрим еще одну группу новых дорожных знаков, введенных в 2017-2018 годах:

Новый знак для фотовидеофиксации с 1 марта 2022 года

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о Постановлении Правительства РФ №2441, которое добавляет в правила дорожного движения новый дорожный знак “Фотовидеофиксация”, обозначающий места, где нарушения ПДД могут быть зафиксированы в автоматическом режиме (с помощью камер).

При этом существующая табличка “Фотовидеофиксация” останется в правилах и после 1 марта 2022 года, однако еще через 6 месяцев она будет исключена (с 1 сентября 2022 года).

Информация о Постановлении Правительства

12.01.2021 Постановление Правительства Российской Федерации № 2441 от 31.12.2022 “О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации” опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 6 января 2022 года.

Документ вступает в силу по частям:

• с момента публикации;
• с 1 марта 2022 года;
• с 1 сентября 2022 года.

Новый знак 6.22 Фотовидеофиксация с 1 марта 2022 года

6.22 “Фотовидеофиксация”. Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Знак 6.22 устанавливается вне населенного пункта на расстоянии 150 – 300 м до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, в населенном пункте – со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25.

При необходимости знак 6.22 применяется с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.

Основное отличие нового знака 6.22 от старой таблички 8.23 заключается в том, что этот знак применяется самостоятельно. В то время как табличка может устанавливаться только совместно с другими дорожными знаками или объектами.

8.23 (старый)	6.22 (новый)

Примечание. После обновления ГОСТ Р 52290-2004 оказалось, что изображение знака 6.22, не отличается от изображения таблички 8.23.

Что касается основного смысла приведенных знаков 6.22 и 8.23, то он полностью совпадает. Каждый из знаков говорит о том, что далее водителю может встретиться комплекс автоматической фиксации правонарушений. При этом ни тот, ни другой знак не гарантируют, что камера обязательно будет установлена.

Еще одно важное отличие нового знака – это минимальное расстояние, на котором он устанавливается. Вне населенного пункта оно составляет 150 – 300 метров. То есть знак должен быть установлен предварительно. Это дает водителю возможность своевременно на него отреагировать.

Примечание. Вне населенного пункта знак устанавливается на таком же расстоянии, как и предупреждающие дорожные знаки. Однако сам знак 6.22 не является предупреждающим, он относится к другой группе – Информационные знаки.

Что касается населенных пунктов, то знак устанавливается совместно со знаками 5.23.1, 5.23.2, 5.25:

То есть знак устанавливается только на въезде в населенный пункт, а действует на всю его территорию.

Например, такой знак может быть установлен на въезде в Москву. Он показывает, что на всей территории Москвы возможна фиксация нарушений в автоматическом режиме.

Таким образом, с 1 марта 2022 года в населенных пунктах водителей не будут дополнительно предупреждать об установке камер в тех или иных местах. Знак будет устанавливаться только на въезде в город, поселок или деревню.

Кроме того, новый знак может применяться совместно со следующими табличками:

Знак	Значение
	Фотофиксация возможна через 300 метров при движении прямо
	Фотофиксация возможна через 100 метров в правую сторону от знака
	Фотофиксация возможна через 300 метров в левую сторону от знака

Исключение старого знака 8.23 Фотовидеофикация с 1 сентября 2022 года

8.23 “Фотовидеофиксация”. Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 – 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 – 3.30, 5.1 – 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 – 5.27, 5.31, 5.35 и 5.36 а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

Второе нововведение, которое изложено в Постановлении Правительства, – это отмена существующего знака 8.23 “Фотовидеофиксация” с 1 сентября 2022 года:

Примечание. Новый знак 6.22 вводится с 1 марта 2022 года, а “старый” знак 8.23 исключается из текста ПДД только с 1 сентября 2022 года. 6 месяцев отводятся ГИБДД и сотрудникам дорожных служб на то, чтобы заменить все старые знаки на новые.

Замена ГОСТ 52289 в тексте ПДД с 6 января 2022 года

Дорожные знаки

(по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Дорожные знаки

(по ГОСТу Р 52289-2019 и ГОСТу Р 52290-2004)

Ну и заключительное нововведение – это замена ГОСТа 52289-2004 на новый ГОСТ 52289-2019 в тексте правил дорожного движения. Напомню, что новый ГОСТ 52289-2019 официально заменил предшествующий еще 1 апреля 2022 года. То есть правила просто приведены в соответствие с другими нормативными документами.

В завершение предлагаю Вам ознакомиться с актуальной версией правил дорожного движения:

Кроме того, если у Вас есть идеи по поводу того, для чего табличку 8.23 решили заменить на знак 6.22, то напишите об этом в комментариях к данной статье.

Новый дополнительный ГОСТ для дорожных знаков в РФ с 1 мая 2019 года

Взамен предварительному национальному стандарту «ПНСТ 247-2017 Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения.» с 1 мая 2019 года утверждается национальный стандарт РФ ГОСТ Р-58398-2019 «Экспериментальные технические средства организации дорожного движения Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков.Общие положения.

Полностью документ Вы можете скачать по ссылке, а ниже рассмотрим, то, что будет интересно непосредственно для водителей.

Новые типоразмеры дорожных знаков

Для создания комфортной городской среды и улучшения видимости рекомендованы типоразмеры дорожных знаков:

• «500» — на нескоростной улично-дорожной сети;
• «400» — в центральных частях городов, в местах плотной и исторической застройки, а также вдоль велосипедных полос, велопешеходных и пешеходных зон, расположенных в любой части города.

Новые типоразмеры дорожных знаков

Новые дорожные знаки

Знаки запрета остановки и стоянки(3.27д, 3.28д, 3.29д, 3.30д)

Допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на стенах зданий и ограждениях. Стрелы указывают границы зон, где стоянка и остановка запрещены.

Въезд на перекресток в случае затора запрещён

Применяется для дополнительного визуального обозначения перекрестков или участков проезжей части, на которых нанесена разметка 3.34д, запрещающая выезжать на занятый перекресток и создавать тем самым препятствия для движения транспортных средств в поперечном направлении. Знак устанавливают перед пересечением проезжих частей.

В документе должно быть и есть описание знака обуславливающее запрет выезда на перекресток. Кроме того знак является дополнением к разметке. То есть при отсутствии разметки для определения правонарушения ссылаться на этот знак нельзя.

Интересная заметка. Обратите внимание «Знак устанавливают перед пересечением проезжих частей.» Такая постановка фактически уравнивает зоны проезжей части на перекрестке и на пересечении проезжих частей.

Движение в обратном направлении

Применяется на участках дорог, где движение в иных направлениях,кроме обратного, запрещено.

Признаться подобных перекрестков не припомню. Если знаете такие примеры пишите в комментарии или в группе Вконтакте.

Выделенная трамвайная полоса

Для повышения эффективности работы трамваев допускается установка знаков 5.14д над трамвайными путями с одновременным обособлением путей разметкой 1.1 или 1.2.

Уже знакомый нам знак. Установка его не обязательна. В правилах этого знака на данный момент нет. Вероятно, он будет означать запрет выезда на трамвайные пути.

Знаки направления движения для общественного транспорта (5.14.1д-5.14.3д)

Применяется для обозначения выделенной полосы перед перекрестком в случаях, когда движение
маршрутных транспортных средств по выделенной полосе в прямом направлении невозможно.

Направление движения по полосам (5.15.1д)

Информируют водителя о разрешенных направлениях движения по полосам. Допускается
свободное расположение стрел в зависимости от траектории и количества направлений движения из
полосы. Форма линий на знаках должны соответствовать дорожной разметке. На стрелах могут
размещаться знаки дополнительной информации (знаки приоритета, запрета въезда или сквозного проезда
и т.д.). Помимо установленных ГОСТ Р 52290 допускается использовать направления, количество и виды
стрел, а также знаки согласно рисункам 6 и 7.

В населенных пунктах допускается применение знаков 5.15.1д при количестве полос движения не
более 5 в направлении перекрестка.

Значительно расширяются вариации знаков «Направление движения по полосам», что позволяет более точно обозначить схему движения на перекрестке. Нанесение изображений тоже достаточно вольное. Возможно даже изображение трамвая.

Направление движения по полосе (5.15.2д)

Информируют водителя о разрешенных направлениях движения по отдельной полосе. Правила
применения знаков аналогично п.4.9 настоящего стандарта

Брат знака «Направление движения по полосам» с разницей, что каждый знак устанавливается над каждой полосой. А это значит есть больше площади для размещения информации, а так же больше ответственности для организаторов движения. Отсутствие даже одного такого знака может внести полную неразбериху на перекрестке.

Пожалуй уже можно начинать проверку авторов и инициаторов введения этих новых знаков. Они утверждают, что все знаки и изображения на них интуитивно понятны. Ниже будет визуализация их применения, а пока попробуйте сами представить дорожные ситуации, где могут применяться такие знаки.

Начало полосы (5.15.3д, 5.15.4д)

Информируют водителей о появлении дополнительной полосы (полос) движения. Возможно
отображение дополнительных режимов движения и предназначений полосы для манёвра.

Знаки устанавливают у начала отгона начинающейся полосы либо у начала переходной линии
разметки. Знаки также могут применяться для обозначения начала новой полосы при окончании
выделенной полосы.

Нередко при организации движения обустраиваются специальные дополнительные полосы, предназначенные только для поворота или разворота. Теперь такая информация доступна водителю сразу при появлении новой полосы на проезжей части.

Конец полосы (5.15.5д, 5.15.6д)

Информируют водителя об окончании полосы, визуально выделяя приоритет. Знаки устанавливают
у начала отгона заканчивающейся полосы либо у начала переходной линии разметки.

Знак «Конец полосы» потерпел только визуальные изменения, где более очевидно выражено перестроение в соседнюю полосу и что явно указывает на приоритет движения по полосе,которая имеет продолжение.

Перестроение на параллельную проезжую часть (5.15.7д, 5.15.8д, 5.15.9д)

Информируют водителей о приоритетах движения при перестроении на параллельную проезжую
часть. Используются в дополнение к основным знакам приоритета 2.1 и 2.4.

Новые знаки, действительно не требуют комментариев. Обратите внимание, что разделительная полоса не обязательно разделяет встречные направления.

Конец параллельной проезжей части (5.15.10д, 5.15.11д)

Информируют водителей о и приоритетах движения при слиянии параллельных проезжих частей.
Используются в дополнение к основным знакам приоритета 2.1 и 2.4.

Еще один дополнительный указатель приоритета при слинии смежных проезжих частей.

Совмещенный знак остановки и указателя маршрутов (5.16д)

В целях удобства пассажиров общественного транспорта может использоваться совмещенный знак
остановки и указателя маршрутов.

Рекомендуется подсветка в темное время суток.

Пешеходный переход (5.19.1д, 5.19.2д)

Установка дополнительных рамок повышенного внимания допускается только вокруг знаков 5.19.1д,
5.19.2д на нерегулируемых пешеходных переходах и на переходах, расположенных в местах без
искусственного освещения либо ограниченной видимости.

Рекомендуется устанавливать рамки, ширина которых пропорциональна размеру знака и
составляет не более 15 % от ширины и высоты применяемого типоразмера.

В погоне за привлечением внимания к пешеходным переходам, дорожные знаки стали бездумно обрамлять световозвращающими рамками, что дорожные знаки стали похожи на рекламные щиты. Теперь размеры рамок и места их применения регламентированы.

Диагональный пешеходный переход (5.19.3д, 5.19.4д)

Применяется для обозначения перекрестков, на которых разрешен переход пешеходов по диагонали. Знак 5.19.3д устанавливается перед диагональным пешеходным переходом и заменяет собой знаки 5.19.1д, 5.19.2д. Информационная табличка устанавливается под пешеходной секцией.

Уже более двух лет диагональные пешеходные переходы прописаны в Правилах дорожного движения, теперь появилось и обозначение таких переходов.

Уступи всем, и можно направо (5.35д)

Разрешает поворот направо вне зависимости от сигналов светофора при условии предоставления
преимущества другим участникам дорожного движения.
Устанавливается на светофор с правой стороны на уровне красного и желтого сигналов. Ширина
знака равна ширине секции, а высота – высоте двух секций соответствующего светофора.
Допускается применять вне мест интенсивного потока пешеходов и/или велосипедистов.

Один из дискуссионных вопросов. По словам авторов эксперимента на перекрестках где применялся такой знак и был разрешен правый поворот на красный сигнал светофора не было зафиксировано ни одного ДТП. И вот новый дорожный знак пробился в стандарт. Ожидаем поправки в Правила дорожного движения.

Направления движения на следующем перекрестке (5.36д)

Указывает направление движения по полосам следующего перекрестка. Применение данных знаков
допускается, если до следующего перекрестка не более 200 метров, и специализация полос на нем
отличается от перекрестка, на котором устанавливаются данные знаки.
Знаки разрешается устанавливать только над основными знаками 5.15.2 «Направление движения
по полосам».

Еще один спорный новый дорожный знак. С одной стороны дополнительная информация, с другой не слишком ли ее много? Восемь дорожных знаков в одной плоскости, не считая сигналов светофора.

Велопешеходная зона (5.37д)

Применяется для обозначения территории (участка дороги), на которой разрешено движение только
пешеходов и велосипедистов в случаях, когда пешеходы и велосипедисты не разделяются на
самостоятельные потоки.
Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств.

Конец велопешеходной зоны (5.38д)

Устанавливается на всех выездах с территории (участка дороги), обозначенной знаком 5.37
«Велопешеходная зона». Допускается размещать на оборотной стороне знака 5.37. Знак устанавливают в
местах, где возможен въезд транспортных средств.

Платная парковка (6.4.1д, 6.4.2д)

Применяется для обозначения зоны платной парковки. Допустимы к использованию оба варианта.

Внеуличная парковка (6.4.3д, 6.4.4д)

Применяется для обозначения внеуличной подземной или надземной парковки.

4.24 Парковка со способом постановки транспортного средства (6.4.5д – 6.4.16д)

Знаки образуют путём размещения на поле знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» элементов
табличек и других знаков дополнительной информации, характеризующих специализацию парковки, в
целях экономии пространства и материалов.

Отметим новый способ постановки транспортного средства «Елочкой» или под углом к краю проезжей части. Ранее такой способ можно было реализовать только с использованием разметки.

Парковка для инвалидов (6.4.17д)

Направление размещения парковки (6.4.18д – 6.4.20д)

Допускаются к установке перпендикулярно к основным дорожным знакам, в том числе на
стенах зданий и ограждениях. Стрелы указывают границы зон, где организована парковка.

Указание количества парковочных мест (6.4.21д , 6.4.22д)

Указывается количество парковочных мест. Допустимы к использованию оба варианта.

Вид транспортного средства (8.4.15д)

Распространяет действие знака на экскурсионные автобусы, предназначенные для перевозки туристов.Табличка в сочетании со знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяется для выделения специализированных стоянок в туристически-привлекательных местах.

Месяцы (8.5.8д)

Табличку применяют для указания периода действия знака в месяцах для знаков, действие которых носит сезонный характер.

Ограничение времени (8.9.2д)

Ограничивает максимальное допустимое время стоянки. Устанавливается под знаками 3.28-3.30.
Допускается указание любого необходимого времени.

Ограничение по ширине (8.25д)

Указывает максимально допустимую ширину транспортного средства. Табличку устанавливают под
знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» в случаях, когда ширина парковочных мест составляет менее
2,25 м.

Глухие пешеходы (8.26д)

Табличку применяют совместно со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход» в местах, где
вероятно появление людей с нарушениями слуха.

Примеры использования новых дорожных знаков

Вафельница

Выделенная трамвайная полоса

Движение по полосе

Начало полосы

Пешеходный переход

Перестроение

Переход по диагонали

Движение по полосам на двух перекрестках

Парковка и стоянка

Выводы

Как для простого обывателя на первый взгляд изменения, который рано или поздно должны были случиться. Дорожная обстановка сильно изменилась и конечно же необходимо под нее подстраивать и средства организации дорожного движения.

По состоянию на 1 мая 2019 года новые дорожные знаки не закреплены в Правилах дорожного движения. Для полноценного внедрения новых знаков в ПДД должна появиться ссылка на данный ГОСТ.

RusPDD.ru на других площадках:

Не забывайте делиться статьей в социальных сетях

Изменение ПДД в марте 2022: новый дорожный знак 6.22

1. Правительством РФ запущены поправки в ПДД с 1 марта 2022 года.
2. Появился новый дорожный знак 6.22 “Фотовидеофиксация”, который полностью заменяет старую информационную табличку 8.23 “Фотовидеофиксация”.
3. Окончательно старый указатель упразднят в России с 1 сентября 2022 года.
4. Внешний вид 6.22 не отличается от 8.23 – это белое полотно с чёрным фотоаппаратом. Власти также обсуждали вариант с синим фоном, но в итоге отказались от него.
5. Новый знак будет функционировать на въездах в города и на расстоянии 150-300 метров до первой камеры автофиксации нарушений ПДД на трассе.
6. В отличие от старой таблички, 6.22 имеет самостоятельную юридическую силу знака. Может применяться без других указателей.
7. Мартовские изменения усложнят жизнь водителям, придётся соблюдать скоростной режим и другие ПДД, иначе не избежать массовых штрафов с камер ГИБДД.

С 1 марта 2022 года в силу вступили поправки в ПДД, которые закрепляют, в том числе, и новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация». Он заменит табличку 8.23 с тем же названием. На первый взгляд рядовое событие таит в себе любопытные перемены в жизни водителей. Например, возрастает риск получения штрафов с камер ГИБДД – как раз из-за особенностей применения нового знака на дорогах. В этой статье вы узнаете, что это за 6.22, как он выглядит, чем отличается от старой таблички и что сулит водителям.

Что за изменения ПДД в марте 2022 года?

Поправки начали обсуждать и готовить еще в 2019 году. Тогда Президент РФ Владимир Путин раскритиковал обозначение комплексов фото– и видеофиксации нарушений на дорогах. Правительству было поручено переработать требования к обозначению камер. Во исполнение поручения Президента РФ и разработали поправки к ПДД, а также к ГОСТу.

31 декабря 2022 года Правительством РФ было подписано Постановление № 2441, которое вступило в законную силу с 1 марта 2022 года. Нормативно-правовой акт содержит не одну, а сразу три поправки. Одна из них – появление нового дорожного знака 6.22 «Фотовидеофиксация».

Одновременно с введением нового знака 6.22 «старая» табличка 8.23 упраздняется. Но, согласно поправкам, старый элемент окончательно уберут с дорог не сразу, а лишь с 1 сентября 2022 года. Эти шесть месяцев нужны для того, чтобы дорожные службы успели демонтировать таблички 8.23 во всех городах России. Ну а потом законотворцы ликвидируют упоминание о «старой» табличке в ПДД.

Казалось бы, ну заменили один элемент другим – что тут важного? Самое интересное кроется в применении и юридической силе нового знака, о чём мы подробно расскажем далее.

Новый дорожный знак 6.22 «Фотовидеофиксация»

И первым делом разберёмся, в чём предназначение у нового дорожного знака.

Зачем он нужен?

Для того чтобы понять, с какой целью внедрили новый знак, заглянем в обновлённое Приложение 6 Правил дорожного движения РФ и приведём цитату:

6.22 “Фотовидеофиксация”. Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.

Проще говоря, новый знак 6.22 предупреждает о том, что впереди на дороге работают камеры фиксации нарушений. Речь идёт как о стационарных, так и о передвижных технических средствах. Первые расположены над проезжей частью, среди наиболее известных, например – «АвтоУраган», «Автодория», «Крис-С». Передвижные – это всем известные камеры-треноги.

Как выглядит новый знак 6.22?

До 2 марта не было официальной информации о внешнем виде нового знака. После этого Росстандарт, ГИБДД, Росавтодор и другие ведомства совместным решением оставили прежний вариант элемента.

Официально внешний вид нового знака 6.22 совпадает с обликом информационной таблички 8.23 – это прямоугольное белое полотно с чёрной каймой и изображением фотоаппарата (со вспышкой). Соответствующие изменения также были внесены в ГОСТ Р 52289-2019 (стр. 3).

Почему власти решили оставить прежний вид?

1. Во-первых, из-за экономии, чтобы не тратить деньги на изготовление новых полотен и их покраски в синий цвет.
2. Во-вторых, из-за лучшей узнаваемости знака, точнее старой таблички 8.23, водителями. Последние уже знают, что впереди их ждут камеры автофиксации нарушений ПДД.
3. В-третьих, белый знак имеет лучшее световозвращение по сравнению с синим полотном.
4. Наконец, изменение формы и цвета знака потребовало бы от ГИБДД активных кампаний с целью сообщить российским водителям о назначении нового знака. До 1 марта это сделано не было, а 6.22 уже обрел юридический статус.

Таким образом, дорожники снимут «старые» таблички с привычных мест, а затем перевесят их в новые места.

Размеры знака

Типоразмеры нового знака 6.22 совпадают с размерами предыдущей таблички 8.23 – в соответствии с Таблицей Д.8 по ГОСТ Р 52290-2004, а это:

• 300 x 600 мм;
• 350 x 700 мм;
• 450 x 900 мм.

Теперь новый знак могут вешать как самостоятельно, так и под другим знаком. Снимаются ограничения по высоте размещения элемента.

Применение на дорогах

Вступили в силу и правила установки нового знака 6.22. Отныне он информирует водителей о работающих камерах фото– и видеофиксации нарушений, но участки дороги, где будут располагаться знаки, изменились:

• Вне населённых пунктов – на расстоянии 150-300 метров до ближайшей камеры ГИБДД;
• В населённых пунктах – исключительно на въезде в город, посёлок или деревню, вместе со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25. Например, если знак установлен перед въездом в город Тольятти, значит на всех дорогах Тольятти работают камеры фото– и видеонаблюдения. Аналогично и для других городов.

Если возникнет необходимость, знак 6.22 можно использовать совместно с информационными табличками 8.1.1, 8.1.3 и 8.1.4. Они предназначены для указания расстояний до объектов. Например, указатель 8.1.3 может сообщать, что объект находится в 100 метрах в стороне от основной дороги.

Отличия от старой таблички 8.23

Выше мы указали, что новый знак 6.22 приходит на смену «старому» указателю 8.23, а теперь подытожим сравнения в виде таблицы:

Старая табличка 8.23

Устанавливалась только совместно с другими знаками (например, 3.20 «Обгон запрещён»)

С 1 марта 2022 года имеет самостоятельную силу, может устанавливаться как независимо от других знаков, так и вместе с некоторыми из них (5.23.1, 8.1.1 и т.д.)

Их развешивали в местах работы камер фото– киносъемки и видеофиксации нарушений ПДД

*/ – а сейчас большинство «старых» табличек в той же Москве демонтируют до 1 сентября 2022 года

Новый знак 6.22 ставят за 150-300 метров до зоны действия камер, либо на въездах в населённые пункты

Ставился перед зоной действия каждой камеры ГИБДД

Информирует о «местах возможного применения» технических средств автофиксации нарушений ПДД. По факту, камер после знака 6.22 может и не оказаться, например – если они были временными.

Чего ждать водителям в связи с введением в действие нового знака «Фотофиксация»?

Можно прогнозировать, что нововведения сильно ударят по жизни автолюбителей. И тому есть ряд объяснений:

1. Убрав с дорог «индивидуальные предупреждения», власти подводят водителей ещё лучше соблюдать ПДД. Однако, очевидно, что это может не сработать.
2. Водители не будут видеть привычные таблички с предупреждением о камерах. Это подтолкнёт их к еще более активному использованию навигаторов, антирадаров и других устройств. Следовательно, может возрасти спрос на эти «гаджеты».
3. Уже с 1 сентября 2022 года ряд водителей могут растеряться и наполучать штрафов с камер ГИБДД. Например, если не покидают пределы города и не отслеживают нововведения в автозаконодательстве. И, выехав на дорогу в первый день осени, водители не увидят «старых» информационных знаков, поскольку дорожные службы их демонтировали – а значит, и о камерах в городе знать не будут. Озарение и разочарование придут вместе с «письмами счастья».
4. Новый знак 6.22 на трассе лишь сообщает, что впереди может встретиться камера ГИБДД. Но не гарантирует, что такая камера обязательно будет. Возникает ложная тревога.
5. Вероятно, станет проще обжаловать штрафы с камер за превышение скоростного режима. Речь о случаях, когда на дороге отсутствовал обязательный с 1 марта знак 6.22 «Фотовидеофиксация», но «письмо счастья» вы получили. Это не столь актуально для городов со знаками на въездах, но вполне актуально для трасс, где элементов с предупреждением о фотофиксации может и не быть. Ответы даст судебная практика.

Но, в целом, поправки в Приложение 1 Правил никак не повлияют на универсальный алгоритм для водителей, как избежать штрафа – нужно просто соблюдать ПДД на дороге.

Знак «Остановка запрещена»: действие, штрафы, исключения

Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» указывает на отрезок дороги, где нельзя останавливать автомобиль. В зависимости от ситуации и дополнительной таблички водителям запрещено останавливаться на участке за ним или перед ним. В этих местах также автоматически запрещается стоянка машин.

Чаще всего знак «Остановка запрещена» устанавливают перед участком дороги, на который накладывается ограничение остановки, поэтому действие знака начинается с места его установки. Но иногда трактовка запрета данного знака иная. Autonews.ru собрал в один материал все обозначения, дополнительные таблички и запреты, которые связаны со знаком 3.27.

В этом материале:

Внешний вид знака «Остановка запрещена»

Дорожный знак «Остановка запрещена» — один из самых заметных на дороге. Знак представляет собой синий круг с красным обрамлением и красным крестом посередине. Несмотря на это, иногда этот знак путают по значению с другим запрещающим знаком «Стоянка запрещена». Он выглядит так же, но вместо двух перекрестных линий на нем изображена только одна красная полоса.

При этом знак 3.37 «Остановка запрещена» по действию гораздо серьезнее, потому что при его наличии на участке дороги запрещена как парковка, так и остановка. Чаще всего знак устанавливают в исходном виде, но иногда под ним вешают дополнительные уточняющие таблицы, которые разъясняют водителем конкретный участок запрета остановки.

Основное обозначение

Знак «Остановка запрещена» не разрешает автомобилям даже короткую остановку в том или ином месте. Такой метод используют для того, чтобы неподвижные автомобили не были помехой для других участников дорожного движения.

Остановка автомобиля определяется как намеренное прекращение движения на время до 5 минут и более, если это необходимо для высадки или посадки пассажиров либо разгрузки/загрузки автомобиля. Однако в классической трактовке дорожных знаков остановка более, чем на 5 минут уже считается стоянкой. Но если возле дороги стоит знак «Стоянка запрещена», то остановиться там не более, чем на 5 минут, все-таки можно. А вот если установлен знак «Остановка запрещена» с двумя красными перекрещенными линиями в центре, водитель вообще не может произвести остановку в этом месте и должен проехать запретный участок.

Действие знака

Если знак «Остановка запрещена» располагается на одной стороне улицы, то останавливаться нельзя только у этого края, включая обочины, островки безопасности и тротуары. С другой стороны улицы при отсутствии знака такого запрета нет. Чаще всего знак 3.27 начинает действовать от места установки.

Прекращение действия может быть обозначено несколькими способами. Это может быть установка специального знака отмены ограничений 3.31. Знак «Остановка запрещена» также прекращает свое действие на ближайшем перекрестке. Если перекрестка нет, то действие знака распространяется до конца населенного пункта. Окончания зоны действия знака иногда обозначается установкой такого же знака, но с уточняющей табличкой под ним, которая как раз указывает на то, что за ним остановка разрешается.

Стоит учитывать, что действие знака не прерывается в местах выезда из дворов, других прилегающих территорий, а также во всех местах, которые не считаются перекрестками, а являются просто пересечением с второстепенными дорогами. При условии, что в таких местах не установлены специальные знаки, разрешающие остановку.

Вспомогательные стрелки

Часто знак «Остановка запрещена» сопровождается дополнительной табличкой, на которой нарисована стрелка. При этом стрелка может быть развернута как вверх, так и вниз, а может иметь рядом цифровые обозначения по количеству метров.

Если под знаком размещена стрелка вниз (табличка 8.2.3), то запрет остановки действует до знака. И как раз после такого обозначения останавливаться можно. Обычно такой дублирующий знак со стрелкой вниз стоит в месте окончания зоны запрета. А вот перед знаком с такой табличкой останавливаться нельзя.

Если под знаком расположилась стрелка вверх и какие-то цифровые обозначения (табличка 8.2.2), то остановка за знаком запрещена, но не на всем протяжении до перекрестка, а на такое расстояние, которое указано на табличке. Например, под знаком «Остановка запрещена» висит стрелка вверх с цифрой «100» — это обозначает запрет остановки на 100 метров сразу после знака.

Существует также табличка с двойной стрелкой, указывающей и вверх, и вниз. Это дополнение оповещает водителей о том, что знак все еще продолжает действовать. Такие таблички обычно вешают, если зона действия знака большая, напоминая водителям, что нужно продолжать движение без намеренной остановки.

Иногда вместо стрелок для обозначения зоны запрета используется разметка 1.4 — это сплошная желтая линия на краю проезжей части или на бордюре. Продолжительность такой разметки и есть зона действия знака, установленного перед ней. Останавливаться разрешено после разметки или до знака. Также действие знака «Остановка запрещена» может быть прервано организованной парковкой, которая обозначается соответствующим знаком — буквой «Р» на синем фоне.

Дополнительные таблички

Кроме стрелок, указывающих на направление действия, под знаком 3.27 устанавливают и другие разъяснительные таблички. Например, если под ним висит картинка эвакуации, это значит, что за остановку в зоне действия такого знака машину заберут на штрафстоянку. Если под знаком красуется табличка с машиной такси или другого транспорта со словом «кроме», это значит, что после знака останавливаться можно только этому специально указанному на табличке автотранспорту. Для всех остальных автомобилистов такая остановка закончится штрафом.

Перечеркнутое обозначение инвалида обозначает знак «кроме инвалидов», то есть под запрет знака «Остановка запрещена» попадают все, кроме автомобилей инвалидов. Также под знаком 3.27 часто вешают таблички с обозначением часов и дней недели, конкретизируя время действия этого знака. В остальной период в таких случаях остановка и парковка после знака разрешается — время запрета указывается четко «от» и «до». А, например, красная снежинка сверху обозначает выходные и праздничные дни. Если вместо снежинки нарисованы два черных молоточка, то запрет остановки действует только в рабочие дни.

Обозначение дней недели и времени также может сочетаться со стрелками. Тут важно правильно прочитать знак, запомнив основные вещи: стрелка указывает на направление действие знака, все остальное информирует о времени действия или категориях транспортных средств.

Исключения

Останавливаться под знаком 3.27 нельзя, но существуют исключения, которые описаны в ПДД. Например, встать под знаком можно, если это вынужденная остановка из-за поломки в автомобиле или плохого самочувствия водителя. Но в этом случае стоит как минимум включить аварийный световой сигнал и выставить соответствующий знак на дороге. Важно учесть, что если в этом месте установлена камера, то водитель все равно получит штраф и будет вынужден его оспаривать, доказывая вескость причины своей остановиться под знаком.

Знаком «Остановка запрещена» можно пренебречь, если остановиться под ним просит инспектор ГИБДД. В этом случае, впрочем, стоит также обезопасить себя от штрафа — записать данные инспектора, которые можно будет указать в жалобе в случае фотографии с камеры. Остановка под знаком без наказания также разрешается маршрутным транспортным средствам.

Штрафы под знаком 3.27

Наказание за остановку под знаком 3.27 предусмотрено статьей 12.19 КоАП «Нарушение правил остановки и стоянки».

Минимальное наказание по России — предупреждение или штраф 500 рублей. Для Москвы и Санкт-Петербурга сумма штрафа составляет 2500 рублей. Если остановиться в месте, разрешенном только для инвалидов, не будучи таковым, сумма штрафа составит 5000 рублей. Если машина остановилась в запрещенном месте и создала помеху другим участникам дорожного движения, то ее владельца оштрафуют уже на 2000 рублей, а для Москвы и Питера это будет 3000 рублей.

Но за остановку автомобиля под знаком «Остановка запрещена» предусмотрен не только штраф, но и эвакуация. То есть придется еще вызволить машину со штрафстоянки, оплатив услуги эвакуатора. Суммы зависят от региона. Например, в Москве минимально за эвакуацию водитель заплатит 6450 рублей, плюс к этому придется оплатить штраф — 2500 или 3000 рублей.

Типы дорожных знаков

Содержание

• Запрещающие
• Предупреждающие
• Знаки приоритета
• Предписывающие знаки
• Знаки особых предписаний
• Информационные знаки
• Сервисные знаки
• Знаки с дополнительной информацией

Дорожные знаки различаются по форме и цвету. Так можно отличить их тип. В каждую группу входят знаки, схожие по смыслу.

Всего существует 8 типов дорожных знаков:

• запрещающие;
• предупреждающие;
• знаки приоритета;
• предписывающие;
• особые предписания;
• информационные;
• сервисные;
• с дополнительной информацией.

Разберем, чем одни отличаются от других, и какие знаки входят в каждую группу.

Запрещающие

Как понятно из названия группы, знаки запрещают водителю совершить какое-либо действие: проехать, повернуть, обогнать, разогнаться, остановиться. Все запрещающие знаки имеют круглую форму.

Штрафы за каждый из знаков назначаются различные, в зависимости от ситуации. Например, въезд под «кирпич» на закрытую территорию карается штрафом 1 тыс. рублей за нарушение предписания знака. А за проезд под «кирпич» на встречную полосу движения уже отнимут права на 2-4 года.

Игнорировать запрещающие знаки могут автомобили, включившие спецсигналы и проблесковые маячки. Действия знаков заканчиваются у ближайшего перекрестка или у знаков, отменяющих ранее введенные ограничения.

Предупреждающие

Знаки предупреждения делают треугольной формы белого цвета с красным кантом. Исключение из этого правила составляют только знаки, предвещающие железнодорожный переезд и направление поворота.

Требования предупреждающих знаков невозможно нарушить, потому что они ничего не запрещают. Задача этих знаков – предупредить водителя о приближающейся опасности. Например, о сужении дороги впереди, возможности выхода на дорогу животных, скользкой дороге и об опасных поворотах.

Такие знаки устанавливают в 50-300 м от опасности в зависимости от того, где она находится – в городе или на трассе.

Знаки приоритета

Эти дорожные знаки объясняют, кто первым должен проехать пересечение дорог или другой сложный участок дороги. За нарушение такого знака на перекрестках штрафуют на 1000–1500 рублей.

Знаки, объясняющие приоритет, выполнены в разных формах и цветах. Они не подчиняются общему правилу типирования. Например, указатель с главной дорогой выполнен в виде желтого ромба с белым кантом, а знак «Уступить дорогу» – перевернутый белый треугольник с красной окантовкой.

Также к знакам приоритета относят таблички, предупреждающие водителя о приближении к перекрестку со второстепенной дорогой, указатели, регулирующие преимущество проезда узкого пути, и т. д.

Предписывающие знаки

Как правило, предписывающие указатели выполнены в форме круга. Пиктограммы чаще всего изображены на темно-синем фоне. Они разрешают движение: «стрелки» перед пересечением дорог, указатель, извещающий о въезде на круговое движение, таблички, обозначающие пешеходные или велодорожки.

Предписывающие знаки не накладывают ограничений, а наоборот, требуют выполнения конкретного маневра: показывают направление, скорость и вид транспорта, который может продолжить движение.

Знаки особых предписаний

Маркеры с особыми предписаниями сочетают в себе сразу несколько типов знаков – информационные и разрешенные. Указатели с пешеходным переходом демонстрируют, в каком месте пешеходам можно перейти дорогу, а водителям – где нужно сбросить скорость и быть особо внимательным. К этой же категории относятся знаки о выезде на автомагистраль, зоны только для общественного транспорта и мест их остановок.

Все знаки имеют квадратную или прямоугольную форму, могут быть синего цвета (стрелки, реверсивное или одностороннее движение), зеленого (въезд на автомагистраль) и белого (особые зоны с ограничениями).

Информационные знаки

К информационным указателям относят синие квадраты с указанием разрешенного разворота, знак парковки, подземные пешеходные переходы, таблички с указанием тупиков, схемы движения и т. д. Кроме того, это еще и знаки с названием городов, деревень и улиц. В городах они выполнены черными буквами на белом фоне, на трассах – белыми буквами на синем, а на скоростных дорогах – белым на зеленом.

Сервисные знаки

Маркеры сервиса показывают, где находится ближайшие СТО, АЗС или зона отдыха. В черте города их устанавливают непосредственно рядом с объектом, а на трассах – от 400 м до нескольких десятков километров. Также есть указатели, обозначающие автозаправочные станции с розетками для электрокаров.

Знаки с дополнительной информацией

Табличками с допинформацией называются прямоугольные небольшие белые маркеры, которые устанавливаются в дополнение к основному знаку. Например, табличка «только для служебных а/м» или способ установки транспортного средства вместе со знаком парковки. Они служат для уточнения знака, вместе с которым установлены. Типов нарушений за несоблюдение таблички не предусмотрено, то есть штраф будет выписываться за несоответствие требований основного знака. Однако стоит иметь в виду, что в некоторых регионах сотрудники ГИБДД эвакуируют автомобили с парковок, если те припаркованы в нарушении дополнительной таблички.

Напоминаем, что информация о наличии штрафов сохраняется в истории автомобиля. И если вы соберетесь продавать свой автомобиль, будущий владелец, проверивший историю через онлайн-сервис, может отказаться от покупки. Также информацию о долгах можно получить при проверке через сервис владельца авто. Посмотреть пример отчета

Пусть у вас не возникает ситуаций с лишением прав. Желаем удачи на дорогах!

Что за новая зона успокоенного движения и как выглядит знак по ПДД?

Что за новая зона успокоенного движения и как выглядит знак по ПДД? На некоторых крупных и малых сайтах в интернете появилась информация о том, чтоследующем году или вовсе через несколько месяцев в ПДД будут внесены изменения, которые коснуться ведения нового знака. Этот знак имеет название «Зоны успокоенного движения».

В зоне действия данного знака скорость транспортных средств будет серьезно ограничена до 10-20 км/ч. При этом пешеходы будут иметь право передвигаться свободно по этой зоне, а также обладать полным преимуществом перед любыми транспортными средствами.

Уважаемые читатели! Наши статьи рассказывают о способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (800) 551-79-07. Это быстро и бесплатно!

Официальной информации по введению этого знака пока не было опубликовано на государственных порталах, поэтому еще рано говорить о том, когда именно будет реализован соответствующий законопроект, и будет ли это сделано вообще.

Что произошло?

Еще в 2017 г. в СМИ и интернет-изданиях стала появляться информация о том, что в скором времени будет введен новый знак, устанавливающий так называемую «Зону успокоенного движения». Предполагается, что в этой зоне у пешеходов будет больше прав, чем у водителей транспортных средств.

Машины в области действия этого знака должны будут двигаться очень медленно (не более 20 км/ч), а пешеходы будут иметь возможность просто гулять по дороге, обладая преимуществом. Не совсем понятно, как все это будет реализовано. Неужели водителю придется ждать и ехать со скоростью движения пешехода в ожидании, пока люди свернут?

На данный момент в интернете нельзя найти изображения нового знака, в соответствии с которым такие зоны будут определяться. Также не получается найти какой-либо официальной информации по этому вопросу – ни один государственный сайт не содержит данных, которые бы отчасти касались этого вопроса.

Будет ли введен такой знак?

Скорее всего, факт введения подобного знака является выдумкой и неправдой. В 2018 г. не было введено никаких новых знаков, которые бы определяли наличие «Зон успокоенного движения». С высокой долей вероятности подобные зоны не появятся и в 2019 г., потому что Государственная Дума сейчас не рассматривает законопроектов, которые хоть как-то были бы связаны с введением таких знаков.

На чем же основываются сообщения?

Как ни странно, наличие подобных новостей о «Зонах успокоенного движения» имеет определенную базу. Выше было сказано, что в официальных источниках никакой информации по этому поводу нет, но рассмотреть вопрос глубже, то кое-какую информацию найти удастся.

«Зоны успокоенного движения» – это инициатива не российского правительства, а Московской городской думы. Она несколько раз рассматривалась на заседаниях московского правительства, но до ее официального принятия дела так и не дошло.

Впервые сообщения о возможности введения подобных зон стали появляться более 17 лет назад. В 2001 г. московское правительство даже выпустило постановление, в соответствии с которым такие зоны должны быть введены. Также «Зоны успокоенного движения» – это понятие, которое фигурирует в тексте «Стратегии увеличения безопасности дорожного движения в Москве до 2022 г.». Как можно видеть, до сих пор такие зоны в Москве не были введены. Нет их и в регионах РФ.

Где можно посмотреть на знак «Зоны успокоенного движения»?

Это сделать невозможно, потому что нет даже проекта подобного знака. Но при этом разговоры ведутся о том, чтобы скомбинировать те знаки, которые уже имеются, чтобы обозначить «Зоны успокоенного движения».

Ничего нового в этих знаках нет – они знакомы всем, кто водит автомобиль. Чтобы реализовать и обозначить «Зону успокоенного движения», авторы инициативы из Московской городской думы предлагают комбинацию следующих знаков:

1. Ограничение скорости транспортных средств или же запрет на движение по дороге.
2. Приоритет пешеходов перед любыми автомобилями.

По сути, чтобы обозначить «Зону успокоенного движения», необходимо использовать знак «Жилая зона». В пределах действия этого знака пешеходы имеют полный приоритет перед любыми транспортными средствами. По большому счету, жилые зоны и являются «Зонами успокоенного движения». Но как же обозначить «Зону успокоенного движения», если она находится вдали от жилых домов?

Для этого может применяться комбинация сразу нескольких дорожных знаков:

• «Ограничение скорости».
• «Движение механических транспортных средств запрещено».
• «Пешеходная зона».

Нужен ли этот знак?

Если пешеходы имеют полный приоритет перед транспортными средствами, то в этом случае водители будут обязаны ждать, пока человек соизволит отойти в сторону? Подобные безвыходные положения для водителя отдельно оговариваться в уже действующих законах.

Например, если установлен знак «Жилая зона», то он указывает на то, что за ним находится жилая зона. В этой зоне пешеходы действительно имеют приоритет перед машинами. При этом в Правилах дорожного движения четко прописано, что пешеходы, вне зависимости от сложившейся ситуации и установленных знаков/нанесенной разметки, не должны создавать помех для движения транспортных средств, если они являются необоснованными. Иными словами, пешеход не должен препятствовать движению транспортного средства, если транспортное средство едет по территории или дороге, где ему ехать разрешено законом.

Отдельно можно сказать о тех автомобилистах, которые в целях экономии времени двигаются по тротуару. В этом случае пешеходы не обязаны уступать им место. И если они не будут этого делать, то не произойдет «создания необоснованных помех движению транспортного средства», потому что по тротуарам машинам двигаться запрещено. «Жилая зона» не является тротуаром, поэтому в ней нельзя препятствовать движению транспортных средств.

Если «Зона успокоенного движения» все-таки будет введена, то на ней также будет запрещено создавать помехи для движения транспортных средств, т.к. машины будут иметь право двигаться по такой дороге, но с ограниченной скоростью.

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему – позвоните прямо сейчас:

+7 (800) 551-79-07 (Регионы РФ)
+7 (800) 551-79-07 (Москва)
+7 (800) 551-79-07 (Санкт-Петербург)

В этой статье вы узнали, что за новая зона успокоенного движения и как выглядит. Если у вас возникли вопросы и проблемы, требующие участие юристов, то вы можете обратиться за помощью к специалистам информационно-правового портала «Шерлок».