Lamborghini Urus: обзор экстерьера и интерьера

Lamborghini Urus 2018 – итальянский кроссовер-рекордсмен

Новый кроссовер Ламборджини Урус представлен публично 4 декабря 2017 года спустя аж 5 лет после дебютного показа прототипа Lamborghini Urus Concept весной 2012 года на авто шоу в Пекине. В нашем обзоре Lamborghini Urus 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики шикарного кроссовера рекордсмена, самого динамичного и быстрого SUVа в мире на сегодняшний день. Продажи Ламборгини Урус в России стартуют весной 2018 года по цене от 15,2 млн рублей, стоимость ураганного кроссовера премиум-класса Ламбо с бензиновым 650-сильным бензиновым V8 twin-turbo в Америке составит от 200000 долларов, а Великобритании от 131500 фунтов, в Европе от 171429 евро, а в Китае от 3130000 юаней.

Производство новинки начнется в самом начале 2018 года в родном для компании Lamborghini городе Сант-Агата-Болоньезе. При этом большая часть узлов, агрегатов и комплектующих для нового кроссовера Urus будут доставляться в Италию из Словакии с предприятия Volkswagen Bratislava Plant, где осуществляется производство соплатформенников новинки Volkswagen Touareg и Audi Q7, а также машинокомплектов для двух других братьев – Porsche Cayenne и Bentley Bentayga.

С началом жизненного цикла нового кроссовера Urus руководство Lamborghini надеется увеличить количество выпускаемых авто до впечатляющей для компании отметки в 7000 автомобилей в год (в 2016 году выпущено 3457 спорткаров). Таким образом, новый Ламборджини Урус займет на заводе в Сант-Агата-Болоньезе половину производственных площадей увеличенных, к слову, с 80000 до 160000 м2 за последние два года. Итальянцы весьма серьезно отнеслись к началу производства Lamborghini Urus, возведя в сжатые сроки не только цех окраски и цех сборки, а также склад комплектующих, но и тестовую трассу.

Планы на 2018 год по выпуску новинки пока не озвучены, но предварительно можно сказать, что в текущем году с заводских ворот выедет не более 2000 кроссоверов. Начиная с 2019 года в Lamborghini надеются ежегодно продавать не менее 3500 экземпляров. Интересно, что российская квота (всего 100 машин) на Lamborghini Urus в 2018 году уже практически распродана, и до конца декабря 2017-го принимаются предзаказы с поставками авто клиентам осенью будущего года.

Кроссовер Urus в серийном варианте выглядит не так элегантно, как Urus Concept представленный 5 лет назад. Автомобиль смотрится более брутально и агрессивно, как и подобает настоящему спорт-кару рекордсмену среди самых дорогих кроссоверов. Тур, первобытный бык (именно так дословно переводится имя модели на русский язык) уже успели назвать самым крутым кроссовером в мире. Причем во всех номинациях:

  • Во-первых, самый динамичный – от 0 до 100 км за 3,6 сек, от 0 до 200 кмч за 12,8 сек.
  • Во-вторых, самый быстрый – максимальная скорость 305 кмч.
  • В-третьих, самый мощный – V8 twin-turbo генерирует 650 сил (Jeep Grand Cherokee Trackhawk с 717-сильным в расчет не берем).
  • В-четвертых, итальянский кроссовер с самой неординарной внешностью и кузовом больше напоминающим спорт-кар нежели кроссовер.
  • В-пятых, итальянская новинка с самой высокой ценой, составляющей от 15,2 до 20 миллионов рублей.

Остается лишь добавить, что Ламборджини Урус – настоящий эксклюзив, и даже при максимально возможном тираже в 3500 экземпляров в год воочию увидеть данное произведение современной инженерии получиться не у всех желающих. Bentley Bentayga на фоне итальянского кроссовера уже кажется массовкой с 5586 машинами, проданными только в 2016 году.
Не будем составлять словесный портрет итальянского кроссовера с генами суперкара, а заострим внимание наших читателей на совершенной технике новинки. Тем более, что фото и видео размещенные в обзоре лучше помогут раскрыть феноменальный дизайн экстерьера кузова модели и оформление интерьера кроссовера, доступного к заказу как с 5-ти, так и с 4-х местным салоном. В первом случае во втором ряду установлен трехместный диван, а во втором два отдельных кресла с электроприводами регулировки.

  • Внешние габаритные размеры кузова Lamborghini Urus 2018-2019 года составляют 5112 мм в длину, 2016 мм в ширину, 1638 мм в высоту, с 3003 мм колесной базы и дорожным просветом, способным изменяться в пределах 158-248 мм.

Модель Urus построена на платформе MLB Evo, лежащей, к слову, в основе массы автомобилей концерна Volkswagen AG от Audi A4, Audi A7, Audi A8 (легковая версия тележки) и Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne до нового поколения Volkswagen Touareg, премьера которого запланирована на январь 2018 года. Подвеска всех колес, разумеется, независимая (двух рычажная спереди и многорычажная сзади) с пневматическими опорами, электронно управляемыми амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. В наличии постоянный полный привод (межосевой дифференциал Torsen), углеродокерамические тормоза, битурбированный бензиновый 8-цилиндровый мотор, 8 АКПП от компании ZF.

Только лишь с оглядкой на данную техническую информацию смело можно отнести новый Lamborghini Urus к уникальным для итальянской компании автомобилям. Это первый за 29 лет Ламбо с «восьмеркой», а также первый за 24 года автомобиль из Сант-Агата-Болоньезе с четырехдверным кузовом и переднемоторной компоновкой.
Расположение двигателя спереди под капотом – следствие применения платформы MLB Evo. А вот присутствие 4,0-литрового V8 twin-turbo (мотор Audi V8 4.0 с парой турбокомпрессоров) – это возможность обеспечить кроссоверу более менее привлекательную цену на китайском рынке (в Поднебесной по местным законам моторы объемом свыше 4000 см3 облагаются просто-таки непомерными налогами). Так что внеся пояснения предлагаем познакомиться с полными техническими особенностями новинки.

Технические характеристики Lamborghini Urus

Подвеска всех колес независимая, пневматическая с адаптивными электронно управляемыми амортизаторами и подруливающим механизмом задних колес (угол поворота до 3 градусов), привод постоянный полный в компании с межосевым дифференциалом Torsen, по умолчанию передающим 40% тяги передним колесам и 60% задним (при необходимости и с оглядкой на особенности дорожного покрытия на переднюю ось может передаваться до 70% крутящего момента, а на заднюю ось до 87%), а также с активным задним дифференциалом, способным изменять вектор тяги.

Дополняют полноприводную трансмиссию 6 режимов движения, выведенных на оригинальный селектор Tamburo (барабан), разместившийся на центральном тоннеле: Strada (дорога), Sport (спорт), Corsa (гонки), Neve (снег), Sabbia (песок) и Terra (грунт), но. только при наличии дополнительного внедорожного пакета, обеспечивающего Урус способностью уверенно передвигаться не только по асфальту (компактные бампера, обеспечивающие более солидные углы въезда и съезда). В базовой версии режимом ездовой электроники всего 4 – Strada, Sport, Corsa и Neve.

Стандартно устанавливаются углеродокерамические тормоза: спереди с 440 мм дисками и 10 поршневыми суппортами, сзади 370 мм диски с 6-ти поршневыми суппортами. На данный момент это, пожалуй, самые крутые тормоза, устанавливаемые на серийные автомобили, они способны обеспечить полную остановку машины со снаряженной массой в 2200 кг со скорости в 100 кмч на дистанции в 33,7 метра.

Для итальянского супер-кроссовера предлагаются исключительно кованные из алюминия 21-23 дюймовые колесные диски с шинами Pirelli P Zero.
Спереди под капотом Lamborghini Urus прописан бензиновый 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 twin-turbo (650 лс 850 Нм), агрегатируемый с 8 АКПП компании ZF.
Мощный мотор, современная коробка передач и полный привод наделяют итальянский кроссовер феноменальными динамическими и скоростными характеристиками. Разгон от 0 до 100 кмч занимает 3,6 сек, от 0 до 200 км 12,8 сек, а максимальная скорость 305 кмч. Заявленный производителем расход топлива в комбинированном режиме движения составит не менее 12,7 литра.

Читайте также:  Что такое клиренс автомобиля и как его можно увеличить

В последней части нашего рассказа о новом итальянском кроссовере-рекордсмене предлагаем заглянуть в салон и багажное отделение новинки. Интерьер, впрочем как кузов модели, отменный. Премиальные материалы отделки (натуральная кожа, Alcantara, алюминий, карбон, дерево ценных пород), полный набор современного оборудования, систем безопасности и электронных ассистентов.

В наличии цифровая панель приборов, пара цветных дисплеев на центральной консоли (верхний для мультимедийной системы LIS III, нижний обеспечивает настойки климат-контроля), 1700 Вт аудиосистема Bang & Olufsen с 21 динамиком, передние кресла (при желании и задние раздельные) с электроприводами регулировок, подогревом и вентиляцией, 8 подушек безопасности, система PreCognition, помогающая избежать столкновений с другими транспортными средствами, и масса другого оборудования, характерного для моделей премиум-класса.

Багажное отделение способно принять от 616 до 1596 литров грузового объема, пятая дверь стандартно оснащается электроприводом с функцией бесконтактного открытия.

Lamborghini Urus 2018-2019 видео тест

Обзор джипа Lamborghini Urus — внедорожник или спорткар?

Lamborghini славится прежде всего своими гоночными автомобилями. Однако мало кто знает, что болонский автоконцерн производит и внедорожники. Всего в модельной линейке фирмы их было два. Первый — LM002. Он выпускался с 1986 по 1993 год и своими очертаниями очень напоминал Хаммер. По тем временам это была передовая машина. Однако джип не пользовался особым спросом и производство свернули. В 2017 году компания решила вернуться к серийному выпуску внедорожников и анонсировала кроссовер Ламборджини Урус, о котором и пойдет речь в этой статье.

Экстерьер

В противовес своему «дедушке» LM002, новый внедорожник Lamborghini имеет подчеркнуто спортивный дизайн. У него очень обтекаемые, плавные формы (что явно сделано для улучшения аэродинамических характеристик автомобиля), довольно низкая крыша, необычно выполненная радиаторная решетка (ее форма обусловлена тем, что в таком виде она лучше захватывает воздух из окружающей среды, а значит и лучше охлаждает двигатель).

Кроме того, у машины достаточно маленький клиренс. Намекает на «спортивность» машины и линия боковых окон – она узка, подчеркнуто резка и агрессивна, что в большей степени присуще гоночным автомобилям, а не джипам. Название новой модели Lamborghini тоже дали соответствующее – слово «urus» переводится с итальянского как тур, а эти животные славились своей необузданностью и свирепостью. В общем, все говорит о том, что кроссовер Lamborghini Urus – это никакой не кроссовер, а просто очередное гоночное решение от итальянского автоконцерна, только немного непривычное. Впрочем, джип Ламборджини можно отнести к категории паркетников – для передвижения по городу он подойдет как нельзя лучше.

Новый кроссовер Ламборджини имеет следующие габаритные характеристики:

Длина5 112 мм.
Ширина2 016 мм.
Высота1 638 мм.
Клиренс158 мм.
Масса2 200 кг.
Объем багажника616 литров

Интерьер

Интерьер салона кроссовера Ламборгини, как и его внешний вид, тоже пропитан духом спорта. Об этом говорит и руль, который хотя и не является спортивным, однако стилизован под него, и сиденья (которые тоже далеки от традиционных спортивных, но намеренно сделаны на них похожими), и угловатая передняя панель.

Похожие статьи

  • Ниссан Террано и Хендэ Крета – сравнение 2022 года
  • Mitsubishi Outlander: основные преимущества
  • Надежный и просторный Volkswagen Teramont: обзор характеристик и возможностей
  • Обзор Jeep Wrangler – авто для езды по экстремальным трассам

Что касается материалов отделки салона, то они могут быть разными. Всего доступно два типа отделки: подчеркнуто спортивный и люксовый. В первом варианте упор сделан на стиль хай-тек: в салоне вообще не используется дерево (оно заменено лакированными вставками из переплетенных кевларовых волокон), больше металлических элементов, отличается оформление сидений (за счет покрытия из грубой замши, препятствующего скольжению, они скорее рассчитаны на удобство, нежели на эстетику), преобладает черный цвет. В люксовом варианте вместо кевлара стоят деревянные элементы (правда, дорогие породы дерева решили не использовать – все панели и накладки изготовлены из ясеня), замша на сиденьях заменена светло-коричневой кожей. Есть и ряд других отличий, делающих салон скорее уютным, нежели спортивным.

Мест во внедорожнике всего четыре (включая водительское). При этом установка дополнительных сидений в области багажника не предусмотрена. В немалой степени это объясняется дизайном кузова, задняя часть которого резко скошена назад – пассажиры, сидящие на дополнительных сиденьях, просто уперлись бы головой в потолок. А вот отсутствие третьего места сзади не совсем понятно. Впрочем, за счет его отсутствия удалось расширить подлокотники, дополнив их контейнерами для всяких мелочей и подстаканниками. Но если пятое место – вопрос жизни и смерти, по договоренности с производителем при заказе машины можно заменить установленные вместо него предметы на еще одно сиденье.

Кстати говоря, задние сиденья складываются. Это позволяет сделать и без того объемный багажник еще больше. Вручную складывать сиденья не нужно – за водителя это сделает система электрического привода.

Приборная панель довольно аскетична, как и положено гоночному автомобилю. Центральное место на ней занимает спидометр большого диаметра, все остальные датчики располагаются по богам и достаточно мелкие. Впрочем, все показания приборов можно вывести на сенсорную панель. Кроме того, на ней отображаются карты и включаются установленные в прошивку автомобиля приложения. Чуть ниже сенсорной панели расположен блок управления климат-контролем. Он тоже сенсорный.

Технические характеристики

Вот какие у Ламборджини Урус технические характеристики:

Объем двигателя4 литра
Мощность двигателя650 лошадиных сил
Расход топлива12,6 литров на 100 километров пути
Крутящий момент850 Н/м
ТрансмиссияВосьмиступенчатая автоматическая коробка переключения передач
Тип приводаПолный привод

Четырехлитровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 650 лошадиных сил производства немецкого автоконцерна Audi, а также наличие привода на все четыре колеса делает кроссовер Ламборгини достаточно быстрым и маневренным. А вот по бездорожью на нем поездить вряд ли получится – его клиренс равен всего 158 миллиметрам. Такое небольшой размер дорожного просвета создаст проблемы даже при довольно небольших неровностях на дороге, которые другие внедорожники преодолели бы без особого труда. Впрочем, кроссовер Urus – это не про бездорожье, а как раз про хорошие, ровные дороги. Ведь Ламборджини кроссовер создавала именно для езды по ним, причем не обычной, а спортивной, скоростной.

Коробка передач в Ламборгини Урус аналогична таковой у Audy A8 (что неудивительно — Ламборджини кроссовер разработала на платформе от этого автомобиля, позаимствовав и другие элементы модели), поэтому много о ней говорить не стоит – это традиционный для концерна Фольксваген (куда входит и фирма Ауди) восьмиступенчатый автомат.

У джипа Ламборджини очень мягкая пневматическая подвеска, которая обеспечивает хорошую защиту водителя и пассажиров от встрясок при езде. Давление в амортизаторах настраивается бортовым компьютером автоматически в зависимости от показаний расположенных там датчиков. Однако владельцы внедорожника от Ламборджини сетуют на большую амплитуду боковых колебаний. По всей видимости, прошивка не предусматривает их гашения. Для машины класса люкс это досадный минус.

А вот рулевое управление очень приятное: автомобиль очень чуток к любому движению руля. Оно и понятно – иначе на спорткаре быть не может.

Читайте также:  Можно ли поставить автомобиль на учёт в другом регионе (городе)?

Операционная система джипа Ламборджини позволяет выбрать один из нескольких пресетов настроек машины для разных типов дороги и разных стилей вождения:

  • полный пакет;
  • городская дорога;
  • шоссе.

В последнем режиме кроссовер от Lamborghini разгоняется до сотни всего за три секунды. Таких результатов удалось достичь не только благодаря мощному двигателю и продуманной ходовой части, но и за счет изготовления кузова из облегченных сплавов, значительно снижающих массу машины.

Прошивка внедорожника Ламборджини имеет и ряд других фишек, входящих в «джентльменский набор» современного автомобиля luxury-класса, среди которых:

  • интеллектуальная система помощи при вождении;
  • автоматизированная система безопасности;
  • адаптивный гибко настраиваемый круиз-контроль;
  • система выявления слепых зон;
  • система ночного видения;
  • система предотвращения столкновений с другими автомобилями, статичными объектами и пешеходами.

Комплектации и цены

Lamborghini кроссовер не стали разделять на несколько разных комплектаций. Комплектация в данном случае всего одна – максимальная. При этом на такое оснащение Urus цена в России начинается от 15 200 000 рублей.

Правда, при заказе машины можно выразить свои пожелания по отделке салона. На этом различия между разными Урусами заканчиваются. Некоторые варианты отделки несколько увеличивают цену авто (прежде всего те, в которых используют натуральное дерево).

Lamborghini Urus – новый кроссовер от итальянского автоконцерна. Впрочем, внедорожником его назвать сложно, хотя и можно с некоторой натяжкой. Ламборджини кроссовер сделали скорее гоночным автомобилем, нежели джипом. Поэтому рассматривать Урус нужно именно как спорткар и использовать соответствующим образом – для езды по ровным дорогам на большой скорости или для маневренного передвижения в городе. А вот для передвижения по бездорожью новинка не подойдет – слишком уж маленький у нее дорожный просвет. Да и автоматические режимы, запрограммированные в бортовой компьютер для ходовой части, не обеспечивают надлежащего передвижения по пересеченной местности.

Lamborghini Urus 2022-2022 – первый полноценный кроссовер фирмы

Технические характеристики

КомплектацияЦена
Individual15 960 000 ₽

Подробнее Отзывы

Наконец-то публика увидела долгожданный итальянский спортивный кроссовер от Lamborghini под названием Urus 2022-2021. Это эксклюзивный автомобиль, который будет выпускаться ограниченным тиражом в 3500 экземпляров каждый год. Соответственно увидеть его на дорогах будет крайне сложно.

5 лет компания молчала и ничего не говорила о своей будущей новинке после представления концепта. В 2012-м году концепт представили в Пекине, из-за положительного отклика публики производитель решил начать заниматься серийной моделью.

Содержание:

Собирается новый автомобиль на заводе в Сант-Агата-Болоньезе, а силовые агрегаты с другими техническими узлами будут поставляться на завод компанией Volkswagen. Итак, давайте подробнее обсудим данную машину и разберем отличия от концепт-кара.

Обтекаемый дизайн

Таким его называет производитель, еще и ультрасовременным. Безусловно видно, что модель новая, внешний вид действительно сногсшибательный. Дизайнеры основывались на LM002 и в принципе заметен общий силуэт между ними, но не стиль. Вообще весь дизайн подтянут к общему стилю компании, увидев один раз, например, Хуракан, узнать производителя данного автомобиля не составит труда.

Новый кроссовер Ламборгини Урус от концепта на первый взгляд практически не отличается, но если присмотреться, то заметно много новых деталей, а общий силуэт остался прежним. Установлена несколько иная по форме светодиодная оптика с фирменным оформлением, также здесь абсолютно другой бампер с огромными воздухозаборниками, украшенными Y-образными вставками. Установлен другой капот с измененными линиями, подчеркивающими расположение силового агрегата.

Сбоку круто смотрится все, линии выштамповок не изменились, они стали более агрессивными и аэродинамичными. Поменялись пластиковые обвесы, став просто больше. Появилась так называемая жабра над передней аркой в форме треугольника. Также стильно смотрится оконная рама с постепенным сильным сужением к задней части.

Задняя часть изменилась достаточно сильно. Форма фар осталась приблизительно такой же, она постепенно сводится к хромированной гордой надписи «Lamborghini». Крышка багажника и бампер также как у боковой части остался таким же, но линии и переходы стали жестче. К пластиковой защите добавили отражатели света, немаленький диффузор для кроссовера. По бокам расположились уже не прямоугольные, а круглые 4 патрубка выхлопной системы.

Размеры Lamborghini Urus:

  • длина – 5112 мм;
  • ширина – 2016 мм;
  • высота – 1638 мм;
  • колесная база – 3003 мм;
  • дорожный просвет – 158-248 мм.

Производитель заявляет, что на рынке спортивных кроссоверов это самый низкий SUV. По итогу внешность получилась действительно отличной, фанаты получили тот же концепт, но с большими современными нотами. Остался общий стиль бренда, но прослеживается схожесть силуэтов с Porsche Cayenne и Bentley Bentayga, так как они построены на одной платформе MLB Evo.

Салон Уруса

Обсуждать, что изменилось в интерьере по пунктам мы не будем, так как здесь изменилось абсолютно все. Внутренняя часть получила роскошные материалы в лице кожи, алькантары, алюминия, карбона и углеволокна и все это образует спортивный стиль с применением современных технологических решений.

Так как машина изначально относится к спорту, мы начнем обсуждение с сидений. Спереди установлены шикарные ковши с большой боковой поддержкой. Есть версии Ламборгини Урус с более простыми креслами, для тех, кто не собирается гонять. Глупое решение предлагать простые кресла, так как модель все равно останется с мощным мотором. Возможно вы надеялись на 3 посадочных места сзади, но их тут всего 2, по сути точно такие же, как и спереди, но существуют 5-ти местные комплектации. Все 4 сиденья регулируются электрически в 9-ти направлениях, у них есть подогрев с вентиляцией и массажем.

Теперь обсудим место пилота, спортивный руль получил вдавленную во внутрь центральную часть с подушкой безопасности и с кнопками для мультимедийной системы. Сама колонка обшита одновременно кожей и алькантарой, снизу он слегка скошена – для спортивной езды почти идеальный руль. Панель приборов получила такой же стиль, как и бампер, она представляет собой TFT-дисплей и отображается на нем все что нужно. По умолчанию вы увидите текущую скорость, обороты и выбранную передачу.

Практически вся панель торпедо выполнена из карбона, верхняя ее часть обшита кожей. Консоль Urus по центру решили особо не нагружать кнопками, а просто установить два TFT-дисплея. Верхний дисплей ответственен за развлекательную систему Lamborghini Infotainment System 3, построенную по принципу мультимедии в новой Ауди А8. Нижний дисплей такой же по диаметру, его функция заключается в настройке климатической системы. Безусловно вся эта система поддерживает интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, при этом присутствует беспроводная зарядка и функция управления голосом.

Разделяющая передняя тоннель в самом начале получила три рычага и их оформление просто сногсшибательное. Левый рычаг ANIMA создан для переключения режимов езды, изменяется в основном поведение подвески, существуют следующие режимы:

  • Stada;
  • Sport;
  • Corsa;
  • Sabbia;
  • Terra;
  • Neve.

По центру находится такой же рычаг для управления режимами КПП, в который внедрена кнопка запуска двигателя, спрятанная под красной крышкой. Правый рычаг регулирует поведение руля Ламборгини Урус 2022-2021, полного привода и экономичного режима. Также есть кнопки для автоматической парковки, включения различных камер и электронного ручника. Справа установили просто два подстаканника. Задняя тоннель тоже имеет подлокотник с подстаканниками и небольшими боксами.

Такой премиальный суперкар, являющийся кроссовером должен быть комфортным, поэтому багажник здесь, как и у всех не спортивных конкурентов имеет электропривод даже с функцией памяти. Сам багажник по объему равен 616-ти литрам и есть возможность сложить сиденья, шок у фанатов был серьезным. Объем в результате будет равен 1596-ти литрам. А вдруг нужно будет перевезти холодильник на Ламборгини.

Салон просто отличный, порадуют сиденья с массажем, шикарная аудиосистема Bang & Olufsen на 21 динамик, множество различных систем безопасности из комплекса ADAS и т.д. В общем интерьер итальянского суперкара стал комфортным и удобным, что до недавней популярности кроссоверов было утопией.

Мотор и коробка

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров
Бензин4.0 л650 л.с.850 H*m3,6 сек.305 км/чV8

Подробнее

Итак, мы подошли к самой интересной части автомобиля Lamborghini Urus – его технические характеристики. В данный автомобиль установили абсолютно новый турбированный двигатель объемом 4 литра. Это V8 с двумя турбинами Twin Scroll общей мощность в 650 лошадиных сил и 850 H*m крутящего момента.

Мотор получил систему непосредственного впрыска, максимальная мощность достигается при 6000 оборотов, а весь крутящий момент доступен с 2250 – практически сразу. Работает все это совместно с уже известной многим 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Результатом работ стал разгон до сотни в 3,6 секунды, до 200 км/ч за 12,8 секунды, а максимум удастся достичь 305 км/ч. Такая динамика обеспечена не только полным приводом, но и шинами Pirelli P Zero, обеспечивающими идеальный зацеп. Про расход говорить нет никакого смысла, в смешанном цикле по заявлению производителя он будет равен 13-ти литрам АИ-98. По факту цифры скорее всего будут значительно больше.

Шасси и тормоза Ламборгини Урус

Здесь установлена полноприводная система от Авентадора с подключаемым передним приводом. Используется активный дифференциал ограниченного скольжения Torsen, также присутствует стабилизатор поперечной устойчивости. Шасси имеет возможность поворачивать задние колеса максимум на 3 градуса для улучшения прохождения поворотов.

Подвеска полностью пневматическая, клиренс регулируется со 158 мм до 248 мм. То есть в максимальном положении кроссовер в принципе может поехать на легкое бездорожье, но делать этого не стоит и вряд ли кто-то будет.

Тормозная система на высочайшем уровне, используется карбоно-керамика толщиной 40 и 30 мм. Передние диски размером в 440 мм получили 10 поршней, задние размером в 370 мм – 6 поршней. Все поршни выполнены из алюминия. В результате тормозная система и различные электронные датчики останавливают автомобиль со 100 км/ч проехав всего 33,7 метра.

Так как Lamborghini Urus является эксклюзивной моделью и выпускать ее будут ограниченным тиражом, купить ее будет непросто, даже если у вас есть деньги. Кроссовер продается от 15 960 000 рублей, а в США его ценник стартует с 200 000 долларов, что меньше, чем у нас. Сейчас купить его можно грубо говоря легко, раньше достать его было сложно, компания постепенно ввозила его в Россию и только в 2022 начала более-менее продавать его.

Функционал за 15 миллионов неплохой (оснащение базовой версии):

  • раздельный климат-контроль;
  • камера заднего вида;
  • бесключевой доступ;
  • система старт-стоп;
  • датчики давления в шинах;
  • мультимедиа, управляемая голосом;
  • система помощи при экстренном торможении и автоматическое предотвращение;
  • система распознавания дорожных знаков.

Опциями конечная цена автомобиля легко выпрыгивает за 20 миллионов рублей.

В итоге кроссовер получился мягко говоря удачным, у него просто нет действительно достойных конкурентов, которые могут хотя бы приблизиться к его уровню во всех аспектах. Фанатов сам факт выпуска кроссовера слегка огорчает, но это коммерция, спрос рождает предложения, а сейчас люди часто покупают спортивные кроссоверы.

У виновника ДТП нет ОСАГО. Как правильно поступить в этом случае

Представьте ситуацию: попали в аварию, а виновник не застрахован. Рассказываем, как себя вести, чтобы избежать проблем.

Допустим, вы аккуратный водитель и редко попадаете в аварии. Но не все зависит от вас, иногда беды не избежать даже настоящему асу. С нашим-то беспорядочным движением… Вы в полной уверенности, что в таких случаях точно поможет ОСАГО? Очень зря.

По оценкам «ГлавСтрахКонтроля», сейчас в России каждый пятый водитель не имеет полиса ОСАГО. Причем специалисты отрасли учли не только тех, кто просто не купил страховку, а также автовладельцев с поддельными и крадеными документами.

До ноября 2014 года за езду без ОСАГО гаишники снимали номера. Из-за серьезной угрозы немногие отказывались от покупки страховки. Сейчас же действует лишь штраф 800 рублей, который не останавливает недобросовестных автовладельцев. Учитывая их количество на дорогах, риск во всех смыслах столкнуться с незастрахованными водителями очень велик.

Поэтому каждому будет важно знать, что делать, когда аварию устроил водитель без ОСАГО. Если нет каско, а есть лишь полис автогражданки, обращаться в страховую компанию бессмысленно. Придется разбираться самому. С помощью эксперта приведем порядок ваших действий.

В первую очередь надо вызвать сотрудников ГИБДД для оформления ДТП. Так как деньги на ремонт придется вам взыскивать напрямую с виновника, то сразу стоит узнать его контакты и адрес фактического проживания. Лучше всего – записать все паспортные данные.

Иногда виновники без ОСАГО, чтобы избежать ненужных проблем, предлагают договориться и рассчитаться на месте. Согласиться можно, только если повреждения совсем незначительные и вы точно знаете, во сколько обойдется ремонт. Тогда составляете расписку об оплате ущерба в полном объеме и отсутствии претензий.

Но так бывает редко. При малейших опасениях, что возможны скрытые повреждения, лучше не рисковать. И после наступает важная процедура – независимая экспертиза, по итогам которой предстоит оценить ущерб.

«До сих пор нет единой судебной практики по вопросу, какой же методикой оценивать ущерб, если у виновника нет полиса. Дело в том, что сейчас существует два варианта: оценка среднерыночной стоимости ремонта автомобиля и так называемая «единая методика». Они разительно отличаются. Последняя, принятая для расчета стоимости ущерба по ОСАГО, показывает куда меньшие суммы, поскольку она основывается на справочниках РСА, то есть самих страховщиков. Зачастую такая методика не отражает реальных цен на запчасти на момент ДТП. Виновнику выгоднее единая методика», — выделил проблему юрист «ГлавСтрахКонтроля» Алексей Борцов.

Вторая проблема касается износа автомобиля. «По ОСАГО износ подлежит вычету из страховой суммы. В судебной практике это трактуется следующим образом: никто не мешает вам обратиться к виновнику. Представляется, что аналогичную позицию можно отстоять в суде и взыскать компенсацию с виновника без учета износа. Особенно опираясь на последнюю правовую позицию Верховного Суда РФ по вопросам применения части первой Гражданского кодекса, — продолжает отмечать нюансы Алексей Борцов. — Чтобы ваша экспертиза «устояла» в суде, необходимо представить доказательства того, что виновник вызывался для проведения осмотра. Сделать это необходимо с помощью телеграммы».

Оформлять досудебную претензию к виновнику необязательно, но юристы советуют не пропускать шаг. «Это будет положительно расценено судом при рассмотрении дела. Претензию необходимо направить на адрес регистрации виновника аварии – риск неполучения корреспонденции несет он сам. Письмо направляем заказное, с уведомлением о вручении и, желательно, описью вложения», — советует юрист «ГлавСтрахКонтроля».

Счастье, если разбирательства закончатся на стадии досудебной претензии. Виновник согласится решить вопросы «по-хорошему» и выплатит компенсацию, рассчитанную на экспертизе. А кому-то не повезет и придется довести дело до суда. Процесс, как показывает практика, длительный. По оценкам юристов, с момента подачи иска до получения исполнительного листа проходит обычно 6-7 месяцев. А на суде еще выяснится, что виновнику-то и расплатится нечем… По крайней мере, на бумаге.

«Суд не волнует, имеется ли у виновника имущество или работа. Это становится предметом рассмотрения только в том случае, если виновник ходатайствует перед судом об отсрочке или рассрочке исполнения решения суда. При наличии подобных обстоятельств, суд вправе удовлетворить ходатайство», — комментирует ситуацию Алексей Борцов.

На самом деле положительное решение суда – еще не повод радоваться и записываться в автосервис. Исполнительное производство может длиться годами. И это, к сожалению, не гипотетические рассуждения, а реальность. «На руках будет решение суда, исполнительный лист. Последний направляется приставам, которые зачастую разводят руками, мол, имущества нет, счетов нет, данных о зарплате тоже нет – мы решение исполнить не можем. Требования к физическим лицам порой исполнить действительно непросто – особенно если ущерб велик», — безрадостную картину приводит юрист «ГлавСтрахКонтроля».

Можно было бы обязать страховые компании выплачивать компенсацию и в таких ситуациях, но этот пусть сомнителен. С предложением реформировать систему ОСАГО эксперты не согласны. «Это уже принципиально иное страхование. По ОСАГО страхуется гражданская ответственность виновника, то есть его обязанность возместить ущерб пострадавшему – имуществу или здоровью. Получается, если ОСАГО будет аналогом каско, гражданская ответственность, например, в отношении пешеходов или иного имущества третьих лиц также должна быть застрахована, а это уже «двойное страхование». Стоимость такого полиса будет сравнима со стоимостью каско и вполне обоснованно. Не у всех есть такие деньги», — объясняет Алексей Борцов.

Поэтому надо не обновлять систему ОСАГО, а бороться с теми, кто уклоняется от требований закона и не оформляет автогражданку.

Виновник ДТП без страховки ОСАГО: что делать в 2022 году?

Действующее законодательство обязывает автовладельцев страховать гражданскую ответственность, оформляя полис ОСАГО. Дополнительно владелец ТС может получить полис КАСКО, но это уже дело добровольное.

По общему правилу виновник ДТП должен возместить причиненный потерпевшему вред в полном объеме. В случае страхования ответственности водителя выплата ложится на страховую компанию, в которой он застрахован. Однако, может оказаться так, что виновная сторона аварии уклонился от обязанности получения полиса ОСАГО либо является владельцем поддельного документа. Что делать в случае, если попал в ДТП, а у виновника нет страховки?

Что делать, если у виновника ДТП нет страховки?

В зависимости от причиненного ущерба в ДТП при отсутствии полиса ОСАГО у виновного лица различается принцип дальнейших действий.

  1. Причинен вред здоровью и жизни.

Возмещение ущерба происходит независимо от наличия или отсутствия полиса ОСАГО у виновника аварии. Выплата производится Российским союзом автостраховщиков. Для этого потерпевший или его представитель обращается в РСА с заявлением о компенсации с доказательствами нанесенного вреда жизни и здоровью. Затем сумма компенсации взыскивается РСА с виновника ДТП в соответствии с п. 1 ст. 20 Закона № 40-ФЗ.

  1. Причинен только вред имуществу (поврежден автомобиль).

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК обязанность полного возмещения ущерба лежит на виновнике аварии. Поэтому потерпевшее лицо должно оценить размер ущерба в материальном исчислении, для чего обратиться в экспертную организацию. Затем обсудить условия возмещения с виновником и подписать соглашение, в рамках которого закрепить сумму и договоренности по погашению долга. При отказе виновного лица возмещать ущерб или несогласии с указанной суммой вопрос решается в судебном порядке.

Если ваш вариант второй и участник аварии не имеет страховки ОСАГО, то принцип взыскания ущерба заключается в:

  • попытке договориться на месте о возмещении примерной суммы, которая потребуется на восстановление внешнего вида автомобиля;
  • досудебном разбирательстве с заключением соглашения и добровольной выплате суммы, определенной экспертизой;
  • взыскании ущерба в судебном порядке.

Разрешение проблемы на месте

Вариант решения вопроса компенсации ущерба непосредственно на месте приемлем, если примерная стоимость ремонта не слишком большая и виновник не возражает его оплатить. К тому же вряд ли ему захочется платить штраф за отсутствие полиса ОСАГО, а вам терять время на заполнение документов и взыскание с него причитающейся суммы. При согласии обеих сторон подтвердите получение денег распиской.

Но в случае, когда повреждения автомобиля значительные, а водитель, допустивший столкновение, не согласен с вашей примерной оценкой ущерба, следует перейти к стадии досудебного решения вопроса.

Досудебное разбирательство

В этом случае не обойтись без представителей ГИБДД. Сотрудники инспекции прибудут на место аварии и составят протокол, где укажут не только сведения о нарушителе, но и зафиксируют факт отсутствия у него страховки ОСАГО. Затем порядок действий будет следующим:

  1. Оцените сумму ущерба, обратившись к независимому эксперту. В заключении будут перечислены все повреждения, стоимость ремонта и запасных частей. При значительном характере повреждений, когда восстановление автомобиля становится невозможным, это также указывается в отчете.
  2. Составьте претензию. От того, насколько грамотно составлена претензия, зависит исход досудебного урегулирования вопроса. Поэтому нередко требуется помощь квалифицированного юриста по автоправу.
  3. Направьте претензию на адрес виновного лица. Его можно взять из протокола, составленного инспектором ГИБДД. Направлять лучше по почте с уведомлением о вручении. Дополнительно вы вправе возместить за счет виновника ДТП свои расходы на юриста, экспертизу, а также за услуги эвакуатора и т.д., подтвердив их документально.

В случае согласия второй стороны с вашими претензиями необходимо обговорить условия возмещения ущерба. Закрепите их письменным соглашением, подписанным обеими сторонами. Это необходимо, чтобы впоследствии при неисполнении требований можно было взыскать сумму в судебном порядке.

Судебное взыскание

При отказе виновного лица возмещать ущерб в добровольном порядке следует переходить к процедуре судебных разбирательств. Достаточно составить исковое заявление, приложить к нему подтверждающие требования документы и участвовать в процессе. Судьи решают вопрос в пользу истца и взыскивают все его затраты с виновника.

Пошагово процесс заключается в следующем:

  1. Составьте исковое заявление и передайте его в суд. Оплатите госпошлину.

Правильно оформить заявление помогут наши юристы, обращайтесь!

  1. Принимайте участие в заседании и получите решение.
  2. Передайте исполнительный лист в службу судебных приставов по месту жительства виновника ДТП и приложите заявление о взыскании суммы по судебному решению. В результате судебный пристав-исполнитель обязан проанализировать счета, все доходы и имущество должника.
  3. Ожидайте поступлений денежных средств, взысканных с виновного в аварии лица.

В какой суд обращаться?

Согласно статье 28 Гражданско-процессуального кодекса исковое заявление подается по месту жительства виновника ДТП. При этом в зависимости от исковых требований в следующие судебные инстанции:

  • при материальном ущербе, оцененном в сумму не более 50 тысяч рублей – мировому судье;
  • при материальном ущербе более 50 тысяч рублей – в районный суд.

Необходимые документы

Помимо заявления в суд потребуется представить доказательства исковых требований, предъявляемых к участнику дорожного движения, допустившему аварию. Согласно ч. 1 ст. 55 ГПК ими являются:

  • постановление или иные документы, которые были составлены по факту ДТП инспекторами госавтоинспекции;
  • документы о праве собственности на поврежденное имущество;
  • заключение экспертизы о величине причиненного ущерба.

Перечисленные документы пострадавшее лицо должно приложить к исковому заявлению в подлинном виде либо заверенных нотариально копиях.

Если у виновника просрочен полис или поддельный?

В случае, когда виновник аварии предъявляет страховой полис с истекшим сроком действия, то приравнивается к ситуации, когда полиса ОСАГО нет. При подходе даты действия страхового документа к окончанию владелец автомобиля должен обратиться в страховую компанию и оформить новый полис на следующий срок.

Поддельный документ ОСАГО налагает на его владельца ответственность в рамках административного и даже уголовного кодексов РФ. Это влечет за собой соответствующие штрафы и лишение водительских прав.

Подтвердить факт того, что страховой полис поддельный, может РСА, куда следует обратиться с заявлением о проведении экспертизы. Доказательство нелегальности документа можно приложить вместе с исковым требованием в суд.

Заключение

Если у виновника ДТП нет страховки, не следует думать, что не можете рассчитывать на возмещение материального вреда. Вы вправе требовать полную компенсацию ущерба, которую обязано возместить виновное лицо.

При этом не нужно сразу бежать в суд, а попытаться урегулировать конфликт путем переговоров. Вполне возможно, что при незначительном ущербе, участник аварии согласен рассчитаться мирным путем.

Лишь при невозможности придти к соглашению стоит привлечь к разбирательству судебную инстанцию. При этом вы сможете требовать компенсацию не только имущественного вреда, но и всех понесенных расходов, связанных с этим делом.

Группа депутатов внесли в Госдуму законопроект, позволяющий в случае ДТП с виновником, не имеющим полиса ОСАГО, выплачивать страховое возмещение компании, с которой заключил договор пострадавший. Впоследствии страховая компания могла бы взыскать эту сумму с виновного лица через суд. Документ еще не утвержден, но его принятие существенно бы облегчило взыскание сумм с виновника аварии.

У виновника ДТП нет страховки

Всё чаще и чаще происходят ДТП, в которых у одного, или сразу двух водителей отсутствует полис ОСАГО. По статистическим данным ГИБДД до 30% автолюбителей пренебрегают своей обязанностью заключить договор ОСАГО.

Что делать, когда у виновника ДТП нет страховки? Как взыскать с причинителя вреда материальный ущерб? Такими вопросами задаются те, кто попал в дтп на не застрахованном транспортном средстве и те, кому в результате был причинен ущерб.

В данной статье подробно рассмотрен вопрос возмещения вреда, причиненного в результате дтп лицом, не имеющим полиса ОСАГО. Также мы рассмотрим какие действия стоит предпринять виновнику ДТП или пострадавшему от его действий.

ДТП без страховки ОСАГО

Законом Российской Федерации предусмотрена процедура обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Однако далеко не все автолюбители соблюдают данное правило. И это объяснимо, ведь стоимость страховки ОСАГО может достигать двадцати тысяч рублей и более, что многим просто не по карману.

При этом когда незастрахованное транспортное средство попадает в дорожно-транспортное происшествие у виновника не имеющего полиса ОСАГО возникают проблемы.

Во-первых, если хотя-бы у одного участника ДТП нет полиса страхования, то оформить происшествие без вызова сотрудников ГИБДД не получится. А на водителя, у которого не оформлено ОСАГО тут же будет наложен административный штраф в размере 800 рублей.

Во-вторых, по гражданскому кодексу виновник дтп без полиса ОСАГО признается причинителем вреда (ст. 1064 ГК РФ). А это значит, что именно он будет нести бремя ответственности за причиненное ДТП, даже если второй участник застрахован.

Ниже будут рассмотрены варианты, позволяющие получить компенсацию от виновника ДТП не имеющего полиса страхования.

Добровольное возмещение вреда виновником ДТП

В случае, когда ущерб от дтп не значительный и виновник, не имеющий полиса страхования желает его возместить, то вы можете пойти на компромисс. Тем более, что решение вопроса о компенсации ущерба без официального оформления ДТП может быть выгодно обеим сторонам.

  • Во-первых, обе стороны экономят на этом нервы и время.
  • Во-вторых, можно сэкономить деньги на юридические расходы (составление и заверение документов, проведение экспертиз, участие юриста в судах).

Суть данного способа заключается в том, что между потерпевшим и виновником возникает договоренность, относительно компенсации последним причиненного по его вине ущерба. И если виновник дтп не имеющий полиса ОСАГО готов выплатить потерпевшему сумму причиненного ущерба, то почему бы этим не воспользоваться. Но настоятельно не рекомендуем договариваться «на словах». Обязательно составляйте письменную расписку на месте ДТП, это будет вашей гарантией получения денег.

Судебное взыскание ущерба с виновника дтп не имеющего полиса ОСАГО

Процесс судебного взыскание ущерба с виновника дтп без полиса осаго состоит из нескольких стадий:

  • предъявление досудебной претензии (не обязательно)
  • подача искового заявление
  • судебное рассмотрение
  • исполнение решения суда

Рассмотрим детально каждую из этих стадий.

Составление и подача досудебной претензии виновнику ДТП

Прежде чем обратиться в суд за взысканием причиненного ущерба можно составить и направить виновнику досудебную претензию. Законодатель не предусматривает досудебное урегулирование в обязательном порядке, этот пункт остается на ваше усмотрение. Если вы всё же решили подавать претензию, нужно сделать следующее:

  • 1) Зафиксировать факт ДТП (т.е. вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД и оформить соответствующие документы);
  • 2) Обратиться к независимому эксперту для проведения оценки причиненного ущерба;
  • судебное рассмотрение
  • 3)Составить и направить будущему ответчику претензионное письмо.

В письме необходимо указать обстоятельства ДТП (время, место, обстановка), указать виновное лицо, требуемую сумму, а также факт отсутствия у виновника ДТП страховки. Письмо нужно направить по адресу ответчика с описью вложения и уведомлением о вручении.

Как уже указывалось выше – подача досудебной претензии не обязательна, можно подавать сразу в суд. Но, как показывает наша практика, лаконично и юридически грамотно составленная претензия заставляет задуматься виновника – «А нужны ли мне проблемы в суде?».

✅ Если Вам нужна юридическая помощь по составлению досудебной претензии, искового заявления или участие юриста в суде, то мы к Вашим услугам. В нашей фирме работают профессиональные автоюристы с большим опытом работы. Записаться на консультацию к адвокату можно по телефону ☎️ 8(983) 302-82-35

В случае, если виновник ДТП не удовлетворит требования претензии, то надо будет обращаться в суд. А для этого потребуется составление и подача искового заявления и ходатайств.

Исковое заявление о взыскании ущерба с виновника ДТП

Составить иск о взыскании ущерба с виновника ДТП можно самостоятельно или воспользовавшись услугами профессионала. Причем второй вариант лучше, так как специалист составит документ, соответствующий требованиям закона.

Заявление в суд должно быть составлено по правилам статей 131-132 ГПК РФ. В иске о взыскании ущерба с виновника дтп должно быть указано:

  • 1)Название судебной инстанции, куда будет подано заявление
  • 2) Фамилия Имя Отчество подателя (истца), его адрес регистрации и жительства
  • 3) Данные об ответчике – ФИО, адрес регистрации
  • 4) Обстоятельства совершенного ДТП
  • 5) Нормы права, регулирующие данные правоотношения
  • 6) Требования, которые предъявляются к ответчику
  • 7) Дата и подпись заявителя, либо представляющего его лица.

Несоблюдение любого из вышеуказанных пунктов, влечёт оставление вашего искового заявление без движения и потерю вашего времени.

К иску о взыскании вреда, причинённого в результате дтп должен быть приложен следующий пакет документов:

  • Оригинал квитанции и описи вложения, подтверждающие направление копии иска стороне по делу
  • Квитанция в подтверждение оплаты государственной пошлины
  • Документы о ДТП (протокола, справки, экспертизы и т.д.)
  • Копия досудебной претензии и документ, подтверждающий её направление
  • Доверенность (копия) на представление интересов, если за лицо обращается представитель
  • Правоустанавливающие документы на автомобиль
  • Документы, подтверждающие отправку копий ответчику и 3-му лицу
  • Иные документы, имеющиеся у стороны и способные подтвердить обстоятельства, на которых основываются требования истца.

Составленный иск должен быть подан в канцелярию суда, причем не важно каким способом он будет подан (лично, почтой, через представителя или через систему электронное правосудие).

Суд с виновником ДТП не имеющим полиса страхования

По поступившему в суд исковому заявлению судья должен принять процессуальное решение. Если иск удовлетворит требования закона, то возбуждается дело и назначается судебное слушание.

В назначенный судом день и время стороны должны явиться в зал судебного заседания. При этом сторона истца должна доказать обоснованность своих требований, а ответчик либо согласиться с требованиями, либо возражать против их удовлетворения. В ходе судебных прений будут допрошены свидетели, исследованы письменные материалы дела, кроме того не исключена возможность проведения судебных экспертиз.

✅ В этой связи самостоятельно решить судебный спор о взыскании с виновника ДТП денежных средств будет очень непросто. Поэтому настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами опытного автоюриста. Получить консультацию юриста по ДТП можно позвонив по телефону ☎️ 8(983) 302-82-35

После окончания судебного разбирательства судья удаляется в совещательную комнату для принятия решения. Далее судебное решение оглашается сторонам, после чего у суда есть пять дней для изготовления решения в окончательном виде.

Исполнение решения суда о взыскании ущерба с виновника ДТП не имеющего страховки

Если судебное решение не будет обжаловано сторонами в течении месяца, то оно считается вступившим в законную силу. С этого момента истец может обратиться в суд с заявлением о выдаче исполнительного листа.

Исполнительный лист о взыскании денежных средств с виновника не застрахованного транспортного средства может быть предъявлен:

  • Судебному приставу исполнителю
  • в банк ответчика, в котором у него имеются счета

Судебный пристав исполнитель обязан возбудить исполнительное производство и в течении двух месяцев его исполнить. Об этом говорит ФЗ “Об исполнительном производстве”. Однако, как часто бывает в России, то что красиво написано на бумаге может быть не так радужно в реальной жизни. Зачастую судебный пристав не всегда добросовестно выполняет свои обязанности, а должник уклоняется от своих. Поэтому взыскателю даже после получения судебного решения и исполнительного документа может быть не легко самому получить законные денежные средства.

✅ В этой связи Вам может потребоваться специальная помощь эксперта-юриста. В нашей команде работают профессиональные юристы и если вам требуется помощь специалиста, то не стесняйтесь и звоните по номеру телефона ☎️ 8(983) 302-82-35

Резюмируя всё вышесказанное, хотелось бы сделать вывод, что судиться с виновником ДТП можно и самому, без представителя. Но наши юристы сделают это быстрее и качественнее, обращая внимание на все нюансы. Суд с виновником ДТП будет для вас в итоге бесплатным, так как все расходы лягут на виновника. Доверьте свою ситуацию профессионалам.

12 ситуаций, в которых вам не выплатят автостраховку

Автострахование должно снижать возможные финансовые потери в случае непредвиденных ситуаций. Но иногда выплата страховки напрямую зависит от действий застрахованного лица. Как не остаться без страховой премии?

1. Зарубежные поездки

Автовладельцу стоит помнить, что ОСАГО и КАСКО действуют только на территории России. Если вы планируете зарубежную поездку на машине, то в этом случае нужно приобрести специальный страховой полис. Обратиться в страховую компанию лучше еще до поездки, услуги страховых компаний, которые доступны на границе – как правило дороже, и выбора у Вас уже не будет.

В каком случае вам не выплатят медицинскую страховку заграницей?

2. Пострадавший водитель был пьян

В случае, когда виновник ДТП управлял автомобилем в нетрезвом состоянии, страховщик не освобождается от обязанности компенсации ущерба, но если в нетрезвом состоянии находился сам пострадавший, как правило, выносится постановление суда об обоюдной вине участников ДТП, и, соответственно, выплата не производится.

Важно! Нетрезвость должна быть доказана. Причем «дунуть в трубочку» — это не доказательство, необходимо медицинское заключение. Бремя доказательства нетрезвости возлагается на страховщика, и доказательством могут быть только результаты медицинского освидетельствования, либо медицинское заключение при госпитализации пострадавшего.

3. Расчет на месте ДТП

Страховщик не будет выплачивать компенсацию в том случае, если стороны договорились между собой и рассчитались на месте, не фиксируя факт ДТП и не вызывая сотрудников ГИБДД.

Это связано с тем, что, во-первых, ущерб уже будет возмещен по соглашению сторон, а во-вторых, Вы не сможете предоставить страховой компании необходимые документы.

Крайне не рекомендуем поступать подобным образом, так как второй участник ДТП может позднее обратиться в ГИБДД и сообщить, что Вы просто покинули место происшествия, не обратившись в компетентные органы, что чревато лишением водительских прав.

Машину повредили на парковке. Что делать?

4. Документы не собраны

Страховая выплата не будет осуществлена, если потерпевший не предоставил документы, предусмотренные ст. 35 закона об ОСАГО: заявление, первичную и расширенную справку из ГИБДД, постановление суда.

Важно! В этой ситуации необходимо в кратчайшие сроки получить все недостающие документы (например, максимально ускорить судебное разбирательство, присутствуя на заседаниях, а при необходимости — и на судебных экспертизах).

5. У виновника ДТП нет полиса ОСАГО

Если виновник ДТП не имел полиса ОСАГО, соответственно нет и страховщика. Если же на виновное авто есть полис ОСАГО, в котором указано от 1 до 5 водителей, но во время ДТП за рулем находился водитель, не указанный в полисе, страховщик все равно обязан произвести выплату.

Важно! В случае отказа следует в крайне сжатые сроки получить все необходимые документы и обращаться за выплатой к страховщику, а при необходимости — в суд.

6. Отсутствует вина – отсутствует выплата

Страховщик не заплатит пострадавшему, если второй участник ДТП, имеющий полис ОСАГО, не виновен в наступлении ДТП. На страховку КАСКО данное ограничение не распространяется. Если вина участников ДТП обоюдная, то выплаты производятся обеим сторонам, пропорционально степени вины каждого участника. Степень вины, равно как и размер возмещения, может определить только суд.

7.Мошенничество

О страховой выплате можно и не мечтать если потерпевшего и виновника уличат в мошенничестве. В таких случаях, если потерпевший не при чем, необходимо обращаться за помощью к адвокату и судиться со страховщиком.

8. Пассажиры застрахованы

Выплаты может не быть в том случае, если пассажиры авто, пострадавшие в ДТП, уже были застрахованы от несчастных случаев на транспорте. В этом случае ущерб им будет возмещен именно по этому полису, а не по полису ОСАГО.

9. Место ДТП не прописано в договоре.

Развенчаем миф о том, что при повреждении автомобиля на парковке страховая компания не выплатит возмещение. На сегодняшний день закон и правила ОСАГО не содержат указания на то, что для возмещения ущерба автомобиль должен находиться только на автодороге. То есть автомобиль находится под защитой страховки на любой территории, где имеется возможность проезда транспортного средства, если не оговорено иное.

10. Истёк срок действия полиса

Нередко мы забываем о том, что срок действия полиса истек, в таких случаях страховая выплата по определению невозможна, так как фактически отсутствует страховщик.

11. Банкротство страховщика

Перед заключением договора желательно проверить надежность страховой компании, благо сейчас эта информация легко доступна в интернете. Вы сможете увидеть как общий рейтинг, характеризующий надежность компании, так и посмотреть, например, насколько просто в компании урегулировать спор по стоимости ущерба.

Важно! В случае несостоятельности (банкротства) страховой компании, если речь идет об ОСАГО, выплаты всё равно будут произведены. А вот с КАСКО рассчитывать на компенсации крайне затруднительно.

12. Оплата КАСКО в рассрочку

В том случае, если Вы решили оплатить страхование КАСКО частями, существует нюансы, связанные с правилами каждой страховой компании. Если до момента полной оплаты произойдет ДТП, то страховая компания может попросить оплатить страховую премию целиком, либо уменьшит сумму страховой выплаты на остаток задолженности по оплате.

Некоторые компании всё же выплатят полную стоимость ущерба без дополнительных затрат с вашей стороны. Кроме того, следует обратить внимание, что действие страховки в случае просрочки платежа приостанавливается, и вы будете не вправе требовать возмещения.

Страховая компания: отказ в выплате

Каждую неделю мы рассказываем о новых сравнительных тестах продуктов
питания и бытовой техники. Коротко и по делу.

Диана, при наличии полиса ОСАГО, вопросы “просрочек” платежа и т.д. – являются правоотношениями между страхователем и застрахованным лицом, а равно их ответственностью друг перед другом. В этой связи Ваши требования к страховой абсолютно законны. Как правило, недобросовестные страховщики пытаются переложить ответственность на своего клиента, но судебная практика в таких случаях полностью находится на Вашей стороне. Если страховая компания считает своего клиента носителем ответственности, то это вопросы регрессных требований уже страховой компании.

У Татьяны ситуация несколько иная. Не совсем понятно, какой полис в страховой компании был приобретен – КАСКО или ОСАГО. Однако, есть виновник аварии – конкретный человек, который эксплуатировал транспортное средство без соответствующей “страховки”. А равно и требования о возмещении вреда надлежит направлять ему. Кстати, еще не понятна степень тяжести причиненного вреда, а значит, не ясен вопрос, есть ли в действиях виновника состав преступления, предусмотренный ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. Если есть, то гражданский иск можно подавать в рамках расследования уголовного дела. Если нет, – то самостоятельно обращаться в суд за взысканием компенсации, как по поводу причиненного вреда здоровью, так и причиненного ущерба автотранспортному средству.

Как взыскать ущерб, если у виновника ДТП нет ОСАГО?

Я сдал машину такси в прокат, и водитель попал на ней в ДТП: в мою машину врезался другой автомобиль. Виновником признали водителя того автомобиля, но у него не оказалось полиса ОСАГО.

Оценщик определил мой ущерб в 465 000 Р с учетом износа. Я отправил виновнику досудебную претензию с копиями всех документов и потребовал возместить ущерб в течение 15 дней, оплатить 1700 Р в сутки за простой машины, а также расходы на эксперта и эвакуатор. Но это не помогло: водитель на контакт не идет. До этого он не приезжал на независимую экспертизу, не забрал телеграмму с уведомлением. Видимо, такая же ситуация с претензией.

В базе данных судебных приставов я нашел 49 исполнительных производств в отношении виновника на сумму около 30 000 Р — в основном это неоплаченные штрафы за нарушения ПДД с 2018 года. Предполагаю, что водитель — злостный нарушитель. Банковских карт и счетов у него, видимо, нет, иначе приставы заблокировали бы их и списали штрафы. Но, кажется, у этого человека есть машина, ведь штрафы за нарушения продолжают ему приходить. Другого имущества, возможно, нет.

Я планирую подать в суд и думаю, что мой иск удовлетворят. Но как мне взыскать деньги? Какая управа есть на виновника ДТП, если у него не было полиса ОСАГО и, скорее всего, нет имущества?

Валерий, вы правы: ущерб в вашей ситуации взыскивают только через суд. Даже если виновник ДТП не придет в суд, решение могут вынести заочно. Дело передадут судебным приставам, и они будут решать, как именно взыскать долг.

Несмотря на то что у приставов довольно широкие полномочия, получить деньги, скорее всего, будет непросто. Расскажу подробнее об этой схеме и дам советы, как действовать, чтобы ускорить дело.

Как подать в суд на виновника ДТП

В России ОСАГО обязательно. Водитель, который сел за руль, должен заранее застраховать свою ответственность. Если такой водитель попадет в ДТП, страховая компания заплатит до 400 000 Р за вред имуществу и до 500 000 Р за вред здоровью пострадавших.

Но есть водители, которые нарушают закон и ездят без ОСАГО. Если такой водитель устроил ДТП, обращаться в страховую компанию бесполезно: страхового полиса нет. Если бы был ущерб жизни или здоровью, такой ущерб в отсутствие ОСАГО компенсировал бы Российский союз автостраховщиков. Но в вашем случае ущерб только материальный, и взыскать его можно только через суд.

До подачи иска желательно соблюсти такую процедуру:

  1. Известить виновника ДТП о времени и месте проведения оценки и пригласить его на осмотр машины у оценщика. Это нужно, чтобы виновник потом не заявил в суде, что не согласен с оценкой, что ему не сказали, когда ее проводят, и не дали возможности ее оспорить.
  2. Отправить виновнику досудебное уведомление с копиями всех документов и требованием добровольно возместить ущерб.

При этом неважно, получил виновник ДТП бумаги или нет, — в суде будет иметь значение только сам факт отправки. Поэтому и извещение о проведении оценки, и досудебное уведомление лучше отправлять заказными письмами с уведомлением о вручении.

Поскольку сумма ущерба в вашем случае более 50 000 Р , вам следует обратиться в районный суд по месту жительства виновника.

За рассмотрение таких дел взимается госпошлина. У вас сумма иска будет больше 200 000 Р , но меньше миллиона. Госпошлина составит 5200 Р плюс 1% от суммы превышения 200 000 Р : (465 000 Р − 200 000 Р ) × 1% + 5200 Р = 7850 Р .

Если бы сумма была меньше 50 000 Р , дело рассматривал бы мировой судья.

В исковом заявлении можно сразу потребовать наложить арест на имущество виновного и просить взыскать все понесенные расходы: на ремонт, эвакуатор, оценщика, юриста и так далее.

Если ответчик не явится на судебное заседание, скорее всего, суд несколько раз отложит заседание, а потом вынесет заочное решение. У виновника аварии будет право подать апелляционную жалобу. Если он этого не сделает, то через месяц решение вступит в законную силу.

После этого материалы дела передадут судебным приставам. Они и будут заниматься взысканием долга.

У виновника ДТП нет страховки ОСАГО – что делать и как взыскать возмещение?

  1. Нужно всегда проверять полис у виновника ДТП – он может быть поддельный.
  2. При отсутствии страховки у причинителя вреда, в первую очередь, нужно договариваться о возмещении без суда.
  3. Расписка – обязательный этап в таких авариях. Но кроме расписки требуется и видеозапись подтверждения ущерба.
  4. Перед иском в суд нужно выполнить ряд важных процедур, которые помогут выиграть дело с виновником ДТП без ОСАГО.

ОСАГО представляет собой полис страхования автогражданской ответственности перед другими участниками дорожного движения. В случае, если водитель попадает в ДТП, полис ОСАГО дает ему возможность с помощью страховой организации возместить ущерб пострадавшим без привлечения собственных средств. Согласно законодательству, водитель не имеет права покидать гараж на автомобиле, если на последний нет ОСАГО.

Что делать, если у виновника аварии отсутствует ОСАГО?

Сразу после возникновения аварии потерпевшему следует запросить у виновника полис и удостовериться, что последний фигурирует в базе полисов ОСАГО. Согласно первому пункту статьи 11 ФЗ-40, при наступлении страхового случая, виновник аварии обязан предъявить все сведения об ОСАГО по первому требованию всех участников аварии.

В случае, если виновник происшествия не имеет полиса или не вписан в него, ему предстоит заплатить 800 и 500 рублей соответственно штрафа. А в последнее время начали выписывать требование за страховку.

Существует несколько вариантов развития событий, если у виновника ДТП нет страховки или он в нее не вписан:

  1. в случае, если у виновника есть полис, но он в него не вписан, выплата потерпевшим будет выполнена страховой организацией, выдавшей ОСАГО (а затем виновнику будет выставлен регресс на сумму возмещения),
  2. если виновный водитель управлял автомобилем без страховки во время события ДТП, выплата потерпевшим будет осуществляться лично виновником без привлечения страховых компаний.

Проверка виновника ДТП на наличие полиса

Проверка подлинности полиса осуществляется через официальный сайт РСА по следующему алгоритму:

  1. перейдите по ссылке: http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm,
  2. введите серию и номер бланка страхового полиса в соответствующие текстовые поля,
  3. выполните проверку, нажав на кнопку с надписью “Я не робот”,
  4. кликните на кнопку “Поиск” и выберите из списка подходящий вариант.

В результате вам должен быть представлен результат поиска в виде таблицы, где в столбце статус должно быть указано “Находится у страхователя“. Только в этом случае страховка у виновника аварии действующая и не фальшивая.

Обратите внимание! Если во время поиска появилось окно с ошибкой, то, возможно, действие полиса на момент запроса завершилось, и он является просроченным. В таком случае потерпевший не вправе получить выплату компенсации от страховой компании.

Полная инструкция с картинками и пояснениями доступна в нашей специальной статье.

Как действовать, если у виновника поддельное ОСАГО?

Поддельный полис у виновника аварии – это не повод для паники. В некоторых случаях даже по липовому ОСАГО страховая компания производит выплаты.

Получение возмещения от страховой при поддельном ОСАГО

Потерпевший вправе обратиться в страховую компанию, указанную в поддельном ОСАГО. Лишь в том случае, если полис оформлен на официальном бланке. Дело в том, что согласно постановлению Верховного суда РФ №2 от 29.01.2015, полисы, напечатанные на официальных бланках страховых компаний, автоматически становятся действующими, и по ним возможно произвести возмещение.

Обратите внимание! Если страховая организация заявила об утере бланка, то получить возмещение по нему будет возможно.

Получить полные сведения об актуальности поддельного бланка возможно, внеся его данные в форму на сайте РСА. Если по итогам поиска система выдаст данные о полисе, то потерпевший имеет право обратиться в страховую компанию или в суд, если получит отказ.

Возмещение ущерба, если полис не принадлежит страховой организации

Если ОСАГО, действительно, поддельный и оформлен на неофициальном бланке, то требовать возмещение причиненного ущерба необходимо непосредственно с виновника ДТП.

Можно ли обратиться в свою страховую?

Нет. Обращение в свою страховую компанию пострадавшего в ДТП нецелесообразно, поскольку ОСАГО покрывает исключительно автогражданскую ответственность перед другими водителями. Иными словами, если пострадавший обратится в свою страховую за возмещением ущерба по ОСАГО, он получит закономерный отказ.

Обращение в РСА

Но законодательство 2022 года предписывает, что если в аварии погибли или пострадали люди, при этом, такие лица не являются виновниками, а у причинителя вреда нет ОСАГО, то получить выплату за ущерб здоровью или за гибель можно в Российском союзе автостраховщиков.

Это говорит пункт 1 статьи 18 закона Об ОСАГО, а называется такая выплата “компенсационной“.

Для этого обратитесь с соответствующим заявлением в РСА.

Кто исполнит возмещение ущерба, если у виновника ДТП отсутствует полис?

В ситуации, когда у виновника дорожно-транспортного происшествия нет страхового полиса, пострадавшие имеют право затребовать компенсацию напрямую. Для этого следует произвести следующее.

  1. Удостовериться, что виновный в ДТП – действительно, виновник: в отношении него вынесено постановление (или определение в отказе).
  2. Попросить паспортные данные у виновника дорожно-транспортного происшествия и всех пострадавших (но они в предоставлении законно могут отказать).
  3. Оговорить сумму, которую необходимо возместить.
  4. Оговорить сроки возмещения денежных средств.

В обязательном порядке необходимо потребовать у виновника написать расписку, указав вышеописанные сведения. Такой документ будет служить гарантией того, что у виновника ДТП есть перед вами неисполненные обязательства. Бланк такой расписки вы найдёте ниже.

Оформление ДТП

Согласно статье 11.1 ФЗ-40, оформление дорожно-транспортного происшествия, если у одного из участников отсутствует полис обязательного страхования, осуществляется исключительно в присутствии органов правопорядка.

Можно ли оформить европротокол?

Нет. Оформление европротокола возможно лишь для водителей, имеющих полис обязательного страхования. В случае, если один из участников не имеет страховки, оформление европротокола невозможно.

Обратите внимание! Если в подобной ситуации по незнанию или невнимательности был оформлен европротокол, то страховая компания вправе отказать в возмещении ущерба и добиться такового от виновника будет крайне непросто.

КАСКО

В ситуации, если виновник аварии не имеет ОСАГО, но потерпевший заблаговременно приобрел КАСКО, то последнему не придется взыскивать компенсацию самостоятельно. Благодаря добровольному страхованию, в данном случае потерпевший имеет право обратиться напрямую в свою страховую компанию за получением средств на ремонт транспортного средства.

При этом, страховая организация вправе взыскать ущерб с потерпевшего через процесс суброгации. Другими словами, виновнику все равно придется оплатить ремонт, но в данном случае не потерпевшему, а страховавшей его компании.

Что делать? Порядок взыскания без суда

При попадании в аварию, виновником которой выступает водитель без ОСАГО, потерпевшим сторонам следует произвести:

  1. Оформление аварии в законном порядке. В подобном случае самостоятельное оформление ДТП без оперуполномоченных сотрудников полиции невозможно.
  2. Выяснить, собирается ли виновник возмещать ущерб в добровольном порядке.
  3. Обсуждение метода оплаты убытков.

По новым правилам оформления в 2022 году, если у одного из участников нет страховки, нельзя разъезжаться без вызова сотрудников ГИБДД, так как действующие ПДД разрешают это делать только при выполнении условий для оформления по извещению европротокола.

По закону виновник имеет право оплатить убытки несколькими способами:

  1. Непосредственно на месте ДТП. Если у виновника при себе имеется достаточное количество денежных средств, стороны конфликта вправе уладить все претензии на месте. Для этого потерпевшему следует объявить сумму ущерба и, при получении средств, написать расписку о том, что компенсация была получена.
  2. Спустя некоторое время после совершения аварии. Если у виновника при себе нет необходимой суммы, он вправе выполнить оплату ущерба позднее. Для этого потерпевшим следует потребовать заключения расписки с указанием всех требований.

Важно! Для получения гарантий потерпевшим в обязательном порядке нужно затребовать расписку. Если документ не был оформлен, и виновник отказывается платить, потерпевшим придется приложить больше усилий для получения возмещения.

Правильная расписка

Правильная расписка о возмещении ущерба в обязательном порядке должна содержать следующие сведения:

  • ФИО обеих сторон конфликта;
  • полные паспортные данные виновника и потерпевшего;
  • место аварии;
  • повреждения автомобиля, которые необходимо отремонтировать за счет виновника;
  • предполагаемую сумму ущерба;
  • сроки, в которые виновник обязуется выплатить деньги или произвести ремонт самостоятельно.

Кроме того, мы рекомендуем записать на видео подтверждение изложенных в расписке обязательств причинителя вреда.

Если виновник предлагает поехать вместе в автосервис для ремонта

Стороны ДТП имеют законное право договориться не о денежном возмещении, а об оплате ремонта автомобиля в сервисном центре. Подробности предоставления возмещения подобным образом в обязательном порядке должны быть указаны в расписке. После ремонта, потерпевшему следует написать ответную расписку с указанием получения полноценной компенсации и отсутствии претензий.

Если второй водитель обещал возместить ущерб, но пропал

Если виновник происшествия написал расписку о возмещении ущерба, но пропал, потерпевшему следует:

  1. Отправить виновнику досудебную претензию с требованием о возмещении. Документ должен содержать сведения, касающиеся возможных последствий при невыплате обязательств и пишется в свободной форме.
  2. При отсутствии реакции со стороны виновника потерпевшему придется подать исковое заявление в суд с требованием о принудительном взыскании средств.

Если виновник отказывается платить

Ситуация аналогична описанной в предыдущем разделе. В подобной ситуации потерпевшему необходимо направить досудебную претензию. Если виновник не желает оплачивать обязательства в полном объеме, потерпевший вправе обратиться в государственные судебные инстанции.

Как взыскать через суд?

Чтобы взыскать средства на ремонт автомобиля через суд потерпевшему необходимо составить исковое заявление и подготовить следующие документы:

  • схему ДТП и все иные документы, полученные после аварии;
  • постановление о виновности второго участника/определение об отказе в возбуждении дела, а также протокол о нарушении (если составлялся);
  • справку о ДТП (если выдавалась),
  • квитанцию, подтверждающую факт оплаты государственной пошлины.

Перед непосредственным составлением иска потерпевшему необходимо определить суммы ущерба. Сделать это возможно, обратившись к одной из компаний, предоставляющих услуги независимой экспертизы. Да, придётся оплатить данные услуги, но в случае выигрыша они возмещаются проигравшей стороной, равно как и услуги автоюриста-представителя.

Также крайне желательно (но не обязательно по закону) пригласить на экспертизу виновника аварии.

Нужна ли досудебная претензия к виновнику ДТП?

Досудебная претензия по закону 2022 года в случае требования непосредственно от причинителя вреда необязательна, в отличие от аналогичного иска к страховой компании.

Но крайне желательна! В некоторых случаях она позволяет решить вопросы полюбовно без привлечения государственных органов и лишних затрат на судебные издержки.

Но ещё важнее тот факт, что наличие “досудебки” к виновнику ДТП сыграет дополнительным плюсом для вас, так как судьям на практике нравится факт попытки решения вопроса во внесудебном порядке.

К досудебной претензии в обязательном порядке следует приложить:

  • копии всех документов о ДТП;
  • копию постановления об административном правонарушении;
  • экспертную оценку стоимости восстановления машины с чеком и отчётом (копию, заверенную печатью экспертной организации);
  • чеки, подтверждающие иные расходы потерпевшего (представитель, письма, телеграммы).

Обратите внимание! Потерпевший вправе включить в итоговую сумму, указанную в досудебной претензии, расходы на эвакуацию, услуги юриста и даже моральный ущерб.

Именно на данном этапе мы рекомендуем прибегнуть к помощи опытного автоюриста.

Подаём иск на виновника без ОСАГО

Правильное оформление искового заявления – залог успешного разрешения конфликта.

Иск подаётся по адресу регистрации ответчика:

  • при заявленных исковых требованиях в сумме менее 50 тысяч рублей – в мировой судебный участок,
  • если требования превышают 50000 – в районный суд.

Иск в суд с требованием о взыскании средств с виновника ДТП без ОСАГО должен содержать следующие сведения:

  • реквизиты судебного учреждения;
  • все обстоятельства происшествия,
  • ФИО всех участников ДТП, адреса их проживания;
  • список требований;
  • описание причиненного автомобилям вреда.

К иску нужно приложить:

  • копии паспортов и заявление;
  • копию протокола осмотра места ДТП (при наличии);
  • копию протокола (если выписывался) и постановления/определения;
  • все имеющиеся материалы о происшествии;
  • показания свидетелей;
  • документ, подтверждающий попытку мирного урегулирования вопроса с чеком почты (если отправлялся почтой);
  • акт экспертной оценки ущерба;
  • заключение судмед экспертизы, если в ДТП, помимо автомобилей, пострадали и люди.

Что будет в суде?

В большинстве случаев суд удовлетворяет иск потерпевшего в полном объеме. Однако, в некоторых случаях размер компенсации рискует быть снижен ввиду:

  • проведения дополнительной судебной экспертизы точнее, её результатов;
  • мнения судьи о том, что вследствие полного удовлетворения иска потерпевший получит необоснованное обогащение.

Можно ли взыскать другие расходы?

Да. В ходе судебного заседания истец вправе требовать возмещения:

  • стоимости восстановительного ремонта ТС без учета износа заменяемых деталей;
  • утраты товарной стоимости автомобиля;
  • моральной компенсации.

В отличие от возмещения по ОСАГО, при иске напрямую к причинителю вреда от ДТП экспертиза вправе считать стоимость запчастей не по единой методике РСА, а по среднерыночным ценам. Но в этом случае не всегда итоговая сумма оказывается больше.

Можно ли взыскать моральный ущерб?

Очень редко, если причинён только имущественный ущерб.

Возмещение морального ущерба возможно лишь в том случае, если в результате ДТП пострадали не только автомобили, но и люди. В иных ситуациях потерпевший, конечно, также имеет право требовать взыскание компенсации морального ущерба, однако, исходя из судебной практики, добиться решения в свою пользу ему едва ли удастся.

Как полностью уберечь себя от проблем в 2022 году

Единственной возможностью, позволяющей получить возмещение ущерба без необходимости в составлении досудебной претензии или обращения в суд, является, к сожалению, добровольный полис КАСКО, который стоит в 2022 году очень недёшево практически для всех – даже самых недорогих – автомобилей.

Водители, имеющие полис КАСКО, при попадании в ДТП, виновником которого является автолюбитель, не застрахованный по ОСАГО, вправе получить полную финансовую компенсацию от своей страховой организации и не тратить силы на судебную тяжбу.



У виновника ДТП нет страховки ОСАГО: инструкция

Иметь действительный полис ОСАГО обязан каждый водитель, садящийся за руль. Это является гарантом урегулирования проблемы с возмещением ущерба, нанесённого в автомобильной аварии. При отсутствии у нарушителя полиса, пострадавший автомобилист не сможет получить положенную компенсацию от компании-страховщика. Что делать, если у виновника ДТП нет страховки? Разберём подробнее возможные варианты решения проблемы.

  1. Можно ли взыскать ущерб с виновника без ОСАГО
  2. Оформление ДТП без ОСАГО
  3. Что делать, если у виновника нет ОСАГО?
  4. Решение вопроса на месте
  5. Досудебное разбирательство
  6. Подача судебного иска на виновника
  7. Документы
  8. Составление искового заявления
  9. Судебный процесс
  10. Если у виновника страховой полис фальшивый или простроченный
  11. Кто возмещает ущерб, если у виновника отсутствует полис
  12. Заключение

Можно ли взыскать ущерб с виновника без ОСАГО

Страховая фирма, согласно ФЗ №40, обязана возместить вред, нанесённый в ДТП имуществу и здоровью пострадавшей стороны. Но для этого у виновника должен иметься действующий договор о предоставлении страховых услуг в системе ОСАГО. В его отсутствии, взыскивать нанесённый вред придётся не через страховщика, а другими способами.

Законодательством предусматривается несколько вариантов возмещения ущерба при ДТП без страховки:

  1. По обоюдной договорённости сторон.
  2. В результате подачи досудебной претензии.
  3. Через судебные органы.

Каждый из этих способов имеет свои преимущества, и свои недостатки. Пострадавший может потребовать возмещения:

  • Причинённого вреда здоровью или жизни.
  • Нанесённого ущерба имуществу.
  • Компенсацию морального вреда.
  • Иных расходов, понесённых в связи с автомобильной аварией. Например – вызов эвакуатора, услуги независимых оценщиков, УТС, судебные издержки.

Оформление ДТП без ОСАГО

Порядок действий водителей при столкновении, следующий:

  1. Прекратить движение.
  2. Зафиксировать на камеру повреждения автомобиля и обстоятельства происшествия. Тормозной след, имеющиеся дорожные знаки, светофоры, разметку, другие значимые ориентиры.
  3. При незначительном ущербе (до 100 тыс. руб.), и когда у обоих участников столкновения имеются полисы автостраховки, можно оформить аварию без вызова автоинспекторов. Для этого используются бланки Европротокола.
  4. Если у виновника ДТП нет страховки, то без вызова автоинспектора не обойтись. Прибывший инспектор оформит все необходимые документы, требующиеся в дальнейшем для взыскания ущерба с нарушителя.
  5. Об аварии пострадавший сообщает своему страховщику. Агент компании должен составить бумагу, что виновник происшествия не имеет полиса ОСАГО.
  6. После документальной регистрации происшествия, пострадавшему нужно пройти техническую экспертизу для установки нанесённого вреда и денежной оценки ремонтно-восстановительных работ.
  7. После этого, имея на руках всю подтверждающую вашу правоту документацию, можно приступать к истребованию с виновника компенсации. До полного разрешения вопроса, не рекомендуется ремонтировать пострадавшее авто.

Что делать, если у виновника нет ОСАГО?

Имеется несколько вариантов развития дальнейших событий.

Решение вопроса на месте

Весьма распространенный вариант, если последствия столкновения незначительны. По обоюдному согласию, участники оценивают степень ущерба, нанесённого машине пострадавшего лица. Виновник возмещает вред прямо на месте, либо даёт расписку с обязанностью оплатить ремонт в определённый срок. Всё это делается без вызова сотрудника ГИБДД, и без документального оформления автомобильной аварии.

Этот вариант намного быстрее и проще, но имеет и свои подводные камни:

  • На месте неопытному водителю не всегда удаётся на глаз определить всю тяжесть ущерба. В ходе эксплуатации могут выявиться скрытые повреждения, требующие для устранения значительных денежных вложений.
  • Выдав расписку, виновник впоследствии может попытаться отказаться от неё. Для взыскания суммы причинённого вреда, пострадавшему придётся обращаться в судебные инстанции. Доказать же свою правоту в отсутствии официальной документации, фиксирующей обстоятельства ДТП, будет очень непросто.
  • Не рекомендуется соглашаться на предложение виновника аварии за свой счёт отремонтировать ваш автомобиль. Как правило, такой ремонт производится у неких знакомых, по дешёвке, зачастую – кустарным способом. В результате, пострадавший рискует получить свой автомобиль с установленными б/у или не родными деталями, сантиметровыми слоями шпаклёвки, неровностями окраски.

Досудебное разбирательство

Более надёжный способ решения проблемы, когда у виновника ДТП нет ОСАГО – подача досудебной претензии. Составляется она потерпевшей стороной в установленном порядке.

В документе обязательно должна отображаться следующая информация:

  1. Данные виновника аварии, которому подаётся претензия.
  2. Описание обстоятельств аварии, с указанием места, времени и идентификационных сведений об автомобилях-участниках ДТП (марки, госномера).
  3. Номер и серия полиса автостраховки пострадавшего лица.
  4. Перечисление полученных повреждений.
  5. Сумма выставляемой нарушителю денежной претензии по ремонту.
  6. Принцип установления претензионной суммы (например, заключение эксперта-оценщика).
  7. Перечисление дополнительных издержек, требующих оплаты – услуги эвакуатора, оценщиков, моральный вред за доставленные неудобства и так далее.
  8. Указать законодательные нормы, дающие право пострадавшему истребовать возмещение полученного ущерба.
  9. Контактные данные пострадавшей стороны, номер банковского счёта для перевода компенсационных выплат.
  10. Сроки, отводимые для разрешения вопроса без привлечения судебных инстанций.

Претензия направляется виновнику ДТП заказным письмом с уведомлением о вручении. Если владелец пострадавшего ТС имеет полис КАСКО или ДОСАГО, претензия также подаётся своему страховщику.

Подача судебного иска на виновника

Урегулировать вопрос о возмещении нанесённого в аварии вреда, не всегда удаётся разрешить мирно. Когда виновник по неким причинам отказывается оплачивать компенсацию, у пострадавшего остаётся единственный вариант – обратиться в суд. Здесь правильно определить подсудность вашего дела:

  • Мировой судья разбирается вопросами, когда сумма претензии не больше 50 тыс. руб.
  • Если размер иска больше 50 тысяч, то заявление направляется в районный/городской суд.

Срок судебной давности по подобным искам составляет 3 года. По истечении этого времени, никакие претензии от пострадавшей стороны приниматься уже не будут.

Документы

К исковому заявлению пострадавший должен приложить определённый комплект документации, доказывающей правомерность его требований. Это:

  1. Справка о совершённой автомобильной аварии. Выдаётся в отделении ГИБДД.
  2. Копия протокола, составленного инспектором ДПС на месте аварии.
  3. Извещение о происшествии, составленное на специальном бланке.
  4. Постановление Госавтоинспекции о наличии административного нарушения – несоблюдение ПДД.
  5. Копия приглашения виновного на процедуру экспертизы для определения суммы ущерба.
  6. Отчёт экспертов о характере повреждений и цене ремонта.
  7. Свидетельские показания, видеозаписи, фотографии и прочая доказательная база.

Все перечисленные бумаги прикладываются к иску, а в самом заявлении даётся перечень сопутствующих документов.

Составление искового заявления

Исковое судебное заявление, когда у виновника нет ОСАГО, пишется по аналогии с досудебной претензией. В тексте иска нужно упомянуть, что попытки досудебного решения вопроса были безуспешны. В качестве дополнительного требования можно указать взыскание с ответчика судебных издержек. Величина уплачиваемой госпошлины зависит от размера суммы иска.

Образец судебного иска на возмещение причинённого в ДТП вреда:

Судебный процесс

После получения иска, судья в двухмесячный срок должен ознакомиться с сутью дела, и назначить заседание. На деле, учитывая загруженность судебной системы различными делами, срок разбирательства может растянуться до полугода. Также возможно искусственное затягивание процесса со стороны ответчика. Судебные тяжбы в РФ имеют состязательный характер. В ходе заседания рассматриваются доводы обеих сторон, предоставленная ими доказательная база.

Если у виновника страховой полис фальшивый или простроченный

Поддельный полис, как и просроченный, де-юре считается недействительным. Поэтому, водитель с подобным документом приравнивается к лицу, вообще не имеющему ОСАГО.

Кто возмещает ущерб, если у виновника отсутствует полис

ФЗ №40 «Об ОСАГО…» однозначно устанавливает, что страховая фирма производит компенсацию исключительно, когда у виновника имеется действующий полис. При попадании в ДТП без страховки, нарушителю придётся оплачивать нанесённый вред самостоятельно.

Заключение

Отсутствие страховки ОСАГО значительно усугубляет ситуацию для виновника аварии. Помимо штрафа в 800 рублей, ему придётся за свой счёт восстанавливать машину пострадавшего. Поэтому, несмотря на дороговизну автомобильной страховки, выгоднее своевременно оформлять полис ОСАГО.

Ссылка на основную публикацию