Установка бокового стекла своими руками

Подробная инструкция замены лобового и заднего стекла автомобиля своими руками

С большим пробегом на каждом автомобиле появляются сколы от камней, потертости и трещины в окнах. Замена лобового стекла улучшает интерьер, а также влияет на безопасность вождения за счет прозрачности и отсутствия повреждений.

Перед началом работ нужно:

• приобрести новую деталь,
• найти чистое помещение с положительной температурой воздуха,
• приготовить все необходимые инструменты,
• уделить работе не менее 5-6 часов времени.

Перед поездкой в магазин нужно замерить багажное отделение и понять, влезет деталь по размерам или нет. В случае невозможности погрузки следует заранее позаботиться о грузовом автомобиле для доставки.

Чтобы демонтировать деталь, нужно разобрать декоративные накладки на стойках, снять зеркало, видеорегистратор и дополнительные аксессуары.

Для чего требуется замена

Переклеить лобовое стекло нужно при обнаружении недочетов:

• протечка,
• хруст, скрипы при езде,
• появление длинных трещин или больших дефектов,
• полное уничтожение щитка подушками безопасности при ДТП.

Замена и установка автостекол – это ответственное и трудоемкое дело. Не стоит начинать работы, не ознакомившись с инструкциями и не приготовив необходимые материалы.

Инструменты и материалы

Для снятия щитка со стоек автомобиля потребуется:

• отвертка,
• гаечные ключи,
• стальной трос небольшого диаметра,
• присоски для удобства замены,
• ткань.

В качестве дополнительной меры по безопасности при работах необходимо использовать тканевые перчатки с резиновыми пальцами, респиратор и очки. Это поможет сохранить глаза и органы дыхания от небольших осколков, а перчатки защитят руки и исключат соскальзывание.

Инструмент для замены автостекол:

• нож для срезки клея со стоек,
• обезжириватель и праймер для подготовительных работ,
• пистолет для нанесения клея,
• качественный набор для вклейки стекол от проверенного производителя, например 3М,
• осветительное оборудование,
• липкая лента для вклейки стекол или малярный скотч,
• наждачная бумага.

При обнаружении коррозии на стойках потребуется зачистка участка, обезжиривание, закраска эмалью с помощью губки или кисточки.

Оставленный без внимания очаг коррозии приведет к появлению протечек и неплотному прилеганию щитка к посадочным площадкам.

Как заменить лобовой щиток

Замена лобового стекла автомобиля включает в себя следующие операции:

• разбор салонных стоек и удаление всех аксессуаров с внутренней стороны детали,
• удаление пластикового жабо и щеток очистителя,
• срезка клеевой основы на машине,
• выдавливание щитка,
• осмотр площадок,
• зачистка и обезжиривание,
• удаление коррозии,
• грунтование,
• нанесение состава,
• монтаж детали на место,
• вклейка резинового уплотнителя,
• обратная сборка салона и системы очистителя.

Новые стекла поставляются с уплотнителем. В случае его отсутствия требуется дополнительно приобрести резинку. Старая деталь отрицательно влияет на внешний вид и неплотно прилегает к поверхности.

Читайте также: Виды и замена лампы ближнего света на автомобиле Ниссан Кашкай

Демонтаж

Замена стекла своими руками начинается с подготовительных работ. Перед началом операции следует очистить пространство в помещении от лишних предметов, сделать влажную уборку и проверить вентиляцию.

Как снять лобовое стекло:

1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
2. Открутить поводки дворников, снять их.
3. Аккуратно отщелкнуть клипсы пластикового жабо и убрать его в сторону.
4. Далее идет демонтаж пластика в салоне и очистка щитка изнутри.
5. Тонкой отверткой проделать отверстие в герметике между стеклом и стойкой в нижнем углу.
6. Просунуть трос диаметром 4-5 миллиметров.
7. Распиливающими движениями отрезать клей по всему периметру щитка. Панель и рулевое колесо следует закрыть тканью для защиты.
8. Снять уплотнитель.
9. Выдавить деталь изнутри и убрать его в сторону.

Старое стекло ставится в месте, максимально удаленном от места работ, на картонные полоски или мягкую ткань: это защитит щиток от сколов на гранях, которые могут порезать руки. При ограниченном пространстве деталь следует вынести на улицу, чтобы она не отвлекала при монтаже нового стекла.

Подготовка

Чтобы прочно закрепить щиток и обеспечить плотное прилегание к каркасу, нужно выполнить подготовительные работы:

1. Срезать старый герметик.
2. Заматовать поверхность с помощью наждачки градацией в 1000-1200 мкм.
3. Тщательно осмотреть рамку на предмет коррозии.
4. При обнаружении точек ржавчины следует удалить ее наждачкой, правильно покрыть грунтом, краской.
5. Обезжирить перед склеиванием.
6. Распределить герметик из пистолета.

Самостоятельная замена лобового стекла занимает достаточно много времени. Конечный результат зависит от четкого следования инструкциям и соблюдения технологий.

Время высыхания грунта и герметика указано в инструкции по использованию набора. Во время кристаллизации автомобиль запрещено эксплуатировать, мыть, раскачивать, включать музыку в салоне.

Как вклеить ветровое стекло

Чтобы вставить лобовое стекло, нужно последовательно выполнить действия:

1. Установить присоски на щиток.
2. Совместно с помощником приложить деталь на заранее приготовленную поверхность.
3. Аккуратно придавить края несильным нажатием рук.
4. Установить декоративную резинку.
5. Приклеить скотч к стеклу, натянуть его и закрепить на автомобиле. В качестве опоры используется крыша.
6. Оставить машину в полном покое на 3-5 часов.

После кристаллизации состава можно собрать детали салона и установить зеркало заднего вида. Скотч можно оторвать через сутки после окончания работ. Для удаления следов клея и разводов от присосок стекло обезжиривается и промывается очистителем.

Замена заднего стекла

Замена заднего стекла автомобиля ничем не отличается от работ по снятию и вклейке ветрового щитка. Если деталь оснащена обогревом, то перед снятием следует отсоединить контакты и отодвинуть их в сторону.

Установка щитка требует особой осторожности, так как каленая деталь очень хрупкая и легко рассыпается при ударе или давлении. Перед нанесением герметика не нужно забывать об обработке специальным грунтом, который увеличивает адгезию и защищает рамки от коррозии.

Читайте также: Подробная инструкция по регулировке фар на автомобилях ВАЗ 2114 и 2115

Замена боковых щитков

В дверных окнах нет пленки, которая используется в ветровом стекле для прочности и склеивания осколков. Поэтому при выполнении работ нужно соблюдать осторожность и не допускать ударов.

1. Снять минусовую клемму с батареи.
2. Открутить все видимые шурупы и удерживающие болты.
3. Аккуратно поддеть обшивку и снять ее.
4. Отключить фишку питания подъемника окна.
5. Открутить направляющую тягу и отодвинуть ее.
6. Отвинтить 2 болта непосредственно на щитке.
7. Расправить бархотки по всему периметру.
8. Вытащить окно.

Многие марки автомобилей оборудованы технологическими отверстиями, через которые видны фиксаторы. В таком случае нужно подсоединить фишку подъемника и опустить окно в нужное положение. При открученных направляющих нельзя хлопать дверями авто, это может нарушить конструкцию и деформировать тяги.

Чтобы вставить стекло в раму, нужно отогнуть бархотки и поместить деталь острым углом в полость двери. После этого установить его в пазы и закрутить удерживающие винты.

Важные моменты

Вклейка лобового стекла своими руками – процесс, к которому нужно подойти со всей ответственностью и где важно не только точно следовать предписаниям, но и выбрать качественную деталь.

Вклеить стекло, которое деформировано на заводе, практически невозможно. В таком случае лучше поставить другую деталь, а бракованную вернуть поставщику. Оригинальные окна вставляются плотно, не образуя больших зазоров. Однако стоимость оригинала зачастую превышает 90 000 рублей и недоступна рядовому водителю.

Результат замены стекла авто в гаражных условиях ничем не отличается от работы профессионалов, если в процессе не было грубых нарушений технологии.

Водители часто совершают ошибки:

• не соблюдают рекомендации по нанесению герметика,
• плохо избавляются от старого клеевого состава,
• игнорируют указанные в инструкции ограничения,
• включают музыку после вклейки и ждут застывания состава,
• начинают активно ездить после замены, не дав клею схватиться.

Грубые нарушения негативно влияют на кристаллизацию клея, который полностью высыхает только через сутки. В таком случае, как правило, выходит не самый лучший результат, и долго ждать возникновения ржавчины, протечки, скрипов не придется.

Если есть помещение для замены, но нет помощника или какого-либо инструмента, то можно заказать установку автостекла с выездом квалифицированных сотрудников. Профессионалы проверят правильность подготовительных работ и укажут, где поменять резинку или добавить грунта.

Выводы

Замена стекол в автомобиле не требует долгого изучения материала и дорогостоящих инструментов. Новый щиток улучшает видимость объектов в любое время суток, а также положительно влияет на экстерьер автомобиля.

Существенно сэкономить на работе можно с помощью демонтажа старого щитка, подготовки поверхности и вызова специалистов для вклейки.

Вклейка лобового стекла

Что нужно для замены лобового стекла? Чем приклеить стекло? Каким клеем клеить? В этой статье я постараюсь дать вам ответ – чем и как клеить стекло автомобиля.

Установка автостекол на всех машинах без исключений производится двумя способами: установкой в резиновый уплотнитель и приклеивание автомобильного стекла. Сразу отмечу – нет никакой разницы между установкой автомобильных стекол иномарки и отечественных машин. И срезаются и устанавливаются автостекла одинаково. Принцип – один и тот же.

Прежде всего купите комплект для клейки автомобильных стекол. Разновидностей клея для вклейки стекол великое множество. Цены самых распространенных материалов вольйируются в пределах от 300-т рублей до 1500 тысяч рублей, и это, конечно, далеко не “потолок”. Откройте коробку и посмотрите, есть ли в комплекте все составляющие… А самое главное – убедитесь в том, что клей герметик “мягкий”. В противном случае, будете долго наносить клей-герметик, устанете выдавливать его, это отнимет много времени и сил. Кроме того, такой неэластичный клей может не затечь в неровности и оставить пустоты между стеклом и клеем и между собой и периметром прилегая стекла к кузову.

Как видно на двух фотографиях выше, в комплекте нет одного из комплектующих…

Набор для вклейки стекол должен содержать в себе:

• Клей герметик
• Струна для срезки стекла
• Обезжириватель
• Праймер-грунт
• Две губки или колодки без ворса для нанесения обезжиривателя и праймера

Для нанесения клея-герметика вам понадобится специальный пистолет. Простейший вариант-на фото внизу.

Вклейка лобового стекла и установка заднего стекла производятся идентично. Разница может заключаться лишь в присутствии или отсутствии уплотнителя. А как снять лобовое или заднее стекло или боковые форточки? В случае с вклеивающимися стеклами, будет правильнее сказать – как его срезать? Срезка стекла делается просто.

Снимаем уплотнитель стекла (поддеваем один край уплотнителя снизу и, аккуратно, вытягиваем его по длине), берем шило и прокалываем старый шов из старого клея, лучше всего, в верхнем углу крыши там, где крыша заканчивается. Получается, между передней стойкой кузова и стеклом. В получившее отверстие пропускаем один конец струны. Делаем с обоих ее сторон две ручки (можно использовать две палочки сантиметров по десять чтобы вам было удобно работать, все, что угодно) и приступаем к срезке стекла.

Вставляем трос, при помощи которого будем срезать клей

Ford Focus 2 с разбитым лобовым стеклом

Срезав стекло, нужно удалить остатки клея-герметика с кузова автомобиля. Этом можно сделать с помощью специальной стамески или обычного острого ножа. Поверхность прилегания стекла должна быть ровной.

Соблюдайте технику безопасности!

Если стекло разбито, работайте в специальных очках и перчатках.

Смотрите видео: Срезка автомобильного стекла (как снять стекло).

Теперь, нужно обезжирить периметр прилегания лобового, заднего стекла или форточки и само стекло (по области прилегания к клею) обезжиривателем из комплекта.

Потом, нужно нанести праймер (грунт) и на стекло и на кузов таким же способом, только с помощью чистой колодки или ватного шара без ворса.

Приступим к подготовке клея. У тюбика двойное дно.

Выбейте дно и избавтесь от него.

Перед тем, как прикрутить наконечник на тюбик, пробейте в горлышке тюбика отверстие и потом прикрутите насадку.

Вставьте тюбик в пистолет и наносите клей на кузов (его можно нанести и на само стекло, если у вас есть присоски, для того, чтобы потом транспортировать стекло). Не оставляйте ни малейших промежутков. В противном случае, будет затекать вода.

Толщина накладываемого клея должна быть, примерно, 1см. Установка стекол – дело деликатное. Смотрите виде – подготовка к вклеиванию автостекла.

Аккуратно приложите стекло. В первую очередь, приложите стекло по верхним двум углам крыши, а потом приложите стекло полностью.

Установка лобового стекла на ВАЗ 2110

Для того, чтобы приклеенное стекло держало заданное положение, подложите под низ стекла резиновые подложки (фото внизу).

Убедитесь, что стекло лежит плотно и уплотнитель прилегает равномерно к кузову и слегка придавите стекло по краям и середине. Посмотрите с внутренней стороны (из салона), нет ли просветов в слое герметика.

Положите что-нибудь эластичное и в меру тяжелое на стекло и оставьте его в таком положении на сутки. Минимум 12 часов до полного высыхания клея. Проверить это можно по выдавленному излишку герметика с внутренней части стекла. Слой должен непросто высохнуть на поверхности, но и внутри себя.

Среднестатистический прайс-лист в Москве. Цены на ремонт и замену автостекол

• Заполнение трещины автомобильного стекла полимером – от 40 до 50 руб
• Остановка трещины автомобильного стекла – от 200 руб
• Заполнение сколов автостекол полимером диаметром до:

1. 1 см – 400 руб
2. 2 см – 600 руб
3. Свыше 2-х см – цена договорная

Замена автостекол

Малый класс:

• Замена лобового или заднего автостекла – 1500 руб
• Замена бокового автостекла – 1000 руб
• Замена форточки – 600 руб

Средний класс:

• Замена лобового или заднего стекла – 1700 руб
• Замена бокового стекла – 1000 руб
• Замена форточки – 600 руб

Внедорожники и представительский класс:

• Замена лобового или заднего стекла – 2000 руб
• Замена бокового стекла – 1000 руб
• Замена форточки – 800 руб

Ваз Лада 2110, 2111, 2112, Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта, Лада Ларгус

Мерседес Бенц, БМВ, Ауди, Фолькс Ваген, Мазда, Хонда, Форд, Киа, Хендай, Митсубиси, Шевроле, Шкода, Тойота, Рэно, Пижо, Ниссан, Деу, Лифан и великое множество других марок – на всех новых и относительно новых моделях стекла вклеиваются. Из наших машин, исключение составляют все модели Волги, кроме Сайбер, жигули до Ваз 2107 включительно и УАЗ.

Подробная инструкция замены лобового и заднего стекла автомобиля своими руками

С большим пробегом на каждом автомобиле появляются сколы от камней, потертости и трещины в окнах. Замена лобового стекла улучшает интерьер, а также влияет на безопасность вождения за счет прозрачности и отсутствия повреждений.

Как снять старое лобовое окно

Самостоятельно заменить щиток несложно, однако потребуются специальные инструменты, химические вещества и помощник.

Перед началом работ нужно:

• приобрести новую деталь;
• найти чистое помещение с положительной температурой воздуха;
• приготовить все необходимые инструменты;
• уделить работе не менее 5-6 часов времени.

Перед поездкой в магазин нужно замерить багажное отделение и понять, влезет деталь по размерам или нет. В случае невозможности погрузки следует заранее позаботиться о грузовом автомобиле для доставки.

Чтобы демонтировать деталь, нужно разобрать декоративные накладки на стойках, снять зеркало, видеорегистратор и дополнительные аксессуары.

Для чего требуется замена

Переклеить лобовое стекло нужно при обнаружении недочетов:

• протечка;
• хруст, скрипы при езде;
• появление длинных трещин или больших дефектов;
• полное уничтожение щитка подушками безопасности при ДТП.

Замена и установка автостекол – это ответственное и трудоемкое дело. Не стоит начинать работы, не ознакомившись с инструкциями и не приготовив необходимые материалы.

Инструменты и материалы

Для снятия щитка со стоек автомобиля потребуется:

• отвертка;
• гаечные ключи;
• стальной трос небольшого диаметра;
• присоски для удобства замены;
• ткань.

В качестве дополнительной меры по безопасности при работах необходимо использовать тканевые перчатки с резиновыми пальцами, респиратор и очки. Это поможет сохранить глаза и органы дыхания от небольших осколков, а перчатки защитят руки и исключат соскальзывание.

Инструмент для замены автостекол:

• нож для срезки клея со стоек;
• обезжириватель и праймер для подготовительных работ;
• пистолет для нанесения клея;
• качественный набор для вклейки стекол от проверенного производителя, например 3М;
• осветительное оборудование;
• липкая лента для вклейки стекол или малярный скотч;
• наждачная бумага.

При обнаружении коррозии на стойках потребуется зачистка участка, обезжиривание, закраска эмалью с помощью губки или кисточки.

Оставленный без внимания очаг коррозии приведет к появлению протечек и неплотному прилеганию щитка к посадочным площадкам.

Как заменить лобовой щиток

Замена лобового стекла автомобиля включает в себя следующие операции:

• разбор салонных стоек и удаление всех аксессуаров с внутренней стороны детали;
• удаление пластикового жабо и щеток очистителя;
• срезка клеевой основы на машине;
• выдавливание щитка;
• осмотр площадок;
• зачистка и обезжиривание;
• удаление коррозии;
• грунтование;
• нанесение состава;
• монтаж детали на место;
• вклейка резинового уплотнителя;
• обратная сборка салона и системы очистителя.

Новые стекла поставляются с уплотнителем. В случае его отсутствия требуется дополнительно приобрести резинку. Старая деталь отрицательно влияет на внешний вид и неплотно прилегает к поверхности.

Демонтаж

Замена стекла своими руками начинается с подготовительных работ. Перед началом операции следует очистить пространство в помещении от лишних предметов, сделать влажную уборку и проверить вентиляцию.

Как снять лобовое стекло:

1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
2. Открутить поводки дворников, снять их.
3. Аккуратно отщелкнуть клипсы пластикового жабо и убрать его в сторону.
4. Далее идет демонтаж пластика в салоне и очистка щитка изнутри.
5. Тонкой отверткой проделать отверстие в герметике между стеклом и стойкой в нижнем углу.
6. Просунуть трос диаметром 4-5 миллиметров.
7. Распиливающими движениями отрезать клей по всему периметру щитка. Панель и рулевое колесо следует закрыть тканью для защиты.
8. Снять уплотнитель.
9. Выдавить деталь изнутри и убрать его в сторону.

Старое стекло ставится в месте, максимально удаленном от места работ, на картонные полоски или мягкую ткань: это защитит щиток от сколов на гранях, которые могут порезать руки. При ограниченном пространстве деталь следует вынести на улицу, чтобы она не отвлекала при монтаже нового стекла.

Подготовка

Чтобы прочно закрепить щиток и обеспечить плотное прилегание к каркасу, нужно выполнить подготовительные работы:

1. Срезать старый герметик.
2. Заматовать поверхность с помощью наждачки градацией в 1000-1200 мкм.
3. Тщательно осмотреть рамку на предмет коррозии.
4. При обнаружении точек ржавчины следует удалить ее наждачкой, правильно покрыть грунтом, краской.
5. Обезжирить перед склеиванием.
6. Распределить герметик из пистолета.

Самостоятельная замена лобового стекла занимает достаточно много времени. Конечный результат зависит от четкого следования инструкциям и соблюдения технологий.

Время высыхания грунта и герметика указано в инструкции по использованию набора. Во время кристаллизации автомобиль запрещено эксплуатировать, мыть, раскачивать, включать музыку в салоне.

Как вклеить ветровое стекло

Чтобы вставить лобовое стекло, нужно последовательно выполнить действия:

1. Установить присоски на щиток.
2. Совместно с помощником приложить деталь на заранее приготовленную поверхность.
3. Аккуратно придавить края несильным нажатием рук.
4. Установить декоративную резинку.
5. Приклеить скотч к стеклу, натянуть его и закрепить на автомобиле. В качестве опоры используется крыша.
6. Оставить машину в полном покое на 3-5 часов.

После кристаллизации состава можно собрать детали салона и установить зеркало заднего вида. Скотч можно оторвать через сутки после окончания работ. Для удаления следов клея и разводов от присосок стекло обезжиривается и промывается очистителем.

Замена заднего стекла

Замена заднего стекла автомобиля ничем не отличается от работ по снятию и вклейке ветрового щитка. Если деталь оснащена обогревом, то перед снятием следует отсоединить контакты и отодвинуть их в сторону.

Установка щитка требует особой осторожности, так как каленая деталь очень хрупкая и легко рассыпается при ударе или давлении. Перед нанесением герметика не нужно забывать об обработке специальным грунтом, который увеличивает адгезию и защищает рамки от коррозии.

Замена боковых щитков

В дверных окнах нет пленки, которая используется в ветровом стекле для прочности и склеивания осколков. Поэтому при выполнении работ нужно соблюдать осторожность и не допускать ударов.

1. Снять минусовую клемму с батареи.
2. Открутить все видимые шурупы и удерживающие болты.
3. Аккуратно поддеть обшивку и снять ее.
4. Отключить фишку питания подъемника окна.
5. Открутить направляющую тягу и отодвинуть ее.
6. Отвинтить 2 болта непосредственно на щитке.
7. Расправить бархотки по всему периметру.
8. Вытащить окно.

Многие марки автомобилей оборудованы технологическими отверстиями, через которые видны фиксаторы. В таком случае нужно подсоединить фишку подъемника и опустить окно в нужное положение. При открученных направляющих нельзя хлопать дверями авто, это может нарушить конструкцию и деформировать тяги.

Чтобы вставить стекло в раму, нужно отогнуть бархотки и поместить деталь острым углом в полость двери. После этого установить его в пазы и закрутить удерживающие винты.

Важные моменты

Вклейка лобового стекла своими руками – процесс, к которому нужно подойти со всей ответственностью и где важно не только точно следовать предписаниям, но и выбрать качественную деталь.

Вклеить стекло, которое деформировано на заводе, практически невозможно. В таком случае лучше поставить другую деталь, а бракованную вернуть поставщику. Оригинальные окна вставляются плотно, не образуя больших зазоров. Однако стоимость оригинала зачастую превышает 90 000 рублей и недоступна рядовому водителю.

Результат замены стекла авто в гаражных условиях ничем не отличается от работы профессионалов, если в процессе не было грубых нарушений технологии.

Водители часто совершают ошибки:

• не соблюдают рекомендации по нанесению герметика;
• плохо избавляются от старого клеевого состава;
• игнорируют указанные в инструкции ограничения;
• включают музыку после вклейки и ждут застывания состава;
• начинают активно ездить после замены, не дав клею схватиться.

Грубые нарушения негативно влияют на кристаллизацию клея, который полностью высыхает только через сутки. В таком случае, как правило, выходит не самый лучший результат, и долго ждать возникновения ржавчины, протечки, скрипов не придется.

Если есть помещение для замены, но нет помощника или какого-либо инструмента, то можно заказать установку автостекла с выездом квалифицированных сотрудников. Профессионалы проверят правильность подготовительных работ и укажут, где поменять резинку или добавить грунта.

Выводы

Замена стекол в автомобиле не требует долгого изучения материала и дорогостоящих инструментов. Новый щиток улучшает видимость объектов в любое время суток, а также положительно влияет на экстерьер автомобиля.

Существенно сэкономить на работе можно с помощью демонтажа старого щитка, подготовки поверхности и вызова специалистов для вклейки.

Как вставить стекло ваз

Лобовое стекло ВАЗ 2107 установлено под углом почти в 90°, поэтому при эксплуатации оно подвергается ударам всевозможных камней, песчинок, шипов. Это частая причина сколов и трещин, которые мешают обзору и влияют на безопасность движения по дорогам общего пользования.

Назначение ветрового и заднего стекла

Стекло — это прозрачный щиток, который монтируется перед салоном автомобиля и защищает пассажиров от потока воздуха во время езды. Дополнительно этот элемент влияет на аэродинамику и конечный коэффициент лобового сопротивления.

Переднее и заднее стекла увеличивают жесткость кузова к кручениям и удерживает тепло в салоне.

• многослойное;
• закаленное.

Щиток с несколькими слоями называется триплексом и устанавливается в переднюю часть автомобиля. Между слоями детали вклеена прозрачная пленка, которая прочно удерживает крупные частицы в случае ДТП или попадания крупного объекта. Многослойный щиток обеспечивает безопасность пассажиров и водителя, исключая серьезные травмы от осколков.

Закаленная деталь состоит из одного слоя. Она используется для бокового обустройства и заднего щитка. Температурное воздействие повышает прочность детали и препятствует образованию крупных осколков при ДТП. После закаливания качественные детали разбиваются на мелкие частицы с закругленными гранями, которые не способны нанести травмы. Укрепить задний щиток можно с помощью тонировочной пленки, которая удержит осколки при полном растрескивании.

Ровность и прозрачность стеклянной поверхности обеспечивают безопасность водителя во время движения, а модели с защитой от ультрафиолетовых лучей препятствуют быстрому нагреву салона в странах с жарким климатом.

Что делать, если разбилось боковое стекло автомобиля?

Вопрос выбора автомобиля для каждого концептуален, но только в тех случаях, когда имеется достаточно денежных средств для воплощения в реальность своей мечты. А так, когда бюджет жестко урезан, приходится довольствоваться отечественной классикой. А она у нас, как известно, горазда на причуды и неисправности. Поэтому нет ничего удивительного, если однажды, в один прекрасный момент, при закрывании водительской или пассажирской двери при полузакрытом стекле, оно невзначай, в силу каких-то неведомых обстоятельств, разбивается вдребезги. При этом частично высыпаясь в салон, за пределы автомобиля и внутрь конструкции двери. Для того чтобы добраться до дома, приходится использовать стандартный скотч и пленку. А уже в домашних условиях решать, что дальше делать: обращаться в мастерскую или попытаться самостоятельно решить проблему.

Предварительный мониторинг цен на услугу установки нового бокового стекла играет далеко не в пользу автосервисов. Учитывая, что в собственности отечественная классика, совсем не понятно, почему хотят взять, как например, за Феррари или Порше.

Что потребуется для проведения работ

Если вы решили осуществить замену лобового стекла на ВАЗ 2107, то, прежде всего, требуется приобрести новое изделие. Помимо этого, потребуется запастись таким инструментом и материалом:

• отвертки;
• ткань;
• шнур диаметром около 4 мм и длиной 5 м.

Заменить лобовое стекло на ВАЗ 2107 самостоятельно практически невозможно, поэтому вам потребуется помощник. Можно попросить друга или одного из членов семьи. Далее выясним с чего начать.

Снятие изделие

Прежде чем приступать к демонтажу треснутого изделия, требуется произвести тщательный осмотр нового. Конечно, сделать это нужно было еще в магазине, но повторный осмотр никогда не помешает. Теперь можно приступать к процессу демонтажа изделия:

• Первоначально требуется снять замок с распорного клина, располагающегося посередине стекла снизу. Процесс выполняется при помощи плоской отвертки.
• После этого необходимо осуществить изъятие клиновидной резиновой вставки. Сделать это несложно, для ее изъятия потребуется пройти по всему периметру.
• Расположить на капоте ткань. Чем мягче ткань, тем лучше.
• После этого необходимо со стороны салона выдавить стекло. Давить необходимо по верхним углам изделия. Помощник должен с обратной стороны салона придерживать стекло, чтобы после выдавливания оно не упало на капот. При этом не забывайте убрать дворники, чтобы их не повредить.
• После снятия изделия, необходимо вынуть резиновый уплотнитель и осуществить очистку установочного паза на кузове авто. Для очистки можно воспользоваться обезжиривателем. Наличие ржавчины недопустимо, поэтому при необходимости места коррозии следует зачистить и закрасить.

Таким вот образом осуществляется снятие лобового стекла ВАЗ 2107. После демонтажа изделия следует снять с него окантовку. Теперь можно переходить к установке изделия.

Демонтаж лобовухи

Замена лобового стекла на ВАЗ 2107 потребует демонтажа внутренних декоративных накладок, а также зеркала заднего вида.

Для демонтажа детали с ВАЗа:

1. Отмыть автомобиль на мойке и загнать его в теплый гараж.
2. Отогнуть щетки очистителя.
3. Отверткой подцепить замок лобового стекла, который находится в нижней рамке.
4. Удалить клиновидный молдинг по всему периметру стекла.
5. Аккуратным нажатием на углы со стороны салона выдавить щиток, придерживая его снаружи.
6. При демонтаже нужно нажимать отверткой на уплотнитель, выдавливая его.
7. При снятии важно соблюдать осторожность и не тропиться, вытаскивая деталь из паза. Не следует нажимать на щиток, это может привести к растрескиванию детали и повреждению рук.

Негодный расходник от ВАЗа следует положить на мягкую ткань или резиновый коврик. Это предотвратит возникновение сколов в углах и появление выбоин, которые могут порезать ладони при последующей транспортировке.

Заднее стекло

Заднее стекло «шестёрки» также является кузовным элементом, посредством которого обеспечивается задняя обзорность, защита салона и находящихся в нём людей от осадков и других внешних воздействий. Снимать деталь приходится нечасто и делается это в основном с целью замены уплотнительной резины, при ремонтных работах или замене на стекло с подогревом. Стекло задка имеет размеры 1360 х 512 мм.

Как снять стекло

Последовательность работ по снятию заднего стекла похожа на процедуру с ветровым элементом, но при этом есть некоторые особенности, которые рассмотрим более детально:

Отвёрткой поддеваем элементы в нижних углах уплотнителя.

Окантовку по углам поддеваем отвёрткой

Демонтируем окантовку с обеих сторон

Поддеваем отвёрткой край центрального жгута.

Отвёрткой поддеваем край центрального жгута

Тянем жгут вверх и вынимаем его полностью из уплотнителя.

Тянем за край жгута и вынимаем его из уплотнителя

В нижней части стекла вынимаем жгут таким же образом.

Нижний жгут вынимаем также потянув за край

Вставляем под нижний угол стекла отвёртку и, отступив порядка 10 см, вставляем ещё одну, чтобы стекло слегка вышло из уплотнителя.

Под нижний край стекла вставляем отвёртку и немного отступив, вставляем ещё одну

Отвёрткой утапливаем края резинки под стекло.

Отвёрткой заправляем резинку под стекло

Когда боковая сторона стекла выйдет из уплотнителя, берёмся за стекло руками и постепенно раскачиваем, полностью извлекая из резинки.

Выводим стекло из уплотнителя и полностью извлекаем его из резинки

Установка заднего стекла производится по аналогии с лобовым.

Тонировка заднего стекла

Затемнение заднего стекла происходит в той же последовательности и при помощи тех же инструментов, что и ветрового. Для облегчения нанесения тонировочной плёнки в местах изгибов, некоторые автовладельцы разделяют её на три продольные полосы.

Обогрев заднего стекла

Шестая модель «Жигулей» хоть и оснащалась обогревом заднего стекла, но только последних годов выпуска. Такая опция является совсем не лишней, поскольку позволяет избавляться от запотевания стекла в сырую и морозную погоду, тем самым улучшая обзорность. Поэтому многие владельцы «шестёрок» стремятся поставить на свои авто такое стекло. Для подобного переоборудования понадобится:

• стекло с обогревом;
• клеммы — широкие и под болт;
• предохранители;
• провода;
• реле (РС527 или аналог) и колодка под него;
• гайка;
• резиновые трубочки;
• кнопка включения/выключения.

Поскольку обогрев стекла потребляет довольно большой ток, то кнопку желательно использовать с индикаций, что позволит своевременно отключать данную функцию.

Устанавливаем стекло с обогревом также как и обычное, после чего подключаем его следующим образом:

1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
2. Демонтируем приборный щиток и врезаем в него кнопку.

В приборной панели делаем отверстие под кнопку

Реле располагаем в удобном месте, например, за приборной панелью.

Реле располагаем за щитком приборов

Соединение всех элементов осуществляем по приведённой схеме.

Подключение обогрева стекла выполняем согласно схемы

Минусовой провод подсоединяем на шпильку, через которую крепится блок предохранителей к кузову.

Минус подключаем на шпильку крепление блока предохранителей

Для прокладки плюсового проводника демонтируем накладку левого порога, а также декоративный элемент стойки и болт, удерживающий ремень безопасности.

Отворачиваем крепление декоративного элемента стойки

Снимаем заднее сиденье.

Убираем заднее сиденье из салона

Прокладываем провод через весь салон, а также под задней накладкой обшивки.

Чтобы скрыть провод к обогреву стекла, прокладываем его под накладкой обшивки

Массу от стекла фиксируем на болт крепления крышки багажника.

Массу от стекла подключаем на болт крепления крышки багажника

Решётка на заднее стекло

Иногда можно встретить классические «Жигули» с решётками на задних стёклах. Раньше этот элемент был более популярен, но и сегодня некоторые владельцы стремятся установить его на свои авто. Основные цели, которые преследуются при монтаже такой детали, следующие:

• стекло меньше загрязняется;
• в солнечные дни салон меньше нагревается;
• уменьшается вероятность быть ослеплённым движущимся сзади транспортом.

Установка решётки на заднее стекло препятствует его загрязнению и снижает нагрев салона от солнца

Что касается недостатков, то они также присутствуют и сводятся к проблемной чистке стекла по углам от мусора, грязи и снега. Монтаж решётки состоит из таких шагов:

1. Демонтируем стекло.
2. Ставим решётку под уплотнитель.
3. Заправляем шнур и устанавливаем стекло на место.

Видео: установка решётки на заднее стекло

Замена бокового стекла

Замена стекла передней двери потребует демонтажа обшивки, ручки и молдинга.

Для проведения работ потребуются инструменты:

• отвертка с плоским и крестовым наконечником;
• гаечный ключ на 8;
• чистая ткань.

Для снятия старого и монтажа нового стекла на передней и задней двери ВАЗ нужно последовательно выполнить шаги:

1. Демонтировать ручку и обшивку.
2. Открутить крепления подъемника с помощью крестовой отвертки.
3. Ключом на 8 отвернуть гайку и демонтировать переднюю направляющую.
4. Опустить стекло вниз.
5. Снять молдинг с верхней планки двери.
6. Аккуратно вынуть стекло.

Замена заднего бокового стекла не отличается от переднего. Для сборки нужно выполнить шаги в обратном порядке.

Замена заднего стекла

Заднее стекло ВАЗ 2107 бывает с подогревом и без него. Конструктивно детали одинаковые, за исключением контактов, которые отключаются перед снятием. Размеры и форма совпадают.

1. Отверткой демонтировать замки, которые установлены в нижних углах.
2. Снять клиновидную накладку.
3. Выдавить стекло изнутри.
4. Снимите старый щиток со стоек.

Если щиток плотно стоит на месте и не выдавливается изнутри, следует отверткой размять молдинг по контуру и снова повторить демонтаж. Снятие производится резинкой, это защитит руки от повреждений.

Установка задней детали:

1. Очистить и обезжирить поверхность рамок.
2. Установить новые замки и уплотнитель на стекло.
3. Веревка всовывается по контуру резинки и перехлестывается внизу.
4. Стекло прикладывается к рамке и придавливается.
5. Аккуратно вытаскивается веревка, которую необходимо вложить в резиновую окантовку.

После монтажа отверткой защелкиваются замки и монтируется молдинг. Все резинки и удерживающие фиксаторы меняются полностью: это повысит прочность крепления.

Виды стекол

В продаже встречаются следующие типы:

• классические, без затемнений;
• с шелкографией;
• с напылением.

Заводское напыление позволяет не клеить тонировочную пленку на заднее и боковые стекла, при этом защищает салон от солнечных лучей и улучшает внешний вид автомобиля.

Шелкография по контуру щитка или в верхней его части улучшает не только внешний вид, но и используется в качестве козырька от яркого солнца. В продаже существуют варианты с изображениями или надписями, которые нанесены на деталь с помощью напыления.

Решетка на заднее стекло изготавливается из пластика и крепится на стойку с помощью зажимов или двухстороннего скотча. Деталь преображает автомобиль, но снижает обзор в зеркало заднего вида.

Прозрачные стекла без сколов и дефектов обеспечивают не только отличный внешний вид ВАЗа, но и влияют на качество обзора в условиях плохой погоды. Простота в замене позволяет водителям самостоятельно проводить работы, не посещая автосервисы.

Собираем правильную автомобильную аптечку

Сегодняшним постом мне хотелось бы затронуть тематику автомобильных аптечек. Раньше я как-то не задумывалась о ней, ну есть и есть этот черный чемоданчик. В мою первую машину этот чемоданчик положил мой отец и я эту аптечку даже ни разу не открывала. Я даже не знала что там! В Круз аптечку положил дилер.

О том, что лежит в моей аптечке я задумалась после того, как попала в занос и по воле доброго случая не улетела в кювет. Когда я открыла этот невесомый чемоданчик под позитивным названием “Удача”, я долго не могла понять что это и для чего?! Как вообще этим можно оказать первую медицинскую помощь?! Этих бинтов даже на помощь собаке не хватит!

Вот собственно весь перечень средств из аптечки:

Производитель данной аптечки предлагает оказывать первую медицинскую помощь ЭТИМ:

К сожалению, я достаточно долго откладывала пополнение своей аптечки… Стыд мне и позор… 🙁
Но впереди грядёт долгая дорога. И я решила к ней немного подготовиться.

Для начала я составила список всех медикаментов, которые рекомендуют иметь у себя в аптечке. Когда я пришла в аптеку с этим списком, фармацевт поинтересовалась: “А для чего это вам всего столько?”
— В аптечку, в машину.
— Хм… А я даже и не знаю, что у меня там лежит… Легче было бы вам купить новую аптечку.

Вот по поводу этого аргумента могу одно сказать — по сегодняшним правилам аптечка состоит в основном из бинтов, там нет почти никаких лекарственных средств, а покупать аптечку ограниченного размера и потом всё равно докупать нужное, мне показалось не нужным занятием.
После того, как я купила все необходимые пластыри, бинты, растворы и таблетки, я также купила чемоданчик, большой и удобный.

Аптечка в собранном виде:

Также к своей самосборной аптечке сделала перечень со всеми сроками годности:

Т.к. я бывает, что езжу на большие расстояния (от 300 км за раз) и такие поездки бывают спонтанными, я всегда держу пару-тройку таблеток Фенотропила. Это ноотроп, который повышает внимание, улучшает память и помогает “проснуться”. Кофе и энергетики я не пью, а фенотропил отличная альтернатива. Он не заставляет сердце бешено биться, не обладает мочегонным и сушащим свойством, но помогает собраться и чувствовать себя на высоте. Особенно это актуально в темное время суток. А с тем, что неадекватных водителей у нас на дорогах гипер, чем достаточно, расслабляться за рулем ни в коем случае нельзя. Всегда нужно быть готовым, что сейчас из-за холма кто-то будет нестись по встречке, не успевая завершить обгон…

Вместе с фенотропилом вышло не мало — 1582 руб.

Но в этом чеке ещё не учтены Имодиум, Неосмектин и ещё парочку бинтов и салфетки, на общую сумму около 500-600 руб.
Также сюда добавляем

220 руб. за чемоданчик.

1400 руб. за аптечку (чемоданчик+медикаменты, без учета фенотропила).
Срок годности у большинства препаратов где-то до середины 2022 года.
Также хочу отметить, что стоимость аптечки можно ещё немного снизить. Например, Имодиум имеет другое название Лоперамид, а он продается отдельно и стоит не больше 40 руб. (www.piluli.ru/product/Loperamid) К сожалению, об этом я узнала, когда уже всё купила.

И так, вот состав моей сегодняшней аптечки:

Средства для остановки кровотечения, обработки и перевязки ран
1 Жгут кровоостанавливающий 1 шт.
2 Бинт марлевый медицинский нестерильный 5м х 5см 2 шт.
3 Бинт марлевый медицинский нестерильный 5м х 10см 3 шт.
4 Бинт марлевый медицинский нестерильный 7м х 14см 1 шт.
5 Бинт марлевый медицинский стерильный 5м х 10см 4 шт.
6 Бинт марлевый медицинский стерильный 7м х 14см 1 шт.
7 Салфетки марлевые медицинские стерильные 10 х 10см 1 уп.
8 Салфетки марлевые медицинские стерильные 45 х 29см 1 уп.
9 Лейкопластырь бактерицидный 2,3 х 7,2см 10 шт.
10 Лейкопластырь бактерицидный 4 х 10см 2 шт.
11 Пластырь бактерицидный 6 х 10см 2 шт.
12 Лейкопластырь рулонный 1,25см х 500см 1 шт.
13 Статин (порошок) для остановки кровотечений, лечения ран 1г 3 шт.
14 Раствор йода спиртовой 5% 1 фл.
15 Раствор бриллиантовой зелени 1% 1 фл.
16 Вата 50г 1 уп.

Средства для сердечно-легочной реанимации
1 Устройство для проведения искусственного дыхания 1 шт.

Обезболивающие, противовоспалительные и противошоковые средства при травме (ушибы, переломы, вывихи), ранениях, шоке
1 Анальгин 0,5 №10 1 уп.
2 Раствор сульфацила натрия 1 фл.

Средства при болях в сердце
1 Нитроглицерин 0,5мг 40 таблеток 1 шт.
2 Валидол 60мг 10 таблеток 1 уп.

Средство при обмороке (коллапсе)
1 Аммиака раствор (нашатырный спирт) 1 фл.

Средство для дезинтоксикации при отравлениях пищей и т.д.
1 Уголь активированный 250мг 10 таблеток 1 уп.
2 Неосмектин от диареи, изжоги, вздутия 10 пакетиков 1 уп.
3 Имодиум (Лоперамид) противодиарейное средство 2мг 6 таблеток 1 уп.

Средство противовоспалительное, анальгезирующее и жаропонижающее
1 Ацетилсалициловая кислота (аспирин) 500мг №10 1 уп.

Прочее
1 Перчатки хирургические стерильные (размер 8) 1 шт.
2 Перечень 1 шт.
3 Футляр 1 шт.

На данный момент ещё нужно положить нормальный резиновый жгут (нигде его не могу найти), маленький блокнотик и карандаш.

А вы давно проверяли свою аптечку? Покупали готовую или сами собирали?
Что вы обычно кладёте в свою аптечку? И что посоветуете ещё положить? Возможно, я что-то не учла или забыла…

Сам себе доктор: собираем правильную автоаптечку

Аптечка из магазина – что в ней?

Н ынешние требования к автомобильным аптечкам, исключившие из них лекарственные препараты и оставившие только перевязочные средства, действуют с 01.07.2010 года. После их введения было очень много шума о том, что бесполезная прежде аптечка стала еще бесполезнее, но, к сожалению, эти разговоры давно затихли. И многие из преумножающих ежегодно число водителей-неофитов просто не задумываются над тем, что купленная на автомате по принципу «надо – значит надо…» готовая аптечка является лишь «дисклеймером» для техосмотра. Отмазкой, то бишь. Есть аптечка, есть сертификат – значит, порядок. Однако реальное содержимое медицинских коробочек способно вызвать у понимающих только нервный смех… Давайте посмотрим, как выглядит состав трех разных аптечек, которые мы купили за 100, 200 и 250 рублей.

Сторублевая аптечка размером с полтора кулака привлекает компактностью – её можно удобно разместить в бардачке или кармане двери.

• Жгут кровоостанавливающий – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 7 см – 2 шт.
• Лейкопластырь-стикер – 1 шт.
• Устройство искусственного дыхания «рот в рот» – 1 шт.

«Кровоостанавливающий жгут» – это натуральный кусок резинки от трусов, стерильных бинтов просто нет, а лейкопластырь представлен одной жалкой пластиночкой! Такой набор сразу после техосмотра стоит отдать ребенку для игры в доктора – больше он ни на что не годен.

Беремся за набор вдвое дороже – за 200 рублей. Но вдвое ли он лучше?

• Жгут кровоостанавливающий – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 5 см – 1 шт.
• Лейкопластырь-стикер – 2 шт.
• Лейкопластырь рулонный – 1 шт.
• Устройство искусственного дыхания «рот в рот» – 1 шт.

В этой укладке хотя бы уже есть стерильный бинт, пластырей-«нашлепок» не один, а два, и еще добавился жиденький рулончик пластыря-ленты. Но, честно говоря, это – практически то же самое… И вердикт тот же – ребенку в игрушки!

И последний набор – за 250 рублей. Крупный чемоданчик с ручкой, дающий надежду на более-менее пристойное наполнение. Что в нем?

• Жгут кровоостанавливающий – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 5 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 5 см – 1 шт.
• Лейкопластырь-стикер – 2 шт.
• Лейкопластырь рулонный – 1 шт.
• Устройство искусственного дыхания «рот в рот» – 1 шт.
• Ножницы – 1 шт.
• Перчатки нестерильные – 1 шт.

Но и здесь на деле набор показывает свою полную несостоятельность: пластырей-нашлепок по-прежнему два, бинтов чуточку больше, да кровоостанавливающий жгут слегка посерьезнее – капроновая лента с липучкой в вакуумном пакетике. Назвать этот набор существенным язык не поворачивается. А после того, как берешь в руки ножницы и перчатки, понимаешь, что аптечка за 200 рублей – даже честнее той, что за 250! Ножницы – какое-то глумление: кривые и перекошенные, перерезать ими невозможно даже ломтик сыра. Перчатки сделаны из тончайшего пакетного полиэтилена – именно такие бесплатно лежат на некоторых гламурных бензоколонках, чтобы не испачкать руки о пистолет…

Одним словом, для прохождения техосмотра достаточно и аптечки за 100 рублей – те, что дороже в два–три раза, имеют аналогичные сертификаты соответствия и столь же бесполезны для применения по прямому назначению, как и сторублевая коробочка, поэтому платить больше сотни нет ни малейшего смысла. А значит, будем самостоятельно собирать нормальную аптечку, которая действительно способна выручить в случае проблем медицинского характера в пути.

Собираем правильную аптечку!

При сборе компонентов аптечки разделим её содержимое на три группы:

1. Перевязочные средства
2. Дезинфицирующие средства
3. Лекарственные препараты

«В современной аптечке наполнение представляет собой весьма несовершенный набор первой помощи при травмах и различных кровотечениях», — говорит Николай Никитенко, спасатель с 20-летним стажем, начальник отдела службы программно-информационного обеспечения работ отряда Центроспас.

начальник отдела службы программно-информационного обеспечения работ отряда Центроспас

«В наборе магазинной аптечки категорически не хватает так называемых индивидуальных перевязочных пакетов и охлаждающих пакетов. Тоненькими марлевыми ленточками бинтов крайне сложно перевязать рану серьезнее пореза – именно для этого предназначен перевязочный индивидуальный пакет. А холод при ушибах обеспечат гипотермические пакеты, химический состав которых при смешивании раздавливанием дает ледяной компресс».

Следуя советам опытного спасателя, добавим к символическим бинтикам магазинной аптечки несколько рулонов стерильного и нестерильного бинта, рулончик ваты, а также пластину с десятком пластырей-стикеров и пластырь-рулон. Кстати, если взять все перевязочные материалы из всех трех распотрошенных нами в исследовательских целях аптечек – то как раз худо-бедно наберется бинтов на одну более-менее нормальную укладку! Бинты хранятся долго, так что обновлять их надо лишь по мере использования.

Далеко не в каждой современной аптеке можно купить индивидуальный перевязочный пакет – тот самый, армейский, в герметичной упаковке из прорезиненной ткани. Такими раньше комплектовались автоаптечки, да и в широкой продаже они были. Сегодня же найти этот пакет в аптеке возможно, но непросто. Его легкодоступный аналог – пластыри-повязки с размерами 15х9 сантиметров и 8х6 сантиметров. В принципе, это фактически то же самое – повязка лепится на рану и для верности бинтуется поверх нестерильным или стерильным бинтом. В автоаптечке таких надо иметь несколько штук, тем более что они дешевы и спокойно хранятся несколько лет.

При ушибах или переломах к травмированному месту нужно приложить холод. Для этого служат химические охлаждающие пакеты. В общем пакете находится порошок банальной аммиачной селитры и отдельный пакетик с водой. Емкость с водой разрушается ударом ладони, после чего вода и селитра смешиваются. При реакции растворения происходит активное поглощение тепла – пакет становится очень холодным.

Гипотермические пакеты стоят дешево, в автоаптечке их желательно иметь 3–4 штуки. Хранятся они год–два, но хиловаты конструктивно: требуют аптечки в виде жесткого чемоданчика для защиты от неудачного соседства с грузом в багажнике – чтобы не протекли.

Теперь о дезинфицирующих средствах. Как говорил герой «Каникул строго режима» в исполнении Безрукова – «выбираем классику», а именно, йод, перекись водорода и спирт. Как ни странно, классическая же фасовка в медицинские бутылочки объемом 40–50 миллилитров наиболее удобна для автоаптечки, в отличие от дорогих «карандашей» и тому подобного. Старые добрые флаконы наиболее дешевы, их двойная пробка (затычка + резьбовая крышка) надежна, а стеклянные стенки толстые – риск разбиться в автомобильной аптечке крайне низок. Перекись водорода стоит дешевле 10 рублей – поэтому один флакон целесообразно использовать, как тару для спирта — просто вылить перекись, заполнить склянку спиртом и наклеить соответствующую этикетку.

«Сердечные препараты, сосудистые, противоаллергические и прочие специализированные лекарства в автомобильной аптечке держать постоянно «на всякий случай» не нужно», – считает врач «скорой помощи» Анатолий Белов.

врач «скорой помощи»

«Водителю-одиночке, знающему свои диагнозы, жизненно важные лекарства стоит иметь в отдельном мини-несессере, хранимом не в машине, а в сумочке с документами и ключами. Аналогично действовать нужно и пассажиру, если он посторонний водителю человек. Если же планируется путешествие семьей, то нужные для каждого лекарства надо временно добавить в автоаптечку, а после возвращения забрать оттуда все неизрасходованное во избежание порчи».

Постоянно держать в автомобильной аптечке стоит минимум препаратов от внезапных проблем, не связанных с хроническими болезнями, недорогих и которые можно без особого ущерба заменять как минимум раз в год из-за сложных условий хранения. В дальней дороге, в захолустье, вдали от населенных пунктов, аптек и больниц с водителем чаще всего происходят:

• Разного рода боли – головные, мышечные и т. п.
• Желудочные проблемы, диарея, отравления
• Простудные заболевания, ангина

От болей разного характера достаточно банальных анальгина, баралгина и Но-Шпы, которые, даже просроченные, не превратятся в яд, хотя и снизят эффективность. Обезболивающие позволят благополучно доехать до места, думая о дороге, а не о боли, а потом уже обратиться к врачу. От желудочно-кишечных проблем помогут широко известные Фталазол, Смекта, Мезим, Имодиум и тому подобное. На случай, если в пути разболелось горло, «потек нос», начался кашель или даже поднялась на фоне этого температура – опять же, возить с собой все мыслимые лечебные средства ни к чему. Вам нужно доехать до дома, не попав в аварию из-за слабости и температуры, а уже там начинать полноценно лечиться! Поэтому в автоаптечке на такой случай стоит иметь только пару пакетиков растворимых экспресс-порошков вроде «Терафлю» или аналогов. Ударные дозы парацетамола и аскорбиновой кислоты не вылечат, но избавят от симптомов и приведут в чувство. Ну и блистер простого аспирина тоже положите. Вот, в общем-то, и все, что нужно знать о базовой лекарственной части автоаптечки!

Полезные советы

Очень нужен и полезен в автомобильной аптечке «противозанозный» комплект в отдельном пакетике. В него должна входить швейная игла или булавка и маникюрный пинцет. А для обеззараживания инструментов и места «операции» используется та самая маленькая скляночка со спиртом.

Еще один полезный препарат, который вы не найдете в магазинной аптечке – это порошкообразный стрептоцид. Продается он в небольших бумажных двухграммовых пакетиках. Им стоит обильно присыпать рваные или резаные ранки перед бинтованием – это обеззаразит рану и поможет ей быстро засохнуть.

Ах, да – и ножницы не забудьте! Хорошие новенькие канцелярские ножницы, способные не «жевать» бинты и пластыри, а эффективно их резать. Ну а тот хлам, который лежит в большинстве аптечек и ножницами называется по ошибке, можно смело выбрасывать.

Ну и самое главное – это знать, что именно из средств у вас имеется в наличии, быть уверенным в сохранности содержимого аптечки, регулярно её проверяя, и, конечно же, уметь ей пользоваться! Ведь без элементарных знаний правил первой помощи и действия распространенных безрецептурных лекарств вы окажетесь в тупике, даже имея в руках все необходимое.

Вот и все. Не болейте за рулем! Да и вне руля – тоже.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Автоаптечка по всем правилам своими руками

Что в автомобиле главное? Исправная тормозная система, отсутствие проблем с инжектором, рабочая аудиосистема. Конечно, вы правы, однако, еще важнее наличие в автомобиле аптечки с необходимыми лекарствами.

Предназначение автомобильной аптечки

Наверняка вряд ли найдется тот, кто посчитает это ошибкой, ведь, согласитесь, порой в самый неподходящий момент у вас возникают резкие боли, вы имели неосторожность и поранились или, что еще хуже, попали в ДТП, и вам просто необходимо оказать доврачебную медицинскую помощь. Поэтому крайне важно, чтобы в автомобильной аптечке были все необходимые медицинские средства. И именно сегодня мы с вами соберем аптечку по всем правилам.

Мало кто знает, но существует определенный список лекарств, которые обязательно должны быть в каждой автомобильной аптечке. Не удивляйтесь, если при прохождении технического осмотра автомобиля инспектор потребует предъявить аптечку и проверит там наличие необходимых медикаментов и их срок годности. Да-да, лекарства не только должны наличествовать, но и быть годными к употреблению, ведь в противном случае, они не то, что не помогут в форс-мажорной ситуации, а что еще хуже – могут навредить.

Список лекарств, утвержденный до 2010 года

Итак, теперь непосредственно перейдем к самому списку лекарственных препаратов. Стоит отметить, что до июля 2010 года список лекарств, которые обязательно должны находиться в аптечке, был несколько другой, нежели сейчас, однако, по нашему мнению, он более полный. Справедливости ради, мы познакомим вас с двумя версиями аптечек и после этого уже вам самим решать, правы ли мы.

В аптечке автомобилиста до 2010 года обязательно должны были находиться:

1. Лекарственные средства, обладающие обезболивающим, антивоспалительным и противошоковым эффектом.
2. Медикаменты, которые могут потребоваться, чтобы остановить кровотечение, обработать и перевязать раны, в числе которых отмечают жгуты, несколько видов бинтов, вату, лейкопластырь бактерицидный, салфетки стерильные, йод либо зеленку.
3. Лекарства, помогающие при болях в сердце.
4. Медикаментозные препараты для сердечно-легочной реанимации.
5. Лекарства, требуемые при обмороках.
6. Дезинтоксицирующие организм после отравления препараты.
7. Успокоительные препараты, которые могут потребоваться при стрессовых реакциях.
8. Ножницы с тупыми концами.
Корпус аптечки должен быть выполнен из пластмассы.

Современная аптечке автомобилиста

Ну а теперь пришло время рассказать, что обязательно должно наличествовать в современной аптечке автомобилиста.

1. Препараты для краткосрочного прекращения кровотечений, а именно: кровоостанавливающий жгут, несколько разновидностей бинтов, как нестерильных, так и стерильных; перевязочный пакет стерильный; салфетки марлевые медицинские стерильные; лейкопластырь антибактериальный двух размеров: 4х10 см, 1,9х7,2; лейкопластырь в рулоне.
2. Медикаментозные препараты, необходимые для сердечно-легочной реанимации, в частности аппарат для осуществления искусственного дыхания.
3. Прочее. Под этим термином понимаются: ножницы, комплект перчаток, а также рекомендация по эксплуатации аптечки.
Пластмассовый футляр.

Думаю, вы согласитесь, что второй вариант не претендует на звание исчерпывающего, мало того, его даже можно назвать недостаточным, поскольку ГОСТом не предусмотрен список наименований лекарственных препаратов, как в первом случае.

Конечно, вы можете собрать аптечку, соответствующую всем требованиям своими руками, однако сейчас во многих аптеках продаются универсальные автомобильные аптечки, со всеми необходимыми медикаментами. Выберете тот вариант, который больше вам подходит.

Бесспорно, аптечка важна, однако, хочется пожелать, чтобы она вам никогда не понадобилась. Поэтому лучше не пренебрегать тем, о чем мы говорили в самом начале, а говорили мы об исправной тормозной системе, отсутствии проблем с инжектором и работающей автомагнитоле.

Anikeev’s blog

Вот моя автомобильная аптечка, которая не только соответствует всем требованиям ГИБДД, но и моим хотелкам, что важнее.

А начиналось всё прозаично и не так красиво: пару лет назад я приобрёл автоаптечку «для порядка»: сертифицированную, одобренную… И бесполезную! Внутри оказалась куча перевязочного материала, всякие лейкопластыри и ножницы отвратительного качества. Купил и ладно, болталась она в машине, не мешала. Выглядела вот так снаружи. Вроде милый чемоданчик, стильный.

Внутри этой аптечки творился бардак.

Найти что-либо в этом чемоданчике было непросто. Необходимости в этом, к счастью, и не возникало. Но было неуютно. А стало ещё хуже, когда пластиковый чемодан показал, из какого говна теста он сделан: петли разболтались, крышка треснула, защёлки перестали работать. А ведь я его даже не открывал — аптечка просто лежала в багажнике.

Просто хочу напомнить: стоимость этой аптечки три-четыре сотни рублей. За несколько кусков марли, пару пластырей, игрушечные ножницы и кейс из вонючего пластика.

Пора бы навести порядок!

Всего за 100 рублей мне удалось купить в магазине прочный пластиковый кейс для аптечки. Мне он понравился верхними отсеками быстрого доступа, куда можно было закинуть необходимые общеупотребительные препараты типа ацетилсалициловой кислоты, активированного угля и прочего, что всегда и всем помогает, отпускается без рецепта и является уже «народным» средством.

Прочная ручка, массивные петли, надёжная защёлка и полупрозрачный цвет. Всего 100 рублей! Немного смущала надпись «домашняя аптечка», я её отклеил.

В новый кейс я переложил всё содержимое треснувшего чемоданчика, добавил необходимых таблеток в верхние отсеки, доукомплектовал нормальными походными пластырями разных форм, цветов и размеров. И вместо плоского чемодана, который легко потерять в багажнике, у меня теперь модный кейс, который отлично входит под водительское сиденье со стороны заднего пассажира.

Экономически явно выгоднее купить все необходимые предметы для автоаптечки в обычной аптеке и сложить их в купленный кейс. Это удобнее и полезнее — придётся хотя бы раз ознакомиться со списком обязательных предметов. Вот, например, список от аптечки ФЭСТ — полностью совпадает с оснащением моей первой автоаптечки. Никаких лекарств в ней нет, а добавить что-то своё в «чужой» футляр может и не получиться.

Поэтому, если есть возможность, берите отдельно кейс с отсеками быстрого доступа, добавляйте туда необходимые вам препараты, а все эти жгуты-бинты покупайте в аптеке. Потому что покупная автомобильная аптечка не спасёт вас от головной боли, пищевого отравления или простуды. А проходить техосмотр можно с любыми бинтами, неважно где вы их купили. Лишь бы в целой упаковке были.

Смотрите также

Что делать с утонувшим смартфоном срочно?!

Повторное использование одноразовой электронной сигареты — это возможно!

Как почистить и помыть клавиатуру от грязи, крошек и прочего мусора

Принтер для дома: лазерный или струйный — что лучше

Сам себе доктор: собираем правильную автоаптечку

Автомобиль нередко увозит нас в места, далекие от цивилизации. Если в пути или в глуши возникли проблемы со здоровьем, то водитель волей-неволей становится «сам себе врачом», пытаясь разыскать в багажнике аптечку, в которую зачастую… ни разу не заглядывал! Как же сделать так, чтобы в трудную минуту аптечка выручила, а не оказалась бесполезной?

Аптечка из магазина – что в ней?

Н ынешние требования к автомобильным аптечкам, исключившие из них лекарственные препараты и оставившие только перевязочные средства, действуют с 01.07.2010 года. После их введения было очень много шума о том, что бесполезная прежде аптечка стала еще бесполезнее, но, к сожалению, эти разговоры давно затихли. И многие из преумножающих ежегодно число водителей-неофитов просто не задумываются над тем, что купленная на автомате по принципу «надо – значит надо…» готовая аптечка является лишь «дисклеймером» для техосмотра. Отмазкой, то бишь. Есть аптечка, есть сертификат – значит, порядок. Однако реальное содержимое медицинских коробочек способно вызвать у понимающих только нервный смех… Давайте посмотрим, как выглядит состав трех разных аптечек, которые мы купили за 100, 200 и 250 рублей.

Сторублевая аптечка размером с полтора кулака привлекает компактностью – её можно удобно разместить в бардачке или кармане двери. Но наполнение её – полный провал… Очевидно, что главный элемент содержимого – это сертификат соответствия со сроком действия до ноября 2017 года. Он, конечно, необходим при техосмотре – но и поможет только в нем: при реальных травмах аптечку можно даже не открывать…

Состав:

• Жгут кровоостанавливающий – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 7 см – 2 шт.
• Лейкопластырь-стикер – 1 шт.
• Устройство искусственного дыхания «рот в рот» – 1 шт.

«Кровоостанавливающий жгут» – это натуральный кусок резинки от трусов, стерильных бинтов просто нет, а лейкопластырь представлен одной жалкой пластиночкой! Такой набор сразу после техосмотра стоит отдать ребенку для игры в доктора – больше он ни на что не годен.

Беремся за набор вдвое дороже – за 200 рублей. Но вдвое ли он лучше?

Состав:

• Жгут кровоостанавливающий – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 5 см – 1 шт.
• Лейкопластырь-стикер – 2 шт.
• Лейкопластырь рулонный – 1 шт.
• Устройство искусственного дыхания «рот в рот» – 1 шт.

В этой укладке хотя бы уже есть стерильный бинт, пластырей-«нашлепок» не один, а два, и еще добавился жиденький рулончик пластыря-ленты. Но, честно говоря, это – практически то же самое… И вердикт тот же – ребенку в игрушки!

И последний набор – за 250 рублей. Крупный чемоданчик с ручкой, дающий надежду на более-менее пристойное наполнение. Что в нем?

Состав:

• Жгут кровоостанавливающий – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый нестерильный 5 м х 5 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 7 см – 1 шт.
• Бинт марлевый стерильный 5 м х 5 см – 1 шт.
• Лейкопластырь-стикер – 2 шт.
• Лейкопластырь рулонный – 1 шт.
• Устройство искусственного дыхания «рот в рот» – 1 шт.
• Ножницы – 1 шт.
• Перчатки нестерильные – 1 шт.

Но и здесь на деле набор показывает свою полную несостоятельность: пластырей-нашлепок по-прежнему два, бинтов чуточку больше, да кровоостанавливающий жгут слегка посерьезнее – капроновая лента с липучкой в вакуумном пакетике. Назвать этот набор существенным язык не поворачивается. А после того, как берешь в руки ножницы и перчатки, понимаешь, что аптечка за 200 рублей – даже честнее той, что за 250! Ножницы – какое-то глумление: кривые и перекошенные, перерезать ими невозможно даже ломтик сыра. Перчатки сделаны из тончайшего пакетного полиэтилена – именно такие бесплатно лежат на некоторых гламурных бензоколонках, чтобы не испачкать руки о пистолет…

Одним словом, для прохождения техосмотра достаточно и аптечки за 100 рублей – те, что дороже в два–три раза, имеют аналогичные сертификаты соответствия и столь же бесполезны для применения по прямому назначению, как и сторублевая коробочка, поэтому платить больше сотни нет ни малейшего смысла. А значит, будем самостоятельно собирать нормальную аптечку, которая действительно способна выручить в случае проблем медицинского характера в пути.

Собираем правильную аптечку!

При сборе компонентов аптечки разделим её содержимое на три группы:

1. Перевязочные средства
2. Дезинфицирующие средства
3. Лекарственные препараты

«В современной аптечке наполнение представляет собой весьма несовершенный набор первой помощи при травмах и различных кровотечениях», — говорит Николай Никитенко, спасатель с 20-летним стажем, начальник отдела службы программно-информационного обеспечения работ отряда Центроспас.

начальник отдела службы программно-информационного обеспечения работ отряда Центроспас

«В наборе магазинной аптечки категорически не хватает так называемых индивидуальных перевязочных пакетов и охлаждающих пакетов. Тоненькими марлевыми ленточками бинтов крайне сложно перевязать рану серьезнее пореза – именно для этого предназначен перевязочный индивидуальный пакет. А холод при ушибах обеспечат гипотермические пакеты, химический состав которых при смешивании раздавливанием дает ледяной компресс».

Следуя советам опытного спасателя, добавим к символическим бинтикам магазинной аптечки несколько рулонов стерильного и нестерильного бинта, рулончик ваты, а также пластину с десятком пластырей-стикеров и пластырь-рулон. Кстати, если взять все перевязочные материалы из всех трех распотрошенных нами в исследовательских целях аптечек – то как раз худо-бедно наберется бинтов на одну более-менее нормальную укладку! Бинты хранятся долго, так что обновлять их надо лишь по мере использования.

Ну и не забудем про кровоостанавливающий жгут, необходимый для перетяжки конечностей при повреждении артерий и вен. Можно взять его из более-менее приличной аптечки (не ту резинку от трусов, разумеется, коей комплектуется 100-рублевая коробочка!), но еще лучше – настоящий резиновый, купленный отдельно. Правда, жгут – средство своеобразное, для его использования, в отличии от бинтов при мелких травмах, нужны знания и навыки. К сожалению, стоит признать, что большинство граждан, не прошедших хотя бы короткие курсы первой помощи у специалистов, вряд ли справятся с фонтаном крови, даже имея жгут. Хорошо, если в обморок не свалятся…

В довесок к жгуту неплохо еще иметь и пару перчаток – стерильных хирургических, из латекса с посыпкой, позволяющей легко натянуть их даже на влажные руки. Стоят такие перчатки от 20 рублей. Стерильная упаковка нужна больше не для стерильности, как таковой, а для длительного их хранения в аптечке в багажнике на жаре без риска слипания в однородную массу.

Далеко не в каждой современной аптеке можно купить индивидуальный перевязочный пакет – тот самый, армейский, в герметичной упаковке из прорезиненной ткани. Такими раньше комплектовались автоаптечки, да и в широкой продаже они были. Сегодня же найти этот пакет в аптеке возможно, но непросто. Его легкодоступный аналог – пластыри-повязки с размерами 15х9 сантиметров и 8х6 сантиметров. В принципе, это фактически то же самое – повязка лепится на рану и для верности бинтуется поверх нестерильным или стерильным бинтом. В автоаптечке таких надо иметь несколько штук, тем более что они дешевы и спокойно хранятся несколько лет.

При ушибах или переломах к травмированному месту нужно приложить холод. Для этого служат химические охлаждающие пакеты. В общем пакете находится порошок банальной аммиачной селитры и отдельный пакетик с водой. Емкость с водой разрушается ударом ладони, после чего вода и селитра смешиваются. При реакции растворения происходит активное поглощение тепла – пакет становится очень холодным.

Гипотермические пакеты стоят дешево, в автоаптечке их желательно иметь 3–4 штуки. Хранятся они год–два, но хиловаты конструктивно: требуют аптечки в виде жесткого чемоданчика для защиты от неудачного соседства с грузом в багажнике – чтобы не протекли.

Теперь о дезинфицирующих средствах. Как говорил герой «Каникул строго режима» в исполнении Безрукова – «выбираем классику», а именно, йод, перекись водорода и спирт. Как ни странно, классическая же фасовка в медицинские бутылочки объемом 40–50 миллилитров наиболее удобна для автоаптечки, в отличие от дорогих «карандашей» и тому подобного. Старые добрые флаконы наиболее дешевы, их двойная пробка (затычка + резьбовая крышка) надежна, а стеклянные стенки толстые – риск разбиться в автомобильной аптечке крайне низок. Перекись водорода стоит дешевле 10 рублей – поэтому один флакон целесообразно использовать, как тару для спирта — просто вылить перекись, заполнить склянку спиртом и наклеить соответствующую этикетку.

«Сердечные препараты, сосудистые, противоаллергические и прочие специализированные лекарства в автомобильной аптечке держать постоянно «на всякий случай» не нужно», – считает врач «скорой помощи» Анатолий Белов.

врач «скорой помощи»

«Водителю-одиночке, знающему свои диагнозы, жизненно важные лекарства стоит иметь в отдельном мини-несессере, хранимом не в машине, а в сумочке с документами и ключами. Аналогично действовать нужно и пассажиру, если он посторонний водителю человек. Если же планируется путешествие семьей, то нужные для каждого лекарства надо временно добавить в автоаптечку, а после возвращения забрать оттуда все неизрасходованное во избежание порчи».

Постоянно держать в автомобильной аптечке стоит минимум препаратов от внезапных проблем, не связанных с хроническими болезнями, недорогих и которые можно без особого ущерба заменять как минимум раз в год из-за сложных условий хранения. В дальней дороге, в захолустье, вдали от населенных пунктов, аптек и больниц с водителем чаще всего происходят:

• Разного рода боли – головные, мышечные и т. п.
• Желудочные проблемы, диарея, отравления
• Простудные заболевания, ангина

От болей разного характера достаточно банальных анальгина, баралгина и Но-Шпы, которые, даже просроченные, не превратятся в яд, хотя и снизят эффективность. Обезболивающие позволят благополучно доехать до места, думая о дороге, а не о боли, а потом уже обратиться к врачу. От желудочно-кишечных проблем помогут широко известные Фталазол, Смекта, Мезим, Имодиум и тому подобное. На случай, если в пути разболелось горло, «потек нос», начался кашель или даже поднялась на фоне этого температура – опять же, возить с собой все мыслимые лечебные средства ни к чему. Вам нужно доехать до дома, не попав в аварию из-за слабости и температуры, а уже там начинать полноценно лечиться! Поэтому в автоаптечке на такой случай стоит иметь только пару пакетиков растворимых экспресс-порошков вроде «Терафлю» или аналогов. Ударные дозы парацетамола и аскорбиновой кислоты не вылечат, но избавят от симптомов и приведут в чувство. Ну и блистер простого аспирина тоже положите. Вот, в общем-то, и все, что нужно знать о базовой лекарственной части автоаптечки!

Полезные советы

Очень нужен и полезен в автомобильной аптечке «противозанозный» комплект в отдельном пакетике. В него должна входить швейная игла или булавка и маникюрный пинцет. А для обеззараживания инструментов и места «операции» используется та самая маленькая скляночка со спиртом.

Еще один полезный препарат, который вы не найдете в магазинной аптечке – это порошкообразный стрептоцид. Продается он в небольших бумажных двухграммовых пакетиках. Им стоит обильно присыпать рваные или резаные ранки перед бинтованием – это обеззаразит рану и поможет ей быстро засохнуть.

Ах, да – и ножницы не забудьте! Хорошие новенькие канцелярские ножницы, способные не «жевать» бинты и пластыри, а эффективно их резать. Ну а тот хлам, который лежит в большинстве аптечек и ножницами называется по ошибке, можно смело выбрасывать.

Для вашего удобства мы составили подробную инфографику, содержащую все вышеописанные рекомендации по укомплектованию собственной «настоящей» аптечки. Ее можно распечатать и отправиться с ней в аптеку – с такой инструкцией риск что-то забыть будет минимальным.

Ну и самое главное – это знать, что именно из средств у вас имеется в наличии, быть уверенным в сохранности содержимого аптечки, регулярно её проверяя, и, конечно же, уметь ей пользоваться! Ведь без элементарных знаний правил первой помощи и действия распространенных безрецептурных лекарств вы окажетесь в тупике, даже имея в руках все необходимое.

Вот и все. Не болейте за рулем! Да и вне руля – тоже.

Введение новых автомобильных аптечек с 1 января 2022 года

Добрый день, уважаемый читатель.

10 ноября 2022 года года официально опубликован Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации №1080н “Об утверждении требований к комплектации медицинскими изделиями аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)”.

Данный документ говорит о том, что с 1 января 2022 года на территории России будут использоваться медицинские аптечки нового образца. В данной статье разберемся, что именно входит в состав новой аптечки и нужно ли менять текущую аптечку на новую.

Информация о нормативном документе

2020.11.12 Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации №1080н “Об утверждении требований к комплектации медицинскими изделиями аптечки для оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной)” опубликован на официальном интернет-портале правовой информации 11 ноября 2022 года. Документ будет применяться с 1 января 2022 года.

Чем новая автомобильная аптечка отличается от действующей?

В первую очередь разберемся с тем, чем новая автомобильная аптечка отличается от предшествующей. Для этого сравним приказ Минздрава №1080 и приказ Минздрава №697н от 08.08.2009.

Напомню, что последний раз медицинская аптечка обновлялась больше 10 лет назад (в середине 2010 года) и по этому поводу на pddmaster.ru была опубликована соответствующая статья.

Рассмотрим таблицу, в левом столбце которой приведен состав старой аптечки, а в правом – новой.

Красным и зеленым цветами в таблице выделены различающиеся позиции. Таблица позволяет сразу же понять, что состав автомобильной аптечки обновился очень сильно.

При этом основные различия аптечек заключаются в следующем:

• Медицинские маски (2 шт) добавлены в аптечку впервые.
• Медицинские перчатки. В новой аптечке вместо 1 пары должно быть 2 пары перчаток.
• Бинты. В данной группе изменения довольно серьезные. С 1 января 2022 года бинты не будут подразделяться на стерильные и нестерильные, то есть в аптечке может находиться любой вариант. Что касается состава и количества бинтов, то из аптечки исключаются бинты размером 5м x 5см (2 шт) и 5м х 7см (2 шт). Вместо них добавляется 1 дополнительный бинт размером 7м х 14 см.
• Пакет перевязочный стерильный исключается из аптечки.
• Салфетки марлевые медицинские стерильные 16 x 14 см – количество увеличено с одной упаковки до двух.
• Лейкопластыри – состав полностью пересмотрен. Вместо пластырей размером 4см х 10 см (2 шт), 1,9см х 7,2 см (10 шт) и 1см х 250 см в новой аптечке потребуется один пластырь размером 2см х 500 см.
• Инструкция по оказанию первой помощи будет вкладываться в аптечку вместо рекомендаций по применению.

Примечание. Инструкцию по оказанию первой помощи от 9 октября 2022 года (опубликована Минздравом 20 ноября 2022 года) можно скачать здесь.

Как обновить действующую аптечку до новой?

Состав аптечки обновлен довольно серьезно, однако при желании Вы без проблем можете обновить старую аптечку до нового варианта.

Для этого из старой аптечки нужно вынуть:

• Бинт 5 м x 5 см – 2 шт.
• Бинт 5 м x 7 см – 2 шт.
• Пакет перевязочный стерильный – 1 шт.
• Лейкопластырь 4 см x 10 см – 2 шт.
• Лейкопластырь 1,9 см x 7,2 см – 10 шт.
• Лейкопластырь 1 см x 250 см – 1 шт.

Взамен следует приобрести в аптеке и вложить в аптечку:

• Медицинские маски – 2 шт.
• Медицинские перчатки – 1 дополнительная пара.
• Бинт 7 м x 14 см – 1 дополнительный.
• Салфетки марлевые медицинские стерильные размером не менее 16 x 14 см N 10 – 1 дополнительная упаковка.
• Лейкопластырь фиксирующий рулонный размером не менее 2 x 500 см.

Состав новой автомобильной аптечки с 1 января 2022 года

В итоге медицинская аптечка должна иметь следующий состав:

Нужно ли менять старую аптечку на новую после 1 января 2022 года?

Для начала обратимся к пункту 4 приказа Минздрава №1080н:

4. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2022 г. и действует до 1 января 2027 года.

Этот пункт говорит о том, что автомобильные аптечки нового состава можно будет использовать начиная с 1 января 2022 года.

Что касается старых аптечек, то о них речь идет в пункте 2 того же приказа:

2. Установить, что аптечки первой помощи (автомобильные), произведенные (укомплектованные) до дня вступления в силу настоящего приказа, подлежат применению в течение срока их годности, но не позднее 31 декабря 2024 года.

Данный пункт говорит о том, что аптечки старого образца можно использовать до тех пор, пока не истечет их срок годности. Но в любом случае все автомобили должны быть укомплектованы новыми аптечками до начала 2025 года.

Таким образом, действующую аптечку не требуется менять на новую. Ее можно использовать до того момента, как истечет ее срок годности, после чего и нужно будет купить аптечку нового образца. Однако при желании Вы можете самостоятельно приобрести новую аптечку и использовать ее начиная с 1 января 2022 года.