Накладки на передние и задние фары. Реснички для автомобиля

Можно ли устанавливать реснички-накладки и ДХО на фары по ПДД и какой за это штраф?

Штраф за реснички

ПДД содержат требования к углу наклона пучка света фар – если реснички изменяют этот угол вопреки требованиям соответствующего ГОСТа, то вас ждёт штраф 500 рублей. Хотя, выпишут его далеко не всегда и особенно внимательные и придирчивые инспекторы.
Если реснички выполняют роль ДХО, то штраф будет гораздо более вероятен.
Между тем, Технический регламент в принципе запрещает дополнительные оптические элементы на фарах. Это означает, что в ГИБДД могут аннулировать учёт автомобиля за изменение конструкции.
Кроме того, с ресничками по закону не пройти техосмотр.

Почти во всех случаях любой тюнинг автомобиля – это изменение его конструкции со всеми вытекающими обязанностями по дорогостоящей регистрации таких изменений и последствиям за их неисполнение. Однако, не всё так однозначно в случае с декоративными накладками на световые приборы. Если “ресницы” излучают свет и являются по сути ДХО, то вам может грозить штраф и другие, более суровые последствия. Но если речь идёт о ресничках на фарах в виде накладок, то формально по закону 2022 года их ставить можно. Хотя на практике можно нарваться на штраф. Давайте по порядку выясним, разрешены ли они по ПДД и другим нормативным актам, что скажут сотрудники ГИБДД, увидев их и как обстоят дела с привлечением к ответственности на сегодняшний день!

Можно ли устанавливать реснички по ПДД 2022 года?

Это зависит от того, что именно вы подразумеваете под ресничками. Так повелось, что на сегодняшний день на фары ставят два совершенно не связанных друг с другом компонента:

реснички-накладки на фары, которые по сути представляют собой обычные пластиковые пластины и служат декоративным элементом для красоты,
оборудование, которое подключается к электрической сети машины и являются по сути дополнительными дневными ходовыми огнями.

И именно в зависимости от того, что мы подразумеваем под ресничками, и зависит, можно ли их ставить, согласно ПДД и другим законам.

Если это дневные ходовые огни?

И именно их устанавливать запрещено. Но не совсем Правилами дорожного движения, а специальным приложением к нему, перечисляющим список условий, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства.

Так, пункт 3.1 этого перечня говорит о том, что если количество, тип, цвет или режим работы не соответствуют требованиям конструкции, то ездить на таком автомобиле нельзя.

Это означает, что фактически вам нельзя ставить любой дополнительный источник света, который может быть признан световым прибором – то есть призванным освещать обстановку снаружи автомобиля.

За установку ресничек на фары, которые выполняют функцию ДХО, предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Но дополнительной мерой может стать аннулирование государственного учёта авто. Об этом мы поговорим немного ниже.

Если это накладки на фары?

А вот на этот счёт никаких требований и ограничений ПДД вместе со своими приложениями не содержит. Однако, это ещё не означает, что реснички, которые являются накладками, частично закрывающими фары, можно устанавливать.

Всё дело в том, что законодательство 2022 года регулирует целый ряд требований к устройствам освещения, в частности, к ближнему и дальнему свету фар:

их количество,
класс источника света,
режим работы,
цвет огней,
загрязнённость,
наличие дополнительных оптических элементов,
угол наклона пучка испускаемого фарами света.

Для ответа на вопрос, разрешается ли ставить реснички на световые приборы, нужно, соответственно, ответить на главный вопрос – что из перечисленного выше нарушается при их установке. Но давайте о теории поговорим немного ниже. А пока о практике – что будет на дороге за такие “ресницы”.

Может ли грозить штраф за реснички?

Итак, вам нужно знать 2 главных факта о правоприменении в отношении обсуждаемого нами вопроса:

почти всегда наказание последует за установку дополнительного ДХО, не предусмотренного конструкцией вашего автомобиля,
чаще всего сотрудник ГИБДД также выпишет вам штраф за реснички, если увидит, что они хоть немного закрывают испускаемый фарами свет,
и в редких случаях вы получите постановление со штрафом на дороге за само наличие не предусмотренных конструкцией накладок.

Штраф за реснички вам выпишут по части 1 статьи 12.5 КоАП в размере 500 рублей. Это общая норма наказания за нарушение большинства условий Перечня неисправностей из ПДД. Также эта мера ответственности предусматривает вынесение предупреждение, но сегодня его выписывают редко.

Но это не самое главное. При нарушениях, связанных с дополнительными компонентами в конструкции транспортного средства применяется аннулирование регистрации машины. Также может быть и с ресничками на фарах, хотя на практике 2022 года такое происходит редко. Но самое главное – не всё это соответствует закону и правомерно, и ниже мы подробно выясним, почему!

Законность ресничек на фарах в 2022 году

Итак, выше мы перечислили условия, которые могут стать нарушениями при установке ресничек-накладок. При этом, с количеством световых приборов, их цветом, загрязнённостью, классом источника света (лампами в фарах) всё предельно ясно – таких нарушений при установке накладок быть просто не может. Но вот другие условия могут породить вопросы как среди автолюбителей, так и среди инспекторов, которые будут готовы притянуть их как нарушение при установке ресничек. К ним относятся режим работы, посторонние оптические элементы и угол наклона пучка фар.

Ещё раз о ПДД

Правила же в виде Перечня неисправностей перечисляют такие условия, которые нельзя нарушать:

режим работы
и угол наклона испускаемого фарами света.

Режим работы в нашем случае никак не меняется, потому как меняющееся направление света или иные изменения, которые происходят после установки ресничек, не влекут изменение режима работы. Всё очень просто: хотя определения этого термина нет ни в каких нормативных актах, оно всё же упоминается в разделе 3 Приложения №8 Технического регламента О безопасности колёсных транспортных средств.

Так, пункты 3.10.1 и 3.10.2 дают понять, что режим может быть постоянным или проблесковым (в случае маячков, поворотников, аварийной сигнализации, например). Поэтому реснички режим работы не меняют.

А вот угол наклона пучка фар достоин большего внимания. Пункт 3.2 Перечня предписывает, что он должен соответствовать ГОСТу 51709-2001. При этом, парадокс в том, что указанный госстандарт признан утратившим силу. Зато Перечень неисправностей – нет. Поэтому, увы и ах, но придётся выполнять требования этого ГОСТа.

Вы можете изучить эти требования к пучку света от фар в разделе 4.3 данного госстандарта, но там всё очень сложно и запутанно. Поэтому отметим для вас самое главное требование, чтобы можно было установить реснички и не нарушить предписания этого правового акта: накладка не должна быть ниже основного рефлектора отражателя фары. Для понимания мы отметили эту границу линией на фото ниже.

На данной иллюстрации красными линиями отмечены границы, выше которых пучок света фар никак не меняется

В свете описанного, например, на такие фары, как на фото ниже, установить реснички уже не получится без нарушения пункта 3.1 Перечня неисправностей.

Что говорит Техрегламент?

Выше мы уже упоминали этот нормативный акт. Дело в том, что в нём есть ещё пункт 3.6 Приложения №8, который указывает следующее:

установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов (в том числе, бесцветных или окрашенных оптических деталей и плёнок) не допускаются.

Что такое оптический элемент, можно прочитать в определении “светового модуля” регламента и понять, что ресничка на фарах – это он и есть, окрашенная деталь, которая не допускается для установки регламентом.

Таким образом, в данном случае и нарушается требование Техрегламента. Однако, за такое нарушение в КоАП РФ просто не предусмотрено штрафа. Упомянутая нами выше статья 12.5 в части 1 ссылается на Основные положения ПДД вместе с Перечнем неисправностей, а за неисполнение требований регламента эта санкция незаконна. Однако, законным становится прекращение регистрации транспортного средства.

Это изменение конструкции?

Да. Мы не зря выше говорили о требованиях Технического регламента. Так как пункт 3.6 напрямую говорит о конструкции автомобиля, то в нашем случае речь идёт о её изменении без разрешения ГИБДД. Такое разрешение на установку ресничек, собственно, и получить не получится из-за соответствующего запрета.

Федеральный закон О регистрации транспортных средств указывает, что автомобили с незарегистрированным изменением конструкции нельзя поставить на учёт в ГАИ. И он же предписывает, что в случае обнаружения такого нарушения уже в процессе эксплуатации транспорта его учёт должен быть аннулирован.

Таким образом, сотрудник ГИБДД за реснички на фары не имеет права на законных основаниях выписать вам штраф. Зато аннулировать регистрацию автомобиля может.

Происходит это следующим образом:

сначала он вас останавливает на дороге и обнаруживает установленные на фарах реснички,
инспектор составляет рапорт своему начальнику,
тот на основании изученных материалов дела отдаёт приказ прекратить регистрацию авто,
вам приходит по почте письмо об этом с предложением привезти автомобиль на осмотр для возобновления учёта.

Обратите внимание, что при уже аннулированном учёте ваши госномера уже не ваши, и вам придётся получать новые.

Реснички (накладки на фары)

Накладки на фонари для Субару Импреза 2007+. Материал: пластик АБС

Накладки на фонари для Тойота Аллион 240 2004-2007 Рестайлинг. Материал: пластик ПВХ

В комплекте 2 шт. АБС пластик.

Реснички (накладки) на задние стопы для БМВ X5 E 53 2000- ПВХ пластик.

Накладки из ABC-пластика с глянцевой поверхностью под покраску. 4эл.

ABC пластик с глянцевой поверхностью под покраску

В комплекте 2 шт. АБС-пластик

Деталь (АБС-пластик)-4 эл.. Глянец(под покраску). АБС-пластик

В комплекте 2 шт. Глянец(под покраску). АБС-пластик

Деталь (АБС-пластик) – 4 шт.

В комплекте 2 шт. АБС-пластик

ABS пластик с глянцевой поверхностью под покраску

Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-4 эл.

В комплекте 2 шт. АБС-пластик

Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-4 эл.

Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-4 шт.

О НАШЕМ МАГАЗИНЕ

Данный интернет-сайт носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, которая определяется положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам.

НАШИ КОНТАКТЫ

Самовывоз в Ростове-на-Дону [email protected] 8(863) 256-90-22 8(903) 406-90-22 (viber, whatsapp) ПН-ПТ 10:00-18:00

ИНФОРМАЦИЯ

О нас
Доставка и оплата
Гарантии
Публичная оферта
Конфиденциальность

ПОДДЕРЖКА

Обратная связь
Возврат и гарантии
Карта сайта

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Производители
Акции и скидки

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

Корзина
Все заказы
Личные данные

Все товарные знаки являются исключительным правом соответствующих владельцев.

TUNINGMYCAR.RU не ведет деятельность, направленную на обман покупателей с использованием товарных знаков третьих сторон. Все логотипы всех торговых марок показаны исключительно с целью информирования посетителей о возможности применения деталей к автомобилям, производителями которых являются владельцы торговых марок.

Если вы являетесь представителем правообладателя какой-либо торговой марки, и вас не устраивает наличие изображения логотипа указанной торговой марки на нашем сайте, просьба обратиться по адерсу [email protected] для урегулирования спорной ситуации.

Накладки на автомобильные фары

Несмотря на кажущееся разнообразие возможностей, предоставляемых автомобилисту в процессе тюнинга «железного друга», арсенал доработок, не требующих значительных финансовых вливаний сравнительно невелик. Анализ прайсов большинства ведущих тюнинг-ателье показывает, что, исключая декоративные накладки на рукоятки переключения передач и педали, накладки на фары, в том числе и противотуманные, имеют самую низкую стоимость.

Скептики связывают низкую стоимость данных элементов рейсталинга с их слабым спросом, однако практика показывает несостоятельность данного утверждения. Тюнинг фронтальной оптики при помощи декоративных накладок с напылением хрома в настоящее время является чрезвычайно популярным, а потому широко распространенным.

Компетентное изменение дизайна внешних оптических приборов – процедура, требующая определенных дизайнерских познаний, заключающихся, в первую очередь, в соблюдении гармоничного сочетания функциональности с эстетичным внешним обликом, как самих фар, так и всего транспортного средства в целом. Тем не менее, выбрать и установить хромированные накладки на фары вполне по силам любому здравомыслящему автомобилисту, обладающему хотя бы, зачатками вкуса. Справедливости ради, стоит отметить, что конструктивное исполнение фронтальной оптики подавляющего большинства автомобилей (в том числе и иностранного производства) оставляет широкое поле для подобного рода деятельности, поскольку имеет солидный ресурс свободного места.

Накладки на фары, предлагаемые отечественными производителями, отличаются оригинальным, самобытным стилем. Не последнюю роль в этом сыграл экономический фактор, поскольку хромированные накладки на фары – наиболее востребованный, а потому наиболее продаваемый элемент из стандартного набора пластикового «обвеса». А это, в свою очередь, позволяет каждому отдельному автолюбителю сделать осознанный выбор между эксклюзивностью и доступной стоимостью.

Общая информация о накладках

Хромированные накладки на противотуманные фары служат не только прекрасным дополнением к существующим хромированным элементам экстерьера, но и стильным аксессуаром декора, делающим его ярким и запоминающимся. Кроме того, они сообщают внешнему облику транспортного средства элегантность и индивидуальность.

В производстве накладок на фары, нередко называемых «ресничками», использована современная технология «Triple Chrome Coating», предусматривающая нанесение трех слоев хрома, придающих блеску готового изделия дополнительную глубину.

Основным материалом, используемым для изготовления декоративных накладок на фары, является высокопрочный, экологически чистый полимер – термоформированный пластик «ABS».

Одним из многих достоинств, отличающих хромированные накладки на фары, является чрезвычайная простота их установки, позволяющая автолюбителю выполнять данную операцию самостоятельно и с высоким качеством конечного результата.

Для установки декоративных хромированных элементов используют:

Высокопрочный двухсторонний скотч марки «3M» (данный крепеж, как правило, уже закреплен одной из сторон на декоративной накладке, а вторая сторона защищена специальной пленкой). Обеспечивает высокую степень прочности и стойкости соединения.
Клей-герметик (поставляется в комплекте накладок)

Виды декоративных накладок (ресничек)

Накладки на фары, применяемые современными любителями автомобильного тюнинга, подразделяются на три основных группы:

Защитные накладки. Функциональным предназначением декоративных элементов данной группы, изготовленных, как правило, из термопластика повышенной прочности, служит защита внешних оптических приборов от случайных механических повреждений. Дополнительное нанесение на них изображений увеличивает их декоративную роль.
Хромированные накладки на фары. Существующий в настоящее время чрезвычайно богатый ассортимент подобных аксессуаров позволяет удовлетворить самый взыскательный спрос, главное – это сохранение уже сформировавшегося индивидуального стиля автомобиля.
Пластиковые накладки. Наиболее распространенный тип современных декоративных накладок на фары. Их характеризует гармоничное сочетание изящества и финансовой доступности.

Понятие минимального рестайлинга

Данный термин означает комплекс мероприятий, позволяющий придать внешнему облику автомобиля черты, присущие стилю и статусу его хозяина при минимальных материальных и физических затратах. «Реснички» – отличное средство обеспечения данного процесса. Они, мгновенно меняя фронтальный облик транспортного средства, способны придать агрессивный внешний вид автомобилю человека с резким характером, а любителя экстрима можно узнать по автомобилю со спортивным экстерьером.

Установка накладок на фары своими руками

Для выполнения рестайлинга передних оптических приборов необходимо подготовить:

силиконовый герметик или двухсторонний скотч марки «3М»;
средство для обезжиривания (как правило, спирт);
накладки на фары.

Процесс установки выглядит следующим образом:

Тщательно обезжириваем поверхность фары посредством спирта и просушиваем ее.
Определяем оптимальное положение накладки на фаре.
Наносим слой герметика.
Прикладываем накладку к фаре, плотно ее прижимаем и удерживаем (не сдвигая) в течение 50-60 секунд.
Удаляем выступивший герметик.
Просушиваем фару до окончательного затвердевания герметика.

Повторяем манипуляции со второй фарой, соблюдая идентичность расположения накладки на фаре.

Декоративные накладки на фары установлены.

В заключение добавим, что в настоящее время автолюбителю доступны три различных варианта исполнения «ресничек»: неокрашенные, окрашенные (как правило, в цвет кузова автомобиля) и с нанесением декоративной «карбоновой» пленки. Кроме того, автопроизводители предлагают комплекты, позволяющие самостоятельно изготавливать накладки для некоторых моделей автомобилей. Все это позволяет автолюбителю не только проявлять свои дизайнерские способности, но и создавать экстерьер, соответствующий своему пониманию индивидуального стиля.

Реснички, накладки на фары, фонари Лансер 10

. ВНИМАНИЕ .

ВРЕМЕННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ГРАФИКА РАБОТЫ МАГАЗИНА.

Если Вы купили автомобиль, пусть даже в кредит, Вы сможете себе позволить немного его приукрасить и улучшить. Недорогой спойлер и пороги оригинального качества превратят Ваш автомобиль из копии тысячи клонов, в автомобиль, на который захочется оглядываться не один раз, когда вы отходите от него. И материал, – настоящий пластик абс. Наши спойлера и пороги приятно взять в руку. Все становится, как у официальных дилеров. Оптика и фары – после установки не создают щелей и зазоров между крыльями – это недопустимо для нормальной оптики. При покупке автомобиля в салоне Вам будут предлагать дорогие коврики в багажник и салонные ковры. У нас коврики по низким ценам и есть в наличии на разные популярные модели автомобилей. Тюнинг на Мицубиси , Хонду и Мазду- это не все, что можно купить в нашем магазине. У нас широчайший выбор оптики, фар и фонарей для Форд, Рено, Пежо, Мерседес , БМВ, Тойоту, Фольксваген и других марок.

Низкие цены на все товары, доставка транспортной компанией в любой город, поселок, село. Телефон +7(964)643-42-87

ООО “Тюнинг Плюс”

Москва, ул. Адмирала Корнилова, владение 1, рынок автозапчастей «АВТОМАСТЕР», павильон М41

ТЕЛ,8 (495) 989-44-87

На автомобиле:

В навигаторе пишите: Квартал 70, 20. Выбирайте “Поселение Московский”

На общественном транспорте:

“Саларьево” – 10 минут пешком

“Румянцево” – 10 минут пешком

Информация, размещенная на сайте, не является публичной офертой. Подробнее

1. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
2. Нажатие на кнопки “Купить”, “Разместить заказ”, “Оформить заказ”, а также последующее заполнение тех или иных форм, не накладывает на владельцев сайта никаких обязательств.
3. Присланное по e-mail сообщение, содержащее копию заполненной формы заявки на сайте, не является ответом на сообщение потребителя или подтверждением заказа со стороны владельцев сайта.
4. Все материалы, размещенные на сайте являются собственностью владельцев сайта, либо собственностью организаций, с которыми у владельцев сайта есть соглашение о размещении материалов. Копирование любой информации может повлечь за собой уголовное преследование.
5. Регистрируясь на сайте или оставляя тем или иным способом свою персональную информацию, Вы делегируете право сотрудникам компании обрабатывать вашу персональную информацию.
6. Для аналитических целей на сайте работает система статистики, которая собирает информацию о посещенных страницах сайта, заполненных формах и т.д. Сотрудники компании имеют доступ к этой информации.
7. Оформляя заказ на сайте или иным способом становясь клиентом нашей компании, вы принимаете условия оферты.

Накладки на фары ваз 2107 в Москве

Производители

Магазины

Реснички на фары Лада Гранта в Москве

Прочие элементы тюнинга автомобиля
Фары для автомобилей
Защита фар

Реснички на фары для Лада Гранта

REIN Накладки на передние фары (реснички) 2 шт. ваз 2190 “гранта” 2011-2018

Реснички на фары Lada Granta

Реснички на фары для Лада Гранта 2018 г.

Реснички на фары для Лада Гранта (белый)

Реснички на фары для Лада Гранта 2018 г.

Реснички на фары для Лада Калина (прямая), цвет белый

Реснички на фары Lanos

Реснички на фары ваз 2170-72 приора абс-пластик некрашеный 2шт azard рес00004 AZARD арт. РЕС00004

Реснички на фары Lada Vesta 246 ангкор

Противотуманные фары для ВАЗ 2110-2112, цвет: хромированные

Пластик ОАО Облицовка фар ВАЗ-2170 (реснички) (к-т 2 шт)

Реснички на фары для Лада Калина (прямая)

Крышка фары пластиковая Лада Гранта

Реснички на фары для Лада Гранта

Блок-фара ВАЗ 2190 Granta левая LADA 21900-3711011-00

Реснички на фары ваз 2105 2107 абс-пластик некрашеный 2шт azard рес00007 AZARD арт. РЕС00007

Накладки на передние фары (реснички) компл.-2шт. для Lada Granta I рестайлинг 2018- (лифтбек) , глянец (под покраску)

Накладки на передние фонари (реснички), нерж., 2 части (SD) Omsa Line 6119105 для RENAULT Clio IV “13-

Реснички на фары для Лада Калина (прямая)

Противотуманная фара Лада Гранта 112.13.23.3743-01R Руденск с лампой Osram, правая

Накладки на оптику OEM-Tuning Накладки на передние фары, хром CNT36-14DJ-013

Накладки на фары (реснички) для Ford Focus II

Реснички на фары для Hyundai Solaris I 2001-2014 г.

Фонарь задний ВАЗ 2190 Granta правый LADA 21900-3716010-00

Реснички на фары для Hyundai Solaris 2017 г.

Облицовки противотуманных фар для Lada Granta FL (2018)

Реснички на фары для Лада Калина (глаза), цвет белый

Накладки на фары (реснички) для Hyundai Avante

Хромированные накладки на фары Chevrolet Cruze 1 поколение рестайлинг 2012-2015 Универсал 5-дв. реснички

Как сделать реснички на фары своими руками: варианты изготовления

Немного о ресничках
Использование пленки
Применение пластика
Стекловолокно

Всем привет! Могу с уверенностью сказать, что реснички для фар являются очень дешевым, но достаточно эффективным способом изменить и улучшить внешний вид своего автомобиля.

Ресницы как минимум выделят переднюю часть вашей машины из общего потока. И хотя эти элементы имеют компактные размеры, подобный тюнинг фар позволяет видоизменить визуальное восприятие с удивительной силой. Не стоит недооценивать эти маленькие элементы.

Реснички логично устанавливать на передние фары. Причем сделать это можно своими руками. Сегодня постараюсь вам рассказать, как происходит само изготовление элементов, из чего они делаются и как сделать все без посторонней помощи. На прицеле у нас 3 варианта.

Немного о ресничках

Реснички представляют собой небольшие накладки из различных материалов, которые плотно прилегают к поверхности оптики и частично закрывают собой часть корпуса фары. Как думаете, где по логике вещей устанавливают ресницы? Верно, сверху.

Даже на фото они выглядят превосходно. Разумеется, когда установка осуществляется по всем правилам и с соблюдением основных рекомендаций. И важно понимать, что у ресничек есть не только одна функция. Да, основная задача именно декоративная, поскольку их используют в качестве элементов для визуального изменения автомобиля. Но дополнительно ресницы способны защищать от мелких механических повреждений, различных негативных атмосферных воздействий и пр. Полноценным щитом их не стоит воспринимать, однако со своей небольшой протекторной задачей они справляются достойно.

Устанавливать их или нет, дело лично каждого. Важным плюсом такого декора с частичными защитными свойствами я считаю их универсальность. Ресницы актуально практически для любого авто, вне зависимости от марки, модели, поколения или года выпуска.

То есть при грамотном подходе декор будет одинаково выгодно смотреть на любом автомобиле:

на ВАЗ 2101;
Ниссан Альмера;
Хендай Солярис;
Митсубиси Лансер;
Форд Фокус;
Шевроле Нива;
Киа Оптима;
Тойота Авенсис;
Хонда Пилот;
УАЗ Патриот и пр.

Задача не сложная, но не все готовы браться за нее своими руками.

Советую попробовать с самого простого метода установки ресничек. Если вам понравится результат и вам захочется его улучшить, переходите на более сложные способы. Видео инструкции вам в этом дополнительно помогут.

Использование пленки

Изготовление ресниц из пленки считается наиболее простым и финансово доступным вариантом. Нужно лишь купить самоклейку, цена которой не превысит пары сотен рублей за большой рулон и воспользоваться подручными инструментами.

Подготовьте набор из:

самоклеящейся пленки;
ножниц;
канцелярского ножа;
обезжиривателя;
хлопковой чистой ткани;
бумаги;
карандаша;
хорошего освещения;
хорошего настроения;
приятной музыки.

Этого будет достаточно, чтобы изготовить реснички. Если все готово, просто берем и делаем заготовку.

Не бойтесь экспериментировать с формами и размерами. Пленки лучше использовать как проходной материал, чтобы выбрать оптимальные параметры ресничек, а уже затем и более качественных материалов сделать долговечный тюнинг.

При всех своих преимуществах, пленки выглядят дешевле остальных материалов, служат не более 3 месяцев, отдираются, отклеиваются и их сложно подобрать точно под цвет кузова.

Но если вы решили воспользоваться пленками, работа выполняется в следующей последовательности:

Приложив к фаре лист бумаги, карандашом сделайте контуры будущего декора;
Предусмотрите небольшой нахлест на подкапотную часть фары и к зоне примыкания к решетке радиатора;
Из бумаги вырезайте эскиз с учетом нахлеста;
По трафарету вырежьте кусочек самоклеющейся пленки;
Чтобы сделать заготовку для второй фары, просто переверните первый трафарет и все;
С помощью обезжиривателя удалите все загрязнения;
Снимите защитную пленку и приложите к фаре;
Разгладьте поверхность, удалив лишний воздух.

Все, реснички готовы. Суммарно такой тюнинг обойдется в 100-200 рублей.

Но повторюсь, это вариант для новичков и тех, кто не уверен, стоит ли вообще делать реснички на своей машине.

Применение пластика

Более эффективным и эффектным вариантом будет ресничка из пластика. Купить материал не составит большого труда. Плюс есть ряд ателье, где вам могут сделать декор быстро и профессионально. Одна лишь Москва насчитывает десятки таких тюнинг-ателье.

Но поскольку цена кусается, делаем все своими руками.

Для работы потребуется:

ПВХ или другой пластик толщиной около 2-3 мм;
фен (лучше строительный, бытовой не справится);
отвертки;
наждачная бумага (крупная, средняя и финишная);
обезжириватель (обычный спирт подойдет);
чистая ветошь без ворса;
герметик;
либо скотч двухстороннего типа;
карандаш;
дополнительные инструменты.

Сначала потребуется снять фару, и уже с ней работать в демонтированном состоянии. В отличие от использования пленок, пластиковые реснички требуют снятия оптики.

Обычно фары удерживаются на нескольких болтах сверху и на креплении снизу. Как именно они снимаются, зависит от конкретного авто.

Демонтировав элемент, действуйте по такому алгоритму:

отрежьте кусочек пластика, размеры которого захватят поверхность оптики с припусками по сторонам;
придайте материалу приближенную форму будущей реснички;
к фаре приложите пластик;
включите фен и начинайте нагревать материал;
постепенно пластик станет мягче и пластичнее;
придавайте заготовке форму;
дождитесь остывания;
снимите заготовку с фары;
нанесите карандашом разметку нужной геометрии ресницы, добавив припуск буквально 0,3 мм;
вырежьте излишки;
края обработайте наждачкой;
обезжирьте саму фару и пластиковую заготовку;
с помощью герметика или скотча закрепите реснички.

Рекомендую заранее предусмотреть защиту для стекла самой фары, чтобы не повредить его в процессе нагрева феном. Прикройте каким-то плотным материалом и аккуратно водите феном по поверхности, не затрагивая другие участки.

Также пластик потребуется затем зачистить, прогрунтовать и покрасить, если он не повторял точно цвет кузова.

Все виды тюнинга передних и задних фар автомобиля

Каждый владелец трепетно ухаживает за своим автомобилем и стремится сделать его уникальным. Тюнинг фар головного света, противотуманок и задней оптики позволяет сделать внешний вид агрессивнее. Доработка оптики в специализированных автосервисах влетит в копеечку, поэтому все действия зачастую делаются своими руками.

Аксессуар стоит недорого и изготавливается из следующих материалов:

виниловая пленка,
пластик,
светодиоды,
оргстекло,
стеклоткань.

Популярны изделия из виниловой пленки, пластика и стеклоткани. Оргстекло не может полностью повторить все рельефы и смотрится чужеродно. Диоды, установленные на внешнее стекло с помощью двухстороннего скотча, выглядят красиво только в темное время суток.

На многие модели устанавливают готовые комплекты из пластика. Стоят они в пределах 1000-1500 рублей и плотно прилегают к стеклу.

Самостоятельное изготовление

Изготовление ресничек на фары требует определенной сноровки и аккуратности. При работе со стекловолокном следует соблюдать технику безопасности и использовать специальные перчатки в паре с респиратором.

Чтобы сделать ресницы на фары своими руками из стеклоткани, требуется выполнить шаги:

Заранее приобрести материалы, активаторы и кисточки.
Приготовить наждачную бумагу, шпатлевку, резиновый шпатель.
Найти проветриваемое помещение с постоянной температурой выше +18 °С.

Чтобы не повредить фары, следует держать под рукой чистую тряпку, рулон малярного скотча и пищевой пленки.

Тщательно отмыть оптику.
Оклеить малярным скотчем всю рабочую поверхность.
Маркером отметить на обеих фарах контуры реснички.
Обтянуть поверхность прозрачной пленкой.
Отрезать часть материала, пропитать его активатором и приложить в соответствии с отметками контура.
Дать смоле просохнуть в соответствии с инструкцией.
Снять детали и обработать края напильником, ножницами или дремелем.

Окончательно придать нужную форму реснички и подрезать края можно только после полного высыхания материала. Убрать все шероховатости и неровности поможет наждачная бумага и шпатлевка. Получатся тюнинговые ресницы, которые следует покрасить в черный оттенок или в цвет кузова.

При работе с композитными материалами нужно в обязательном порядке следовать инструкции и использовать перчатки, защиту для органов дыхания и глаз.

Монтаж деталей из пленки самый простой и дешевый. Для этого нужно:

Приобрести пленку черного оттенка или в тон основой краски.
Отмыть оптику от загрязнений.
Отрезать нужный кусок винила.
Приложить к стеклу и тщательно разгладить поверхность.
Для предотвращения отклеивания следует закрывать все углы оптики, которые скрываются под капотом.
Обогнуть сильные заломы поможет разогревание материала феном.
На конечном этапе обрезаются все лишние части винила.

Читайте также: Все о сетках на автомобильные стекла

Минус такой детали — невозможность подобрать точный оттенок.

Ресницы из пластика достаточно сложно создать в домашних условиях. Это потребует приобретения недешевых материалов и изготовления матрицы. Поэтому такой аксессуар лучше всего купить в магазине.

Монтаж ресничек в домашних условиях

Чтобы установить ресницы на фары, нужно приобрести качественный двухсторонний скотч, обезжириватель и чистую ткань. Все детали устанавливают в теплом чистом помещении. Чтобы приклеить аксессуары из пластика, стеклоткани или LED ламп, потребуется сделать то же, что и в случае с пленкой:

Протереть и обезжирить фару.
Приклеить к ресничке скотч и аккуратно приложить к оптике.
Для лучшего схватывания следует немного подогреть область работы с помощью фена.

Для подключения проводки следует врезаться в колодку с габаритной лампочкой. Для определения плюсового и минусового провода лучше всего воспользоваться мультиметром, который стоит недорого и встречается в каждом магазине электроники. Монтаж диодной ленты внутрь фары потребует разборки корпуса, однако прослужит долгое время и придаст отличный внешний вид.

Использование ярких световых элементов на дорогах общего пользования может вызвать вопросы у инспекторов ДПС.

Ангельские глазки

Установить в фары ангельские глазки непросто. Для этого потребуется демонтаж оптики с полной разборкой и подключением к штатной проводке. При таком серьезном вмешательстве лучше заменить лампу накаливания современной биксеноновой линзой, вокруг которой сделать подсветку из диодов.

Моду на светящийся орлиный глаз в оптике задала компания BMW, которая еще в начале 1990 годов изобрела такой тип подсветки. «Злые» фары ценятся среди автолюбителей, поэтому обычная оптика часто подвергается подобной доработке.

Изготовление из подручных материалов

Сделать светящиеся кольца проще всего из оргстекла. Для этого нужно приобрести трубочки толщиной 3-4 мм, клей, LED лампы, сверло и провода. Перед началом работ следует демонтировать фары, разобрать их и замерить диаметр рефлектора.

Вырезать трафарет из картона.
При помощи строительного фена согнуть трубочку по шаблону.
Склеить края прозрачным клеем.
Диоды закрепляются с обратной стороны в аккуратно высверленных небольших углублениях.

На первый взгляд, очень сложно выполнить данные работы и улучшить внешний вид своего транспортного средства. Однако при пошаговом исполнении действий все становится логично и понятно.

Выбирая детали, не стоит экономить, ведь перегоревший элемент потребует полную разборку фары, демонтаж реснички и перепайку светового элемента. В качестве защиты также можно установить резистор и регулятор напряжения, которые продаются в магазинах для автомобилей.

Установка

Световой тюнинг фар увеличивает привлекательность, и внешний облик визуально становится дороже.

Для монтажа глазок:

Приклеить готовое изделие из оргстекла к рефлектору.
Закрепить проводку и подключить ее к габаритным огням.
Приклеить стекло и установить фару на место.

В процессе работ важно пользоваться тканевыми перчатками. Это поможет не испачкать рефлектор фары и внутреннюю часть стекла.

Тюнингованная оптика смотрится лучше с совместным использованием ресничек и глазок. Белые или синие фары отлично смотрятся в дневное и ночное время.

Читайте также: Нюансы и особенности установки фаркопа на Ниву

Другие варианты улучшений

Тюнинг фар своими руками не ограничивается стандартными решениями. Для изменения вида можно использовать:

прозрачную пленку разных оттенков,
тонирование,
ленты из диодов,
решетки.

Это не потребует больших затрат и сделает машину уникальнее.

Пленка

Наклейки на фары в виде прозрачного винила полностью изменяют как цвет стекла, так и тон луча света. Для монтажа пленки не нужно никаких специальных инструментов.

Материал вырезается с небольшим запасом, приклеивается на мыльный раствор и растягивается с помощью теплого потока от фена. В конце работ нужно удалить защитную этикетку.

Со временем пленка мутнеет и негативно сказывается на освещении дорожного полотна в темное время суток.

Тонирование

Сделать оптику темнее можно следующими способами:

тонировкой,
специальным лаком.

Тонировочная пленка плохо тянется и не может обеспечить плотного прилегания на фаре со сложной формой. Тюнинг фонарей с резкими изгибами и острыми краями лучше производить тонировочным лаком. Для этого нужно обезжирить поверхность и нанести несколько слоев состава. Время высыхания указано на упаковке.

Во избежание попадания лака на краску и другие элементы их следует закрыть газетами или скотчем.

Диодные ленты

Светодиодная лента может использоваться не только как ресничка, но и в качестве обрамления контура фары. Для монтажа потребуется снять оптику, обезжирить ее и наклеить ленту по краям. Запитать систему можно от габаритов.

Такой тюнинг передних фар эффективно выглядит в темноте. Правила по безопасности дорожного транспорта запрещают использовать любые цвета на передней оптике, за исключением белого, желтого и оранжевого. Выбирать светодиодную ленту лучше с учетом правил.

Решетки

Защитные накладки на фары в основном применяются на внедорожниках. Аксессуар помогает противостоять повреждениям от веток и крупных камней.

Закрепить решетки на фары можно специальными креплениями, которые поставляются в комплекте с защитой.

Доработка противотуманок

Тюнинг противотуманных фар заключается в использовании белых газоразрядных ламп или модулей с диодами. Установка ксенона потребует дополнительного монтажа проводки и закрепления блоков розжига. Диоды обычно подходят в штатный патрон и монтируются за пару минут.

После доводки ПТФ следует проверить угол светового луча и наличие засветок.

Задние фонари

Тюнинг задних фар мало отличается от передних. Для изменения используются:

реснички,
хромовые накладки,
пленка,
диоды.

Тюнинг задней оптики своими руками не сложнее, чем доработка передних фар. Для установки LED ламп потребуется разборка фары и прокладка дополнительных проводов.

Изготовление ресничек или тонирование не отличается от передних фар.

Автотюнинг меняет экстерьер и интерьер в лучшую сторону. При самостоятельной доработке важно использовать качественные материалы и соблюдать технику безопасности, чтобы избежать травм.

Тюниниг УАЗ 3303: как из «головастика» вырастить настоящую машину

УАЗ 3303, именуемый в народе «головастиком» за характерную внешность, детскую припухлость «лица» и наивно распахнутые «глаза» – автомобиль трудовой, рабочий. Созданный для перевозки тысячи трехсот килограммов груза, УАЗ «головастик» справляется и с большими нагрузками. Непритязательный к качеству дороги, грузовой УАЗик нередко используется для заброски припасов в охотничьи заимки и рыбачьи избушки.

Слегка модернизированный бортовой УАЗ одолевает летний зной, осеннюю распутицу, завьюженные проселки и даже полное бездорожье куда лучше стандартного грузовичка. Разные варианты тюнинга УАЗ 3303 позволяют заменить недорогой отечественной машиной заокеанские пикапы, продвинутые вездеходы, громоздкие дома на колесах.

Тюнинг УАЗ 3303 начните с совершенствования рамы

Редко когда тюнинг бортового УАЗа 3303 приводит к снижению нагрузки на несущие конструкции автомобиля. Как правило, в результате тюнинга увеличивается масса, поднимается грузоподъемность, улучшаются внедорожные качества машины. Оставленная без усиления штатная рама в новых условиях испытывает перегрузки, деформируется, трескается и в конечном итоге ломается.

Усиливают раму разными способами, однако наиболее результативно наваривание поверх заводской конструкции соединенных воедино элементов, выполненных из цельной трубы прямоугольного сечения.

Тюнинг рамы УАЗ 3303 необходим и при переоборудовании грузовичка в специализированную технику. Машина обслуживает дачное строительство или небольшую ферму? Став самосвалом, она принесет еще больше пользы!

Правда, госавтоинспекция не приветствует самодеятельного реконструирования транспортных средств. Тем не менее, глубокий тюнинг УАЗ 3303 своими руками выполнять не возбраняется – особенно при применении узлов и деталей гарантированного качества.

Тюнинг ходовой части УАЗ 3303

Колесная база – второй этап переделок. Вам лучше знать, в каких условиях предстоит работать «головастику» – стало быть, никто лучше вас не выберет новых колес для УАЗа!

Использование колес увеличенного диаметра, оправданное при езде по сильно пересеченной местности, потребует проведения лифтинговых операций с обязательной доработкой рессор и заменой амортизаторов.

Принципы осуществления лифтинга освещены в статье на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/Niva_lift.

Любителям кардинальных преобразований полезно знать: попытки переставить УАЗ головастик на гусеничный ход с лыжным управлением уже предпринимались – более пятидесяти лет назад. Гибридная экзотика оказалась нежизнеспособной.

Технический тюнинг головастика не ограничивается модифицированием движителей. Среди обоснованных рекомендаций – замена заднего моста и дифференциала, оснащение машины более производительной тормозной системой и мощным генераторным оборудованием, установка дизельного двигателя и комплектация трансмиссии АКПП от американского или японского «полноразмерного» пикапа.

При всей заманчивости подобных перемен, следует учитывать высокую стоимость переделок вкупе с малой согласованностью эксплуатационных характеристик заимствованных узлов. Иными словами, наращивание инвестиций в тюнинг УАЗа 3303 не означает обязательного повышения ресурса автомобиля.

Недорого и с комфортом!

Самый простой, но не самый годный тюнинг кабины УАЗ 3303 – ковровый. Использование настоящего туркменского или раритетного монгольского ковра могло бы создать кочевую ауру, задобрить духов дороги, пробудить воспоминания о диких предках. Однако настоящий ковер стоит как кабина 3303 в полной комплектации – а ведь хочется, чтобы стоимость тюнинга УАЗа «головастика» уступала цене олигархической яхты.

Травмобезопасная передняя панель, эргономичный руль, качественные сиденья, стеганая обшивка и прочие удобства – УАЗику не помешают! С ними в машине становится тише, зимой теплее, летом прохладней.

Кабина кабиной, но если вы приобрели «головастик», чтобы иметь авто для выездов на рыбалку, охоту, сбор грибов и вообще «на природу» – замените грузовой кузов УАЗа на обитаемый КУНГ!

Большие тонированные окна кунга УАЗа – ключ к визуальному комфорту пассажиров. Подушки диванов легко трансформируются в спальные места. Экономная дровяная печка дает возможность обогреть помещение и приготовить пищу.

Тюнинг УАЗ 3303 – как повысить проходимость собственными силами

Содержание

В СССР проводилось производство довольно большого количества автомобилей, предназначенных для транспортировки грузов по местности с плохой проходимостью. Примером назовем УАЗ 3303, который выпускался с 1966 по 1985 год. Несмотря на то, что выпуск модели был завершен несколько десятилетий назад, автомобиль до сих пор находится в активной эксплуатации. Для того чтобы дать вторую жизнь данному автомобилю можно провести тюнинг УАЗ 3303 своими руками. В этом материале рассмотрим работы, связанные с повышением проходимости автомобиля.

Что можно сделать с автомобилем для обеспечения проходимости?

Для повышения проходимости автомобиля следует провести установку колес большей ширины и диаметра. По рекомендациям специалистов максимальный диаметр не должен превышать 24 дюймов, так как в противном случае потеряется устойчивость автомобиля на дороге. Провести замену колес можно следующим образом:

Для начала проводится подъем автомобиля для обеспечения доступа к ходовой части. Следует уделить особое внимание фиксации автомобиля для обеспечения безопасности проводимых работ.
Следующий шаг заключается в подрезании крыльев. Для того чтобы можно было установить шины с большим протектором и диаметром придется увеличить пространство под колесными арками.
Следует провести и замену стандартных мостов на барсовские, которые имеют большую ширину.
Повысить проходимость можно и путем замены дифференциала. При установке более совершенной конструкции можно добиться эффекта, при котором колеса не станут буксовать практически при любых погодных условиях. Кроме этого с повышение эффективности работы этого элемента существенно повышается срок службы трансмиссии.
Можно провести замену и рессор на задней оси и амортизаторов спереди. Стоит учитывать, что родные рессоры имеют относительно небольшую длину. За счет этого существенно снижается грузоподъемность и амортизационные качества. Родные амортизаторы не прослужат долго, да и обладают худшими эксплуатационными качествами. Поэтому рекомендуется провести установку импортных.
Увеличение дорожного просвета негативно сказывается на устойчивости автомобиля. Именно поэтому следует предусмотреть установку добавочных элементов в виде стабилизаторов. Они устанавливаются по бокам и позволяют сохранять требуемое равновесие при вхоже в поворот.
Устанавливается электрическая лебедка, которая позволит выбраться с трудных участков. Кроме этого следует провести установку более мощного аккумулятора, который позволит завести автомобиль даже в сильный мороз.
Потребуются и другие диски с покрышками. За счет установки колес большего диаметра существенно повышается показатель дорожного просвета. Однако для этого придется немного изменить колесные арки, подрезав их до нужного показателя.
При увеличении величины дорожного просвета теряется устойчивость автомобиля на поворотах. В результате этого при входе в поворот на большой скорости велика вероятность опрокидывания. Для повышения проходимости проводится установка дополнительных элементов стабилизации.
Кузов также можно модернизировать. Распространенным методом изменения конструкции можно назвать установку системы, которая будет поднимать кузов для выгрузки груза. Конечно, для этого придется провести установку гидравлической системы.

Вышеприведенные работы позволят существенно повысить показатель проходимости транспортного средства.

Подготовка кузова к эксплуатации в суровых условиях

Кроме вышеупомянутой работы также можно провести работу по изменению кузова. Тюнинг может быть следующим:

Работы связаны с восстановлением конструкции. Довольно часто для того, чтобы придать автомобилю должный вид следует провести восстановление кузова и других элементов конструкции.
Могут быть внесены некоторые изменения, созданы крепления для дополнительного обвеса.
Выполнение работы по покраске.

Рассматриваемый автомобиль уже не производят на протяжении многих лет. Поэтому в продаже практически не встречаются предложения в хорошем состоянии. Ремонтные работы по восстановлению кузова неизбежны.

Как выполнить восстановление кузова?

Особое внимание уделим тому, как провести восстановление кузова. Рекомендации по проведению этой работы следующие:

1.Для начала следует провести демонтаж всех элементов кузова. Именно под ними может спрятаться ржавчина и иные дефекты. Демонтажные работы не потребуют большого количества свободного времени.

2.Следующий шаг заключается в очистке лакокрасочного покрытия. Отметим, что при повреждении отдельных участков и их восстановлении придется провести перекрашивание всего кузова. Очистка лакокрасочного покрытия может проходить при использовании самых различных инструментов и специальных химических веществ. От того, насколько качественно будет очищена поверхность зависит и эффективность дальнейших работ.

3.Далее выполняется работа по обрезке пораженных коррозией участков: некоторые придется вырезать, другие просто заварить – все зависит от степени поражения. Нужно уделить внимание тому, где будет вырезаться металл: некоторые элементы кузова должны выдерживать нагрузку и их изменение не следует проводить.

4.После обрезки пораженных участков выполняется работа по подготовке кузова к дальнейшей варке. Для этого проводится зачистка краев и удаление заусенцев.

5.Для проведения работы по варке нужен специальный сварочный аппарат, а также опыт в проведении подобных работ. Следует избегать образования больших швов, которые затем будет сложно потом будет спрятать по лакокрасочным покрытием.

6.После заваривания образованных отверстий следует провести зачистку швов. Также нужно выполнить обезжиривание поверхности для того, чтобы обеспечить наилучшие условия для укладки грунтовочного слоя.

7.Особое внимание уделяется подготовки кузова к проведению покрасочных работ. По всем правилам нанесение краски должно проходить в закрытом боксе для того, чтобы исключить попадание различного мусора.

8.Перед нанесением лакокрасочного покрытия проводится выравнивание поверхности грунтовкой. Она придает кузову обтекаемую и ровную форму.

Важно! Краска наносится в два слоя, что позволяет достигнуть лучшего результата. При этом сначала наносится первый слой, после его полного высыхания второй. Для нанесения краски используются специальные краскопульты, только при их применении можно наложить краску ровным слоем.

Накладки на передние и задние фары. Реснички для автомобиля

Можно ли устанавливать реснички-накладки и ДХО на фары по ПДД и какой за это штраф?

Можно ли устанавливать реснички по ПДД 2022 года?

Если это дневные ходовые огни?

Если это накладки на фары?

Может ли грозить штраф за реснички?

Законность ресничек на фарах в 2022 году

Ещё раз о ПДД

Что говорит Техрегламент?

Это изменение конструкции?

Реснички (накладки на фары)

О НАШЕМ МАГАЗИНЕ

НАШИ КОНТАКТЫ

ИНФОРМАЦИЯ

ПОДДЕРЖКА

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ

Накладки на автомобильные фары

Общая информация о накладках

Виды декоративных накладок (ресничек)

Установка накладок на фары своими руками

Реснички, накладки на фары, фонари Лансер 10

Накладки на фары ваз 2107 в Москве

Производители

Магазины

Популярное

Реснички на фары Лада Гранта в Москве

Как сделать реснички на фары своими руками: варианты изготовления

Немного о ресничках

Использование пленки

Применение пластика

Все виды тюнинга передних и задних фар автомобиля

Самостоятельное изготовление

Монтаж ресничек в домашних условиях

Ангельские глазки

Изготовление из подручных материалов

Установка

Другие варианты улучшений

Пленка

Тонирование

Диодные ленты

Решетки

Доработка противотуманок

Задние фонари

Тюниниг УАЗ 3303: как из «головастика» вырастить настоящую машину

Тюнинг УАЗ 3303 – как повысить проходимость собственными силами

Содержание

Что можно сделать с автомобилем для обеспечения проходимости?

Подготовка кузова к эксплуатации в суровых условиях

Как выполнить восстановление кузова?

Рекомендации специалистов

Тюнинг УАЗ 3303

Похожие записи: