Автоподставы на дорогах. Как они происходят?

5 типов автоподстав, на которые попадаются даже опытные водители

Подстава на дороге

Как правило, всё происходит быстро и неожиданно для «жертвы». Ошарашенный случившимся, «виновник ДТП», совершив наезд на машину мошенников или подставного человека, готов на всё, чтобы как можно быстрее уладить ситуацию. Поддавшись уговорам или угрозам преступников, он легко соглашается отдать им определенную сумму денег, чтобы разрешить проблему на месте, без вызова ГИБДД.

Разберемся подробно, как происходит «липовая» авария на дороге, и кто находится в зоне повышенного риска для подобного вида афер.

Осторожно, мошенники! Автоподставы

Что такое автоподстава на дороге?

Инсценированная автомобильная авария, в обиходе называемая «автоподстава» — вид мошенничества, умышленно спланированное и устроенное ДТП с целью быстрого получения денег с фактически не виновного в аварии водителя.

На роль жертвы мошенники выбирают, как правило, водителя, едущего без пассажиров в новой машине средней цены. Предполагается, что у такого человека есть с собой деньги. Еще одним привлекательным для преступников моментом является неуверенное вождение и разговор в это время будущей жертвы по мобильному телефону.

Практически автоподстава — это имитация аварии, в которой якобы нарушителем правил является выбранная жертва, с легким повреждением чужого авто. Незначительные повреждения служат предлогом для того, чтобы уговорить отдать сделанного виноватым водителя деньги за ремонт пострадавшей машины и разъехаться без вызова ГИБДД. Суть автоподставы для мошенников — быстро получить у опешившего водителя деньги и уехать.

Врага нужно знать в лицо — кто такие «автоподставлялы»?

Мошенники на дорогах чаще всего используют автомобили высшего класса, типа Mercedes, BMW, Audi, но не самых последних выпусков. Их реальная стоимость значительно ниже, нежели та, которую затребуют «автоподставлялы».

Автоподставы на дорогах организовываются по крайней мере группой лиц, когда один будет отвлекать внимание, а другой провоцировать аварию.

В дороге наблюдайте за мимо проезжающими машинами. Если они не имеют автомобильных номеров или номера плохо читаются, их следует остерегаться. Также автомобили, имеющие помятые или плохо восстановленные элементы кузова, а ещё глухое тонирование, вполне возможно, могут использоваться в автоподставах.

Подставы организовывают несколько человек

Способы автоподстав на дороге

У мошенников в запасе есть много вариантов подставных аварий. Вот наиболее часто встречающиеся:

• машину жертвы обгоняет автомобиль с мошенниками и после завершения обгона резко снижает скорость. Жертва не успевает затормозить и бьет машину преступников;
• автомобиль с мошенниками, стоящий на подъеме перед светофором, вдруг скатывается и врезается в стоящую сзади машину жертвы. Жулики начинают спорить и требовать деньги заявляя, что это врезалась нарушив дистанцию жертва;
• едущие сзади по одной полосе с жертвой мошенники настойчиво просят уступить им дорогу. Перестраиваясь водитель врезается в другую машину с мошенниками, ехавшую по правой полосе и находящуюся в мертвой зоне;
• две машины с мошенниками движутся по соседним полосам слева и справа от жертвы. Машина слева резко виляет вправо. Водитель, чтобы не столкнуться с ней, тоже берет правее. Вторая машина с мошенниками специально движется по своей полосе как можно левее, чтобы жертва задела ее;
• из-за автомобилей, стоящих на пешеходном переходе, неожиданно возникает пешеход-мошенник. Машина жертвы наезжает на него, после чего мошенник начинает вымогать у водителя деньги;
• предварительно на кузове своего авто мошенники сдирают краску под видом царапины от удара. Затем в процессе движения они имитируют столкновение бросая какой-нибудь предмет в машину жертвы. После этого предъявляют водителю претензии за удар их транспорта, которого фактически не было.

Разбитое зеркало

Водитель едет спокойно, а потом слышит непонятный щелчок. После его догоняет мошенник на авто, просит остановиться. Далее он сообщает, что жертва, проезжая мимо, зацепила зеркало «пострадавшего» своим.

Причем зеркало мошенника на самом деле сильно повреждено. А на зеркале жертвы остался след от краски такого же цвета, как автомобиль подставщика. Дальше идет грамотная беседа, подвешенным языком, предложение мировой и расчет на месте.

Даже опытному водителю сложно трезво оценить ситуацию. Обычно такое случается, когда авто вынуждено двигаться в месте большого скопления машин, т. е. снижать скорость, допустим, на парковке.

Злоумышленник создает иллюзию контакта. Специалисты выделяют разные способы. Например, удар цветным мылом по зеркалу жертвы, чтобы остался след, как в случае выше. Еще одна пострадавшая от подобной подставы жаловалась, что потом нашла в заднем бампере маленькое отверстие, похожее на след после выстрела пневматического оружия, что и вызвало типичный щелчок.

Подставы ГИБДД на дорогах

Инспекторы ГИБДД обязаны обеспечивать безопасность на дорогах и помогать автомобилистам. Но иногда они в корыстных целях идут на обман водителей. Популярные способы обмана:

• инсценировка помехи спецтранспорту. На насыщенном транспортом участке дороги машина ГИБДД пристраивается сзади авто жертвы и включает маячки и сирену. Из-за загруженности трассы водитель не может быстро уступить дорогу спецтранспорту. Через короткий промежуток времени водителю дается команда остановиться у обочины по причине отказа предоставить преимущество в движении спецмашине. Далее составление протокола или взятка;
• провоцирование выезда на встречную полосу. На участке дороги, где обгон запрещен, движется тихоходный транспорт. Постепенно сзади него накапливается колонна машин. Не все водители выдерживают медленное движение продолжительное время. Многие идут на обгон и натыкаются на инспекторов ГИБДД;
• чужая скорость. Спецавтомобили ГИБДД снабжены оборудованием для видеофиксации дорожной обстановки. Технические возможности видеофиксатора позволяют настроить его таким образом, что в кадре будет видно авто жертвы, а скорость зафиксирована другой машины из потока;
• пересечение ж/д переезда. Водитель останавливается у ж/д переезда с мигающим семафором. Он ждет продолжительное время, но поезда нет. Тут возникает «железнодорожник» и предлагает проехать мотивируя неисправностью семафора и переезда. Водитель пересекает переезд, за которым его ждет инспектор. Нарушение на видеокамере зафиксировано;
• проверка на алкоголь. Сегодня этот способ обмана утратил актуальность из-за официального увеличения величины допустимой погрешности алкотестеров. Стало нереально убедить трезвого водителя в том, что он пьян. Раньше инспектор мог убедить водителя не проходить медэкпертизу в больнице. Свои доводы он мотивировал тем, что там чувствительность приборов обязательно позволит выявить наличие алкоголя в крови. Водитель предлагал взятку под угрозой лишения удостоверения.

Наезд на пешехода

Метод старый, и о нем знают все водители. Но все равно опытные автолюбители попадаются на него, так как мошенники придумывают все разные способы. Начиная от невинного вида и образа (допустим, сорокалетняя сотрудница библиотеки с перепуганным лицом), заканчивая грамотным выбором места на дороге, где водитель максимально рассредоточен.

Часто при себе мошенники имеют ценные вещи: телефон, ноутбук в сумке, часы, доставшиеся от бабушки и т. д. Опыт водителя здесь даже может сыграть в минус. Ведь именно опыт подсказывает, что лучше решить проблему на месте, чем потом иметь проблемы с законом.

Противодействие

Привлечь к ответственности инспекторов ГИБДД за провокацию нарушений ПДД трудно, поскольку в законодательстве нет такой статьи. Этим законодательным пробелом и пользуются работники ГИБДД собирая взятки с автолюбителей или выполняя план по протоколам.

И суды предпочитают доверять инспекторам, а не водителям. Поэтому для фиксации возможных провокаций желательно иметь в машине диктофон и видеорегистратор.

При попытке инспектора незаконно навязать какое-либо нарушение ПДД водителю необходимо:

• требовать от инспектора официального представления, показа служебного удостоверения и объявления номера дежурной части для проверки законности присутствия на этом участке дороги;
• потребовать от инспектора обоснования причины остановки; должна оговариваться обязательно;
• потребовать составления протокола.

Что делать, если «подставная» авария случилась

Возможно, наиболее важным аспектом во избежание автоподставы следует доверять своим инстинктам. Если автомобиль перед вами проделывает непонятные манёвры, если водитель следует за вами слишком близко, если на вашей стороне внезапно появляется машина и ведёт себя хаотично, нужно вырваться из этой ситуации как можно быстрее.

Репортаж о подставах на дороге:

Предложения, указанные в этой статье, представляют собой неполный список мер контроля в пути. Эта информация не предназначена для замены руководства или инструкций, которые могут обеспечить квалифицированные специалисты. Но вы можете изменить ситуацию. Мошенники будут охотиться на водителей, которые, по их мнению, будут иметь меньше шансов противостоять их противоправным действиям. Но, вооружившись хотя бы элементарными методами защиты, вы сможете выйти из «подставной» ДТП с наименьшими потерями. У вас есть негативный опыт общения с автоподставами? Поделитесь им с нами.

Действия водителей при автоподставе

Чтобы застраховаться от автоподстав, надо в машине установить видеорегистратор. Иногда стоит сослаться на видеофиксацию, чтобы свести на нет активность мошенников.

1. Автомобиль должен оставаться на месте аварии. Водитель не должен поддаваться на уговоры о перемещении своего авто. Это будет квалифицироваться как оставление места происшествия.
2. Стоит как можно меньше общаться с аферистами. Они будут оказывать психологическое давление и запугивать водителя.
3. Следует предупредить их о вызове милиции на место ДТП и отказе при любых условиях никаких денег никому не давать.
4. Нужно самому вызвать инспекторов ГИБДД, иначе мошенники могут вместо них вызвать своих сообщников.

Как себя вести?

Главное – не терять хладнокровия и зря не переживать. Все автоподставы строятся на том, что водитель запаникует и постарается каким-то образом урегулировать ситуацию, самый простой путь для этого – заплатить деньги. Так что первым делом надо вызывать ГАИ и ни в коем случае не покидать место ДТП, даже если вам предложат просто отъехать на обочину.

Инспекторы, как правило, не спешат на место происшествия, до их прибытия вам придется выдержать сильный прессинг со стороны авторов автоподставы. Не вступайте в контакт с вымогателями, закройтесь в машине и ждите полицию, можете даже позвонить 02 и сообщить об угрозе вашей жизни оператору.

Одним из способов, позволяющих избежать автоподставы, будет оснащение машины видеорегистратором. Тогда он поможет доказать, что вы не виноваты. Хорошим подспорьем в такой ситуации будет полная страховка – КАСКО и ОСАГО. Страховые компании, чтобы не платить, будут всячески доказывать, что это не страховой случай, а именно автоподстава. В их лице у вас будет надежная поддержка.

Виды автоподставы со страховыми компаниями и ответственность за них

Чаще всего мошенниками используется для получения страховки:

• заключение договора страхования после аварии с целью перекладывания ответственности за аварию с водителя на страховую компанию и получения компенсации;
• замена водителя. После аварии водителя, управлявшего автомобилем, заменяет человек, оформлявший страховку. Факт замены водителя доказать очень трудно, особенно в крупных городах;
• организация фиктивной аварии с целью преднамеренной порчи автомобиля, получившего легкие повреждения в результате настоящего ДТП;
• махинации с бланками и страховыми документами. Сотрудники страховых компаний иногда нарушают закон в части умышленной порчи бланков и фальсификации результатов экспертиз после аварии.

В России за незаконные действия со страховыми бумагами применяется наказание по статье 159 УК РФ «Мошенничество».

Как избежать автоподставы и что делать водителю?

Чтобы не провоцировать мошенников устроить подставную аварию необходимо строго соблюдать ПДД. Нарушение правил водителем побуждает к действиям аферистов. Чтобы минимизировать риск попадания в подставную аварию водителю во время езды следует придерживаться правого ряда и крайней правой полосы. При перестроении в другой ряд водитель должен контролировать обстановку вокруг своего автомобиля, особенно «мертвые зоны».

Если в такой зоне находится машина, желательно притормозить и пропустить ее вперед. Возможно это подставное авто. Желательно передвигаться на приличной дистанции от других автомобилей не реагируя на настойчивые сигналы машины, едущей сзади. Возможно в ней едут мошенники и провоцируют водителя совершить маневр, чтобы их пропустить. После совершения маневра он может столкнуться с подставной машиной.

Вести автомобиль по дороге надо аккуратно, сохраняя спокойствие. Такие действия водителя минимизируют риск попадания в подставную аварию и вероятность возникновения реального дорожно-транспортного происшествия.

Советы по предупреждению аферы автокатастрофы

Мошенники, которые устраивают автоподставы на дорогах, уязвимы фактами. Чем больше информации вы предоставите, тем менее склонны преступники идти до конца этого спектакля. Вот несколько моментов, которые помогут вам не стать жертвой автоподстав:

• Оснастите свой автомобиль хорошими зеркалами, которые помогут избавиться от «мёртвых» зон.
• Собираясь отправиться в дорогу на автомобиле, всегда имейте при себе камеру (телефона с такой функцией достаточно), ручку и бумагу. Если авария всё-таки произошла, а вы сомневаетесь в её действительности, вы можете провести своё внутреннее расследование. Фотографии «пострадавшего» автомобиля, его номерной знак, запечатлённые лица пассажиров помогут вам восстановить правду.
• Будьте бдительны на дороге. В ситуациях, которые непонятны, лучше держаться подальше.
• Что бы ни случилось на дороге, всегда вызывайте сотрудников ГИБДД и не уезжайте с места ДТП.
• Никогда не соглашайтесь платить наличные. Сообщите о несчастном случае вашей автостраховой компании.
• Сообщите родственникам или друзьям о своих происшествиях, указав место аварии.
• Будьте осторожны, сообщая личную информацию, памятуя о краже личных данных.
• Сфотографируйте автомобиль и пассажиров, запишите их имена, адреса и номера телефонов.
• Обратитесь за помощью в телефонном режиме к профессиональным юристам, мастерам автомобилей, чтобы получить помощь.
• Если мошенники ведут себя агрессивно, для своей безопасности лучше сядьте в автомобиль, заблокируйте стёкла и двери и дожидайтесь инспектора.
• Дождитесь работника правоохранительных органов и вместе составьте с ним протокол, контролируя все свидетельства очевидцев.
• Осмотр автомобиля лучше проводить вместе, чтобы исключить ранние повреждения, которые могут повесить на вас.
• Покидать место ДТП следует только с инспектором, дабы избежать изменения в составленном протоколе.

Автоподставы: как «разводят» на дорогах неопытных автомобилистов? Хитрости и уловки

Евгений Хомяков 14 августа 2019 14:35

Если вы ознакомитесь с этой статьей, то уже будете готовы к подставам на дорогах. Схемы в основном одни и те же, ничего нового не придумали, но знает их далеко не каждый

Во все времена люди искали различные способы разбогатеть, заработать, но при этом, не особо напрягаясь. Поэтому искали способы получить легкие деньги. Легко пришли – легко ушли. В итоге: кто-то решает воровать, кто-то начинает обманывать. Таким путем и появились они – автомобильные подставы. Автомобильная подстава – это умышленно спровоцированное мошенниками дорожно-транспортное происшествие, нацеленное на получение «компенсации за ущерб их автомобилю или здоровью». Причем, во многих случаях повреждения автомобилю или «пешеходу» наносятся умышленно и заранее. Сразу же отметим, что раньше с этим было проще, особенно в 90-е годы, когда автомобили встречались реже на дорогах, интернета не было, люди были менее начитаны в области права, неопытных водителей было больше, видеорегистраторов, кстати, не было. Сейчас же в интернете есть множество примеров подобных ситуаций.

Как правило, подставщиков работает несколько по одной простой причине: психологическое воздействие. Они начинают нервно себя вести, громко разговаривать, показывать свою злость. Первоначальная задача – оказать на жертву психологическое давление, на подсознательном уровне человек со слабой психикой начинает думать, что он не прав. Их жертвы – это водители-одиночки, желательно молодые, либо семейные пары. В основном они хотят разобраться без вызова ДПСников, то есть уладить вопрос деньгами. Иногда жертва может отслеживаться от самого дома. Автоподставами занимаются такие же любители «халявы», а некоторые этим занимаются долгие годы, на профессиональном уровне. Так и не поймешь, что это подстава, к ним серьезно готовятся и просчитывают различные варианты развития событий. На любительском уровне подставами занимаются и обычные хитрецы.

Простой пример – едешь на автомобиле, под колеса бросается пешеход, а потом еще и говорит, что это ты его сбил: «Давай деньги, либо вызову ДПСников, лишат тебя прав и дадут серьезный штраф». И знаете, это простейшая ситуация, в которой вы можете стать победителем лишь за счет наличия работающего видеорегистратора. Умысел попасть под колеса виден сразу, таких мошенников тоже хватает. Но это реально самое простое, что может произойти на дороге, схемы, которые мы приложим далее – заранее продуманная «игра в шахматы». Иногда подставщики устраивают настоящее шоу с «актерами».

«Помощник от Бога»

Пожалуй, одна из самых простых схем. Представьте, вы приехали на парковку, оставили свой автомобиль и ушли. Появляются два хитреца на машине и паркуют свою машину рядом с вашей. Специально они паркуют автомобиль максимально неудобно, так, чтобы вам было трудно выехать без чужой помощи. Вы приходите, удивляетесь, «как можно так тачку-то поставить?» Затем пробуете выехать, но неожиданно появляется самый настоящий герой-помощник, добрый самаритянин. Он предлагает вам помощь жестами: «Давай помогу, смотри в зеркало, я покажу, куда руль крутить, а где тормозить». В итоге вы цепляете рядом стоящий автомобиль, а «помощник» под шумок удаляется. Затем приходит владелец автомобиля (второй подставщик). Тут то и начинается прессинг. В итоге крайним оказываетесь вы. Вывод прост – доверяйте такую помощь только своим знакомым, либо ждите, пока «неудобное» транспортное средство удалится от вашего автомобиля.

«Второстепенная дорога подставила»

Ситуация – вы едете по второстепенной дороге, близится перекресток с главной дорогой. Согласно ПДД, вы должны предоставить преимущество в движении автомобилям, движущимся по главной дороге. Проще говоря, всех пропустить и только тогда двигаться. Вы аккуратненько подъезжаете к перекрестку. Отлично, свободно, можно ехать. Будущая жертва мошенников начинает пересекать перекресток, а в это время мошенники «поддают газку» и выезжают на середину перекрестка. Происходит ДТП, фактически, виноваты вы. Опытный автомобилист еще может избежать столкновения, если, конечно, заметит автомобиль хитрецов. В этом случае мошенники самолично вызывают ДПСников, а затем утверждают, что вы не уступили им дорогу. Опять же, фактически, так и есть. Если у вас нет записи с видеорегистратора, то дело проиграно.

«Пошел на обгон»

Очень простая схема, чтобы из нее выйти «сухим», достаточно иметь видеорегистратор. Вас неожиданно обгоняет автомобиль, перестроившись в вашу полосу, он резко тормозит. На такой маневр крайне трудно отреагировать и принять соответствующие меры. Вы влетаете в заднюю часть автомобиля мошенников. Здесь нужны свидетели ДТП, записи с видеорегистратора.

«Неработающий стопарь»

Известно, что при торможении автомобиля сзади загораются стоп-сигнальные фонари. Они информируют сзади идущих автомобилистов, что машины снижает скорость. Во избежание столкновения. Мошенники перед «спектаклем» умышленно разъединяют электрическую цепь, чтобы во время торможения никакой фонарь не загорелся, либо просто тормозят с помощью стояночного тормоза. Их задача – оказаться перед вашим автомобилем и вдарить по тормозам. В результате чего, вы вписываетесь им прямо в зад, простите за прямоту. Как мы выше и указывали, очень трудно отреагировать на резкое торможение, а здесь даже стоп-сигналов не было. Виноваты в этом ДТП окажетесь вы, так как не соблюдали безопасную дистанцию.

Это были простейшие и самые распространенные схемы обмана на дорогах. Мы решили пообщаться с опытным адвокатом и разобрать еще одну схему обмана (адвокат решил остаться инкогнито).

Подробно разбираем пример:

Условно, на парковке возле магазина делается затир наждачной бумагой на автомобиле жертвы (на крыле, на двери или на другой задней части автомобиля, чтобы было менее заметно). Этой же «наждачкой» с оставшейся краской делается затир на автомобиле мошенников (передний бампер или переднее крыло злодеев). В этой сценке участвуют два автомобиля злоумышленников: загоняющий и подставной, который имеет заранее подготовленные механические повреждения.

Загоняющий автомобиль делает так, чтобы автомобиль жертвы перестроился в соседний ряд (бибикает или моргает дальним светом фар), а вот второй автомобиль специально попадает в «слепую зону» – если вы не видите водителя в зеркало, то и он вас не видит. Автомобиль жертв начинает перестраиваться, в это время в его заднюю часть кидают пластиковую бутылку, создается звук, подобный столкновению. Затем вас всячески просят остановиться, например, морганием дальним и поворотником. Затем один из злоумышленников указывает вам на потёртости своего и вашего автомобиля. Он утверждает, что это произошло в результате неудачного перестроения. Мошенники предлагают решить проблему на месте, без ГИБДД. Аргументируют это тем, что будет большой штраф и лишат прав. На такое ведутся неопытные водители. «Это и есть, самый настоящий автомобильный развод», – отметил адвокат. Кстати, очент часто такие ситуации доходят до драки.

Что делать жертве? Первым делом нужно понять, каким образом произошел механизм столкновения. Если сзади вас ехали и другие автомобили, нужно взять у них номера телефонов, просить записи с видеорегистраторов, спросить, что они видели. В это время в обязательном порядке вызвать сотрудников Госавтоинспекции. Если вдоль дороги есть заведения – обратиться к ним за записью с камер (как правило, они хранятся от 3-х дней до недели). Адвокат отметил, что если настойчиво предлагают «разрулить» ситуацию без ДПСников, то, скорее всего это подстава. С места происшествия уезжать нельзя!

Если вы вызвали ДПСников на место происшествия, то впоследствии в ходе суда будет проведена экспертиза на микрочастицы от других машин и механизм ДТП. Такая экспертиза даст заключение, могло ли при таких обстоятельствах произойти ДТП. Если удастся доказать, что это действительно была автомобильная подстава, то есть два варианта развития событий:

1. Если вас удалось развести, все мирно, вы согласились дать деньги, то это мошенничество (Ст. 159 УК РФ);
2. Если вам угрожали расправой, говорили: «Давай деньги или ударю». Это уже вымогательство (Ст. 163 УК РФ).

Как вести себя в такой ситуации?

1. Сохраняйте спокойствие, а если всё же страх начал брать верх над вашими попытками успокоиться, то ни в коем случае не показывайте этого. Ведите себя уверенно и хладнокровно. На место ДТП позовите своих друзей или знакомых, когда вы не один – будет проще общаться с злодеями;
2. Автомобиль должен оставаться на месте происшествия;
3. Вызывайте сотрудников ДПС ГИБДД, даже если мошенники отговаривают вас. Аварию необходимо зафиксировать для дальнейших судебных разбирательств;
4. В целом, весь процесс лучше фиксировать на камеру смартфона и комментировать происходящее.

Ранее мы рассказывали про автомобильные взломы, разобрали различные ситуации и дали рекомендации, как не попасться на уловки взломщиков. Также одно иностранное издание привело список автомобилей – их можно взломать и угнать менее чем за минуту.

Как избежать автоподставы на дорогах? Основные Виды и как избежать- Обзор +Видео

Умышленные подставы на дорогах – это, к сожалению, не выдумки сценаристов и телевизионщиков, а реальность современного мира. Каждый день в России порядка тысячи водителей попадают в ловушки мошенников, которые инсценируют ДТП и выставляют виновными ничего не подозревающих законопослушных водителей. Автоподства – это ситуация на дороге в виде инсценировки ДТП, которая специально создана мошенниками. Вы в этой ситуации оказываетесь «виноватыми».

Мошенники начинают предлагать договориться на месте и вымогать у вас деньги, чтобы скрыть сам факт аварии и якобы более тяжелых последствий, все это может сопровождаться угрозами и явным психологическим давлением на жертву подставы.

1. Общие сведения
2. Кто может стать жертвой подстав на дороге?
3. Как узнать подставлялу?
4. Виды автоподстав
5. Как избежать подстав на дороге?
6. Меры профилактики и особые рекомендации

Общие сведения

Расчет мошенников просто – в ситуации ДТП, в котором вы оказались «виновными» вы паникуете, становитесь рассеянным, начинаете бояться более серьезных последствий, поэтому чаще всего соглашаетесь на условия «здесь и сейчас», чтобы забыть об этом всем. Такой прессинг может выдержать далеко не каждый человек.

Кто может стать жертвой подстав на дороге?

В большинстве случаев жертвами подстав на дорогах становятся обладатели относительно новых автомобилей среднего класса отечественного или импортного производства. Этот факт просто напросто подтверждает наличие у человека денег. Чаще всего в автомобиле находиться только водитель без посторонних лиц, так как это лишние свидетели, которые совершенно ни к чему. Кроме того, отсутствие других людей рядом в момент подставы лишает жертву дополнительной психологической поддержки, она становится более внушаемой и менее уверенной в правоте своих действий. Понятно, что тонированные дорогие автомобили вряд ли станут жертвами подставлял, так как нет никакой гарантии, что за темными стеклами не сидит парочка агрессивно настроенных товарищей, которые быстро восстановят справедливость довольно грубыми методами. Пол жертвы не имеет абсолютно никакого значения, одинаково рискуют и мужчины, и женщины.

Как узнать подставлялу?

Чаще всего поставлялы ездят на довольно престижных марках автомобилей – Ауди, БМВ, Мерседес и так далее. Как правило, это два автомобиля и два человека, соответственно. Один создает условия для подставы, а другой подставляется. Обе машины чаще всего тонированы, могут отсутствовать один или оба номера, или они могут быть просто транзитными. Правое переднее крыло мятое или плохо выплавленное. В 95% случаев при наличии выше перечисленных признаков – это автомобили подставлял. Стоит сказать, что при внешнем лоске и красоте автомобиля, чаще всего за фасадом скрывается довольно убитая и не новая тачка. Все это делается для того, что бы психологически подавить жертву, которая только что «разбила» или «повредила» дорогой автомобиль.

Виды автоподстав

• Откат назад. Чаще всего такая подстава происходит в пробке или на светофоре. Впереди стоящий автомобиль внезапно начинает катиться на вас, избежать такого столкновения невозможною. А виноват, как правило, становиться тот, кто находился сзади.
• Обгон авто. Вас обгоняет машина и резко сдает в правую сторону и останавливается. Вы по инерции въезжаете в нее. Если попытаетесь уйти вправо, то вероятнее всего, там тоже вас будет ожидать машина сообщника – подставлялы.
• Уступи дорогу. Машина, едущая за вами, будет вам постоянно сообщать о необходимости уступить ей дорогу – сигналить, мигать фарами, делать какие-то другие раздражающие вещи. В какой-то момент вы решаете уступить и сворачиваете вправо, где вас ожидает «столкновение» с другой машиной сообщника, которая постоянно была где-то поблизости.

На перекрестке. Мошенники располагаются на главной дороге перед перекрестком, так они будут иметь приоритет проезда, и ждут появление автомобиля для осуществления подставы. Как только водитель, который едет по второстепенно дороге, появляется на перекрестке, мошенники быстро и неожиданно выезжают на центральную часть дороги. Водитель другого автомобиля в этой ситуации чаще всего не успевает даже затормозить, и сталкивается с автомобилем злоумышленника. На такую подставу чаще всего попадаются водители – новички. Наличие видеорегистратора легко разрешит эту ситуации, в противном случае доказать что-то будет довольно сложно, особенно если мошенники еще «найдут» якобы свидетелей ДТП.

• Коробочка. Две машины мошенников располагаются справа и слева от вас. Машина слева от вас будет ехать максимально близко к вам, в то время как другая машина будет находиться в мертвой зоне. В какой-то момент вам просто придется повернуть вправо, чтобы уйти от столкновения, но там вы столкнетесь с другой машиной.

• Сбитый пешеход. На переходе к вам под колеса или на капот может внезапно броситься человек. Которые потом может показывать вам ушибленные ноги или руки, какие-то другие травмы или разбитую технику. Сейчас набирает популярность подстава вообще без «пострадавшего». Для этого мошенники заранее оставляют следы на вашем автомобиле, в какой-то момент догоняют вас и начинают уверять вас, что вы стали виновником ДТП и скрылись с места происшествия.

Даже если вы согласитесь с мошенниками (чего делать категорически не стоит) расплатиться на месте, развод может на этом не закончится. Через какое-то время мошенники могут снова вас потревожить телефонными звонками с требованиями доплатить еще денег, так как вы скрылись с места происшествия.

Как избежать подстав на дороге?

Как ни парадоксально, но все советы на эту тему довольно банальны и просты. Первое о чем стоит вообще помнить, так это о том, что на дороге может произойти абсолютно все, что угодно. И это не должно вас вгонять в панику и постоянное напряжение, как и не должно излишне расслаблять, так как вы за счет опыта и мастерства можете выкрутиться из любой ситуации.

Вот простые рекомендации, которые помогут избежать подстав на дорогах:

• Соблюдайте правила поведения на дороге – скоростной режим, дистанцию, внимательно следите за ситуацией на дороге, не отвлекайтесь на телефонные звонки или написание сообщений за рулем, то подставить вас будет довольно сложно. Чем увереннее вы будете себя вести на дороге, тем меньше вероятность, что вас выберут в качестве жертвы.
• Следите за ситуацией на дороге. Подставлялы никогда не идут сразу в атаку, они сначала присматриваются к объекту, и оценивают вероятность собственного успеха.
• Внимательно смотрите в зеркала, машину подставлял вычислить не так сложно. В большинстве отечественных машин стандартные зеркала не обеспечивают должного уровня контроля ситуации на дороге. Поэтому не стоит жалеть денег на покупку более качественных, которые избавят вас от мертвых зон во время движения. Вы сэкономите гораздо больше денег, времени и нервов, если не станете жертвой подставы.

• Соблюдайте дистанцию. В отношении другого автомобиля вы должны находиться на таком расстоянии, что при резком торможении вы не стали виновником ДТП. Чем больше будет дистанция, тем больше у вас будет времени среагировать на нестандартное поведение на дороге.
• Сохраняйте спокойствие, даже если сзади вас появляется автомобиль, который светит и мигает на вас всеми своими дальними/ближними или противотуманными фарами. По правилам дорожного движения уступить дорогу вы обязаны только спецтранспорту с проблесковыми синими маячками. В остальных случаях вам не стоит нервничать, ведь не вы торопитесь, а другой водитель. В любом случае лучше соблюдать правила и возможно нарваться на гнев и оскорбления из окна проезжающего авто, чем стать виновником ДТП. Поэтому соблюдайте правила, проводите все манёвры на дороге спокойно и безопасно.
• Не ездите в левом ряду, если есть возможность ехать в правом, тем более там движение по городу чаще всего происходит быстрее.

Если вы попали в подставу или ДТП (и вы не понимаете, что это подстава), то оставайтесь на месте и не двигайтесь, не отъезжаете в сторону, не соглашайтесь ехать в какое-то «свой» сервис, не поддавайтесь ни на какие уговоры. Вызывайте ГИБДД и оставайтесь на месте. Помните, что за оставление места ДТП могут лишить прав на срок до 1.5 лет. Сделайте собственное фото или видео с места ДТП. Внимательно следите за процессом оформления документов. При появлении подозрений, что сотрудники ГИБДД заодно с «пострадавшим», звоните и жалуйтесь. Сообщите присутствующим о своем намерении написать жалобы во все возможные инстанции, в том числе и в Службу собственной безопасности ГИБДД. Кстати, имейте при себе все телефоны служб, которые могут понадобиться в экстренной ситуации – основные службы, ГИБДД округа, оперативного дежурного. Даже сам факт звонка в РУОП довольно быстро успокаивает злоумышленников. Сообщите по возможности друзьям и ли родственникам всю информацию об автомобиле, факте ДТП и других участниках, если есть возможность, то свяжитесь со службой безопасности вашей компании.

• Во время общения с «пострадавшими» ведите себя естественно, не надо строить из себе крутого и угрожать разборками и своими связями, где бы то ни было. Старайтесь игнорировать угрозы и попытки развести на жалость, игры в «хорошего и плохого полицейского» вы должны понимать, что это всего лишь попытка оказать психологическое давление.
• Помните, что мошенники не всегда могут вымогать деньги, они могут просто украсть ценные вещи или деньги из машины. Поэтому не поддавайтесь паники и блокируйте двери каждый раз, когда покидаете салон. Если вы встретитесь с агрессией со стороны участников конфликта, то запирайтесь в машине и вызывайте полицию.

Меры профилактики и особые рекомендации

• Обеспечьте себе хорошую связь. Особенно, если вы часто бываете за городом или на трассе. Выберете оператора, который имеете хорошее покрытие в местах, где вы планируете ездить. Иначе можно оказаться в очень не приятной ситуации, и сейчас речь идет не только об автоподставах. Вы можете просто заглохнуть в каком-то безлюдно месте ночью и без возможности вызвать помощь.
• Приобретите качественные боковые зеркала и необходимое программное обеспечение. Об этом я уже говорил, просто подчеркиваю важность этого вклада для вашей же безопасности и комфорта. Видеорегистратор всегда поможет при возникновении спорной ситуации. Ту же самую ситуацию с пешеходом на капоте довольно легко можно доказать простой видеозаписью. Второй регистратор можно разместить так, чтобы он фиксировал то, что происходит позади машины.
• Приобретите полис ОСАГО. В 95% случаев это прекратит общение с подставлялами, они просто дальше не будет с вами общаться. Даже разговоры о том, что деньги им нужны прямо сейчас, так же являются способом психологической манипуляции. В любом случае настаивайте на вашем варианте вызов ГИБДД, организация группы разбора – страховая компания.

ВАЖНО: даже, если мошенники покинут место преступления вам все равно стоит вызвать ГИБДД, ведь ваши повреждения тоже должны быть зафиксированы, да и возможно это поможет найти подставлял.

Конечно, даже соблюдение всех рекомендаций не гарантирует вам того, что вы никогда не столкнетесь с автоподставами на дорогах. Но осведомленность в этих вопросах точно позволит вам снизить риски возникновения подобной ситуации до минимума.

Новое и хорошо забытое старое, или Что нужно знать об автоподставах

• проблема
• ПДД
• ДТП
• мошенничество

Весна вступает в свои права. Становится теплее и светлее, а это значит, что на дорогах появились «подснежники», дачники и автопутешественники. Трафик заметно увеличился, и, подобно хищникам, на «охоту» вышли так называемые автоподставщики. Только на первый взгляд аферу трудно отличить от настоящего ДТП. В действительности же преступные планы злоумышленников можно нарушить. О способах обмана на дорогах и о том, как от них уберечься, рассказывает представитель международного автомобильного концерна автоэксперт Анастасия Кухарева:

Иллюзия реальности

– Автоподставой называют один из многочисленных видов мошенничества – это специально подстроенное дорожное происшествие, целью которого является получение компенсации. «Виновником» такого лжеДТП всегда будет жертва преступников.

Анастасия Кухарева

Каждый водитель думает, что сумеет избежать встречи с аферистами и не позволит разжиться за свой счёт. Несмотря на неплохую осведомлённость граждан в этом вопросе, в момент «икс» улетучиваются все прописные истины. Мошенники давят, рассчитывая на неопытность и растерянность. Справиться с таким психологическим прессингом тяжело даже бывалому автомобилисту. Преступники обладают широким диапазоном уловок, с помощью которых совершают автоподставы. Примелькавшиеся комбинации отступают в прошлое, а им на смену приходят новые схемы.

Берегись пешехода!

Страшный сон любого водителя – не заметить человека на проезжей части. Ведь это самая уязвимая категория участников дорожного движения. ДТП с их участием зачастую становятся трагедией, повергая шофёра в шок.

Этим и пользуются «пешеходы-мошенники». Злоумышленники оттачивают навыки на автостоянках, переходах, остановках общественного транспорта – везде, где можно улучить момент.

Очевидно, в данном случае первый помощник – видеорегистратор. Но даже если его нет, необходимо здраво оценивать складывающуюся обстановку. В первую очередь осмотрите пострадавшего и ваш автомобиль. Если человек получил травмы, вызовите скорую и сообщите о случившемся в Госавтоинспекцию.

Если же он напрочь отказывается от помощи и требует материальной компенсации, стоит задуматься.

Мошенники могут действовать группой: кто-то сразу же подбегает к сбитому, начинает активно оказывать ему первую помощь и вызывается выступить свидетелем, ещё больше запугивая водителя. При этом на автолюбителя морально давят – стоны, крики, слёзы, порицание окружающих.

В любом случае, ваши действия должны иметь определённый порядок – останавливайтесь, выставляйте знак аварийной остановки и сообщайте в заинтересованные инстанции. Также постарайтесь найти тех, кто мог заснять инцидент на видеорегистратор, опросите о произошедшем и самого «сбитого» – подставщик часто путается в деталях и выдаёт несколько совершенно разных версий.

Шарлатаны стремятся записать видео с не самого удачного для вашего автомобиля ракурса. А когда вы уедете с места ДТП, будут шантажировать отснятым материалом. Лучшее решение – привлечь сотрудников полиции и страховую компанию. Даже если жулики убежали, не оставляйте место происшествия до приезда экспертов!

Бойтесь «роялей в кустах»

Набирает популярность и афера с поломкой автомобиля. Осуществляют её двумя способами: либо находят жертву в потоке, либо поджидают владельца на стоянке. Во время отсутствия водителя дельцы с помощью шприца впрыскивают моторное масло или антифриз под капот или же забивают выхлопную трубу посторонним предметом. Затем «ведут» жертву, следуя за автомобилем.

В какой-то момент нагревшееся масло начинает выгорать. В салоне появляется запах, а из-под капота выходит дым или пар в зависимости от того, что под него распылили. Если забит глушитель, машина просто перестаёт «тянуть» – пропадает мощность, резко снижаются обороты мотора. Волей-неволей автомобилист останавливается на обочине для осмотра.

Скорее всего, в «знакомом» сервисе объявят, что двигатель необходимо чинить или менять, и выкатывают внушительный счёт за эвакуацию и ремонт. Любую диагностику лучше проводить в вашем присутствии – это разрешает Закон о защите прав потребителей.

Если всё-таки такая ситуация произошла, – автомобиль задымил или перестал ехать, как раньше, и тут же кто-то вызвался помочь, – насторожитесь: как здесь появился человек, у которого есть друзья в сервисе и в эвакуации? Подобный «рояль в кустах» должен вызывать сомнения у автовладельца. Ни в коем случае не подпускайте незнакомцев к автомобилю, ведь злоумышленники способны повредить и даже обездвижить машину.

Имейте в виду, что современные транспортные средства заранее сигнализируют на дисплее панели приборов о выходе из строя какого-либо узла. Лишь в редких и исключительных случаях поломка для автовладельца будет неожиданной.

Если уже так сложилось, что везёте машину в неизвестный сервисный центр, то обязательно помните: согласно Постановлению Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 года № 290 «Об утверждении правил (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств» исполнитель обязан предоставить документ с наименованием и перечнем работ, запасных частей, а также сообщить о стоимости услуг до начала выполнения каких-либо манипуляций с автомобилем. А приступать к выполнению он обязуется только с момента получения согласия, подтверждённого вашей личной подписью.

Если же автомобиль находится на заводской гарантии, обращайтесь к официальному дилеру!

Соблюдай дистанцию!

Средний тормозной путь легковой машины по сухому ровному покрытию со скоростью 60 километров в час равен 15 метрам. Однако в городских условиях выдерживать эту дистанцию крайне тяжело. Плотный поток транспортных средств стартует сразу после зелёного сигнала светофора, при этом расстояние между авто составляет менее двух метров. Каждый водитель рассчитывает, что едущий впереди не совершит неожиданных манёвров. Но эта надежда и порождает ещё одну распространённую ловушку на дороге.

Схема выглядит так: мошенник обгоняет жертву, подрезает её и резко тормозит. Водитель не успевает нажать на педаль и врезается в машину перед ним. Злоумышленник начинает требовать компенсацию, ссылаясь на несоблюдение безопасной дистанции. Автоподставу чаще применяют в непогоду.

Ещё один сценарий практикуют на многополосных дорогах. Злоумышленники выбирают «жертву» и некоторое время едут позади. Они дожидаются, когда автомобиль начнёт перестраиваться, и бросают в него какой-то тяжёлый предмет. Услышав удар, участник движения думает, что произошло столкновение. После этого водителя догоняют и начинают запугивать.

Но паника в такой ситуации преждевременна. Следует визуально изучить место удара на собственном автомобиле. Скорее всего, будет заметно, что характер повреждений не соответствует заявленным мошенниками обстоятельствам. Например, вмятины у транспортных средств могут не совпасть по высоте или будут несвежими.

В такой ситуации самым верным решением будет обращение в ГИБДД. До приезда сотрудников полиции куда-либо уезжать с места происшествия нельзя! А нежелание с «потерпевшей» стороны придерживаться данного алгоритма – первый признак того, что всё произошедшее является подставой. Уверенным тоном следует предупредить оппонента, что за заведомо ложный вызов полиции придётся заплатить штраф согласно статье 19.13 Кодекса об административных правонарушениях.

Как быть и что делать

Если ДТП произошло, а второй участник запугивает лишением прав и огромными компенсациями, предлагает решить всё «на месте», избегая вызова сотрудников ГИБДД, угрожает или требует деньги, скорее всего, перед вами мошенник.

В случае подставы договориться по-хорошему невозможно! За один только поцарапанный бампер дельцы потребуют огромную сумму. А уж если поедете с «подставлялами» в их сервис, будьте готовы оплатить внушительный счёт.

Прежде всего, передвигайтесь на автомобиле с соблюдением всех требований правил дорожного движения. В этом случае злоумышленникам будет очень непросто в чём-то вас обвинить. Старайтесь неукоснительно соблюдать ПДД: не торопитесь обгонять замедливший ход автомобиль и притормозите перед пешеходным переходом, даже если вам кажется, что на дороге никого нет.

При необходимости перестроения из ряда в ряд выполняйте манёвр максимально аккуратно, предварительно убедившись в отсутствии других участников движения.

Будьте осторожны, когда автолюбитель жестами даёт знак, что уступает дорогу. Если же кто-то назойливо пытается отвлечь ваше внимание, проявите бдительность.

Не забывайте об услуге «Помощь на дорогах», при которой технические специалисты самостоятельно выезжают к вам.

Ну, и о видеорегистраторах. Да, они являются хорошей профилактикой автоподстав и действуют как своеобразные обереги от злоумышленников. Одним словом, на дороге следует вести себя спокойно и аккуратно – так вы минимизируете риск мнимого ДТП, а возникновение реального дорожно-транспортного происшествия при аккуратной езде уменьшается в разы.

Загнанные в мыле

Мошенникам на дорогах противостоят сотрудники нескольких служб полиции, которые работают в тесном взаимодействии. Только за минувший год оперативные сводки заметно пополнились сообщениями о задержании банд-автоподставщиков.

Так, в сентябре московские полицейские задержали двоих подельников, подозреваемых в мошенничествах в отношении автовладельцев. Для реализации преступного замысла злоумышленники инсценировали дорожно-транспортные происшествия. Они бросали в проезжающий мимо пешеходного перехода автомобиль кусок мыла, имитируя удар. После этого участник группы догонял водителя и сообщал, что тот совершил ДТП. Когда они возвращались к предполагаемому месту аварии, второй подельник выдавал себя за сбитого пешехода. Он требовал выплатить компенсацию за причинённый вред здоровью, а также возместить денежные средства за испорченные часы, ремонт которых будет стоить порядка двух миллионов рублей. Введённые в заблуждение водители отдавали все имеющиеся при них средства автоподставщикам, после чего те скрывались.

Один из злоумышленников, двигаясь в плотном потоке машин, целенаправленно подыскивал автомобилистов преклонного возраста. Затем шофёр совершал опасный манёвр, вынуждая пенсионера прижаться к обочине, где была припаркована дорогая иномарка. Сам преступник скрывался, а его сообщники на элитной машине догоняли пенсионера и принуждали остановиться. Один из мошенников сообщал о якобы произошедшем ДТП, а второй незаметно царапал наждачной бумагой автомобиль жертвы. Искусственно нанесённые повреждения предъявляли пожилому человеку как факт столкновения транспортных средств.

После этого автоподставщики звонили подельнику, который исполнял роль сотрудника правоохранительных органов. Он пояснял водителю, что страховая компания ущерб от дорожно-транспортного происшествия не возместит, а оформление протоколов затянется на два-три часа, и рекомендовал разобраться на месте. Второй звонок совершался якобы в автосервис, однако тот же злоумышленник, выступая уже в качестве мастера, называл пожилому человеку стоимость ремонта автомобиля.

Подозреваемыми в совершении преступлений оказались трое жителей Москвы в возрасте от 28 до 38 лет. В ходе обысков по местам проживания фигурантов изъяты: банковские карты, на которые потерпевшие переводили денежные средства, договоры аренды на автомобили, травматический пистолет и купюры. В гаражных боксах обнаружены автомобили премиум-класса, используемые для совершения преступлений, и 22 комплекта подложных государственных регистрационных номеров.

Изъятое после задержания

В Санкт-Петербурге также установлены четверо участников организованной группы, подозреваемой в серии мошенничеств. Это неработающие мужчины в возрасте от 31 до 39 лет. Все они коренные жители Санкт-Петербурга и Ленобласти. Двое из них ранее уже привлекались к уголовной ответственности.

Злоумышленники использовали одну и ту же схему обмана автовладельцев: имитировали дорожно-транспортное происшествие, разбивая камнем зеркало заднего вида своего автомобиля, после чего требовали у «виновника аварии» денежные средства в счёт возмещения ущерба.

Одну из таких «автоподстав» злоумышленники провернули с внедорожником под управлением 70-летнего мужчины. Аферист представился помощником собственника сети супермаркетов и, сославшись на нехватку времени, предложил пенсионеру без оформления ДТП возместить ущерб за разбитое зеркало в размере 70 тысяч рублей. Доверчивый автомобилист передал требуемую сумму мошенникам.

Жертвами «автоподстав» преступного квартета стали мужчины в возрасте от 56 до 78 лет. При этом злоумышленники имитировали ДТП как с отечественными автомобилями, так и с иномарками. Во всех указанных случаях следственными органами возбуждены уголовные дела по ст. 159 УК РФ «Мошенничество».

Какие плюсы при покупки нового автомобиля и есть ли минусы?

Доброго времени суток друзья. Практически каждый из Вас, хотя бы раз в год, а то и чаще задумывается о смене машины. Меня, например, такие мысли посещают примерно раз в полгода. И когда начинается обострение я приступаю к просмотру сайтов автосалонов, мониторингу объявлений о продаже подержанных авто и даже, иногда, доходит до похода в автосалон и покатушек на приглянувшейся машине. К сожалению или к счастью разум берет верх, и находятся аргументы против смены машины. Но всегда весьма остро стоит вопрос б/у или новый автомобиль приобрести. Сегодня Вашему вниманию статья на тему: плюсы и минусы покупки нового автомобиля.

Лучший автомобиль – это новый автомобиль

Так говорил великий Генри Форд, который явно знал толк в продажах автомобилей. И ох как тяжело будет оспорить данное утверждение и, тем не менее, сейчас Вы поймете, что у покупки нового транспортного средства есть и свои минусы.

Сразу хочу оговориться, в этой статье Вы не увидите столь модные сегодня сравнения в стиле «что лучше, новая Лада Гранта или 15–20 летний Лексус или Мерседес». Это сравнение само по себе абсурдно, так как человек, покупающий новый автомобиль никогда даже не взглянет в сторону 20-ти летней машины и наоборот, тот, кто хочет купить премиум, пускай и весьма подержанный, никогда не будет рассматривать новый ВАЗ.

Обычно, если у человек выбирает между подержанным авто и новым, то речь в основном идет о 3‑х или, в крайнем случае, 5‑ти летнем авто.

Плюсы

Положительных моментов в покупке нового авто из салона конечно больше. Первый – это безопасность, причем безопасность во многих смыслах этого слова:

• безопасность сделки, то есть покупатель передает деньги в кассу, получает чек и в конечном итоге свою машину;
• можно быть уверенным, что машина не украдена, не находится в залоге или угоне;
• номера на машине не перебиты, она не крашена и не восстановлена из нескольких автомобилей-доноров. Хотя не раз бывали случаи, что дилер продавал заведомо битые машины под видом новых, но это скорее исключение, чем правило.

Хорошо, что на новый автомобиль предоставляется гарантия на срок от 2 до 5 лет, а на кузовные элементы до 7–10 лет (правда это только от сквозной коррозии). Если будет необходим ремонт, то в гарантийный период, скорее всего он, будет бесплатным.

В случае если ремонт затянется, то дилер не оставит Вас без средства передвижения, а предоставит подменный автомобиль. Правда дилер сам никогда этого не предложит, подменное авто надо будет требовать, причем в письменной форме.

Факт покупки железного коня из салона, немного добавляет владельцу статусности, так как тот приобрел новую машину. Еще присутствуют такие приятные мелочи как возможность выбрать цвет и комплектацию по душе и потребностям. Можно заказать опции и поставить дополнительное оборудование именно то, которое необходимо Вам.

В новом салоне сидеть гораздо приятнее, особенно зная, что на этих сидениях сидели только Вы, этот руль трогали только Ваши руки и т.д.

Минусы

Как не парадоксально, но у приобретения нового авто есть свои недостатки. Первый неприятный момент связан с обязательным прохождением ТО у официального дилера. Все бы ничего, но космическая цена за замену масла, масляного, воздушного и салонного фильтра просто уму не постижима.

Когда мы описывали плюсы такой покупки, то говорили о заводской гарантии, но она, к сожалению, распространяется не на все узлы. И чтобы доказать свою правоту и возможность гарантийного ремонта с дилером придется «побадаться».

Покупая новый автомобиль, пусть даже за наличные, вероятнее всего вы захотите его застраховать, а это добавит от 5 до 10% к стоимости основной покупки.

Также дополнительные траты покупателя подстерегают при дооборудовании автомобиля. А ведь на бывшем в эксплуатации транспортном средстве уже есть салонные коврики, сигнализация, зимняя резина и много чего полезного.

Ну и самое главное, какой бы тщательной не была проверка (проверка кузова толщиномером, проверка VIN номера и т.д.) можно нарваться на «криминальный» автомобиль или «автохлам», что это такое, я думаю, пояснять не надо – это в худший вариант. А в лучшем попросту попасть на крупный ремонт, вовремя не обнаружив ту неисправность, которую предыдущий владелец пытался замаскировать.

В качестве итога выскажу своё видение это спорной ситуации. Я полностью поддерживаю фигурировавшее в начале статьи высказывание Г. Форда. Лучше приобрести новый автомобиль и на несколько лет забыть про слово ремонт, а деньги, идущие на содержание подержанного автомобиля использовать по другому назначению (отдых, образование детей, ну или, в конце концов, обновление интерьера своей квартиры или дома). Хочу верить, что материал был полезен, всем добра, до скорых встреч.

Цена понтов, или стоит ли покупать новую машину?

Статья о достоинствах и недостатках приобретения нового автомобиля, на что нужно обратить внимание покупателю. В конце статьи — видео об ошибках при покупке новой машины. Статья о достоинствах и недостатках приобретения нового автомобиля, на что нужно обратить внимание покупателю. В конце статьи — видео об ошибках при покупке новой машины.

«Тачку взял, с нуля, только из салона» — волшебные слова, которые превозносят владельцев новеньких авто в глазах друзей и родственников. А как же эта фраза тешит самолюбие…

А если отбросить все условности и реально посмотреть на вещи? Так ли хорош «необъезженный» автомобиль, недавно сошедший с конвейера? На самом деле, этот вопрос находится категории «риторических», так как точного ответа на него нет. У новых автомобилей, как и у подержанных, огромное количество как почитателей, так и противников.

Мифы и реальность

Главным аргументом того, что новая машина лучше подержанной является то, что старое авто небезопасно по причине изношенности деталей. Во всяком случае, так считают приверженцы приобретения автомобилей в автосалоне.

Если обратится к статистике, то ДТП, происходящих по причине неисправности автомобиля — примерно 1% от общего числа всех аварий. Из этого следует, что не так страшен б/у двигатель, как его малюют. К слову сказать, по причине «непотребного» состояния дорог произошло почти 25% ДТП.

Гарантийный срок в большинстве случаев составляет 3 года. Некоторые производители и продавцы делают упор на километраже. В таких случаях гарантия дается на первые 100 000 км. Но дается она только на кузов и крупные узлы, такие как двигатель и коробка передач.

Те, кто хотя бы немного разбираются в механике, понимают, что устройства эти крупные, но далеко не единственные. Выход из строя более «мелких» механизмов может также привести к серьезным последствиям. Но производители почему-то не учитывают этот факт, и на некоторые устройства и приборы гарантии вообще не дают. Перед тем, как заплатить свои честно заработанные, нужно внимательно изучить гарантийную документацию, чтобы понять, стоит ли игра свеч.

Еще одной не очень приятной особенностью является то, что владельцы новых автомобилей должны проходить технический осмотр на фирменном СТО. А процедура эта, честно сказать, не из дешевых.

Преимущества новых авто

А есть ли более весомые аргументы, чтобы купить автомобиль «с нуля»? На самом деле есть, и их немало:

Поломки новых машин происходят намного реже, чем подержанных. Речь о безопасности здесь не идет. А идет она о технических фактах обращения в автомастерские и сервисы. При правильной эксплуатации и соблюдении осторожности новый автомобиль может «пробегать» 1-2 года без малейших поломок.

Конечно, тут стоит учитывать ценовую категорию и производителя. Для тех, кто не любит рисковать, существует специальный рейтинг, составленный авторитетными экспертами мирового масштаба. При составлении учитывается не только первоначальное техническое состояние, но и «жизнедеятельность» авто на протяжении всего срока эксплуатации.

Что касается финансового вопроса, то здесь есть целых два очень даже весомых преимущества.

Во-первых, банки больше доверяют официальным дилерам, и вероятность получения кредитных средств на покупку нового авто куда выше, чем на подержанное.

А вторым нюансом является КАСКО. Страховые компании отдают предпочтение новым транспортным средствам. На автомобили, возраст которых превышает 7 лет, размер ставки значительно превышает ставку на новое авто.

Технические возможности новых автомобилей гораздо выше. И это вполне логично, ведь технологии не стоят на месте. И машина, выпущенная в 2000 году, значительно уступает той, что сошла с конвейера в 2017.

При покупке нового транспортного средства в салоне автоматически исключается возможность приобретения «серой» или даже «черной» машины. Речь здесь идет о краденых авто.

И дело ведь не только в психологической стороне вопроса. Если откроется факт того, что приобретенный б/у автомобиль был угнан, его придется вернуть владельцу. При этом никаких компенсаций обманутый покупатель не получит — ему, бедолаге, останется уповать на чудо и ждать, пока поймают вора и тот выплатит ему стоимость автомобиля. Но, как известно, чудес не бывает.

Продавцы подержанных транспортных средств вряд ли раскрывают новым владельцам все карты. В погоне за желанием побыстрее продать свое авто, они утаивают факты, которые могут негативно повлиять на исход сделки. Например, о том, что машина побывала в аварии или, чего хуже, является «утопленником».

Недостатки покупки новой машины

Как ни странно, но они действительно есть, и для некоторых достаточно весомые.

Первым недостатком нового авто является, естественно, цена.Среди продавцов подержанного транспорта пользуется популярностью фраза: «Выехал за ворота автосалона, скидывай 20% от цены». Конечно, все не настолько страшно, но факт остается фактом. Автомобиль одной и той же модели и комплектации по статистике за год теряет 10-12 % от первоначальной стоимости. Речь идет о машинах в идеальном состоянии, без поломок и фактов ДТП.

Кушать, как говорится, хочется всем, и автодилеры исключением не являются. Каждый продавец авто старается сделать все возможное, чтобы выжать из сделки максимум. Именно поэтому они так настойчиво предлагают оформить КАСКО прямо в салоне. Хотя на самом-то деле в большинстве случаев это не самое хорошее решение. По закону, покупатель может оформить страховку в любой специализированной компании. Причем абсолютно не важно, в кредит покупается автомобиль или за наличный расчет.

Все дилеры в один голос твердят, что обслуживание и ремонт автомобиля должны производиться только в официальных сервисах. На самом деле, это не совсем так.

Еще один факт, который стоит учитывать — гарантия дается не на все детали, а замена гарантийных производится только при наличии брака. Поломка, вызванная нарушением правил эксплуатации, например, ездой по бездорожью, не является гарантийным случаем.

В автомобилях, бывших в эксплуатации 1-2 года, все рабочие узлы «притерлись» и работают слаженно. О новом транспортном средстве такого сказать нельзя. Любой машине, сошедшей с конвейера, необходима обкатка. Причем просто сесть и поехать «куда глаза глядят» не получится.

Есть ряд требований, предъявляемых к тому, как должен новый автомобиль вводиться в эксплуатацию:

дорога должна быть ровной, без подъемов и спусков;

не приветствуется наличие светофоров, пробок и других факторов, заставляющих производить многочисленные торможения;

использование передач с первой по четвертую, без «скачков»;

максимально допустимое количество оборотов — 3000;

Нарушение рекомендаций по обкатке может привести к тому, что двигатель не будет выдавать обещанной производителем мощности.

Еще одним недостатком является несоответствие того, что потенциальный покупатель видит в рекламе, и того, что есть на самом деле. Например, человек смотрит рекламу и с радостью узнает, что новое и такое желанное авто можно приобрести за 400 тыс. рублей. Приходит он в автосалон, а ему говорят, что автомобиля в такой комплектации в наличии нет, и есть у него два варианта — либо ждать 3, 4, а то и 5 месяцев, или доплатить, и взять более «упакованную» машину. При чем доплата может составлять как 10, так и 70 тысяч рублей.

Чаще всего, потребитель не хочет долго ждать и считает, что проще доплатить и сегодня же уехать на собственной новой машине. На самом деле, в большинстве случаев дилеры просто играют на доверии клиента. По «показаниям очевидцев», заказанный автомобиль в нужной комплектации появляется в салоне через 2-3 недели.

Новый автомобиль: «понты» или необходимость?

Этот спор ведется автовладельцами уже много лет, и единого мнения нет. Отвечая на этот вопрос, необходимо учитывать факторы, которые играют важнейшую роль в конкретной ситуации.

Главным достоинством подержанных автомобилей является цена, она же является главным недостатком нового авто. Поэтому решение о том, где приобретать транспортное средство — в автосалоне или на «вторичке», принимается каждым покупателем самостоятельно, исходя из его потребностей и возможностей.

Видео об ошибках при покупке нового автомобиля:

За и Против: стоит ли покупать новый автомобиль

Фото носит иллюстративный характер, источник: pixabay.com

Чем хорош и чем плох новый автомобиль

Автомобиль, в отличие от спортсмена, находится в пике формы в первое время и лучше уже не становится.

Плюсы нового авто:

• новый автомобиль ломается редко, затраты времени на его ремонт минимальны;
• новая машина имеет сервисную гарантию, т.е. поломки, в которых нет прямой вины владельца, устраняются бесплатно;
• на новые автомобили легче получить выгодный кредит или рассрочку;
• вы проходите техосмотр сразу после покупки и больше не вспоминаете о нем целых 2 года;
• риск купить машину «с историей», угнанную, неправильно оформленную, заложенную и пр. практически отсутствует.

• За и Против: хранить ли деньги в долларах
• За и Против: брать ли кредит
• За и Против: выгодна ли рассрочка
• За и Против: оформлять ли пенсионное страхование
• За и Против: ездить на закупку за границу или покупать в Беларуси?

Все минусы нового автомобиля находятся в области финансов.

Минусы нового авто:

• новая машина дороже;
• автомобиль быстро теряет в цене: как известно, машина теряет 10-20% цены просто выехав за ворота дилера.
• гарантия распространяется только на те новые автомобили, которые проходят регулярное сервисное обслуживание. Однако цена такого ТО заметно выше, чем простая проверка машины в обычном сервисе.
• покупка машины в кредит предполагает страхование по КАСКО. Разумеется – за счет владельца.
• выбор новых машин у дилеров гораздо меньше, чем б/у авто на рынке.

Плюсы и минусы подержанной машины

Главное достоинство б/у авто – меньшая цена. Остальные плюсы такой покупки с нею связаны.

Плюсы подержанной машины:

• можно купить авто более высокого класса благодаря более низкой цене;
• через 5 лет эксплуатации большинство когда-то новых машин можно будет найти в 2 раза дешевле;
• выбор б/у-авто в разы больше, чем предложение новых в автоцентрах;
• машины высокого класса быстро дешевеют. 10-летние джипы бывают доступнее новых бюджетных авто.
• еще один, менее значимый плюс – все улучшения б/у-авто, сделанные прежним владельцем, могут достаться новому покупателю даром.

Однако последнее лишь некоторая компенсация тех недостатков, которые с еще большей вероятностью проявят себя через некоторое время.

Минусы подержанной машины:

• Первый из них – риск спрятанных прошлым владельцем или еще «не дозревших» поломок. Покупая б/у-авто лучше сразу отложить на ремонт 15-20% от его цены.
• У б/у авто меньше ресурс, т.е. они меньше проедут до неизбежного капремонта.
• С годами ремонт б/у-автомобиля отнимает все больше времени. Проходить техосмотр сложнее.
• Подержанная машина часто потребляет больше топлива, масла и пр.

Общее сравнение: кому что выгодно?

Оценивать и сравнивать новые и б/у-машины можно долго и по многим признакам. Тем, кто еще колеблется, стоит задать себе 3 вопроса, и может быть, решение появится само собой:

1. Как часто и много я буду пользоваться машиной?
2. Что (или сколько) я теряю, когда машина в ремонте?
3. Стоит ли мне терять 5-10% стоимости машины в каждый из первых 5-ти лет пользования?

Пояснения к последнему пункту: если «народная» малолитражка за 3 года эксплуатации, без учета дефектов и колебаний цен, теряет примерно 15%-25%, то авто среднего уровня через 3 года будет стоить меньше на 25%-40%, а премиум-класс может подешеветь за 3 года вполовину.

И на этом процесс не останавливается.

К примеру, популярный бюджетный Рено Логан в первые 5 лет теряет примерно тысячу рублей в год от начальной цены. Ланд Крузер 200 – дешевеет где-то на 20 тысяч рублей в год и больше.

У поклонников престижных машин с ограниченным бюджетом остается выбор между б/у авто или очень дорогим кредитом.

Молодой маме полезнее будет новая машина, пусть невысокого класса, но «на ходу». Мужчина со своим гаражом и умением ремонтировать получает от подержанной машины 2 выгоды: экономит деньги на покупке и приобретает интересное занятие и тему для общения.

Какой автомобиль купить: новый или подержанный?

Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-Kupit-Auto.ru. Сегодня мы с Вами попробуем ответить на вопрос: какой автомобиль лучше купить, новый или подержанный? Однозначного ответа на этот вопрос не существует. У каждого своя ситуация и если для одного очевидным является вариант покупки машины с пробегом, то для другого такой выбор недопустим.

Какую купить машину: новую или подержанную? При покупке машины, этот вопрос – один из самых важных. С одной стороны, каждому хочется новенький авто, на котором пока никто не ездил и никто ничего не успел испортить, с другой – за те же деньги наверняка можно купить значительно более шикарный, хотя и подержанный авто.

Давайте рассмотрим все за и против покупки как нового, так и подержанного авто, выясним в каких случаях Вам предпочтительнее выбрать автомобиль с пробегом, а когда лучше все таки купить новую машину и какие нюансы есть у обоих вариантов. Итак, начнем с плюсов и минусов покупки нового автомобиля.

Новый автомобиль: плюсы и минусы

Как таковых, недостатков у нового автомобиля нет, за исключением одного. Новая машина – это довольно дорого, и по цене и по расходам и по всей стоимости владения автомобилем. Но при всем при этом новый автомобиль – надежен и привлекает возможностью прогнозировать расходы на него.

Преимущества нового автомобиля:

• Надежность. Все-таки новый авто – есть новый авто, и ломается он на много реже чем старый. Если от автомобиля Вам в первую очередь требуется высокая надежность, то надо брать новый автомобиль, хорошо за ним следить, вовремя обслуживать и тогда он Вас точно не подведет. В новом автомобиле, все узлы и агрегаты – новые, абсолютно все запчасти – оригинальные (используемые заводом, а не какие-то подделки), и в третьих все это собрано на заводе изготовителе, а заводская сборка является самой качественной и ценится выше всякого ремонта, выполненного в любом, пусть даже самом хорошем автосервисе.
• Гарантия производителя выгодно отличает новый автомобиль от старого тем, что в случае брака в купленном Вами авто Вы, пусть и не без труда, но все-таки сможете через суд добиться бесплатного ремонта, замены автомобиля или даже возврата денег. Недостатком гарантии является то, что для ее сохранения необходимо проводить ТО в авторизованном сервисном центре, что обходится весьма недешево, но оно того стоит, ведь в случае выхода из строя таких узлов, как двигатель или АКПП, их ремонт или замена может стоить до четверти цены автомобиля. Если же Вы любите экономить, то можно пройти лишь первые одно-два гарантийные ТО, а затем отказаться от гарантии, перейдя на самостоятельное обслуживание автомобиля. Практически всегда брак выявляется в течение года эксплуатации, а это значит, что вовсе не обязательно оплачивать дорогое гарантийное ТО в течение всего срока гарантии.
• Предсказуемость расходов. Это преимущество является следствием первых двух и его смысл заключается в том, что новая машина хоть и дорого обходится своему владельцу, зато расходы на нее вполне реально спланировать.
• Надежность сделки купли-продажи. Это ключевой аргумент в пользу покупки нового авто. Приобретая абсолютно новую машину в автосалоне Вы можете быть уверены что автомобиль не числится в угоне, не находится в залоге у банка, не будет впоследствии отчужден у Вас в пользу внезапно возникшего обиженного собственника одного из предыдущих хозяев. У Вас на руках будет акт приемки-передачи автомобиля, квитанция об оплате, оригинал паспорта транспортного средства. Никакие махинации Вам не грозят, при условии, что Вы покупаете новый авто у официального дилера. Кроме того, при покупке нового авто отсутствует риск купить машину, восстановленную после серьезного ДТП или вообще сваренную из половинок от двух разных автомобилей.
• Возможность выбрать нужную комплектацию. При покупке нового авто Вы имеете возможность выбрать все основные параметры автомобиля и любую комплектацию. При желании можно добавить нужные опции, правда в этом случае придется подождать пока Ваша машина будет изготовлена и доставлена, но поверьте, ожидание того стоит.
• Не надо проходить техосмотр. Первый техосмотр автомобиль проходит только через 3 года, затем еще через 2, а дальше ежегодно. Следовательно, купив новую машину Вы на три года полностью снимаете эту проблему.
• Возможность купить в кредит. Банки с радостью выдают кредит на новые авто, в отличие от подержанных. Если даже Вам удастся взять кредит на старую машину, то ставка по нему будет существенно выше, чем для новой машины.

Недостатки нового авто:

• Высокая стоимость владения. В первый год автомобиль теряет в цене больше, чем в любой последующий. Довольно сильно снижается его рыночная цена во второй и третий года, а дальше потеря стоимости стабилизируется и остается примерно одинаковой для всех последующих лет. В среднем новые авто в первый год дешевеют на 10-15%, но машины премиум-класса теряют за первый год до 25% от первоначальной стоимости и более.
• Высокие расходы на плановое ТО. Смысл покупки нового автомобиля частично теряется, если автомобиль будет снят с гарантии, а для сохранения гарантии обязательным условием является своевременное прохождение планового технического обслуживания в сервисном центре. Такое обслуживание обходится в 2-3 раза дороже, обслуживания в обычном автосервисе.
• Высокая вероятность угона, а значит КАСКО – обязательно. Новый автомобиль является лакомым кусочком для угонщиков, ведь чем новее машина, тем выше на нее спрос. Сигнализации и противоугонные средства не являются ощутимым препятствием на пути автоугонщиков, поэтому единственным эффективным средством защиты становится страхование КАСКО.
• Нельзя вносить изменения в автомобиль, если автомобиль на гарантии. Если хотите что бы автомобиль сохранил гарантию изготовителя, то нельзя вносить существенных изменений в конструкцию, нельзя заменять штатные детали на усовершенствованные. Вот почему любители тюнинга никогда не покупают новые машины. Гораздо выгоднее купить 2-3 летний авто, который уже успел значительно снизить свою цену, но все еще сохранил свои потребительские свойства.

Подержанный автомобиль: преимущества и недостатки

Преимущество подержанного авто, по сути всего одно – его доступность. Этим показателем определяется все. Низкая цена открывает возможности для покупки подержанного автомобиля такого уровня, который в новом состоянии Вам не по карману. Однако будьте осторожны, не перестарайтесь с возрастом подержанной машины, а если все-таки решитесь на покупку старенького автомобиля, то обязательно запасите две-три тысячи долларов на случай непредвиденного ремонта. Если же Вы из тех, кто хорошо знает, как купить подержанный автомобиль и умеете его обслуживать, то вариант с покупкой БУ авто является для Вас идеальным.

Преимущества БУ авто:

• Доступность богатой комплектации. Покупая 3-5-летнюю машину, Вы сохраняете высокие шансы получить автомобиль в приличном состоянии, но классом Выше, того авто, который доступен Вам новым. Автомобили в возрасте 5-7 лет делают шикарные комплектации еще более доступными, а в почтенном возрасте от 8 лет и более автомобили премиум-класса совсем не дорого открывают перед Вами двери в мир истинного комфорта и безопасности.
• Не надо платить за доп.оборудование. Обычно еще первый хозяин устанавливает на машину все необходимое. Если же чего-то по Вашем мнению не хватает, например музыки, то это хороший повод для торга.
• Старые машины не угоняют. К сожалению это не совсем так. В первые 2-3 года машина является почти новой и вероятность угона практически не снижается. Если же автомобилю больше пяти лет, то вряд ли его угонят с целью перепродажи, а вот чтобы разобрать на запчасти или требовать от Вас выкуп – запросто. Вывод: старые авто все-таки угоняют, но значительно реже, чем новые. Простенькая сигнализация + блокировка КПП значительно снизят вероятность угона не нового автомобиля.
• Не нуждается в обкатке. Действительно, новый автомобиль желательно обкатать в течение перых 2-3 тысяч километров, то есть не подвергать его максимальным нагрузкам, не раскручивать двигатель до максимальных оборотов, ограничить максимальную скорость. Но к сожалению, это преимущество подержанного авто весьма сомнительно, ведь покупая БУ авто у другого человека мы не можем быть уверены, в каких условиях проводилась обкатка и проводилась ли она вообще. Если новенький авто всего на месяц отдать на растерзание гонщику, то ресурс двигателя значительно поубавится, а последствия могут проявиться далеко не сразу.

Недостатки автомобиля с пробегом:

• Риск. Подержанный авто может стать отличным вариантом, но только при условии, что Вы хорошо разбираетесь в машинах. Если же опыта покупки, облуживания и ремонта подержанных машин у Вас нет, и нет знакомого специалиста в этой области, готового помочь при выборе авто, значит покупая БУ авто Вам придется уповать лишь на свою удачу. Подумайте, возможно для Вас будет лучше воздержаться от покупки подержанной машины и отправиться в автосалон за новым авто. Не стану перечислять все опасности, подстерегающие нас при покупке БУ автомобиля, скажу только, что риск в этом деле довольно велик.
• Низкая надежность. Если машины в возрасте 3-5 лет все еще обладают достаточно высоким ресурсом, то к 7-10 годам в любом автомобиле поломки начинают происходить все чаще и чаще, и случаются они, как полагается, в самый неподходящий момент
• Расходы на ремонт. Чем старше машина, тем большее число деталей приближается к границе своего ресурса, и рано или поздно любая даже самая крутая иномарка приходит в состояние, когда поломки следуют одна за другой. При этом, чем выше изначальная цена машины, тем дороже будет стоить ее ремонт. В любом случае, покупая машину в возрасте более 7 лет, не стоит рассчитывать на ее беспроблемную эксплуатацию.
• Высокая стоимость КАСКО. Большинство страховых компаний даже не имеют тарифов для работы с автомобилями старше 10 лет, а если тарифы и есть, то они выше, чем для нового автомобиля.
• Повышенный расход топлива и масла. Как правило: автомобили почтенного возраста потребляют топлива на 5-10 процентов больше нормы, что является естественным для изношенного двигателя. Так же является нормой и повышенный угар масла – до 1 литра на тысячу км пробега.

Так что же выбрать: новый или подержанный?

Новый автомобиль обладает высокой надежностью, а если за ним хорошо следить, то он прослужит Вам верой и правдой долгие годы. Но! В первые 3 года, пока машина новая, она больше всего теряет в цене, а значит она обходится своему владельцу дороже. Новые автомобили много теряют в цене, но при этом расходы на них хорошо прогнозируемы.

Новый автомобиль есть смысл покупать, если:

• Вы можете себе позволить новый автомобиль
• Для Вас важны надежность авто и предсказуемость расходов
• Модель, доступная Вам новой, Вас полностью страивает
• Вы планируете владеть машиной более 3 лет

Одно из этих утверждений верно? Значит вариант покупки нового авто Вам подходит. А вот если утвердительных ответов на эти вопросы у Вас получилось два и более, значит Вам надо покупать новый и только новый авто.

Подержанный автомобиль следует покупать, когда:

• Престиж, для Вас, важнее надежности
• Вам нужен авто более высокого класса, чем тот, что доступен Вам новым
• Вы знаете, как проверять БУ авто перед покупкой
• Вы хорошо знаете продавца и уверены, что он не обманет
• Вам не нужна гарантия, обслуживать машину Вы будете сами

Начинающие автолюбители часто задают вопрос: какой первый автомобиль купить? Стоит ли покупать сразу новую машину или поупражняться в вождении на старой? Конечно же, для учебных целей лучше подойдет подержанный авто, его не так жалко в случае аварии, да и полезно будет набраться опыта обслуживания автомобиля, что бы купив в дальнейшем новый автомобиль, четко представлять себе как он работает и с какой периодичностью его обслуживать. Если же Вы хотите ездить на автомобиле, не вникая в его устройство, то лучше сразу покупайте новую машину.

Резюме

Итак, если Вы часто меняете машины, на первом месте для Вас стоят комфорт, престиж, безопасность и количество автомобиля, но денег на новый авто такого класса не хватает, то Ваш вариант – покупка подержанного авто, желательно не более 5 лет и с пробегом не более 100 тысяч. Но помните: покупая подержанный автомобиль, его надо как следует проверять и делать это должен обязательно специалист, знающий как покупать БУ автомобиль.

Если же доступный Вам новым автомобиль Вас в принципе утраивает, а главное для Вас в машине – это надежность и прогнозируемость расходов, если Вы хотите только ездить на машине, а капот открывать лишь для техобслуживания, то смело покупайте новую машину. Это Ваш вариант? Тогда читайте, как покупать новый автомобиль.

Отзывы и комментарии

У меня в жизни был печальный опыт покупки подержанного авто. С тех пор только за новый. Да, дороже. Но главный плюс — машина новая, на гарантии. Я брал пару лет назад Jeep: http://www.jeep-russia.ru/ru/cherokee/ , взял из салона. Все очень классно. нет нужды дергаться и переживать. как эту машину катали до тебя и как «ремонтировали».

Марко, понимаю вас и согласен, новая машина лучше, поэтому она и дороже ).
А подержанная машина — это всегда риск, но она прямо таки заметно дешевле ))
У каждого своя ситуация, свой заработок и стабильность. Если нужна надежность и позволяет денежный поток, то лучше брать новую. А если надо сэкономить и знаешь, как покупать БУ авто, то выгоднее взять машину с пробегом ))

Здравствуйте! Могли бы вы посоветовать профессионалов для помощи в покупке машины в Питере? Спасибо.

Как не потерять 400 000 рублей при покупке автомобиля?

Вы – владелец компании или индивидуальный предприниматель, и вы решили потратить 1 млн. руб. на то, чтобы купить служебный автомобиль. Если вы купите авто за счет своей зарплаты, то у вас на покупку останется всего 567 тыс. рублей. За счет дивидендов – 590 тыс. рублей. А если за счет компании – то целый 1 млн. рублей. Как такое может быть? Ответы в нашей статье. // UPD: расчёты и примеры автомобилей обновлены на основании данных 2016 года.

Итак, наступил период, когда служебный автомобиль стал крайне необходим, и вы как финансово грамотный потребитель решили задуматься о способе покупки. Существует несколько вариантов приобретения «четырехколесного друга» (или, в данном случае, «помощника»), которые варьируются в зависимости от предусмотренного при них вида налогообложения. Взвешивая все «за» и «против», следует тщательно продумать, какой из этих вариантов подходит именно вам.

Мы попытались выжать максимум из каждого варианта. Предположив, что в каждом случае у фирмы есть 1 млн. рублей «свободной» выручки, которую вы намерены потратить на приобретение автомобиля, мы рассчитали, сколько денег у вас останется на его покупку после уплаты всех налогов:

Рассмотрим все варианты подробнее.

1. Автомобиль на зарплату: Капитан Очевидность

Наверное, самый очевидный вариант. В этом случае вы, как владелец бизнеса, можете выплатить самому себе зарплату в размере стоимости нужного автомобиля. Кажется, все просто – руководитель решает приобрести автомобиль и сам же его покупает. Выбор очевидный, но есть несколько моментов, о которых нужно задуматься. Главный вопрос – налоги.

Плюсы:

• Простота
• Вся прибыль направлена на выплату зарплаты, поэтому нет налогов на прибыль
• Не платим дивиденды, поэтому нет налога на дивиденды

Минусы:

• Налоговые потери 43% от себестоимости авто (страховые взносы, НДФЛ, НДС)

Резюме: Нам сложно сказать, в каком случае этот вариант является предпочтительным. Вероятно, исключительно в случае нежелания вашей бухгалтерии заниматься операциями сложнее, чем выплата заработной платы (или дивидендов – см. второй вариант покупки авто). Но тогда зачем нужна такая бухгалтерия? 🙂

2. Авто на дивиденды: долгий путь к потерям

Второй сценарий – дивиденды. Вы выплачиваете себе как участнику или акционеру общества дивиденды из чистой прибыли предприятия. Здесь вы платите налог на прибыль (20%) и налог на дивиденды (13%). В результате, как видно из сравнительной таблицы, результат стал немного лучше по сравнению с вариантом начисления себе заработной платы – издержки составляют «всего» 41%.

Также стоит учесть, что в большинстве случаев в уставе организации прописывается определенная периодичность выплаты дивидендов, чаще всего – раз в квартал или раз в год. Поэтому вы не всегда сможете немедленно перечислить себе требуемую на покупку авто сумму – придется ждать.

Плюсы:

• Вы выигрываете 2% по сравнению с вариантом покупки авто на зарплату
• Нет НДФЛ, так как НДФЛ не взимается с полученных физлицом дивидендов
• Нет страховых взносов, так как не выплачивается зарплата

Минусы:

• Потери в размере 41% от себестоимости авто
• Средства на покупку авто доступны в зависимости от периодичности выплат дивидендов

Резюме: Что ж, этот вариант выглядит немного лучше – но явно не идеален. Вы теряете деньги и вынуждены ждать конца отчетного периода. Двигаемся дальше.

3. Авто на фирму: неужели это так выгодно и просто?

Сколько переплатит руководитель, если оформит машину на свою фирму? Ничего! Нет налогов или каких-либо других взносов, которые он был бы обязан внести сверх стоимости автомобиля.

Более того – при использовании автомобиля, оформленного на фирму, все затраты на бензин, масло, сервис, стоянку и т.д. можно отнести на расходы компании. Уменьшив таким образом налогооблагаемую базу, компания получает дополнительную экономию по налогу на прибыль.

Еще один аспект. При покупке автомобиля на компанию НДС со стоимости автомобиля можно поставить к зачету – таким образом, фактическая стоимость приобретения будет равна цене автомобиля за вычетом НДС. Это дает возможность сэкономить дополнительно примерно 15% от цены автомобиля, по которой ее приобрело бы физическое лицо (при ставке НДС 18%).

Плюсы:

• Нет налога на прибыль
• Нет страховых взносов на ФОТ
• Нет НДФЛ
• Уменьшение налогооблагаемой базы за счет отнесения на расходы компании затрат, связанных не только с приобретением, но и с использованием автомобиля
• Оформлением договора купли-продажи или лизинга займется ваш юрист, а не вы сами

Минусы:

• Собственником автомобиля являетесь не вы, а компания. Но ведь вы же являетесь собственником компании, верно? А значит, автомобиль все равно ваш и ничей больше.

Резюме: Никаких дополнительных издержек при минимальных трудозатратах. Вы приобретаете автомобиль классом выше, чем при альтернативных вариантах покупки. Идеальный вариант, как нам кажется.

Пора подвести итоги. Вполне возможно, что существуют обстоятельства, когда по каким-то причинам удобнее купить авто на зарплату или дивиденды – но мы отнесем их к исключительным. Но наиболее рациональный вариант – это покупка автомобиля на свою компанию. Здесь стоит напомнить, что юридические лица обычно приобретают авто в лизинг – ведь это существенно снижает финансовую нагрузку на их бизнес и делает вариант покупки машины на компанию еще выгоднее.

1 Все расчеты приведены с минимальными погрешностями и округлениями

2 Для упрощения расчетов (так как сумма выплаты зарплаты может быть разной – как и стоимость приобретаемого автомобиля) мы не учитываем, что с выплат более 796 000 (в ПФР) / 718 000 (в ФСС) рублей в 2016 году применяются пониженные тарифы страховых взносов (согласно ФЗ №212)

Как защитить себя от обмана при покупке подержанного автомобиля в салоне

Всегда ли покупка подержанного автомобиля в салоне является более безопасной, чем приобретением машины с рук. И на что нужно обратить внимание, выбирая салон по продаже подержанных автомобилей, чтобы не стать жертвой мошенников.

Где безопаснее покупать подержанный автомобиль и почему?

Я вообще не рекомендую покупать автомобиль с пробегом без проверки независимым экспертом, при этом неважно, где и кем продается автомобиль.

Если же человек, ничего не понимающий в автомобилях, берет на себя риск самостоятельной покупки, то, конечно, я порекомендую обратиться в салон официального дилера.

Там покупатель будет более защищен — выше вероятность, что ему продадут автомобиль, который проверен на юридическую чистоту, меньше риск купить тотально битый и восстановленный автомобиль, можно надеяться, что основные узлы будут проверены на работоспособность.

Поэтому можно сказать однозначно — если не понимаете в автомобилях — езжайте лучше в салон официального дилера.

Но есть и преимущества у покупки “с рук” — во-первых, вы сможете проверить автомобиль на любой СТО по договоренности с продавцом. Во-вторых, можно узнать подробности эксплуатации и обслуживания авто их первых рук. В-третьих, с частниками легче договориться о цене (торговаться).

Самый большой минус покупки с рук это то, что не обладая должным опытом, вы не сможете определить собственник это автомобиля или перекупщик, пытающийся “впарить” вам не очень годный товар.

Салоны бывают разные

Я рекомендую обращаться только в салоны официальных дилеров. Определить, является ли салон дилером — очень легко.

Зайдите на сайт марки автомобиля, дилером которой является салон, просмотрите в разделе “Дилеры” название и адрес салона, в который вы планируете обратиться.

Ни в коем случае я не рекомендую обращаться в “серые” салоны, которых развелось в последнее время очень много. Купить без обмана отличный авто в таком салоне практически нереально. В интернете можете почитать отзывы “счастливчиков”, связавшихся с такими салонами.

При покупке с рук достаточно типового договора написанного от руки.

При покупке у юридического лица требуется печать организации на договоре и в ПТС (паспорте транспортного средства). Подписать такой договор может либо генеральный директор, либо лицо, наделенное доверенностью подписать такой договор.

Договор при покупке в салоне: на что нужно обратить внимание

В салонах официальных дилеров можно не опасаться мошеннических пунктов в договоре. Обычно этим грешат различные “серые” салоны, в которые, как я уже сказал, изначально лучше не обращаться!

В салонах, где происходят мошенничества, фантазия сотрудников безгранична. Там намеренно раздуваются договора на десятки страниц, в которых очень много”воды”, с целью скрыть неудобные пункты и отвлечь внимание продавца.

На что важно обратить внимание: в Договоре купли-продажи автомобиля обязательно должна быть такая фраза –

Со слов Продавца отчуждаемое транспортное средство никому не продано, не заложено, не подарено, в споре и под запрещением (арестом) не состоит, не имеет регистрационных ограничений, ограничения в пользовании ТС отсутствуют.
Стороны настоящего договора подтверждают, что не лишены дееспособности, не состоят под опекой и попечительством, не страдают заболеваниями, препятствующими осознать суть договора, а также отсутствуют обстоятельства, вынуждающие совершить данный договор на крайне невыгодных условиях.

Также обязательно должна быть четко прописана цена автомобиля. Это поможет в судебном разбирательстве, если выяснится, что авто было продано неправомерно!

Подержанное авто из салона: можно ли проверить самостоятельно?

Салоны в 99% случаев не позволят провести диагностику на стороннем сервисе. Могу посоветовать только пригласить эксперта в сам салон . Такие эксперты находятся по запросу — подбор автомобиля, помощь при покупке автомобиля.

К сожалению, даже салоны официальных дилеров не сообщат вам всей объективной картины по автомобилю, а иногда намеренно скроют информацию о недостатках автомобиля.

Серые же “салоны” всегда обманывают покупателей, начиная даже с объявлений, в которых указывается недостоверная информация и о годе выпуска, и о пробеге автомобиля.

Самые частые проблемы при покупке в автосалоне официального дилера — отсутствие объективной информации о недостатках автомобиля и завышенная цена.

Мнение авторов Сообщества может не совпадать с официальной позицией организации «Росконтроль». Хотите дополнить или возразить? Можно сделать это в комментариях или написать собственный материал.