4 способа обмана водителей в шиномонтажных мастерских

Как обманывают на шиномонтаже: 9 способов «развода» клиентов

Печальная практика показывает, что далеко не всегда сотрудники шиномонтажа работают исключительно честно. Трудно отыскать человека, который бы ни разу в своей жизни (имея автомобиль) не сталкивался с такими «дельцами». Несмотря на то, что цену на «переобувание» озвучивают сразу, мастера ключа и отвертки имеют целый арсенал нечестных способов, которые позволяют им «заработать» на неопытном или слишком доверчивом клиенте.

Раздельная сумма

Мастер называет сумму, и клиент соглашается, однако после этого тут же выясняется, что речь не шла о снятии и установке колес. За это придется платить отдельно. Интересно, что такой простой уловкой «дельцы» пользуются чаще всего, особенно во время сезонной замены шин.

Как быть: всегда уточняйте сумму «за все». Это просто правило поможет не попасть впросак.

Доплата за грузики

Вот пришел черед расплачиваться, и тут мастер называет сумму несколько большую, чем была озвучена первоначально. Дело в том, что где-нибудь в прейскуранте было написано мелким-мелким шрифтом, что цена за работу включает только 15 грамм грузиков. За все остальные нужно будет доплачивать по курсу 1 грамм – 1 рубль.

Как быть: всегда согласовывать стоимость балансировки. Обязательно стоит обращать внимание на названную цену. Если она ниже, чем у других мастерских, следует задуматься и переспросить.

Самоклеящиеся грузики

Во время балансировки мастер предлагает использовать не обычные грузики, а самокорректирующиеся. Будто бы обычные намного хуже и могут стать причиной повреждения диска. Зерно истины в этом есть, вот только стоит ли оно того?

Как быть: поступать на свое усмотрение. Более, чем в половине мастерских утверждают, что такие грузики ничем не отличаются в цене от обычных.

Замена вентилей

Если обратиться к сухой теории, то вентили у автомобиля следует менять каждый год. На практике каждый вентиль служит несколько лет. После этого они рассыхаются и начинают понемногу пропускать воздух. В мастерских же любят предлагать заменить вентили при каждой смене резины в течении года.

Как быть: проверить вентили перед поездкой на шиномонтаж. Если проблем с воздухом нет, то и менять ничего не нужно.

Кривой диск

Во время работы мастер начинает утверждать, что диск кривой и не поддается балансировке. Но, о чудо! Совсем недавно гараж купил новый станок и проблему нарушения геометрии колеса можно решить за 300-500 рублей.

Как быть: не исключено, что геометрия действительно нарушена. В такой ситуации согласитесь на условия мастера, но обязательно попросите посмотреть на процесс из «живого интереса», дабы убедиться, что диск действительно обработают на станке.

Оплата «взрыва»

Когда шина неправильно храниться ее обод может быть деформирован. В таком случае посадить на диск покрышку становится сложнее. Для этого чаще всего используют методику «взрыва» — резкой подачи воздуха под большим давлением. Некоторые мастера любят утверждать, что такая «опция» стоит дополнительных денег.

Как быть: абсолютный развод. Вы уже заплатили за работу. Как именно мастер собирается натягивать покрышку на диск – не ваше дело. Методика «взрыва» — это базовая процедура при работе с колесами, которая не оплачивается отдельно.

Дополнительные «опции»

Снятие колпаков, смазка болтов, упаковка покрышек – эти и многие другие подобные операции выполняют бесплатно. Некоторые нечестные мастерские любят сбивать цену, а затем добирать (и перебирать) стоимость работы за счет «дополнительных опций», которые заставят оплатить отдельно после работы.

Как быть: помните о том, что низкая цена за работу – первый (и самый верный) признак обмана. Проявляете дотошность в вопросе согласования цены.

Накачать азотом

«Азот продлевает жизнь покрышек». «Азот уменьшает расход топлива на 249.9%!». «С азотом в колесах машину можно вообще больше не чинить и не заправлять». Какие только небылицы про накачку азотом не выдумывают вруны на шиномонтаже.

Как быть: если в прейскуранте есть строка «Накачка азотом», то обязательно попросите при согласовании цены накачать вам колеса обычным воздухом. Тем самым, которым дышит человек, и который уже состоит на 78% из азота.

Датчики давления

Указать на наличие датчиков давления и потребовать доплаты. Очень популярный метод обмана, особенно автомобилистов из числа прекрасной половины человечества. Надо отметить, что датчики действительно требуют некоторой «дополнительно» осторожности в работе со стороны мастера. Однако, никакого спецоборудования для работы с колесами не нужно.

Как быть: скажите, что прекрасно знаете о том, что датчики давления никак не влияют на процесс замены шин.

Как водителей обманывают в шиномонтажах: 5 методов мошенничества и способы их избежать

Каждому известна пословица «Весенний день—год кормит». Известна она и работникам шиномонтажей. Актуальна она и осенью и ранней зимой, когда пришла пора менять шины.

Но, к сожалению, некоторые недобросовестные работники этой специализации трактуют её на свой лад, стремясь нагреть руки на клиентах.

По общепринятым нормам полная стоимость за предоставленные услуги: переобувка, снятие и установка колёс, балансировка, оглашается в самом начале работы. Если названая цена устраивает, то мастер начинает работу, если нет — вольному воля, ищите более дешёвые варианты. Но не всё так просто!

Какие методы используются для обмана клиентов

Как показывает практика, есть много различных способов обмана ничего не подозревающего клиента.

Отдельная плата каждому работнику

Назначить плату по отдельности за снятие, установку, шиномонтаж. Сумма названа, посетитель согласен, но вдруг в последний момент сообщается, что в сумму не входит снятие и установка колёс, и что для этого необходима отдельная оплата другому работнику, который специально этим и занимается.

И, как ни странно, этот приём «развода» один из самых работающих из сезонных шиномонтажных уловок.

Что нужно сделать, чтобы не попасться на уловку нечестного работника? Если становится ясно, что шинами и собранными колёсами будут заниматься двое работников, в ту же минуту уточните конечную стоимость всей работы.

Попросить доплату за грузики

Когда приходит время оплаты за проделанную работу, работник называет другую сумму, отличную от изначальной.

Удивлённому клиенту указывается на строчку в прейскуранте, написанную мелким шрифтом, где прописано, что цена включает только 15 грамм грузиков, а за всё, что свыше означенной цифры клиенту придётся доплатить из расчёта 0,50 копеек за 1 грамм. И поскольку сумма мизерная многие расплачиваются без лишних слов.

Что необходимо сделать в этом случае? Договориться обо всём заранее, обговорить все детали связанные со стоимостью балансировки, в особенности должно насторожить, если названая сумма значительно ниже, чем у конкурирующих мастерских.

Сетовать на деформированный диск

Мастер может настаивать на том, что диск в непригодном состоянии в следствии своей кривизны (хотя для того, чтобы колесо начало выписывать цифру 8 на балансировочном стенде это легко можно подстроить, подсунув на месте крепления диска инородный предмет).

И предложит за дополнительную плату вернуть колесу правильную геометрию, благо фирма закупила недавно специальный станок, предназначенный для исправления именно таких дефектов.

Что делать при таком ходе событий? Не исключено, что дело обстоит именно так как говорит специалист. В таком случае просто можно попросить посмотреть за работой по правке, и тогда всё прояснится.

Посоветовать самоклеящиеся грузики

Можно заработать и на грузиках, если внушить автолюбителю, что те грузики, которые мастер поставит обыкновенные набивные и не очень привлекательные на вид, к тому же могут причинить вред диску, поцарапав его. Лучше заменить их на самоклеящиеся. Но, естественно, стоят они дороже.

Конечно же, автомобилисту дорога своя машина, и не трудно догадаться, какой выбор он сделает.

Что можно сделать в данном случае? В этом случае нет однозначного ответа, поскольку бытуют разные мнения относительно грузиков. В разных мастерских по-разному трактуют этот вопрос: одни говорят, что цена грузиков почти одинаковая, другие, напротив, утверждают, что самоклеящиеся грузики всё же дороговаты и нет смысла их ставить.

Сменить вентили

Безусловно, вентили подлежат замене каждый год, хотя в действительности служат они несколько лет. Ими пользуются до тех пор, пока не приходят в полную негодность и начинают выпускать воздух.

Замену вентилей многие мастера сделали доходной частью своего ремесла, профилактически меняя посетителям старые вентили на новые при каждой переобувке, мотивируя, что так предписано по правилам.

Что можно сделать при решении этого вопроса? Если их всё же поменяли, тут уж придётся заплатить. Утешает только то, что сумма за эту работу небольшая.

А как Вас пытались обмануть на шиномонтаже? Пишите свои истории в комментариях.

Как разводят на шиномонтаже?

Какие бывают схемы мошенничества в шиномонтажной мастерской, угрожающие вашей жизни и кошельку?

На шиномонтаж автомобиль обычно попадает либо из-за прокола колеса, либо с целью «переобуться» (из зимы в лето или наоборот). Некоторые шиномонтажники чувствуют слабину автовладельца и пытаются его развести. Причем развод может быть на деньги или на избыточное выполнение платных работ. А еще — на неправильное выполнение операций, которые облегчают жизнь сервисмену, но вредят автомобилю или его отдельным частям.

Такой вариант тюнинга пришел из автоспорта, но там это полезно — азот не поддерживает горение. При пожаре вырвавшийся из шины азот задует пламя, а не будет поддерживать огонь. На гражданских автомобилях это решение нецелесообразно. Блондинке могут вообще оказать услугу наполнения шин просто сжатым воздухом с помощью компрессора, а счет при этом предъявить на азот.

В прайс-листе недобросовестных мастерских попадаются работы типа «снятие колпаков», «смазка шпилек», «упаковка шин» и другие. Учтите, что в нормальных мастерских все это делается бесплатно. Такими способами развода отличаются шиномонтажи, у которых цифры в прайсе ниже, чем у конкурентов в округе. А «потерянный заработок» хитрецы восполняют таким вот образом.

Объявили цену за работу. А при оплате возникает большая сумма. Оказывается, что снятие-установка колес стоят отдельных денег. В горячий шиномонтажный сезон это один из основных способов развода. Надо сразу уточнять цену за все!

Наличие датчиков давления воздуха, по мнению шиномонтажников, удорожает процесс: якобы нужна повышенная осторожность, чтобы их не повредить! Часто лежавшая на боку шина плохо садится на диск, и приходится использовать особые методы посадки. Мастера считают, что затруднения должны быть оплачены. Это развод! Их задача — сделать колесо, а там хоть нанотехнологии пусть применяют.

Особо ушлые «мастера» могут в момент установки диска на балансировочный станок подложить на посадочную поверхность небольшой предмет. Диск покажет значительное биение, а работник тут же предложит отрихтовать его на современном станке. За дополнительную оплату, само собой. Так что следите за руками мастера!

С клиента хотят получить деньги за дополнительные грузы, примененные при балансировке. По мнению шиномонтажников, в цену обычных работ входит не более 15 граммов на колесо. Все, что больше, — рубль за каждый грамм. Таких «мастеров» кормить не стоит.

Возьмут и заменят все вентили, сославшись на вашу же безопасность. При этом клиент и вентили получит втридорога, и работу по прейскуранту рассчитают. На самом деле вентили могут прослужить столько же, сколько и покрышки.

Шине с боковым порезом больше 10-15 мм и идущим поперек нитей корда место на перерабатывающем предприятии. Ваша безопасность — в ваших руках.

Некоторые шиномонтажники, особенно во время массовой «переобувки», вывешивают один бок автомобиля, установив домкрат под середину порога (или чуть ближе к передку). Делают это, чтобы снять сразу оба колеса. У старого автомобиля при этом может промяться порог, а то и весь кузов поведет. Вывешивать стоит каждое колесо в отдельности.

Перед сборкой диски должны быть вымыты, а из углублений протектора шины следует удалить камни. В противном случае отбалансированными колеса будут только до попадания в первую лужу — тогда грязь смоется, или до первого разгона до высокой скорости, когда камешки из протектора удалит центробежная сила.

Во избежание опасной потери прочности у литых легкосплавных дисков можно править только небольшие вмятины. А работники мастерских, особенно при отсутствии длинной очереди из клиентов, готовы взяться и за сильно поврежденные диски. При этом поломка диска даже опаснее мгновенного разрыва шины.

Крайне вредно, когда для облегчения сборки шин с диском применяют слитое старое моторное масло (отработку). Посадку масло и вправду облегчает, и подрастворенная резина плотно прилегает к диску. Но резина не маслостойкая — она будет постепенно разъедаться.

После сборки работник должен накачать шину до давления, превышающего нормальное, для обеспечения полной посадки, потом выпустить весь воздух и повторно надуть шину до номинального давления, а перед зимой и немного более высокого. Некоторые пренебрегают этой процедурой.

На литые диски нерадивый шиномонтажник часто норовит установить набивные грузы, чем портит колесный диск и вызывает коррозию. В таких случаях должны применяться клееные грузы.

Шиномонтажники навязывают балансировку даже при сезонной смене колес в сборе. Но разумный выход — это балансировка шин по потребности. Если водитель замечает даже небольшие биения руля либо вибрацию задней части автомобиля на всех эксплуатационных скоростях, то балансировка нужна. В ином случае в ней нет необходимости.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Как нас обманывают на шиномонтаже. Шесть популярных способов

Выполнение работ по замене и ремонту резины в сезон – прибыльный бизнес, а потому нередко нечистые на руку сотрудники шиномонтажей и сервисных центров заставляют клиентов раскошелиться буквально на пустом месте. Ниже приводим наиболее частые способы обмана и некачественной работы нерадивых “гайковертов”.

Пожалуй, самый распространенный способ обмана – это манипуляции с ценами. Типичная ситуация – вы подходите к работнику сервиса, интересуетесь расценками и вам озвучивают основательно взвинченный “прайс”. Фактически так проверяется готовность и возможность клиента платить.

Начни вы возмущаться, очень вероятно, вам ответят, что вы не так поняли – то была цена за все колеса, а не за одно, или что вам назвали максимальные цены (для колес большего диаметра). В любом случае помните, что все цены как правило зафиксированы в прейскуранте, который должен быть вывешен у входа в шиномонтаж или сервис. Требуйте этот документ и настаивайте на соответствии прайс-листа и фактической оплаты.

Еще на стадии снятия колеса, а чаще в процесс его замены или ремонта может выясниться, что погнут диск (поэтому нельзя провести нормальную переобувку или балансировку), или имеется дефект резины, требующий, разумеется, платных ремонтных работ, или, как вариант, вышел из строя вентиль на бескамерных шинах.

Однако если до приезда в шиномонтаж у вас не было проблем с дисками и шинами, весьма вероятно, что озвученные ремонтниками проблемы – мифические или как минимум не требующие незамедлительного технического вмешательства.

При этом, пожалуй, самый прибыльный вариант обмана – это сообщить клиенту, что диск, резина или болты (далее по списку) изношены настолько, что продолжать движение попросту опасно. Как правило, прямо в шиномонтаже, а иногда в примыкающем к нему магазине находятся относительно доступные аналоги, которые и предлагают приобрести клиенту.

Уже после смены колес и выставлении счета в чеке могут обнаружиться такие статьи, как смазка болтов, снятие колпаков, промазывания краев дисков дорогостоящей мастикой, подкачка колес, упаковка сменной резины в полиэтиленовые пакеты, мойка и т.д.).

Но самая “рабочая” мошенническая “услуга” – это установка дополнительных или “улучшенных” грузиков. Как вариант, вам будут говорить, что использовали не стандартные, а более дорогие самоклеящиеся элементы. Случается, что вас начинают убеждать, что колесо было настолько разбалансированным, что грузиков потребовалось сверх меры. А бывает и наоборот – ремонтники отбалансируют колесо стандартными свинцовыми грузиками, а оформят – как при использовании самоклеящихся аналогов.

Иногда случается, что вам нужно отремонтировать колесо срочно и без лишних вложений. Для этого, как известно, используются так называемые жгуты, а точнее – ремкомплекты, состоящие из круглого рашпиля, шила, нескольких кусков жгута и клея. Стоимость всего этого добра, как правило, не превышает пары сотен рублей, а при ремонте даже не нужно снимать и разбортировать колесо – восстановление покрышки производится путем расширения места прокола, затирки и вставки жгута с клеем.

Стоимость работ при выполнении этих процедур невелика. Поэтому подавляющее число шиномонтажников попросту отказываются выполнять такого рода ремонт, ссылаясь либо на его неэффективность, либо на отсутствие соответствующего ремкомплекта. На самом деле причина совсем в другом – ремонтникам гораздо прибыльнее заставить клиента заплатить по полной – за снятие и установку колеса, его полный ремонт и балансировку.

Чтобы добиться качественной балансировки колес, перед сборкой диски следует тщательно вымыть, а также удалить мелкие камни из протектора. В противном случае балансировка будет действовать до первой лужи или экстренного торможения.

Тем не менее, не редки случаи, когда на шиномонтаже о качественной подготовке колес к смене резины на такие “мелочи” не обращают внимания. Или нередки случаи, когда для сборки колеса используется отработанное моторное масло. Такая практика чревата тем, что лубрикант со временем начнет разъедать немаслостойкую резины покрышки. Неправильная же и неточная балансировка колес, когда “мастер” не утруждает себя или спешит, – также нередкое явление.

Отдельна статья доходов – накачка шин азотом. На самом деле в такой практике нет криминала. К примеру, в автоспорте такая технология широко применяется и даже оправдана, поскольку азот не поддерживает горение, а значит пожаробезопасен. Другое дело – гражданские автомобили. Закачка азота в их шины – просто выкачивание денег из кошельков клиентов.

Разумеется, предлагают такую экзотическую услугу либо мало сведущим в вопросе дамам, либо молодым клиентам “с бензином в крови” – мол, будешь потом хвастаться друзьям, что у тебя шины “на азоте”, как в автоспорте. Между тем, для накачки шин азотом используется недешевое оборудование. Отсюда немалая цена процедуры. Она обойдется в зависимости от диаметра покрышки в сумму от 150 до 350 рублей за колесо.

Знак «Остановка запрещена»: действие, штрафы, исключения

Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» указывает на отрезок дороги, где нельзя останавливать автомобиль. В зависимости от ситуации и дополнительной таблички водителям запрещено останавливаться на участке за ним или перед ним. В этих местах также автоматически запрещается стоянка машин.

Чаще всего знак «Остановка запрещена» устанавливают перед участком дороги, на который накладывается ограничение остановки, поэтому действие знака начинается с места его установки. Но иногда трактовка запрета данного знака иная. Autonews.ru собрал в один материал все обозначения, дополнительные таблички и запреты, которые связаны со знаком 3.27.

В этом материале:

Внешний вид знака «Остановка запрещена»

Дорожный знак «Остановка запрещена» — один из самых заметных на дороге. Знак представляет собой синий круг с красным обрамлением и красным крестом посередине. Несмотря на это, иногда этот знак путают по значению с другим запрещающим знаком «Стоянка запрещена». Он выглядит так же, но вместо двух перекрестных линий на нем изображена только одна красная полоса.

При этом знак 3.37 «Остановка запрещена» по действию гораздо серьезнее, потому что при его наличии на участке дороги запрещена как парковка, так и остановка. Чаще всего знак устанавливают в исходном виде, но иногда под ним вешают дополнительные уточняющие таблицы, которые разъясняют водителем конкретный участок запрета остановки.

Основное обозначение

Знак «Остановка запрещена» не разрешает автомобилям даже короткую остановку в том или ином месте. Такой метод используют для того, чтобы неподвижные автомобили не были помехой для других участников дорожного движения.

Остановка автомобиля определяется как намеренное прекращение движения на время до 5 минут и более, если это необходимо для высадки или посадки пассажиров либо разгрузки/загрузки автомобиля. Однако в классической трактовке дорожных знаков остановка более, чем на 5 минут уже считается стоянкой. Но если возле дороги стоит знак «Стоянка запрещена», то остановиться там не более, чем на 5 минут, все-таки можно. А вот если установлен знак «Остановка запрещена» с двумя красными перекрещенными линиями в центре, водитель вообще не может произвести остановку в этом месте и должен проехать запретный участок.

Действие знака

Если знак «Остановка запрещена» располагается на одной стороне улицы, то останавливаться нельзя только у этого края, включая обочины, островки безопасности и тротуары. С другой стороны улицы при отсутствии знака такого запрета нет. Чаще всего знак 3.27 начинает действовать от места установки.

Прекращение действия может быть обозначено несколькими способами. Это может быть установка специального знака отмены ограничений 3.31. Знак «Остановка запрещена» также прекращает свое действие на ближайшем перекрестке. Если перекрестка нет, то действие знака распространяется до конца населенного пункта. Окончания зоны действия знака иногда обозначается установкой такого же знака, но с уточняющей табличкой под ним, которая как раз указывает на то, что за ним остановка разрешается.

Стоит учитывать, что действие знака не прерывается в местах выезда из дворов, других прилегающих территорий, а также во всех местах, которые не считаются перекрестками, а являются просто пересечением с второстепенными дорогами. При условии, что в таких местах не установлены специальные знаки, разрешающие остановку.

Вспомогательные стрелки

Часто знак «Остановка запрещена» сопровождается дополнительной табличкой, на которой нарисована стрелка. При этом стрелка может быть развернута как вверх, так и вниз, а может иметь рядом цифровые обозначения по количеству метров.

Если под знаком размещена стрелка вниз (табличка 8.2.3), то запрет остановки действует до знака. И как раз после такого обозначения останавливаться можно. Обычно такой дублирующий знак со стрелкой вниз стоит в месте окончания зоны запрета. А вот перед знаком с такой табличкой останавливаться нельзя.

Если под знаком расположилась стрелка вверх и какие-то цифровые обозначения (табличка 8.2.2), то остановка за знаком запрещена, но не на всем протяжении до перекрестка, а на такое расстояние, которое указано на табличке. Например, под знаком «Остановка запрещена» висит стрелка вверх с цифрой «100» — это обозначает запрет остановки на 100 метров сразу после знака.

Существует также табличка с двойной стрелкой, указывающей и вверх, и вниз. Это дополнение оповещает водителей о том, что знак все еще продолжает действовать. Такие таблички обычно вешают, если зона действия знака большая, напоминая водителям, что нужно продолжать движение без намеренной остановки.

Иногда вместо стрелок для обозначения зоны запрета используется разметка 1.4 — это сплошная желтая линия на краю проезжей части или на бордюре. Продолжительность такой разметки и есть зона действия знака, установленного перед ней. Останавливаться разрешено после разметки или до знака. Также действие знака «Остановка запрещена» может быть прервано организованной парковкой, которая обозначается соответствующим знаком — буквой «Р» на синем фоне.

Дополнительные таблички

Кроме стрелок, указывающих на направление действия, под знаком 3.27 устанавливают и другие разъяснительные таблички. Например, если под ним висит картинка эвакуации, это значит, что за остановку в зоне действия такого знака машину заберут на штрафстоянку. Если под знаком красуется табличка с машиной такси или другого транспорта со словом «кроме», это значит, что после знака останавливаться можно только этому специально указанному на табличке автотранспорту. Для всех остальных автомобилистов такая остановка закончится штрафом.

Перечеркнутое обозначение инвалида обозначает знак «кроме инвалидов», то есть под запрет знака «Остановка запрещена» попадают все, кроме автомобилей инвалидов. Также под знаком 3.27 часто вешают таблички с обозначением часов и дней недели, конкретизируя время действия этого знака. В остальной период в таких случаях остановка и парковка после знака разрешается — время запрета указывается четко «от» и «до». А, например, красная снежинка сверху обозначает выходные и праздничные дни. Если вместо снежинки нарисованы два черных молоточка, то запрет остановки действует только в рабочие дни.

Обозначение дней недели и времени также может сочетаться со стрелками. Тут важно правильно прочитать знак, запомнив основные вещи: стрелка указывает на направление действие знака, все остальное информирует о времени действия или категориях транспортных средств.

Исключения

Останавливаться под знаком 3.27 нельзя, но существуют исключения, которые описаны в ПДД. Например, встать под знаком можно, если это вынужденная остановка из-за поломки в автомобиле или плохого самочувствия водителя. Но в этом случае стоит как минимум включить аварийный световой сигнал и выставить соответствующий знак на дороге. Важно учесть, что если в этом месте установлена камера, то водитель все равно получит штраф и будет вынужден его оспаривать, доказывая вескость причины своей остановиться под знаком.

Знаком «Остановка запрещена» можно пренебречь, если остановиться под ним просит инспектор ГИБДД. В этом случае, впрочем, стоит также обезопасить себя от штрафа — записать данные инспектора, которые можно будет указать в жалобе в случае фотографии с камеры. Остановка под знаком без наказания также разрешается маршрутным транспортным средствам.

Штрафы под знаком 3.27

Наказание за остановку под знаком 3.27 предусмотрено статьей 12.19 КоАП «Нарушение правил остановки и стоянки».

Минимальное наказание по России — предупреждение или штраф 500 рублей. Для Москвы и Санкт-Петербурга сумма штрафа составляет 2500 рублей. Если остановиться в месте, разрешенном только для инвалидов, не будучи таковым, сумма штрафа составит 5000 рублей. Если машина остановилась в запрещенном месте и создала помеху другим участникам дорожного движения, то ее владельца оштрафуют уже на 2000 рублей, а для Москвы и Питера это будет 3000 рублей.

Но за остановку автомобиля под знаком «Остановка запрещена» предусмотрен не только штраф, но и эвакуация. То есть придется еще вызволить машину со штрафстоянки, оплатив услуги эвакуатора. Суммы зависят от региона. Например, в Москве минимально за эвакуацию водитель заплатит 6450 рублей, плюс к этому придется оплатить штраф — 2500 или 3000 рублей.

Какой штраф предусмотрен за парковку под знаком «Остановка запрещена»

Знак «Остановка запрещена» помогает убрать заторы на узких и опасных участках дороги. За остановку под ним штрафуют, в Москве и Петербурге — на большие суммы. Если машина мешает проехать, ее могут и эвакуировать. Рассказываем, какой штраф за знак «Остановка запрещена», где еще запрещена остановка и можно ли получить скидку при оплате.

Штраф за парковку под знаком «Остановка запрещена»

Статья 12.16 КоАП

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Оглавление

• Что такое «остановка»
• Какой штраф
• Когда штраф увеличивается
• Другие наказания за остановку под знаком
• Когда можно избежать штрафа
• Кто вправе остановиться под знаком
• Зона действия знака
• Другие места, где запрещается остановка
• Можно ли оплатить штраф со скидкой

Что такое «остановка»

Остановка — это намеренный маневр, когда авто паркуют на срок до 5 минут. Можно дольше, но только если это нужно для посадки и высадки пассажиров либо погрузочных работ.

Остановка по закону отличается от стоянки. Стоянка дольше 5 минут и с пассажирами не связана.

Какой штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена» в 2022 году

Какой штраф. В Москве и Петербурге за остановку под запрещающим знаком штраф — 3000 рублей, в остальных городах — 1500 рублей.

Где стоит такой знак. Обычно такой знак ставят:

• на узких дорогах, чтобы припаркованные авто не мешали движению остальных;
• в аварийно-опасных местах. Водитель, резко выехавший из поворота, может не успеть среагировать и врезаться в стоящую машину;
• близ служебных зданий полиции, пожарной, скорой помощи или ФСБ.

Таблички. Иногда применение знака уточняется табличками: дни, часы и участок действия, тип ТС, которым останавливаться нельзя или, наоборот, для кого есть отступление от правил, и могут ли эвакуировать машину.

Под знаком «Остановка запрещена» крепят одну из этих табличек. Они уточняют его действие или говорят о последствиях

Случаи, когда штраф за остановку под знаком увеличивается

Стандартный штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена» — 1500 рублей. Бывает и по-другому: когда водитель нарушает правила в Москве или Петербурге или его авто мешает остальным участникам движения. За такое штраф выше.

В городах федерального значения. В Петербурге и Москве штраф за нарушение знака «Остановка запрещена» — 3000 рублей.

Если авто мешает проехать другим. Если остановка авто под знаком стала причиной затора, штраф — 2000 рублей. В Петербурге и Москве — 3000 рублей.

Другие наказания за остановку под знаком

Устное предупреждение. Такого нет ни в законах, ни на практике. Если водитель нарушил предписания знака, остановился и это заметила камера или работник ГИБДД — положен штраф.

Эвакуация машины. Если встать под знак «Остановка запрещена», помимо денежного наказания возможна эвакуация. Если есть доптабличка «Работает эвакуатор», скорее всего, поблизости дежурит машина, которая увезет авто на спецстоянку.

Прежде чем забирать авто, работник эвакуатора убедится, что хозяина нет в машине. Если водитель за рулем, он может переставить машину за границу действия запрета. Тогда не придется платить за эвакуацию и штрафстоянку.

Александр Торвард, автоюрист
В Административном кодексе написано, что эвакуация положена, когда под знаком «Стоянка запрещена» висит табличка «Работает эвакуатор». По факту же машину могут забрать и без этой таблички. Поэтому многие водители не рискуют — ставят машину в другом месте. Платить за эвакуацию и оспаривать штраф никто не хочет.

Когда можно избежать штрафа за остановку под знаком «Остановка запрещена»

Вынужденная остановка. В правилах дорожного движения есть понятие вынужденной остановки. Ее возможные причины:

• внезапное ухудшение состояния здоровья,
• неисправность автомобиля,
• препятствия по ходу движения.

Если заметил инспектор. Если водитель остановился под запрещающим знаком по одной из этих причин и к нему подошел инспектор, он может объяснить причину остановки — тогда штрафа не будет.

Например, у водителя сломались дворники, а на дороге слякоть. Ехать дальше так нельзя: из-за грязи на лобовом стекле водитель может не увидеть препятствие и врезаться. Он останавливается под знаком «Остановка запрещена», и это замечает инспектор ГИБДД. Водитель объяснит причину остановки и избежит штрафа.

Если заметила камера. Бывает, что камера ошиблась и неверно считала номер авто. Или водителя вообще не было на месте, которое указано в постановлении. Еще бывает, что знак замело снегом или он вообще лежал на земле.

В этих ситуациях поможет запись видеорегистратора или показания свидетелей. Видеоролик запишите на флешку или диск и приложите к жалобе. Показания свидетелей достаточно отразить в жалобе в письменном виде.

Подробнее о том, как обжаловать штрафы с камер, читайте в другой нашей статье.

Кто вправе остановиться под знаком

Инвалиды 1 и 2 групп. Такое разрешено, если под знаком «Остановка запрещена» закреплена табличка «Кроме инвалидов».

Коммерческий грузовой транспорт для погрузки-разгрузки. Под знаком «Остановка запрещена» разрешена остановка более чем на 5 минут, если это нужно для выгрузки или погрузки товаров.

Общественный транспорт и такси. Чтобы пассажиры смогли войти или выйти из такси или автобуса, городскому транспорту разрешено останавливаться под знаком.

Под знаком запрета остановки может быть закреплена эта табличка — под ней можно останавливаться инвалидам и тем, кто их перевозит

Зона действия знака «Остановка запрещена»

В сочетании с другими знаками. Знак «Остановка запрещена» иногда дополняется уточняющими табличками:

• об окончании зоны действия;
• о ее протяженности после знака;
• о направлении, на которое распространяется действие.

Без других знаков. Если знак «Остановка запрещена» не дополнен табличками, его действие распространяется до ближайшего перекрестка.

Другие места, где транспорту останавливаться запрещено

• на путях или рядом, если это может помешать движению трамвая;
• на ж/д переездах, мостах и в тоннелях;
• на остановке общественного транспорта и ближе 15 метров от нее;
• если от края дороги до разделительной линии или середины дороги меньше 3 метров;
• на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними;
• у опасных поворотов, подъемов, спусков, где видимость менее 100 метров;
• на перекрестках и ближе 5 метров от них;
• там, где авто закроет знак, светофор или помешает проходу или проезду остальных участников движения;
• на велодорожках.

Помимо знака «Остановка запрещена» парковку запрещают еще 9 других правил

​Штрафы за остановку под знаком остановка запрещена

Далеко не у каждого водителя есть терпение, чтобы искать место для парковки в местах, специально отведенных для этого. Как показывает практика, большинство водителей, паркует транспортное средство с серьезным нарушением действующих Правил, а также останавливаются в непредусмотренных для этого местах. В результате возникает угроза нарушения безопасности пешеходов, могут наблюдаться пробки, заторы на дороге во время движения. Сотрудниками ГИБДД выписывается большое число штрафов, за парковку транспортного средства в зоне действия знака «Остановка запрещена». Стоит отметить один интересный факт, штраф за остановку в неположенном месте систематически корректируется в сторону увеличения. Еще одной мерой наказания служит эвакуация автомобиля в принудительном порядке на штрафную площадку (данную процедуру потом нужно будет оплатить провинившемуся водителю).

Следовательно, чтобы избежать штрафных санкций, дополнительных финансовых потерь, владельцу авто необходимо знать требования установленных Правил. Очень важно также ознакомиться с действующей схемой расположения парковочных мест, официально разрешенных, а также запомнить имеющиеся места, в которых устанавливается специальный знак «Остановка запрещена». Данное решение позволит сократить также и время поиска свободного места для парковки, избежать возникновения неприятных последствий.

Действующие размеры за нарушения «Остановка запрещена»

Правила остановки и стоянки транспортных средств определяются ПДД, а штрафы за их несоблюдение статьей 12.19 КоАП РФ. Размер их зависит от типа нарушения и региона. Для Москвы и Санкт-Петербурга размер штрафа за нарушение правил остановки и стоянки составляет 2500 рублей. Если остановка повлекла создание помех для других участников движения – 3000 рублей. Для остальных регионов размер штрафов составит 500 рублей за простое нарушение, 2000 рублей – при создании препятствий для других автомобилистов.

Когда можно избежать штрафа

Водитель может обжаловать штраф в случае вынужденной остановки транспортного средства по следующим причинам:

• поломка в системе управления ТС;
• выход из строя габаритных фонарей;
• отказ системы очистки стекол;
• внезапное ухудшение самочувствия водителя и вероятность потери контроля над автомобилем;
• возникновение обстоятельств, которые мешают безопасному движению ТС;
• при движении по маршруту общественного транспорта;
• по указанию сотрудника ГИБДД.

–>

Вынужденная остановка в зоне действия знака может продолжаться любое время, необходимое для устранения неполадок. Меры, которые принимаются для изъятия транспортного средства с части дороги, попадающей под действие знака, также не являются основанием для наложения штрафа. При этом водитель обязан:

• Установить предупреждающие знаки.
• Самостоятельно или с помощью сервисных служб устранить неисправность.
• Убрать ТС с проезжей части с помощью эвакуатора или «малым» ходом.

Если в результате вынужденной остановки на водителя будет наложен штраф, он может его обжаловать. Для этого потребуются документы, которые помогут доказать, что автомобиль был в неисправном состоянии, и дальнейшее движение было невозможно. Поэтому водителям, попавшим в такую ситуацию, рекомендуется сохранять чеки из автосервиса и квитанции за услуги эвакуатора.

Пределы действия знака

Действие знака распространяется на ту сторону дороги, на которую он установлен. Ограничения начинают действовать с места установки знака до следующего перекрестка, окончания желтой разметки или другого знака, отменяющего предыдущие запреты. Действие знака прекращается при выезде из населенного пункта. Информация о дополнительных ограничениях, если таковые имеются, размещается на табличках под знаком. К примеру, запрет может распространяться только на транспортные средства определенной грузоподъемности, действовать в конкретный промежуток времени, на протяжении указанного отрезка дороги или в определенном направлении. Если же никаких других знаков и табличек нет, то ограничения действуют круглосуточно и ежедневно для любых транспортных средств, независимо от их типа.

500 рублей — штраф за остановку под знаком 3.27 «Остановка запрещена»

Некоторые нарушения езды по дорогам совершаются достаточно часто. Это можно сказать и об остановке машины под знаком 3.27 «Остановка запрещена». Причем даже водители с большим стажем нередко путают понятия «остановка» и «стоянка», что приводит к выписке за это штрафов.

Неправильная трактовка не освобождает нарушителя от ответственности. Более того, совершая подобное нарушение, водитель подвергает себя риску. А еще под угрозой оказываются те водители, что проезжают мимо.

Какой штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена» в 2022 году?

Правила, определяющие где можно останавливать и ставить транспортное средство, указаны в ПДД, а наказание за их нарушение регулируются статьей 12.19 КоАП.

Применяемые санкции зависят от того, было ли это простым нарушением или при этом еще созданы препятствия для прочих водителей.

В пункте 1 ст. 12.19 КоАП сказано, что за несоблюдение правил остановки и стоянки виновному назначается штраф, который равен 500 рублей .

Однако остановка или парковка под этим знаком может являться не просто нарушением ПДД. Это действие может привести к созданию помех для других участников дорожного движения. Тогда штраф будет равен 2000 руб ., согласно п. 4 той же статьи.

В городах федерального значения (а Москва и Санкт-Петербург таковыми и являются) применяются иные нормы, на основании п. 5 и 6 соответственно:

• штраф за первичное нарушение 2500 руб .;
• при создании помех и препятствий – 3000 руб .

Эвакуация за нарушение знака 3.27

Данный знак не появляется на дороге без причины. Если он был установлен, то остановка здесь может создать серьезные препятствия и затруднить движение. А если машина перекрыла проезд, провоцирует аварии или создает помехи другим автомобилям, то ее могут эвакуировать на основании статьи 27.13 КоАП.

Факт того, что автомобиль был припаркован неправильно, не является поводом к его задержанию. Эвакуировать машину могут только, если она стала причиной создания помех для передвижения другого транспорта.

Если рядом с неправильно оставленным автомобилем есть водитель, то инспектор может попросить его переставить машину в другое место. Однако штраф за остановку или стоянку в запрещенном месте все равно выпишет.

Если же владельца рядом нет, то сотрудник Госавтоинспеции вызывает спецтранспорт для задержания транспортного средства. Когда до момента его прибытия водитель не появляется, авто увозят на штрафстоянку.

В каких случаях можно избежать наказания за остановку или стоянку в зоне действия знака?

Автомобиль может сломаться в любой момент. В том числе такое случается, когда он проезжает около знака. Тогда водитель совершает вынужденную остановку. За нее наказание не применяется.

Вынужденная остановка

В разделе 1 ПДД приводится определение этого понятия. Это остановка по одной из следующих причин:

• техническая неисправность машины;
• перевозимый груз создает опасность;
• возникновение препятствий по ходу движения;
• плохое самочувствие водителя или пассажира.

Также в случае вынужденной остановки за нарушение не накажут:

• если неисправны тормоза;
• при поломке рулевой системы;
• когда перестали работать фары либо габаритные огни, расположенные сзади;
• если не работают дворники, а из-за погодных условий движение с неочищенными стеклами опасно.

При вынужденной остановке под дорожным знаком 3.27 «Остановка запрещена» необходимо сразу же включить аварийную сигнализацию. После этого предпринять действия для нормализации ситуации.

Если же устранить неисправность на месте не получается, то автомобиль надо убрать с зоны действия знака, чтобы он не создавал помех. Когда это нельзя сделать самостоятельно, следует вызвать эвакуатор. В противном случае инспектор ГИБДД имеет право сделать это в принудительном порядке.

Кто вправе останавливаться под знаком по ПДД?

ПДД разрешают встать под знаком некоторым видам ТС. К их числу относятся:

• управляемые инвалидами автомобили;
• ТС учреждения федеральной связи РФ;
• такси, если на время остановки таксометр продолжает работать.

Машины служб связи имеют на борту белую полосу, расположенную по диагонали. Она размещается на синем фоне.

Что делать, если получили штраф за знак 3.27?

Если водитель получил документы о правонарушении, то он должен либо оплатить, либо обжаловать штраф за парковку.

На оплату КоАП отводит 60 дней. Но если уложиться в 20, то статья 32.2 предусматривает 50% скидку на штраф за парковку. Деньги можно перевести с пластиковой карты через онлайн-системы, оплатить наличкой в кассе банка или же в терминале.

Для обжалования дается 10 дней, которые исчисляются с момента подписания протокола нарушителем. Если срок был пропущен из-за того, что водитель получил документ позже не по своей вине, то срок можно восстановить. Разумеется, что для опротестования необходимо иметь веские доказательства. И лучше всего заручиться поддержкой автоюриста.

Нюансы остановки в зоне действия знака

Нужно уточнить, что действие дорожного знака 3.27 может быть ограничено по разным параметрам. В таком случае под ним размещают соответствующую информацию в виде таблички или нескольких.

Например, может приниматься во внимание грузоподъемность транспорта — запрет остановки грузовых транспортных средств, масса которых выше 3 тонн. Или же запрет действителен лишь в определенный временной промежуток (например, на фото запрет на остановку и парковку действует с 6:00 до 20:00).

Для погрузки или разгрузки, посадки или высадки пассажиров

Расположение данного знака говорит о том, что здесь запрещено останавливать автомобили. Это относится и к тем случаям, когда автомобиль временно прекращает движение из-за того, что нужно высадить пассажиров или посадить их в машину. Либо если нужно выложить / поместить в машину груз.

Поскольку дорожный знак 3.27 является запрещающим, то остановка и стоянка запрещены. В ПДД есть некоторые исключения, но они не действуют на остановку по одной из указанных причин.

Расстояние, на котором действует запрет, может быть указан на табличках 8.2 «Зона действия» под знаком. Оно также может заканчиваться там, где установлен другой знак, отменяющий предыдущие ограничения и запреты, при въезде в населенный пункт или на ближайшем перекрестке.

Можно ли останавливаться инвалидам?

В ПДД перечислены виды ТС, которым разрешено парковаться под таким знаком. К их числу относятся и машины, управляемые инвалидами. Но недостаточно только иметь удостоверение о назначении группы. Необходимо, чтобы на машину был наклеен соответствующий знак «Инвалиды».

В ПДД предусмотрены различные запрещающие. Один из них 3.27 – «Остановка запрещена». Если он установлен, то под ним нельзя ни останавливаться, ни парковаться. То же самое запрещено делать и в зоне его действия. Но для некоторых видов транспорта это разрешено.

Если водитель получил штраф за подобное нарушение, то он должен в течение двух месяцев оплатить его. Также за ним сохраняется право обжаловать протокол.

Консультации по тел: 8(800)350-23-68. Звонок бесплатный на территории РФ.

Остановка под знаком «Остановка запрещена» – штраф гарантирован!

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО “Сбербанк-АСТ”. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО “Сбербанк-АСТ”. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа

Постановление Верховного Суда РФ от 9 февраля 2018 г. N 5-АД18-5 Ранее принятые судебные акты в отношении лица, привлеченного к административной ответственности за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, отменены, а дело направлено на новое рассмотрение, поскольку в собранных по делу доказательствах имеются противоречия, не позволяющие бесспорно утверждать об осуществлении водителем остановки транспортного средства в нарушение ПДД

Судья Верховного Суда Российской Федерации Меркулов В.П.,

рассмотрев жалобу Мясниковой М.В. на вступившие в законную силу постановление заместителя начальника Московской административной дорожной инспекции от 25 сентября 2015 г. N 78210177150925103858, решение начальника Московской административной дорожной инспекции от 4 декабря 2015 г., решение судьи Черемушкинского районного суда г. Москвы от 29 сентября 2016 г. N 12-1231/16, решение судьи Московского городского суда от 14 ноября 2016 г. N 7-14311/2016 и постановление заместителя председателя Московского городского суда от 11 августа 2017 г. N 4а-3239/17, вынесенные в отношении Мясниковой Марины Владимировны по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установил:

постановлением заместителя начальника Московской административной дорожной инспекции от 25 сентября 2015 г. N 78210177150925103858, оставленным без изменения решением начальника Московской административной дорожной инспекции от 4 декабря 2015 г., решением судьи Черемушкинского районного суда г. Москвы от 29 сентября 2016 г. N 12-1231/16, решением судьи Московского городского суда от 14 ноября 2016 г. N 7-14311/2016 и постановлением заместителя председателя Московского городского суда от 11 августа 2017 г. N 4а-3239/17, Мясникова М.В. признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнута административному наказанию в виде административного штрафа в размере 3000 рублей.

В жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, Мясникова М.В. просит отменить постановления должностных лиц и судебные акты, вынесенные в отношении ее по настоящему делу об административном правонарушении, считая их незаконными.

Изучив материалы дела об административном правонарушении и доводы жалобы Мясниковой М.В., прихожу к следующим выводам.

Частью 4 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 данной статьи.

В соответствии с частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение, предусмотренное частью 4 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Признавая Мясникову М.В. виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, должностные лица Московской административной дорожной инспекции и судебные инстанции исходили из того, что 21 сентября 2015 г. в 13 часов 23 минуты по адресу: г. Москва, Проектируемый проезд N 4668, д. 43, к. 1 по ул. Профсоюзной водитель транспортного средства “Вольво ХС90”, государственный регистрационный знак . собственником которого является Мясникова М.В., произвел остановку транспортного средства в нарушение требований дорожного знака 3.27 “Остановка запрещена” (далее – дорожный знак 3.27).

В ходе производства по делу Мясникова М.В. оспаривает правомерность привлечения ее к административной ответственности, приводя доводы о том, что на участке дороги вдоль д. 43 к. 1 по ул. Профсоюзной до Проектируемого проезда N 4668 дорожного знака 3.27.27 на дату вменяемого ей административного правонарушения не было, при этом указывая, что данный знак располагался после пересечения ул. Профсоюзной и Проектируемого проезда N 4668 на противоположной стороне, и в ее направлении не действовал.

В соответствии со статьей 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Согласно статье 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении выяснению подлежат наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении административного правонарушения и иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В нарушение требований статей 24.1 и 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях соответствующие доводы судьями нижестоящих судебных инстанций опровергнуты не были, должной оценки не получили.

В силу пункта 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (далее – Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Дорожным знаком 3.27 “Остановка запрещена” Приложения N 1 к Правилам дорожного движения запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

Зона действия названного знака распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Согласно схеме “Расстановка дорожных знаков по адресу: г. Москва, ул. Профсоюзная, д. 43, к. 1” (л.д. 80), имеющейся в материалах дела, дорожный знак 3.27 на участке дороги вдоль д. 43 к. 1 по ул. Профсоюзной до Проектируемого проезда N 4668 и на его пересечении не установлен.

В соответствии с фотоматериалом, полученным при помощи работающего в автоматическом режиме специального технического средства ПаркРайт, идентификатор N 10, свидетельство о поверке N СП 0866676 (поверка действительна до 28 апреля 2016 г.), водителем транспортного средства “Вольво ХС90”, государственный регистрационный знак . совершена остановка по адресу: г. Москва, Проектируемый проезд N 4668, д. 43, к. 1 по ул. Профсоюзной.

С данным фотоматериалом согласуется схема движения и остановки названного транспортного средства под управлением Мясниковой М.В., представленная в материалах дела (л.д. 14).

Действительно, согласно схемам дислокации дорожных знаков в районе д. 43 к. 1 по ул. Профсоюзной, где водителем транспортного средства “Вольво ХС90”, государственный регистрационный знак . Мясниковой М.В. совершена остановка, имеются дорожные знаки 3.27.

Однако один дорожный знак 3.27 расположен после остановки транспортного средства, и в соответствии с Правилами дорожного движения зона его действия распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним.

Другой дорожный знак 3.27, установленный возле д. 43, к. 1 по ул. Профсоюзной, Проектируемый проезд N 4668 на противоположной стороне, распространяет действие для участников дорожного движения, осуществляющих движение по Проектируемому проезду N 4668 в сторону улицы Профсоюзной.

В соответствии с ответом руководителя Дирекции по эксплуатации и строительству ТСОДД N 01-12-1866/7 от 15 августа 2017 г. дорожный знак 3.27 по адресу: г. Москва, Проектируемый проезд N 4668, д. 43, к. 1 по ул. Профсоюзной был установлен только 28 июня 2016 г.

Таким образом, в собранных по делу доказательствах имеются противоречия, не позволяющие бесспорно утверждать об осуществлении водителем Мясниковой М.В. остановки транспортного средства в нарушение требований дорожного знака 3.27.

Между тем выяснение указанных обстоятельств имеет существенное значение для принятия решения по данному делу об административном правонарушении.

Из содержания пункта 3 части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях следует, что по результатам рассмотрения жалобы протеста на вступившие в законную силу постановление по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов выносится решение об отмене постановления по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалобы, протеста и о возвращении дела на новое рассмотрение в случаях существенного нарушения процессуальных требований, предусмотренных настоящим Кодексом, если это не позволило всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.

При таких обстоятельствах решение судьи Черемушкинского районного суда г. Москвы от 29 сентября 2016 г. N 12-1231/16, решение судьи Московского городского суда от 14 ноября 2016 г. N 7-14311/2016 и постановление заместителя председателя Московского городского суда от 11 августа 2017 г. N 4а-3239/17, вынесенные в отношении Мясниковой М.В. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подлежат отмене, дело – направлению на новое рассмотрение в Черемушкинский районный суд г. Москвы.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13 и 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья Верховного Суда Российской Федерации постановил:

решение судьи Черемушкинского районного суда г. Москвы от 29 сентября 2016 г. N 12-1231/16, решение судьи Московского городского суда от 14 ноября 2016 г. N 7-14311/2016 и постановление заместителя председателя Московского городского суда от 11 августа 2017 г. N 4а-3239/17, вынесенные в отношении Мясниковой Марины Владимировны по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 5 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить.

Направить дело на новое рассмотрение в Черемушкинский районный суд г. Москвы.

Обзор документа

ВС РФ счел, что в деле о наложении штрафа за остановку автомашины в нарушение запрета о ее совершении, предусмотренного дорожным знаком, имеются противоречия.

Так, исходя из материалов дела, запрещающий знак на той стороне дороги, на которой остановил автомобиль тот, кому вменялось нарушение ПДД, был установлен после места ее совершения и, более того, размещен уже позже фиксации этого деликта.

Между тем согласно ПДД зона действия знака “Остановка запрещена” распространяется от места его установки.

Аналогичный дорожный знак также имелся на противоположной стороне дороги. Соответственно, он действовал на тех, кто двигался во встречном направлении.

При таких обстоятельствах нельзя бесспорно утверждать, что вменяемое правонарушение имело место.

Штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена» в 2022 году

Знак «Остановка запрещена» предполагает, что в зоне его действия водитель не может прекратить движение и оставить машину. В противном случае возможна эвакуация ТС. Кроме того, нарушение требований знака остановка запрещена предусматривает наложения штрафа от 500 руб. в регионах и до 3000 руб. в Москве и Санкт-Петербурге.

Как действует знак

Знак 3.27 запрещает остановку автомобиля. Под данным действием понимается сознательное прекращение движения до 5 минут либо на большее время, если происходит высадка/посадка пассажиров либо загрузка/разгрузка машины (ПДД, п 1.2.). Сюда не относятся случаи, когда остановка имеет вынужденный характер (например, возникает необходимость пропустить других участников движения).

Зона действия запрета определяется разными способами:

до ближайшего перекрестка;

при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта;

до знака 3.31, который прекращает действие всех ограничений.

Остановка под знаком может быть запрещена в пределах расстояния, на которое указывают таблички.

Если знака нет: когда еще запрещена остановка

Временное прекращение движения, согласно п. 12.4 ПДД, запрещается в ряде мест даже при отсутствии знака. В числе таких участков:

пешеходная «зебра» и зоны в пределах 5 м перед ней;

трамвайные пути и места рядом с ними (если авто мешает проезду трамвая);

места, где в результате остановки перекрывается обзор знаков и/или светофоров;

места рядом с дверьми, воротами любых сооружений, располагающихся во дворах;

места, где преграждается въезд или выезд другим машинам;

зона парковки для автомобилей инвалидов;

места, где расстояние между противоположным краем дороги, разделительной полосой или сплошной линией разметки и остановившимся авто меньше 3 м;

газоны и тротуары;

зона стоянки такси, остановки общественного транспорта и участки в пределах 15 м от них;

места рядом с опасными поворотами при недостаточной видимости;

места ближе 5 м от края пересекаемой дороги;

путепроводы, мосты, эстакады и зоны под ними.

Таким образом, водитель не вправе останавливать машину или парковать ее в тех местах, где он будет мешать другим участникам движения.

Штраф за нарушение

В случае нарушения предусматриваются такие меры ответственности:

при остановке на месте для инвалида – 5000 руб. (ч. 2 ст. 12.19 КоАП);

при остановке на пешеходном переходе, а также ближе 5 м перед ним – 1000 руб. (ч. 3 ст. 12.19 КоАП), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);

при прекращении движения на остановках общественного транспорта, стоянок такси и ближе 15 м от них – 1000 руб. (ч. 3.1 ст. 12.19 КоАП), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);

при остановке на трамвайных путях, далее первого ряда от края – 1000 руб. (ч. 3.2 той же статьи), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);

при создании препятствий или остановке в тоннеле – 2000 руб. (ч. 4 той же статьи), в Москве и Петербурге – 3000 руб. (ч. 6 той же статьи);

при остановке на ж/д путях – 1000 руб. или лишение прав на срок до полугода (ч. 1 ст. 12.10 КоАП) при повторном нарушении – лишение ВУ на срок до года (ч. 3 той же статьи);

в остальных случаях – предупреждение или 500 руб. (ч. 1 ст. 12.19 КоАП), в Москве и Петербурге – 2500 руб. (ч. 5 той же статьи).

В каких случаях можно избежать наказания

Исключением из описанных случаев является только вынужденное прекращение движения. Штраф за остановку под знаком «Остановка запрещена» и на других участках дороги не назначается, если имели место уважительные причины. Согласно п. 1.2 ПДД ими могут быть:

состояние здоровья водителя;

состояние здоровья пассажира;

опасность в виде препятствие на дороге;

опасность, которая создается перевозимым грузом.

Таким образом, автомобилисты должны четко знать зону действия знака «Остановка запрещена», а также определять места, где прекращение движение невозможно даже при его отсутствии. В противном случае инспектор ГИБДД может наложить штраф и даже эвакуировать машину, если решение о парковке не было вызвано экстренными обстоятельствами.

Видео