Обновлен Фольксваген Терамонт 2020 года

Volkswagen Teramont 2020 – цены и комплектации новой модели (рестайлинг)

Volkswagen Teramont 2020 принадлежит к разряду среднеразмерных кроссоверов, и это относительно новая модель, которая вышла на рынок в 2017 году. Основные рынки продаж Терамонта сегодня – США (там авто реализуется под названием Atlas) и Китай, и именно в этих странах первыми появятся обновленные версии внедорожников.

Плановый рестайлинг 2020 года включил в себя изменение экстерьера и интерьера, но оставил прежней гамму моторов, состоящую из двух бензиновых двигателей. Обе комплектации предлагаются и в России, где Teramont новой генерации должен появиться ближе к лету-осени (на основных рынках он появится уже весной).

На странице все подробности о новой модели рестайлинга Фольксваген Террамонт 2020 модельного года, комплектации и цены, фото, технические характеристики, модификации и опции в России, Origin, Respect, Status, Exclusive и видео тест-драйв.

Комплектации и цены

Подробная информация о новой модели VW Terramont 2021 модельного года.

Origin >>

Respect >>

Status >>

Exclusive >>

Модификации и опции в России

Скорее всего, обновленный Фольксваген Террамонт 2020 будет продаваться в России в тех же комплектациях – полноприводных и с двумя моторами на выбор, а также с теми же пакетами оснащения:

• Origin.
• Respect.
• Status.
• Exclusive.

Начальный уровень комплектации Teramont предполагает установку 2.0-литрового силового агрегата и следующего набора систем комфорта и безопасности: трехзонный климат-контроль, 6 подушек безопасности, мульмедиасистема (дисплей 8”), система подогрева и электронастройки положения передних кресел, круиз-контроль, LED-оптика спереди и сзади, аудиосистема с 6 динамиками, 18-дюймовые литые колесные диски.

Двигатель V6 становится доступен, начиная с пакета Respect.

Самая же дорогая комплектация под названием Exclusive включит в себя:

• кожаный салон,
• датчики дождя и света,
• обогрев ветрового стекла,
• камеры кругового обзора,
• панорамную крышу,
• электропривод пятой двери,
• обогрев задних пассажирских мест,
• систему удержания авто в полосе движения,
• систему мониторинга слепых зон,
• систему автоматической парковки,
• вентиляцию передних сидений и пр.

Обзор нового кузова

Фольксваген Террамонт 2020 продолжает использовать модульную платформу MQB, но за счет смены обвеса прибавил в длине 75 мм. (до 5112 мм.)

Терамонт может иметь переднеприводное и полноприводное исполнение шасси, причем, во втором случае специальная электроника активирует работу многодисковой муфты только при необходимости: в обычных условиях вся тяга передается только на передние колеса, тогда как муфта может мгновенно поделить крутящий момент поровну между осями.

Подвеска внедорожника и спереди, и сзади представлена винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами и поперечными стабилизаторами, то есть является независимой конструкцией.

Экстерьер

Основной задачей специалистов, занимавшихся рестайлингом Фольксваген Террамонт 2020, стало приведение экстерьера машины в соответствие с новым фирменным стилем.

Отсюда и увеличенная решетка радиатора, и новая оптика, и более «пухлые» бампера. Внешне кроссовер получил больше прямых линий, а на корме строгость стиля хорошо подчеркивают горизонтальные планки: хромированная, растянувшаяся на всю ширину кузова и проходящая под фарами, и светоотражающая на бампере, замаскировалась в себе тонкие полоски задних ходовых огней.

В остальном – это всё тот же Volkswagen Teramont 2020 со вздутыми колесными арками, слегка ниспадающей крышей, рейлингами и пластиковым обвесом по периметру нового кузова.

Салон

Внутри Atlas/Teramont получил следующие «обновки»: новое рулевое колесо с более изящными «спицами», цифровую приборную панель вместо аналоговых шкал и медиакомплекс с расширенным функционалом (размеры центрального тачскрина остались прежними – 8 дюймов в диаметре в базовой версии и 12,3 дюйма в «топовом» оснащении.

Центральный тоннель, воздуховоды, панель управления климатом, дверные карты, контуры торпедо – все без изменений, поэтому внутри Фольксваген Террамонт 2020 продолжает оставаться типичным представителем марки Volkswagen с простыми прямыми линиями, отсутствием дизайнерских изысков, но, вместе с тем, с достаточно гармоничным, привлекательным, строгим и современным интерьером.

Техническая начинка

Рестайлинговый Фольксваген Терамонт 2020 модельного года будет оснащаться теми же моторами, что и прежде:

• 2.0-литровым рядным 4-цилиндровым TSI мощностью 238 л. с. (350 Нм);
• 3.6-литровым V-образным 6-цилиндровым VR6 мощностью 280 л. с.(361 Нм).

Оба двигателя работают в паре с 8-скоростной автоматической трансмиссией. Первый агрегат разгоняет внедорожник быстрее: за 8,6 секунды до «сотни» против 8,9 сек. в случае с мотором V6. Максимальная же скорость у обеих модификаций находится на уровне 190 км/ч.

Volkswagen Teramont 2020 года — самый просторный 7-местный кроссовер с обширным комплексом безопасности

В РФ приедет седан BAIC U5, до дебюта рассекречен байк Honda Transalp и фото обновленной Hyundai Sonata. Главное к утру

Представлен первый пикап КрАЗ-260 2022-2023 за 1 млн рублей. И его будет делать Renault?

Мы научим вас, как правильно чистить подкапотное пространство в авто. Только так вы никогда не повредите мотор

Популярное за неделю

Представлена возрожденная Lada Priora 2022-2023 второго поколения дешевле миллиона рублей

Первый семейный Москвич АЗЛК-2141 2022-2023 представлен окончательно. Он мог быть как Volvo, только лучше

Именно таким может быть новый Москвич-412 2022-2023? Его представили на предварительных фото

Они точно не хуже новой Lada Vesta, но почти в 5 раз дешевле: лучшие модели российского рынка

Новый Hyundai Santa Fe становится копией Range Rover: опубликованы фотографии кузова и салона

Фольксваген Терамонт 2020 года — это рестайлинговая версия крупноразмерного кроссовера с 7-местным салоном. Длина модели достигает 5030 мм, что делает ее самым крупным автомобилем немецкой марки. По этому показателю Teramont обходит своих основных конкурентов: Nissan Patrol, Hyundai Santa Fe и Toyota Highlander. Российским покупателям кроссовер может предложить постоянный полный привод и 3 двигателя, максимальная мощность которых достигает 220, 249 и 280 л.с.. соответственно. Начиная с базовой версии доступны полностью светодиодная светотехника, 3-зонный климат и мультимедийный комплекс. В топовых версиях существенно расширяется список систем безопасности и появляются сидения с кожаной отделкой.

Фольксваген Терамонт 2020

Комплектации и цены

В связи с тем. что Фольксваген Терамонт 2020 года в рамках проведенной модернизации был лишь слегка подкорректирован, его новый кузов, как подтверждают опубликованные фото, практически полностью повторяет очертания экстерьера предшествующей версии. Поэтому кроссовер сохранил почти в неизменном виде прежние комплектации и цены. Несмотря на завидные технические характеристики, немецкая модель отличается повышенной экономичностью, что делает ее более привлекательной на фоне конкурентов.

Origin

Фольксваген Терамонт 2020 года в базовом исполнении поставляется на рынок с полным приводом, 8-скоростным «автоматом» и 220-сильным турбомотором. Эта версия кроссовера оценена практически в 2,95 миллиона рублей. При покупке начальной комплектации немецкой модели можно рассчитывать на наличие:

• рулевого электрогидроусилителя с изменяемым передаточным отношением;
• электронно регулируемый стояночный тормоз;
• колесные диски на 18 дюймов;
• полностью светодиодную светотехнику (за исключением противотуманных фар);
• датчик света (датчик дождя идет опционально);
• электрорегулируемые внешние зеркала с подогревом;
• мультифункциональный руль;
• цветной дисплей на панели приборов;
• передние кресла с поясничной поддержкой и подогревом.

В начальной комплектации кроссовера предусматриваются 6 подушек безопасности, электрорегулируемые стеклоподъемники и центральный замок с дистанционным управлением. В салоне автомобиля встречаются декоративные вставки под дерево. В состав комплекса безопасности начальной версии включены следующие системы:

• антиблокировки тормозных механизмов;
• предотвращения пробуксовки;
• электронного контроля устойчивости;
• помощи при движении по склону;
• предотвращения столкновений с функцией экстренного торможения;
• адаптивного поддержания выбранной скорости;
• контроля давления в колесах.

Стандартно немецкая модель укомплектована селектором выбора режимов движения. Комфортабельную поездку внутри Teramont обеспечивают трехзонная климатическая установка, мультимедийный комплекс с шестью динамиками и 8-дюймовым сенсорным экраном. Опционально с базовой комплектацией можно получить дополнительный салонный отопитель и камеры кругового обзора.

Respect

Комплектация Respect обойдется в 3,22 миллиона рублей. Вместе с этой модификацией можно приобрести 249- и 280-сильные моторы. Доплата за них составит 160 и 260 тысяч рублей соответственно. Teramont в таком исполнении дополняется светодиодными передними «противотуманками», датчиком дождя, электроприводом багажной дверцы и кнопкой запуска двигателя. В салоне кроссовера появляются сидения с кожаной отделкой и новые декоративные элементы, в том числе и из кожзама. Водительское кресло дополняется электроприводом, а лобовое стекло — подогревом. В состав комплекса безопасности введены системы мониторинга «слепых» зон, управления дальним светом и динамического освещения поворотов. Также кроссоверу доступны парковочные датчики с камерой заднего вида.

Status

Volkswagen Teramont 2020 в исполнении Status стоит практически 3,52 миллиона рублей. Доплата за установку более мощных двигателей аналогичная. В этой комплектации появляются навигационный модуль, электропривод передних сидений с памятью выбранных настроек и 12,3-дюймовый дисплей, замещающий собой стандартную панель приборов.

Exclusive

Немецкий кроссовер в топовом исполнении обойдется в 3,84 миллиона рублей. Эти деньги компания Volkswagen просит за Teramont, оснащаемый 20-дюймовыми колесными дисками, регулируемым люком в крыше, подогреваемыми задними и вентилируемыми передними сидениями. Положение водительского кресла в данной комплектации меняется в восьми направлениях. Также в этой модификации встречаются интеллектуальный помощник при парковке и система контроля за полосой движения. Камеры кругового обзора и светодиодная подсветка салона, в котором появляются новые декоративные материалы, идут по умолчанию.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Техническое оснащение

В основе Volkswagen Teramont 2020 года, длина которого достигает 5030 мм, лежит модульная платформа MQB, предусматривающая наличие полностью независимой подвески. Вместе с кроссовером идет постоянный полный привод, в состав которого включена многодисковая муфта.

Стандартно немецкая модель укомплектована 2-литровым турбированным мотором, который выдает до 220 л.с. полезной мощности и 350 Н*м крутящего момента. Вместе с ним на кроссовер устанавливается 8-ступенчатая автоматическая КПП. С таким техническим оснащением столь крупный Teramont способен развивать первые 100 км/ч всего за 8,6 секунды, расходуя при этом около 9,4 литра бензина.

За доплату покупателям доступен 3,6-литровый «атмосферный» мотор. Его максимальная мощность не превышает 249 л.с., крутящий момент — 360 Н*м. В сочетании с той же АКПП кроссовер может набирать первые 100 км/ч за 8,9 секунды и расходует уже 10,6 литра горючего. Вместе с топовыми комплектациями на автомобиль устанавливается аналогичный двигатель, максимальная отдача которого повышена до 280 л.с. при том же уровне тяги. Увеличение мощности практически никак не сказывается на топливной экономичности и динамики разгона VW Teramont.

Дизайн

С точки зрения внешнего оформления немецкая модель отличается достаточно простым исполнением. Teramont — это функциональный автомобиль, призванный обеспечить максимальный комфорт пассажирам и водителю на продолжительных дистанциях. Поэтому кузов кроссовера не имеет выраженных выштамповок. Но при этом Teramont оснащается довольно оригинальной головной оптикой со светодиодным наполнением и сравнительно большой решеткой радиатора с двумя горизонтальными планками. Оба бампера немецкой модели усилены металлической защитой.

Боковая часть кузова выделяется за счет рельефных колесных арок. Сзади у кроссовера располагаются крупные фары с множеством светодиодных элементов. А на дверце багажного отсека присутствует несколько выступающих линий с довольно острыми гранями.

Салон 7-местного Teramont исполнен в премиальной стилистике, предусматривающей обилие дорогостоящих материалов отделки и декоративных вставок из дерева. Однако внутреннее пространство тоже исполнено в сравнительно простой стилистике. Но салон Teramont характеризуется повышенной эргономичностью, которую обеспечивает удачное расположение элементов управления.

Старт продаж

Благодаря тому что производитель лишь «освежил» VW Teramont, обновленная версия кроссовера к моменту написания статьи успела появиться на российском рынке, куда она доставляется из Германии.

Конкуренты

Конкуренцию немецкой модели составляют:

Видео тест-драйв

Обзор нового автомобиля Фольксваген Терамонт 2020 года

Автор: Валерия Филинович 05.06.2020 Время прочтения: 5 минут 24 919 просмотров Комментариев пока нет

Следя за новинками концерна Volkswagen, Teramont 2020 года замечаешь в 1-ю очередь. Ведь это самый большой автомобиль, когда-либо выпускавшийся данной компанией. На этом его «изюминки» не заканчиваются.

Какие у «стального коня» плюсы и минусы? Как он выглядит снаружи и внутри? Что за характер проявляет на дороге? Сколько стоит?

Позиционирование и цены

Новый Терамонт 2020 запоминается тестировщикам далеко не размером (о нем рассказано в таблице ниже), а возможностями электрики и электроники. Особенно теми, которые связаны с «жизнью» задней части салона.

Дело в том, что с помощью необыкновенного привода багажник можно открыть махом ноги – причем, на «полный отлет». Его вместительность реально поменять с 330 на 870 литров, просто и быстро убрав 3-й ряд сидений.

Подобные изобретения – «индикатор» последнего поколения джипов VW с таким именем, выпускающихся с 2016 г на платформе MQB (модульной поперечной матрицы). В США они получили прозвище Atlas из-за одноименных гор в Африке (на серпантинах хребта проводятся ралли). Класс, к которому относится модель года, именуется «полноразмерный кроссовер».

Говоря о стоимости, в зависимости от разных комплектаций (а их у машины 4) Терамонт 2020-го года выпуска можно приобрести в ценовом диапазоне 3 000 000 – 3 900 000 рублей. Это дорого относительно отечественных авто и «мелочи» из богатой фольксвагеновской линейки. Но дешевле по сравнению с ближайшим по величине конкурентом, экстрим-внедорожником Лендкрузер.

Фото внедорожника Фольксваген Терамонт 2020 в синем цвете

Технические характеристики

Большинство характеристик неотличимы от показателей предшествующих модификаций бренда.

Под капотом Фольксваген Терамонт 2020

Безопасность Volkswagen Teramont 2020

Рестайлинг Teramont 2020 коснулся и системы безопасности. У описываемого внедорожника имеется прибор для распознавания дорожных знаков, способный передать сигнал компьютеру об экстренном торможении. Фары в этом варианте уже антитуманные, а поворотом всех зеркал водитель может управлять дистанционно (при помощи кнопок на руле). Кроме того, как и у всех авто данного класса встроен автоматический парковщик – на этот раз Park Pilot (оснащен датчиками сзади и спереди, а также предупредительным звуковым сигналом). Никто не отменял и подушку безопасности, срабатывающую от слишком сильного толчка или удара кузова обо что-то. В некоторых сборках в наличии даже боковые шторки безопасности (надуваются по 2 сторонам).

Теперь о здоровье. В комплектации Origin на климат-контроле присутствует даже антиаллергенный фильтр. Подогрев и вентиляция продолжают оставаться на уровне и в 2020 году.

Расположение и вид запаски в Volkswagen Teramont 2020

Внешний вид

Внешне Teramont 2020 довольно угловат. Дизайнеры специально отказались от зализанности, подчеркнув, что данный вариант внедорожника создан для «настоящего мужика». Концепт основан на внутреннем ощущении брутальности. Это неплохо согласуется с указанными выше габаритами, благодаря которым водитель и пассажиры могут рассчитывать на ряд особых удобств.

Volkswagen Teramont 2020 (вид сзади и сбоку)

Интерьер

Автомобиль от концерна VW Teramont 2020 весьма просторен внутри, будучи максимально подготовленным на 8 человек (включая водителя). Такой показатель достигнут благодаря 3-му ряду кресел. Разумеется, при высоком росте половины пассажиров (от 1,85 м) на задний ряд сидений уместятся или дети, или пассажиры очень маленького роста. Но преимущество очевидно.

Комфорт достигается благодаря легкой трансформации первых 2 рядов кресел – в ложа. Речь также о хай-теке, связанном с шансом изменить высоту и угла посадки шофера. А также о возможности изменить расстояние переднего сиденья от руля. Обивка проста, но не маркая. Сделана из материала, способного быстро отмываться. Нашлось место и подстаканнику, и кнопкам, связывающим пальцы водителя с устройствами бортового компьютера этой машины.

Салон обновленного внедорожника Фольксваген Терамонт 2020

Экстерьер

В «горном страннике» по имени Терамонт 2020 купе выглядит очень тяжело. Это, конечно, не Хаммер, но на танк все равно смахивает. Описанное обстоятельство сильно снижает аэродинамические возможности.

В скоростной таблице новичок отстает от собратьев по классу. У обновленного варианта платформы Атласов лишь «передок» и решетка радиатора после рестайлинга вполне динамичны. В этом плане есть общие черты с Тигуаном. Но их довольно мало.

Профиль Фольксваген Терамонт 2020

Преимущества и недостатки

Пользовательские и экспертные обзоры говорят о том, что рестайлинг Volkswagen Teramont 2020 года продемонстрировал не только новые плюсы одноименной разновидности ФВ, но и недостатки. Все это легко отразить опять же с помощью небольшой таблицы. Вот сравнивайте.

Volkswagen Teramont 2020 (вид спереди и сбоку)

Конкуренты нового Фольксваген Терамонт 2020

По размеру, мощностям и бортовой «начинке» наиболее похож на альтернативу 2020 года джип Туарег. Его панель также имеет медиа-блок, неплохую навигацию и пульт управления всей электроникой, начиная с дворников, и, заканчивая громкостью связью, обогревом, продувом, системой распознавания дорожных знаков и рядом других интеллектуальных инноваций. Именно поэтому схожие позиции не будут демонстрироваться в таблице следующего раздела.

Туарег проигрывает конкуренцию лишь в размере и в ценовой политике (Терамонт чудь дешевле, так как поставлен на экономную по себестоимости платформу). Но адаптивный круиз-контроль первого намного сообразительней, так что более высокая стоимость Туарега оправдана. Тем более в комплектации «Бизнес» тот имеет круиз-контроль целых 18 направлений. Среди близких аналогов иных производителей – Ниссан Патруль, Тойота Хайландер, а также Хюндаи Санта Фе.

Фольксваген Терамонт 2020 года нельзя назвать чем-то фантастическим. По некоторым параметрам у него много аналогов – особенно в линейке самого VW. Единственная особенность – удачное соотношение цены, размера и технических возможностей. Будучи, по сути, «танком», данная модификация кроссоверов управляется как «легковушка», но стоит дешевле Туарега!

Обзор Фольксваген Терамонт 2020 глазами владельцев Хендай Туксон и Санта Фе — тема видео ниже:

Volkswagen Teramont 2020: большой и мощный покоритель бездорожья

Немецкий бренд Фольксваген давно прославился по всему миру великолепными машинами класса B и С. Однако в последнее время вольфсбуржцы сделали ставку на производство кроссоверов, которые достаточно популярны во всем мире, кроме США, где размер и вальяжность автомобиля являются приоритетными качествами при выборе авто. Чтобы удовлетворить желания американских автолюбителей и был разработан Volkswagen Teramont 2020. По сути, это неглубокий рестайлинг предшествующего большого семейного автомобиля, идеально подходящего как для путешествий, так и для комфортных поездок по городу. Его внешность и технические свойства также не оставят равнодушным никого: ни молодого, ни опытного водителя.

Экстерьер

Наружность новой модели удостоилась особого внимания немецких дизайнеров. Это заметно уже по купеобразному силуэту кузова, который выглядит очень агрессивно, а после обновления получил еще и множество элементов декора, прибавивших машине стиля.

Лицевая часть новинки Фольксваген Терамонт 2020 выглядит очень маленькой. Впрочем, стоит она весьма высоко и отличается обилием украшений. На крышке капота, почти не имеющей наклона к земле, наличествует несколько выступающих продольных борозд, а непосредственно вблизи ветрового стекла присутствуют ложные воздуховоды в виде «жабр». Примерно по центру присутствуют хорошо знакомые поклонникам Фольксвагена массивная решетка основного воздухозаборника, отделанная хромом и несущая на себе эмблему бренда, а также крупная головная оптика правильной формы с ксеноном либо светодиодами внутри.

Обвес, судя по фото, получился объемным, и на нем есть выштамповка под номерной знак, а также крупные воздухозаборные элементы, между которыми щедро расставлены полосы из хрома. О том, что перед нами внедорожник, можно судить и по линии неокрашенного пластика внизу.

Боковины нового кузова смотрятся брутально и грозно. Линия окон занимает совсем небольшую площадь, но выглядит современно и стильно, а тонкие стойки черного цвета и хромированная рамка лишь добавляют конструкции изящества. Ниже начинаются плавные рельефные переходы, а добавляют гармонии скромные зеркала с повторителями сигналов поворота, ложные жабры воздуховодов на передних крыльях, а также ручки дверей, которые, в зависимости от комплектации, могут быть либо цвета кузова, либо хромированными. Завершают облик угластые и сильно выступающие арки колес с защитными пластиковыми накладками.

Корма машины изменилась сильнее всего. Она получила довольно заметный наклон стекла, которое само по себе слегка подросло, округлилось и украшается козырьком внушительных размеров. Ниже идут габаритные огни современных очертаний, обилие рельефа и элементы декора, окрашенные хромом. Обвес слегка приподнялся и получил несколько переходящих одна в другую полос стоп-сигналов и пару мощных вырезов для захвата воздуха.

Интерьер

Салон машины преобразился значительно меньше, и объяснение этому простое: солидная и современная оснастка машины просто еще не успела устареть. Новый Фольксваген Терамонт 2020 модельного года и так способен дать каждому пассажиру достойный уровень комфорта и безопасности в любой поездке. Этому способствуют и солидная мультимедийка, а также материалы отделки: добротные ткани, настоящая кожа, металлические и деревянные пластины.

Оформление передней части салона

Центральную консоль можно назвать образцом немецкой аккуратности. Львиная доля пространства здесь отведена под громадный экран мультимедийного комплекса в окружении воздуховодов. Немного ниже имеется блок клавиш и шайб для работы с климатическим контролем, а также настройки климатического режима сидений.

Тоннель автомобиля хоть и невелик, но может похвастаться кучей интересных деталей. Начинается все с элементов управления автомобилем: это селектор коробки передач, несколько клавиш для настройки подвески и кнопка активации «ручника». Затем следуют «комфортные фишки»: выемка для зарядки гаджетов без проводов, отверстие под мелочевку, пара подстаканников, а также солидный подлокотник с бардачком, содержимое которого можно охлаждать.

Что же касается рулевого колеса и приборного щитка, то они перекочевали на автомобиль с предшествующей генерации без изменений.

Посадочные места и багажное отделение

Автомобиль получит пять или семь посадочных мест, причем где бы ни оказался пассажир, он будет чувствовать себя очень комфортно. Такой эффект стал возможным благодаря отделке кожей, очень мягкому наполнителю, анатомической форме сидений и богатейшего их оснащения. Начиная с простейших версий, у кресел есть подогрев, а также регулировки положения при помощи электроприводов. Чтобы получить вентиляцию первых двух мест, а также автономную климатическую установку для второго ряда, нужно будет немного доплатить.

Второй и третий ряды сидений можно сложить, получая практически ровный пол. Это делает из автомобиля мини-грузовик, поскольку объем полезного пространства будет приближаться к 2800 литрам. Впрочем, даже ничего не складывая, 600 литров поклажи вполне можно разместить.

Технические характеристики

Подкапотные данные Volkswagen Teramont 2020 года сложно назвать выдающимися, тем более, что машина совсем не маленькая. Сюда будут ставиться только бензиновые аппараты: так, начальная версия получит двигатель объемом два литра, который сможет показать 220 «лошадок». Характеристики 3,6-литрового двигателя немного лучше: уже 280 сил на пике крутящего момента.

К сожалению, ни привод, ни тип коробки передач выбрать не получится: только «автомат», работающий в восьми режимах и только полный привод. Впрочем, тест-драйв доказал, что автомобиль уверенно справляется с плохой дорогой, довольно быстро разгоняется и потребляет немного горючего.

Комплектации и цены

Цена новинки в простейшем исполнении составит 2,789 миллиона рублей, тогда как за топовые комплектации нужно будет отдать свыше 3,6 миллиона отечественной валюты.

Старт продаж в России

Вопрос даты выхода в России нового Терамонта уже не актуален: первые экземпляры появились в автосалонах в конце зимы 2018-2019 года.

Конкурирующие модели

Основными соперниками за кошелек покупателя станут Хендай Гранд Санта Фе, Тойота Ленд Крузер и Ниссан Патрол.

Кроссовер Volkswagen Atlas/ Teramont пережил рестайлинг

7-местный автомобиль Фольксваген Терамонт 2020, фото, сколько стоит, комплектации и характеристики.

Большой кроссовер Volkswagen Atlas/ Teramont пережил плановое обновление. И представлен публично на Chicago Auto Show в феврале 2020 года. Рестайлинг носит косметический характер, в процессе которого модели Фольксваген Атлас/ Терамонт джип подправили внешность с учетом современных веяний моды. Усовершенствовали оборудование и улучшили салон. Модернизировали системы безопасности.

Обновленный Volkswagen Atlas выйдет на американский рынок уже весной 2020 года. Цена пережившего рестайлинг кроссовера не увеличится и останется на уровне дореформенной модели, предлагаемой минимально за 30,9 тыс. долларов. Ближе к лету большой кроссовер Volkswagen доберется и России, и, как и ранее, под именем Teramont.

Дизайн кузова

Рестайлинг наделил Volkswagen Atlas/Teramont полностью новой передней частью кузова. На самом деле дизайнеры нового ничего не рисовали, а лишь сняли маску с новой модели Volkswagen Atlas Cross Sport. И перенесли на старшего брата. Так что в арсенале компактные светодиодные фары головного света и радиаторная решетка с тремя перекладинами. Новый, полностью оригинальный передний бампер.

Задняя часть кузова также изменилась, но не так, как лицо кроссовера. Габаритные фонари получили иное наполнение. А задний бампер помимо новой пластики обзавелся дополнительным отражателем во всю ширину кузова.

Volkswagen анонсировал для обновленного Atlas/Teramont исполнение R-Line. Такие оспортивленные модели отличаются от обычных версий оригинальными бамперами с ярким аэродинамическим обвесом. Большими 20-21 дюймовыми колесами. И мелким декором спортивного характера.

Дизайн салона и оборудование

Интерьер большого 7-местного кроссовера Атлас/Терамонт изменился довольно скромно. Новинка получила новое мультифункциональное рулевое колесо и модернизированную мультимедийную систему. При этом диагональ центрального дисплея осталась прежней – 8 дюймов. Применяется более контрастная строчка на кожаных сиденьях.

Продвинутая система автоматического торможения способная видеть пешеходов отныне входит в список стандартного оборудования. А адаптивный круиз-контроль обзавелся модернизированным пробочным автопилотом. При движении в пробке автомобиль самостоятельно остановится и возобновит движение, если время остановки не превышает 3 секунд. Если же время вынужденной остановки больше, то машина запросит подтверждение водителя на продолжение пути. И потребуется нажать кнопку на рулевом колесе или педаль акселератора.

Технические характеристики

В технике новаций еще меньше, а если быть точными, то всего одна. Обновленный кроссовер с начальным 2,0-литровым мотором на американском рынке теперь доступен не только с передними, но и с полным приводом. К слову, на экспорт такая модификация поставлялась и до рестайлинга.

Под капотом Volkswagen Atlas/Teramont на выбор два бензиновых двигателя в компании с безальтернативной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Начальный мотор турбированный 2.0 TSI (238 лс 350 Нм), а более мощный атмосферный VR6 3.6 (280 лс 360 Нм).

Обзор и цены полноприводного Volkswagen Teramont 2020: когда появится в России

Если стоит вопрос о выборе большого автомобиля для всей семьи, то непременно стоит обратить внимание на Volkswagen Teramont, комплектации и цены которого рассчитаны на разные потребности и возможности автомобилистов. Он отличается просторным салоном, который является одним из самых больших в своем классе. Это позволяет уместить в нем до 7 человек одновременно. Также изюминкой этой модели является классическая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия и двигатель V6, объем которого составляет 3,6 литра.

Экстерьер

Если посмотреть на Фольксваген Терамонт и другие внедорожники, можно увидеть, что он является одним из самых больших автомобилей. Его длина составляет 5036 мм, высота — 1769 мм, а ширина и вовсе достигает почти двух метров. Все это придает автомобилю мужественный и солидный вид.

Обновленный Фольксваген Терамонт 2020

Передняя часть автомобиля выполнена в фирменном стиле концерна, хотя и имеет самобытные черты. Прямоугольная дизайнерская концепция облика Терамонта выгодно выделяет его среди конкурентов. Отзывы владельцев подтверждают, что многие выбрали его за уникальную внешность и внушительные габариты.

Во внешнем облике внедорожника преобладает большое количество хромированных элементов:

• огромная эмблема VW;
• крупные декоративные полосы;
• массивная решетка радиатора.

Фары новинки 2020 года также отличаются необычным дизайном. Светодиодные дневные ходовые огни имеют уникальную форму, напоминающую собой график математической функции, который имеет три экстремума.

Если взглянуть на профиль Volkswagen Teramont комплектации которого являются разнообразными и полностью соответствуют ценам, можно увидеть, что он выглядит как традиционный внедорожник, рассчитанный на пятерых человек.

Особенно сильно выделяются массивные арки колес, контур которых защищен неокрашенным пластиком. Таким же материалом прикрыты и кромки дверей снизу.

Задний фонарь Volkswagen Teramont

Задняя часть авто впечатляет массивностью, четкими линиями, большой оптикой, накладками на патрубки выхлопной системы. Хромированными украшениями и эта часть кузова не обделена. Дизайнерам удалось создать относительно спокойный экстерьер, не лишённый при этом привлекательности и мужественности.

Салон и опции

Если сесть в салон этого внедорожника, то можно увидеть, как в нем прослеживаются идеи моделей концерна, выпускаемых на протяжении нескольких последних лет. Здесь все сделано в угоду эргономичности, использования исключительно высококачественных материалов. Те, кто брал это авто на тест в России, не имеют к его интерьеру никаких претензий.

Интерьер очень богатый, многие детали отделаны самыми дорогими материалами, салон готов удивлять покупателя

Рулевое колесо имеет горизонтальный скос в нижней грани, что не совсем логично увидеть в семейном внедорожнике, рассчитанном на 7 человек, ведь такое чаще встречается в спортивных авто. Дисплей мультимедийной системы имеет рамку из глянцевого пластика. Основные рычаги управления выполнены в виде сенсорных кнопок. Также есть и классическая шайба, которая позволяет управлять громкостью, масштабом карт в навигационной системе.

Панель управления

Блок управления системой климат-контроль у разных моделей Volkswagen можно считать самым удобным в использовании:

• крупные шайбы;
• визуально понятные символы и пиктограммы;
• все элементы имеют логичное расположение;
• оптимальная индикация включенного режима.

Немного ниже можно увидеть расположение портов AUX и USB, розетку прикуривателя. Там же находится достаточно вместительный отсек, имеющий резиновый коврик. Это идеальное место для хранения телефона в поездках.

Рядом с сектором выбора передачи АКПП находится шайба, меняющая режимы движения:

• зимний;
• обычный;
• внедорожный;
• индивидуальный.

В этой же области расположена кнопка запуска мотора, клавиши, отвечающие за электрический стояночный тормоз и датчики парковки.

Просторный салон и комфортные сидения для пассажиров

Комфортабельные сиденья оснащены всеми электрическими регулировками. Несмотря на то, что они имеют простой вид, сидеть в них очень удобно.

Пассажирский ряд Volkswagen Teramont отличается простором, однако сидящему посередине человеку может мешать блок климат-контроля, расположенный между передними сиденьями. Этот диван имеет регулировку вперед-назад. Как итог, сидящим на третьем ряду также не будет тесно.

Пассажирам доступна возможность регулировки температуры климатической установки, а также они имеют свои два USB-порта и розетку прикуривателя. Эргономика салона продумана так, что даже взрослому человеку не составит труда пробраться на третий ряд, где с максимальным удобством смогут расположиться два человека.

Терамонт имеет огромный багажник

Если посмотреть обзор Teramont, можно увидеть, что он имеет внушительный багажник. При условии разложенного третьего ряда, объем его составляет 583 литра. В пятиместном варианте для транспортировки будет доступно уже 1571 л. Если же сложить и второй ряд сидений, то объем возрастает до невероятных 2741 литра.

Технические характеристики, комплектации и цены

Технические характеристики Volkswagen Teramont отличаются в зависимости от конкретной комплектации. Базовая версия имеет четырёхцилиндровый двигатель, оснащенный турбиной, который развивает мощность в 220 л.с. Цена Volkswagen Teramont в таком исполнении стартует с 2 900 000 рублей.

Чтобы получить атмосферный V6 объёмом 3,6 литра придется доплатить минимум 200 тысяч рублей. Его мощность составляет 280 лошадиных сил.

Удивительным является факт, что по паспорту такая модель разгоняется до 100 км/час на 0,3 секунды дольше, чем версия с турбодвигателем. Даже в базовой комплектации Volkswagen Teramont имеет богатое оснащение:

• литые диски на 18 дюймов;
• светодиодная оптика ближнего и дальнего света и отдельные дневные ходовые огни;
• электрический обогрев форсунок омывателя лобового стекла;
• боковые зеркала с подогревом и электрическим регулировками;
• датчик дождя;
• трехзонный климат-контроль;
• подогрев переднего ряда сидений;
• круиз-контроль;
• мультимедийная система, имеющая дисплей диагональю 8 дюймов.

Следующая версия Respect обойдется дороже на 200 тысяч и будет иметь ряд дополнительных опций, среди которых:

• обивка сидений из искусственной кожи V-Tex;
• другие передние сиденья;
• противотуманные фары;
• шторки задних боковых стекол;
• противоугонная система с автономной сиреной;
• обогрев лобового стекла;
• кожаный руль;
• бесключевой доступ;
• камера заднего вида;
• система помощи при парковке;
• мониторинг слепых зон.

Самая богатая версия внедорожника обойдется в 3,7 – 3,9 миллиона рублей в зависимости от выбранного двигателя. Изюминкой это версии являются многочисленные вспомогательные системы, панорамная крыша со сдвижным люком, обивка сидений из натуральной кожи.

Панорамная крыша

Старт продаж Volkswagen Teramont в Авилон еще не известен, скорее всего релиз будет объявлен осенью 2020 года. В США модель, известная под названием Atlas, начнет продаваться уже весной.

Итоги

Volkswagen Teramont – это достойный представитель своей марки, который готов конкурировать с более дорогими моделями на рынке. Разнообразие комплектаций, техническая оснащенность и более доступная цена позволят ему одержать победу над ними.

Volkswagen Teramont 2020 – лучший семейный автомобиль? Подробно о главном

Сегодня мы Вас познакомим с самым большим автомобилем в линейке легковых авто компании «Volkswagen» – Volkswagen Teramont . Посмотрим, насколько его габариты оправдывают себя и действительно ли он большой внутри, как и снаружи. А также изучим его «фишки» и особенности и ответим на часто задаваемые вопросы.

На рынке России Volkswagen Teramont представлен в 4 комплектациях: Origin, Respect, Status и Exclusive.

Характеристики и экстерьер Volkswagen Teramont

Что можно сказать о передней части автомобиля? Во всех комплектациях идет светодиодная головная оптика. Преимущество таких фар в том, что они имеют большой срок службы, а свет светодиодов близок к естественному дневному и поэтому более приятен глазу человека. Под капотом может быть установлен один из двух вариантов двигателя: R4 TSI 2л 220л.с. и VR6 FSI 3,6л 249л.с. Оба двигателя расположены поперечно, за счет чего увеличивается подкапотное пространство и уменьшает срез переднего бампера.

Максимальная скорость автомобиля – 190 км/ч. Время разгона до 100 км/ч при наличии двигателя R4 TSI – 8,6 секунд; при VR6 FSI – 8,9 секунд. Расход топлива на первом двигателе: по городу – 12л на 100км, по трассе – 7,9л и при смешанном цикле – 9,4л. На втором эти же показатели составляют 14,4л – 8,4л – 10,6л.

Автомобиль в приоритете переднеприводный: на переднюю ось приходится 90% мощности. Но в случае пробуксовки колес подключается полный привод. На Volkswagen Teramont установлена 8-ступенчатая АКПП. Гарантия на автомобиль – 4 года или 120 тыс. км пробега. При этом в течение первых двух лет эксплуатации нет никакого ограничения на пробег. Габариты Volkswagen Teramont: длина – 5,03м; высота – 1,77м; ширина – 1,99м; дорожный просвет – 20,3см; колесная база – 2,98м.

Немного о кузове автомобиля. На выбор предлагается 8 вариантов цвета. Гарантия на сквозную коррозию – 12 лет.

Интерьер Фольксваген Террамонт

Чтобы попасть внутрь автомобиля, можно воспользоваться функцией бесключевого доступа или ключом, на котором можно подключить опцию автоматического закрывания стекол и складывания зеркал. В максимальной комплектации Volkswagen Teramont предлагает на выбор 3 варианта цвета кожаного салона: коричневый, белый или черный. Внутренний интерьер авто приятный, передняя панель и отделка дверей из мягкого пластика с имитированными вставками под алюминий и дерево. Передние сидения имеют три комплектации: Standard, Comfort и Top Comfort.

Сидения удобные с хорошо развитой боковой поддержкой. За счет приличной колесной базы и широкого дверного проема попасть на второй ряд не составляет труда. Пространства на заднем ряду достаточно много для передвижения пассажиров.

Также для удобства задних пассажиров предлагаются сидения с регулировкой вперед-назад и регулируемыми спинками, фиксируемый подлокотник с двумя подстаканниками, 3-зонный климат-контроль с антиаллергенным фильтром, панорамная крыша, три крепления Isofix, два USB-разъема и розетка на 12В. На третий ряд сидений можно попасть с двух сторон автомобиля. Для этого на сидениях второго ряда установлены специальные рычажки, которые позволяют складывать кресла и тем самым открывают доступ к третьему ряду. Для удобства пассажиров предлагаются подстаканники и ниша для размещения небольших предметов. При максимально отодвинутых назад сидениях второго ряда человеку с ростом 190 см сидеть не очень комфортно.

Давайте изучим габариты багажного отделения: объем – 583л, при сложенных сидениях третьего ряда – 1573л, при сложенном втором ряде сидений – 2731л; глубина – 60см, при сложенных сидениях третьего ряда – 130см, при сложенных сидениях второго ряда – 200см; ширина до колесных арок – 113см, в самом широком месте -157см; погрузочная высота – 82см. В нижней части багажника расположена «запаска».